Je, gari gani linafaa zaidi kwa teksi? Vipengele, aina, madarasa, faida na rating ya mifano ya gari kwa kufanya kazi katika teksi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kwa wale wanaopanga kupata pesa kwa gari la kibinafsi, kwanza kabisa, swali linatokea kuhusiana na uchaguzi wa gari. Unahitaji kuelewa kwamba kwa mahitaji ya kibinafsi na kwa kufanya kazi katika teksi, magari tofauti kabisa yanahitajika. Sio mahitaji ya dereva mwenyewe ambayo yanakuja mbele, lakini matakwa ya abiria, pamoja na kuegemea, ufanisi na sifa zingine. Tutazizingatia kwa undani zaidi.

Vipengele

Hapo zamani, teksi zote zilizokuwa zikizunguka barabarani zilikuwa za serikali. Kwa hiyo, hakukuwa na haja ya kuchagua gari. Kawaida hizi zilikuwa "Volgas" za kawaida za vivuli mbalimbali.

Nyakati zimebadilika, na sasa mijadala mikali inaibuka kati ya madereva kuhusu mada ambayo inawafaa kila wakati, gari lipi linafaa kwa teksi. Bila shaka, hakuna mtu atatoa jibu zima. Kuna nuances nyingi hizokuzingatia:

• darasa la gari;
• faida n.k.

Kwa kawaida, madereva, wanapoamua ni gari gani linafaa kwa teksi, wanapendelea miundo ya bei nafuu ili kuendesha. Katika mchakato wa kuchagua gari jipya au lililotumiwa, wataalam wanapendekeza si kununua gari la saloon, hasa la Kirusi. Gari kama hilo ambalo limekuwa likifanya kazi linaweza kugharimu kidogo sana. Kuhusu mifano ya ndani, abiria mara nyingi huwatendea kwa kutokuwa na imani. Na madereva wanaochagua gari lipi bora kwa teksi hawaleti imani pia.

Kwa njia, ikiwa unapanga safari za nje ya jiji, kwa mfano, kwa makampuni madogo, unaweza kufikiria kununua basi dogo.

Unahitaji kuelewa kuwa usafiri wa kibinafsi una vipengele vingine. Kufanya kazi peke yako inaweza kuwa sio faida tu, lakini hata hatari. Kwa kukosekana kwa uzoefu, unaweza kupata kazi katika kampuni inayohusika na usafirishaji wa kibinafsi. Katika kesi hii, sio lazima kuamua ni gari gani ni bora kwa teksi. Pia, huhitaji kutafuta wateja.

Gharama

Unapoamua ni gari gani linafaa zaidi kufanya kazi kwenye teksi, unahitaji kuzingatia vigezo vingi. Hasa, gharama zinazohusiana na matengenezo ya mara kwa mara ya gari. Hebu tuorodheshe vitu kuu ambavyo dereva teksi anahitaji kujumuisha katika bajeti yake binafsi.

Orodha ya gharama

• Mafuta. Gari inaweza kukimbia kwa gesi, petroli aumafuta. Uwezekano wa kiuchumi wa kila aina ya mafuta lazima uhesabiwe na dereva wa teksi mapema, kwa kuzingatia uzoefu wa awali wa kazi. Haiwezekani kusema bila shaka ni gari gani linafaa zaidi kufanya kazi kwenye teksi.
• Mafuta. Nyingine ya matumizi ambayo inahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Wataalamu hawapendekeza kuokoa kwenye matengenezo ya gari kwa kununua mafuta ya chini. Baada ya yote, katika siku zijazo inaweza kusababisha uharibifu wa gharama kubwa zaidi, kwa mtiririko huo, kupungua na ukosefu wa mapato. Baada ya yote, gari huleta pesa kwa dereva wa teksi tu wakati anahusika katika usafirishaji wa abiria. Kwa wastani, mafuta yanahitajika kubadilishwa kila kilomita elfu kumi unapoendeshwa.
• Kushuka kwa thamani. Hata ikiwa unaendesha gari kwa uangalifu, ambayo sio kila dereva wa teksi anaweza kujivunia, sehemu nyingi bado zinachakaa. Inashauriwa kuchukua nafasi yao kwa wakati unaofaa. Hata wale madereva wanaoendesha gari bora zaidi la teksi hawawezi kuepuka hili.
• Mpira. Kitu kingine cha gharama kwa dereva. Mara mbili kwa mwaka utalazimika kufunga matairi ya msimu. Kwa kuongeza, mara kwa mara utalazimika kununua seti mpya za matairi, kwa kuwa zina kikomo cha kuvaa.
• Gharama zisizopangwa. Haiwezekani kwa dereva wa teksi kuhesabu gharama zote mapema. Hakuna bima dhidi ya hali zisizopangwa. Kwa mfano, ukiukaji wa sheria za trafiki unajumuisha hitaji la kulipa faini.
• Leseni. Haijalishi ikiwa dereva anajishughulisha na usafirishaji wa kibinafsi wa abiria au anapata kazi katika kampuni maalum. Kwa hali yoyote, atalazimika kununua leseni. Kutokuwepo kwa hati hii kwa dereva wa teksi kunaweza kusababishamatatizo fulani. Kwa mfano, madai kutoka kwa maafisa wa kutekeleza sheria.

Unapochagua gari linalofaa zaidi kwa teksi, na kuhesabu faida za kiuchumi kutokana na kununuliwa kwake, inashauriwa kuzingatia vigezo vyote vilivyoelezwa hapo juu. Njia hiyo ya makini itawawezesha dereva asipoteze pesa za ziada. Hii ni kweli hasa kwa wale wanaotumia huduma za mikopo ya benki na tayari wanalazimika kulipia magari yao kupita kiasi.

Vigezo vya uteuzi

Si rahisi sana kujibu ni gari gani bora kwa teksi. Kuna sifa nyingi sana za kuzingatia wakati wa kufanya chaguo hili. Haya ni matakwa ya dereva na mahitaji ya huduma anayopanga kufanya kazi, pamoja na matakwa ya abiria watarajiwa.

Kwa mfano, mteja anataka kuridhika. Anahitaji saluni yenye heshima na starehe. Lakini kwa dereva, hii ni mbali na vigezo kuu. Kwa sababu kwa kununua gari lenye usanidi wa bei ghali, hataweza kupata pesa za kutosha.

Nini cha kuzingatia?

• Upenyezaji. Barabara za Kirusi, ili kuiweka kwa upole, ni mbali na bora. Mara nyingi, madereva wa teksi wanapaswa kuendesha kilomita nyingi nje ya barabara. Na hii inatumika sio tu kwa safari za nje ya jiji. Hali mbaya za kuendesha gari ziko kila mahali. Hata bila kuacha mipaka ya jiji, unaweza kupata njia nyingi zilizo na chanjo duni kabisa. Ndiyo maana gari la dereva teksi lazima liwe na uwezo mzuri wa kuvuka nchi. Hii itawawezesha kukabiliana hata na barabara mbaya, ambayo nchini Urusizaidi ya kutosha.
• Urahisi. Kwa kuongezea, kigezo hiki kinapaswa kuelekezwa sio tu kwa abiria wanaowezekana, bali pia kwa dereva wa teksi mwenyewe. Baada ya yote, ni yeye ambaye anapaswa kutumia mabadiliko yote ya kazi katika nafasi moja. Unahitaji kuchagua kiti cha starehe. Baada ya kuendesha gari kwa muda mrefu wakati wa kuhama, dereva wa teksi haipaswi kujisikia amechoka sana. Kama kwa abiria, inashauriwa kuchagua gari ambalo hakuna abiria atahisi usumbufu. Hasa, mrefu na mnene.
• Uwezo. Katika mazoezi ya dereva wa teksi, kuna hali tofauti na maombi ya wateja. Usiondoe uwezekano kwamba itabidi ufanye safari ndefu. Kawaida katika hali kama hizi, abiria huchukua mizigo ya kuvutia sana. Ndiyo maana gari la dereva teksi lazima likidhi mahitaji haya.
• Gharama. Mapato ya uwezo wa dereva wa teksi inategemea. Ndio sababu, kutoka kwa mtazamo wa kiasi cha mapato, ni faida zaidi kununua magari ya bei nafuu. Kwa mfano, darasa la uchumi.

Madarasa na aina

Unapoamua ni gari gani linafaa zaidi kwa kazi ya teksi, unahitaji kujua ni chaguo gani ziko sokoni.

• Darasa la Uchumi. Hizi ndizo chaguo zaidi za bajeti. Nio ambao mara nyingi hupendekezwa kujibu swali la ni gari gani bora la teksi kwa Urusi. Abiria huchagua daraja la uchumi kwa sababu ni fursa ya kufika kwa haraka na kwa gharama nafuu anwani unayotaka.
• Darasa la kati. Pia inajulikana kama faraja. Licha ya ukweli kwamba flygbolag za kisasa zinajaribu kuendeleza mwelekeo huu, ambao unapaswa kuwa chaguo la kati katiuchumi na magari ya biashara, hawana mafanikio sana. Kwa sababu sehemu ya gari la ukubwa wa kati imetiwa ukungu sana. Kwa hakika, inajumuisha magari yote ya teksi, ambayo ni ghali kidogo kuliko yale ya bajeti.
• Darasa la biashara. Inatofautiana sio tu kwa gharama kubwa ya gari kwa usafiri wa kibinafsi, lakini pia katika mbinu ya kufanya kazi. Inahitajika kuhakikisha sio tu utendaji mzuri wa gari, lakini pia rufaa ya kuona, pamoja na faraja. Ni kwa baadhi ya vipengele hivi ambapo wateja wako tayari kulipa zaidi.

Faida

Kila aina ya gari la teksi ina nuances yake. Hasara na faida zote mbili.

Kwa mfano, matumizi ya teksi ya hali ya juu hayaleti mapato makubwa kwa dereva. Hata hivyo, gharama za matengenezo ya gari pia ni ndogo. Hasa, kutokana na bei nafuu ya vipuri.

Gharama ya dereva teksi kwenye gari la daraja la biashara ni kubwa zaidi, lakini mapato yanalingana.

Ukadiriaji wa uchumi

• Daewoo Nexia. Abiria ambao hutumia huduma za flygbolag za gharama nafuu mara nyingi wanapendelea gari hili. Umaarufu wa magari hayo unatokana na ustahimilivu wao, uwezo wa kununua vipuri vya bei nafuu na bei ya chini ya modeli ya Daewoo Nexia, inayozalishwa nchini Uzbekistan.
• Hyundai Solaris. Sedan ya Kikorea ni maarufu sio tu kati ya madereva wa teksi. Inalingana na matakwa ya familia za vijana na wanafunzi. Kulingana na usanidi, bei za Hyundai Solaris zinaweza kutofautiana karibu mara mbili.
• Renaultlogan. Chaguo jingine maarufu kati ya madereva ya teksi ya darasa la uchumi. Wana sanduku la gia ngumu na injini inayofanana. Nafuu kununua kutumika. Lakini unahitaji kutathmini hali kwa kiasi.

Ukadiriaji wa Daraja la Biashara

• Toyota Camry. Labda chaguo maarufu zaidi kwa madereva wa teksi ambao wanataka kuingia kwenye darasa la biashara. Sedan ya Toyota Camry inahitajika kati ya wananchi wenye heshima. Wataalam wanapendekeza kununua gari katika cabin. Itakaa kwa muda mrefu zaidi ya ile iliyotumika.
• Mercedes E-Class ni gari la kwanza kabisa. Bei nafuu kuliko toleo la awali. Kwa hivyo, madereva wa teksi wanaweza kuzingatia magari yaliyotumika.

Gharama ya kununua gari la teksi ya daraja la biashara ni kubwa sana. Hata hivyo, hii hufidia viwango vya juu vinavyotozwa wateja wanaotaka usafiri wa starehe. Kwa mtiririko thabiti wa abiria, madereva wa teksi za daraja la biashara wanaweza kupata pesa za kutosha.