Aina za mabomba. Kuamua aina ya bomba. Uainishaji wa mabomba kwa makundi na makundi

2025 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-24 13:26

Sekta ya kisasa haiwezi kufanya bila njia kama hiyo ya usafiri kama bomba. Kwa msaada wake, vinywaji na gesi hutolewa kwa umbali mrefu sana. Ili bomba itumike kwa muda mrefu, inafanywa kwa kuzingatia mali ya vifaa ambavyo vimekusudiwa. Kwa hiyo, leo kuna idadi kubwa ya mawasiliano ya kiteknolojia, shina na mengine kwa aina mbalimbali za dutu.

Hii ni njia ya gharama nafuu ya usafiri. Jinsi inavyofanya kazi, jinsi mchakato unavyopangwa, itasaidia kuelewa aina zilizopo za mabomba. Kuna vipengele mbalimbali vya uainishaji. Hii hukuruhusu kutuma na kuendesha mawasiliano kwa ufanisi iwezekanavyo.

Kazi ya bomba

Uainishaji unaofaa wa bomba ni muhimu wakati wa uzalishaji na uwandani. Kulingana na aina na hali ya usafiri, kuna hatari kubwa au ndogo wakati wa kufanya matengenezo. Bidhaa nyingi, kioevu au gesi zinaweza kuhamishwa kwenye barabara kuu.

Aina ya programu ni nzuri. Mabomba yanaweza kutumika kuhamisha mafuta (mafuta, mafuta ya mafuta, gesi), kemikali (oksijeni, asetilini, alkali, amonia). Pia, kwa msaada wa mawasiliano yaliyowasilishwa, mafuta na maji yanaweza kusafirishwa. Mfumo huu ni muhimu kwa akina mama wa nyumbani na makampuni makubwa ya viwanda.

Vitu vinaweza kuwa joto au baridi. Shinikizo la uhamisho linaweza kuwa la chini au la juu sana. Kulingana na aina ya madhumuni ya mfumo, nyenzo huchaguliwa kwa ajili ya utengenezaji na uunganisho wa mabomba, kuashiria fulani kunatumika.

Nyenzo

Uainishaji wa mabomba katika makundi na makundi hufanywa kulingana na vigezo tofauti. Nyenzo kwa ajili ya utengenezaji wa vipengele vya mfumo inaweza kuwa chuma, metali zisizo na feri, vitu vya synthetic. Kila moja yao ina sifa zake.

Vyuma vimechomezwa vizuri shambani. Kwa hiyo, matengenezo ya mfumo huo ni rahisi na ya juu. Unene wa ukuta wa mabomba na viunganisho lazima iwe ndogo iwezekanavyo ili kuhimili mzigo uliowekwa. Kwa hivyo, uzalishaji wa mabomba unaboreshwa kila mara.

Kwa nyenzo weka mbele mahitaji yaliyoongezwa. Leo, vifaa vya chuma na bandia hutumiwa kwa ajili ya utengenezaji wa mabomba. Chaguo inategemea madhumuni ya mfumo. Steel inaweza kuwa ya kimuundo, alloyed na kaboni. Katika baadhi ya matukio, metali zisizo na feri hutumiwa.

Uso wa bidhaa unaweza kuwa na upako maalum. Lakini baada ya muda, vifaa vya bandia zaidi na zaidi hutumiwa. Hizi ni mabomba ya polypropen. Ni rahisi kusakinisha, kudumu.

ishara za uainishaji

Kuna aina na vikundi tofauti vya mabomba. Kuna waainishaji wengi. Mbali na tofauti ya vifaa, mabomba yanatofautiana kwa kipenyo, uwezo wa kuhimili shinikizo, yatokanayo na vitu vikali. Kuna mgawanyo wa mifumo kulingana na mzigo wa halijoto.

Mabomba pia yanatofautiana katika eneo na ukubwa. Mifumo inaweza kukimbia juu ya uso au chini ya ardhi, katika maji. Kwa mizani, mabomba ya kiteknolojia, kuu, matumizi na mashine (meli) yanatofautishwa.

Wakati wa kuunda na kudumisha, huzingatia hali zinazozunguka za mawasiliano. Kila kategoria au kikundi kinahitaji ufahamu wa vipengele vyake. Hii hukuruhusu kutathmini kwa usahihi mpangilio wa mawasiliano yaliyowasilishwa, pamoja na masharti ya utendakazi wao.

Uainishaji wa mabomba makuu

Mabomba makuu yameundwa kusafirisha aina mbalimbali za mafuta kwa umbali mrefu kiasi. Kwa utengenezaji wao, chuma tu kilichokusanywa na njia ya svetsade hutumiwa. Mabomba yana mshono ulionyooka au wa ond.

Kwa msingi wa kuathiriwa na shinikizo, aina 2 za mabomba makuu hutofautishwa. Ni marufuku kabisa kuzidi kiwango maalum. Mabomba ya kitengo cha I hustahimili shinikizo la MPa 2.5-10, na kitengo cha II - MPa 1.2-2.5.

Inategemeakipenyo, kuna makundi 4 ya barabara kuu. Mimi ni pamoja na mabomba yenye ukubwa wa sehemu ya msalaba wa 1-1.2 m. Hizi ni bidhaa kubwa zaidi. Kitengo cha II kinalingana na mabomba yenye kipenyo cha 0.5-1 m. Hii inafuatiwa na aina nyembamba zaidi. Kitengo cha III kinajumuisha bidhaa za 0.3-0.5 m, na IV - chini ya 0.3 m. Hizi ndizo sifa kuu za uainishaji wa mabomba kuu.

ubombaji wa kiteknolojia

Aina za kiteknolojia za mawasiliano hutumika katika hali ya uzalishaji. Malighafi, mafuta ya kusindika na taka huhamishwa kupitia mfumo huu wa usafiri.

Kivitendo katika sekta yoyote ya uchumi wa taifa mtu hawezi kufanya bila mifumo hiyo. Kategoria za mabomba ya kuchakata zimeainishwa, pamoja na kipenyo na shinikizo, kulingana na idadi ya vigezo.

Kulingana na eneo, aina za ndani na intershop zinatofautishwa. Pia jambo muhimu sana ni upinzani wa joto, mazingira ya fujo. Wakati wa utekelezaji wa mizunguko tofauti ya kiteknolojia, mawasiliano yanakabiliwa na mizigo tofauti.

Uainishaji wa mabomba ya kuchakata

Mabomba ya kiteknolojia yamepangwa kulingana na idadi ya vipengele muhimu. Kwa mujibu wa njia ya kuwekwa, kuna aina za chini, chini ya ardhi na juu ya ardhi. Lakini kwa uangalifu zaidi katika utengenezaji na uteuzi wa vipengele vya mfumo vinahusiana na sifa za uimara.

Kategoria na vikundi vya mabomba ya kiteknolojia hutofautishwa kwa misingi ya shinikizo ndani ya mfumo, pamoja na halijoto ya dutu inayosafirishwa. Katika kesi ya kwanza, mifumokuna zisizo za shinikizo, ombwe, pamoja na shinikizo la chini, la kati au la juu.

Kulingana na kanuni ya halijoto ya kufanya kazi, kuna mabomba ya kusawazisha, baridi, ya kawaida au ya joto. Pia kuna bidhaa iliyoundwa kwa ajili ya kupasha joto kwa nguvu sana ya dutu inayosafirishwa.

Vipengele vya mabomba ya kuchakata

Uainishaji uliopo wa mabomba katika kategoria huzingatia vipengele vya aina hii ya mfumo. Mawasiliano ya usafiri wa viwandani yamewekwa katika makundi kulingana na ukali wa mazingira ya ndani.

Kuna mirija ya vitu visivyo na fujo, hafifu, vya wastani na vikali sana. Katika uzalishaji, vifaa vingi visivyo vya chuma hutumiwa mara nyingi kuunda mfumo. Maarufu zaidi kati ya hizi ni polypropen.

Kipengele cha sifa cha kikundi hiki cha nyenzo ni maisha marefu ya huduma, pamoja na urahisi wa kuunganisha na matengenezo. Hata hivyo, ufanisi wa matumizi ya nyenzo hizo hutegemea uchaguzi wa bidhaa kwa mujibu wa hali ya uendeshaji. Leo, kategoria maalum za mabomba zimetengenezwa kwa kila mchakato wa kiteknolojia.

Upigaji bomba wa kaya

Kwa kuzingatia aina zilizopo za mabomba, tahadhari inapaswa kulipwa kwa mifumo ya ndani. Kusudi lao kuu ni kusafirisha vinywaji au gesi kwa njia ya joto, mifumo ya msaada wa maisha. Pia hutoa maji baridi, moto, mvuke, gesi, kemikali za kuhudumia vifaa vya boiler, nk. Mabomba haya yanaweza.kuhamisha alkali, asidi, mafuta, bidhaa za petroli.

Viashiria vya shinikizo, halijoto, uchokozi wa mazingira lazima zizingatiwe katika utengenezaji wa kila aina ya bidhaa. Zaidi ya hayo, viwango vya juu vinavyowezekana vya viashirio vilivyoorodheshwa huzingatiwa.

Alama ya bomba

Ili kuzuia swali la jinsi ya kuamua aina ya bomba wakati wa operesheni, kuashiria maalum hutumiwa. Hii inaruhusu wafanyakazi wa matengenezo kutathmini usahihi wa athari fulani kwenye mawasiliano.

Maelezo ya kina kuhusu mfumo yanaweza tu kutolewa kwa hati zinazoambatana na mtengenezaji, akiweka kifaa kufanya kazi. Lakini sheria za msingi za kuashiria mabomba zinatumika kwa ufanisi katika vituo vyote. Hii hukuruhusu kutambua takriban aina gani ya bomba ni ya.

Njia za gesi zimepakwa rangi ya njano. Alama nyekundu zimehifadhiwa kwa mabomba ambayo mvuke hupitishwa. Ikiwa kuna kioevu kinachosambaza vifaa katika mfumo, mfumo umejenga rangi ya kijani. Maji ya kiufundi pia yana alama yake mwenyewe. Hii ni nyeusi. Hata kwa kuibua, unaweza kubainisha ni dutu gani inasafirishwa na mfumo.

Shahada ya hatari

Kwa kuzingatia aina za mabomba, ni muhimu kuzingatia kiwango cha hatari. Inategemea joto, shinikizo na sifa za dutu iliyosafirishwa. Umbali kutoka kwa makazi na aina ya eneo la mfumo pia huzingatiwa.

Kulingana na data hii, kuna 5makundi ya hatari: B, I, II, III, IV (iliyowasilishwa kwa utaratibu wa kushuka kwa kiwango cha tishio). Kiashiria hiki huzingatiwa wakati wa uendeshaji na ukarabati wa mfumo.

Wafanyikazi wa urekebishaji huchukua hatua kadhaa zilizotolewa katika maagizo wakati wa kutengeneza mawasiliano. Vinginevyo, ajali au hata maafa makubwa yanaweza kutokea.

Miunganisho

Viunga vya bomba hulemewa na mizigo mizito kutoka kwa mazingira ya nje na ya ndani. Kwa hiyo, wanachukuliwa kuwa hatua dhaifu ya mfumo wowote. Kusoma aina za mabomba, ni muhimu kutathmini maeneo ya miunganisho yao.

Kulingana na aina na ukubwa wa mawasiliano, aina fulani za viungo hutekelezwa. Kwa aina kuu, hufanywa kwa kulehemu, na kwa aina za kiteknolojia, inaruhusiwa kwa sehemu za solder.

Kwa mabomba ya ndani, sili zinahitajika (kulingana na aina ya nyenzo na sifa za kiufundi). Pia huchaguliwa kulingana na hali ya uendeshaji. Ili viungo viwe na ubora wa juu, mwisho wa mabomba lazima iwe sawa, kipenyo kinahifadhiwa wakati wa utengenezaji kwa usahihi mkubwa.

Katika utengenezaji wa sehemu za mabomba, ni muhimu kuzalisha bidhaa za nguvu za kutosha na matumizi ya chini ya nyenzo. Idadi ya viunganisho imepunguzwa iwezekanavyo. Hii hukuruhusu kuunda mfumo thabiti na wa kudumu.

Kwa kuchagua aina zinazofaa za mabomba, unaweza kuunda mawasiliano bora na ya vitendo ya usafiri. Kuwa na habari kuhusu kikundi, sifa za barabara kuu, itawezekana kuzalisha ubora wa juu na salamaukarabati wa vipengele vya mfumo. Kwa hivyo, mashirika ya usakinishaji na matengenezo lazima yazingatie kategoria za kila bomba ambazo ziko katika eneo lao la umahiri.