NPF "Welfare" na Alexei Taicher walitia saini mkataba wa kuuza "Transfin-M" kwa rubles bilioni 35

Orodha ya maudhui:

NPF "Welfare" na Alexei Taicher walitia saini mkataba wa kuuza "Transfin-M" kwa rubles bilioni 35
NPF "Welfare" na Alexei Taicher walitia saini mkataba wa kuuza "Transfin-M" kwa rubles bilioni 35

Video: NPF "Welfare" na Alexei Taicher walitia saini mkataba wa kuuza "Transfin-M" kwa rubles bilioni 35

Video: NPF
Video: Успешные Истории. НПФ "Благосостояние". 2024, Aprili
Anonim

Mmiliki mpya wa kampuni ya kukodisha ni kampuni ya kubuni - "TFM-guarantor". Mfadhili wake mkuu ni Alexey Taicher. Anajulikana kwa kuchukua wadhifa wa mkurugenzi mkuu wa kampuni tanzu ya Reli ya Urusi - Kampuni ya Usafirishaji ya Shirikisho, aliileta kutoka kwa hasara na kuifanya FGK kuwa kiongozi kati ya waendeshaji wa reli. Sasa Alexey Taicher pia ni mmiliki mwenza wa kampuni ya SG-trans, ambayo ni mhusika mkuu katika soko la reli. Kwa mujibu wa taarifa zisizo rasmi, mkopo kwa ajili ya operesheni hiyo kubwa ulitolewa na Benki ya VTB. Tathmini ya mali ya kampuni tayari imefanywa, na wataalam walikubaliana juu ya takwimu ya takriban 35 bilioni rubles. Takwimu sawa pia ilitolewa na mwakilishi wa Wakfu wa Ustawi.

Transfin-M ni mojawapo ya kampuni 5 bora za kukodisha nchini Urusi

Na hutoa ukodishaji wa kifedha kwa magari ya reli, vifaa vya usafiri wa anga na magari ya uwezo mbalimbali wa kubeba. Railcars ndio mali kuu ya kampuni, na idadi yao kufikia Januari 2019 ni 61.pcs 000. Kampuni ina matawi kadhaa ambayo husimamia moja kwa moja hisa zinazoendelea. Kulingana na data ya 2018, kwingineko ya Transfin-M ni rubles bilioni 290, wakati takwimu hii imekuwa ikikua katika mwaka mzima wa kuripoti. Faida ilifikia rubles bilioni 4.4. Kampuni hiyo ina nafasi nzuri ya kifedha katika soko la Urusi. Tayari imevutia umakini wa wataalam ambao wamechambua ukwasi wake, mali na kufuata masharti ya majukumu. Hitimisho kama hilo lilifanywa mnamo Juni na wataalamu kutoka wakala wa ukadiriaji wa Mtaalam-RA.

Kwa nini kampuni yenye mafanikio makubwa inauzwa?

Benki Kuu tangu mwaka jana ilibadilisha sheria za kudhibiti mifuko ya pensheni isiyo ya faida. Sasa kila mfuko lazima upitie utaratibu wa kupima dhiki. Kwa hiyo, fedha nyingi za Kirusi zinalazimika kupunguza mkusanyiko wa uwekezaji katika makampuni yao, kwa kuwa kwa asilimia kubwa ya uwekezaji katika shirika moja, ni vigumu kufikia mahitaji ya Benki Kuu. Kwa mujibu wa taarifa kutoka kwa mtu wa karibu na usimamizi wa mfuko huo, kwingineko yake ya jumla ni kuhusu rubles bilioni 400. Kati ya hizi, sehemu ya Transfin-M ni angalau 14%.

Hili si jaribio la kwanza la kuuza kampuni ya kukodisha. Mara tu Benki Kuu ilipoweka mfuko huo mbele ya haja ya kukidhi masharti mapya, utafutaji wa mnunuzi ulianza. Makubaliano hayo yangefanyika hata kabla ya jaribio la kwanza la mafadhaiko mnamo Januari 1, linalofuata limepangwa Julai 1. Ni muhimu kwa mfuko kuwa na muda wa kukamilisha mpango huo kabla ya tarehe hii.

Baada ya mauzo ya "Transfin-M" itaendelea na shughuli zake katika soko la ukodishaji wa kifedha. Mwakilishi wa kampuni tayari ametoa taarifa juu ya hili, na watu wa karibu naye pia wanazungumza juu ya hili.kwa mfuko.

Kulingana na wachambuzi, viwango vya utoaji wa magari ya gondola katika kipindi cha mwaka mmoja na nusu uliopita vimeongezeka kwa karibu robo - ndizo nyingi zaidi katika duka la Transfin-M. Ukuaji wa kuvutia zaidi unaonyeshwa na mabehewa yaliyofunikwa - 30-35%, na gharama ya kutoa mafuta ya mafuta imeongezeka kwa karibu nusu - 40-45%. Kuelekea katikati ya mwaka huu, viwango vimepata utulivu. Katika mkoa wa Kemerovo, katika hatua ya kupakua kutoka Kuzbass katika mwelekeo wa usafiri wa kusini na magharibi, bei hata hupungua. Hii ni kutokana na bei ya chini ya makaa ya mawe katika soko la Ulaya.

Kulingana na matarajio ya wachambuzi, baada ya mauzo ya Transfin-M, gharama ya kukodisha na kutoa mabehewa haitaongezeka, hata kupungua kidogo kunawezekana. Sasa ni muhimu kwa kampuni kuhifadhi wateja wa kawaida na kudumisha mzigo kamili wa magari ya reli. Sera ya soko zaidi ya kampuni huathiriwa na mzigo wake wa juu wa mkopo. Mpango wa shughuli iliyochaguliwa na wauzaji pia huzingatiwa: hisa za kampuni hupokelewa na wasimamizi, na fedha za hii zinachukuliwa kutoka kwa mkopo wa VTB. Uendeshaji wa kampuni na magari yakiwa kamili pekee ndio utasaidia kupunguza haraka madeni.

Tycher ni nani?

Alexey Taicher
Alexey Taicher

Aleksey Taicher ni meneja mzuri ambaye anapendelea mikakati ya muda mrefu. Anajua jinsi ya kupata na kuweka wateja wa kawaida. Miongoni mwa mifano ya mafanikio ya shughuli zake ni ubia na mteja muhimu wa SG-trans - Sibur. Kulingana na wataalamu, baada ya mabadiliko ya umiliki katika Transfin-M, urekebishaji na mabadiliko katika mwelekeo wa biashara inawezekana. Chaguo linalowezekana zaidi ni kukataakukodisha ndege na kuingia katika soko jipya la ukodishaji wa kifedha - katika usafiri wa majini.

Ilipendekeza: