Kiongozi wa teksi: hakiki, ofisi, hesabu ya gharama

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kila mmoja wetu ametumia huduma za teksi angalau mara moja maishani. Zaidi ya 16% ya wananchi huita magari kwa ajili ya safari kila siku. Moja ya makampuni maalumu kwa ajili ya usafiri wa abiria ni teksi "Kiongozi". Mapitio juu yake kwenye mtandao ni nzuri, lakini sio wateja wote wanaridhika na huduma zinazotolewa. Ili usiifanye safari iwe ya kustarehesha na usiache hasi, inashauriwa kujijulisha na nauli za teksi, kasi ya usafirishaji wa gari na kazi ya wafanyikazi wa kampuni katika maeneo mbalimbali.

Faida

Mojawapo ya vipaumbele wakati wa kuchagua "Kiongozi" ni uwasilishaji wa haraka wa gari. Hii ni moja ya sababu muhimu zaidi za kuagiza teksi, kwa sababu abiria yeyote anataka kufika kwenye anwani sahihi bila kuchelewa. Ili kuwahakikishia abiria muda wa chini zaidi wa kuchukua gari, huduma ya kutuma inatoa maagizo kwa madereva wale tu walio karibu na mteja.

Mfumo huu huondoa kusubiri kwa zaidi ya dakika 20. Muda wa wastani wa gari kuhudumiwa kwenye teksi "Kiongozi" ni dakika 7.

Madereva wa kampuni hiikutofautishwa kwa adabu na uzoefu wao. Ni wale tu ambao uzoefu wao wa kuendesha gari umezidi miaka 5 ndio wanaoajiriwa hapa. Huko Rostov, "Kiongozi" wa teksi huajiri wafanyikazi baada tu ya kusoma historia yao ya udereva kwa miaka 10 iliyopita.

Kutokuwepo kwa ajali kutokana na hitilafu ya dereva ni kiashirio cha usalama wa safari yake. Kulingana na hakiki za teksi ya Kiongozi, katika miji mingine mbinu kama hiyo hutumiwa pia wakati wa kutuma maombi ya kazi katika kampuni.

Viongozi wa madereva wa teksi pia wanatofautishwa kwa maarifa 100% ya jiji. Sheria hii imewekwa juu yao na mwajiri. Kwa urahisi na faraja ya abiria, magari yote yana vifaa vya kisasa vya urambazaji. Hii inaruhusu madereva kuwasilisha wateja kwa urahisi kwenye anwani sahihi, wakichagua njia bora zaidi.

Unapoagiza teksi ya Leader, abiria wanaweza kuwa na uhakika kwamba ni gari jipya pekee lililo katika hali nzuri litakalowasili. Kampuni iliachana na matumizi ya magari ya bei nafuu, ikilenga faraja ya hali ya juu kwa wateja.

Kituo cha teksi

Magari huanzia kiwango cha uchumi na kuishia kwa VIP ya kwanza. Bidhaa za bajeti zaidi ni Volkswagen Polo, Kia Ceed, Renault Logan. Safari za VIP hufanywa kwa Mercedes-Benz E-Class W212, Mercedes-Benz S-Class W221.

Zaidi ya hayo, aina zifuatazo za magari ya kiwango cha faraja hutumika: Skoda Octavia, Ford Focus,Chevrolet Cruze. Uwasilishaji wa magari "Biashara" darasa - kwa magari Toyota Camry, Ford Mondeo, Hyundai Sonata. Ikiwa safari yenye idadi kubwa ya abiria (hadi viti 6) ina maana, basi mifano ya Mercedes-Benz Vito, Volkswagen Multivan hutumiwa.

Kabla ya kuwasha kwenye teksi ya Leader, magari hufanyiwa uchunguzi wa lazima. Ikiwa kuna matatizo ya kiufundi, mashine inatumwa kwa ukarabati. Uangalifu kama huo wa usafiri huruhusu kupunguza uwezekano wa kuharibika kwa gari wakati wa huduma ya abiria.

Katika meli za teksi za kampuni zaidi ya 67% ya magari yaliyozalishwa mwaka wa 2015 na baadaye. Magari yote yana vifaa vya hali ya hewa. Kwa ombi la mteja, dereva anaweza kuongeza au kupunguza halijoto kwenye kabati, kufungua dirisha au kuwasha muziki.

Kulingana na maoni, katika teksi ya Kiongozi, abiria hawatawahi kukengeushwa na sauti zisizo za kawaida. Mawasiliano na waendeshaji hufanyika kwa kutumia kompyuta maalum kwenye gari. Uratibu wa madereva na mawasiliano na waendeshaji hufanyika kimya kimya.

Kuwepo kwa mfumo wa GPS hukuruhusu "kukumbuka" barabara, ambayo ni rahisi kwa wateja wa kawaida. Wakati wa kuagiza kupitia programu, mfumo unapendekeza kiotomati njia inayofaa zaidi, kwa kuzingatia foleni za trafiki na hali mbaya ya hewa inayowezekana. Agizo la mtandaoni hukuruhusu kufuatilia safari nzima ya abiria kwa kutumia ombi la teksi ya Kiongozi.

Nauli

Bei ya safari inategemea chapa ya gari na wakati wa kuagiza. Mwishoni mwa wiki na likizo kuna kiwango maalum cha usiku. Hii inapaswa kuzingatiwa na wateja ambao hutumia mara kwa marahuduma za teksi "Kiongozi" siku za wiki.

Ongezeko la gharama ya safari pia linaweza kutokana na hali ya hewa. Madereva wote wa teksi wanajua kuwa katika hali ya hewa ya mvua, bei huwa ya juu, kwani idadi ya abiria huongezeka sana.

Unaweza kushauriana kuhusu ongezeko la gharama unapoagiza gari kupitia ofisi ya kutuma bidhaa. Programu ya teksi "Kiongozi" pia inaonyesha maelezo kuhusu bei ya safari.

Jedwali la nauli za teksi "Kiongozi" huko Moscow:

Jina la Ushuru	Muda wa siku	Kima cha chini cha agizo (RUB)	Malipo ya dakika 1 ya usafiri (RUB)	Bei nje ya Barabara ya Gonga ya Moscow (katika rubles kwa kila kilomita 1)
"uchumi"	Siku kuanzia 8:00 hadi 20:59	195	13	+15
	Usiku 21:00 - 7:59	245	14
"faraja"	Siku kuanzia 8:00 hadi 20:59	245	15	+20
	Usiku 21:00 - 7:59	295	16
"biashara"	Siku kuanzia 8:00 hadi 20:59	295	17	+25
	Usiku 21:00 - 7:59	345	19

Hesabu ya gharama ya teksi "Kiongozi" hufanywa na kipima taksi. Bila kuwa katika hali nzuri, gari haliwezi kuruhusiwa kubeba abiria na mizigo. Katika tukio la hitilafu ya kifaa, mteja hulipa huduma kulingana na wakati wa harakati, kulingana na ushuru wa kampuni.

Sifa za usafirishaji wa abiria na mizigo

Mteja ana haki ya kughairi agizo wakati wowote, isipokuwa wakati gari tayari limefika kwenye anwani. Katika kesi hii, lazima ulipe ada ya kughairi ya rubles 200.

Wakati wa kuagiza kupitia programu, abiria ana haki ya kubainisha chapa mahususi ya gari. Gharama ya huduma ni rubles 200, 300 na 500 (kulingana na daraja la ushuru)

Malipo ya ziada ya rubles 100 hutozwa kutoka kwa mteja ikiwa gari linamngoja kwenye reli. kituo. Ada ya maegesho ya tikiti pia inatozwa kwa abiria.

Ada hii haijumuishi muda wa kukusanya, ambao hutolewa bila malipo kila wakati. Wateja wa teksi "Kiongozi" wana dakika 5 kuingia kwenye gari. Baada ya muda wa kusubiri bila malipo, mtu hulipia muda wa mapumziko kwa viwango vya kampuni.

Wateja hawaruhusiwi kubeba vitu vinavyoweza kuchafua au kuharibu mambo ya ndani ya gari, na pia kuacha harufu mbaya. Vinginevyo, abiria atashtakiwa kwa kiasi cha gharama ya kusafisha kavu au uondoaji mwingine wa uharibifu wa mali na matokeo ya safari. Gharama inategemea kiasi cha malipo ya huduma katika jiji fulani na wastani wa angalau rubles 1,000.

Kuchagua darasa la utoaji wa gari ni lazima ikiwa mteja anataka kitu kingine isipokuwa "uchumi". Kwa chaguomsingi, magari ya Volkswagen Polo, Kia Ceed, Renault Logan yanatolewa.

Jinsi ya kuagiza

Abiria huchagua njia za kisasa za kutoa magari. Zaidi ya 87% ya wateja hutumiateksi ya maombi ya simu "Kiongozi". Lakini kuna wale ambao bado wanapendelea kutumia njia za kuagiza za kawaida. Ni swali la wito kwa dispatcher wa teksi "Kiongozi". Shukrani kwa utendakazi wa huduma ya saa moja na nusu na simu ya vituo vingi, mtu anaweza kumfikia opereta ndani ya dakika 1.

Zaidi ya hayo, kuna huduma ya "Nipigie tena". Wakati wa kuitumia, mteja hawasiliani na operator, lakini dispatcher huita abiria nyuma baada ya kutaja nambari ya simu ya mawasiliano. Huduma ni bure.

Programu ya teksi "Leader" inapatikana kwa kupakuliwa kwenye simu yako mahiri. Ni bure. Wakati wa kuwezesha, lazima utoe nambari halali ya simu. Baada ya kusakinisha programu na kufanya safari, mteja hawezi kupoteza muda kuandika anwani, lakini chagua kurudia njia. Agizo la mtandaoni katika teksi "Kiongozi" huchukua si zaidi ya dakika 1. Utafutaji wa gari unafanywa ndani ya dakika 20.

Inapatikana katika programu:

• Chagua kiotomatiki majina ya maeneo maarufu (zahanati, vituo vya ununuzi).
• Chapisha maelezo ya ziada kwa ajili ya madereva (kwa mfano, upande gani ni bora kuendesha gari hadi nyumbani).
• Chagua huduma za ziada (usafirishaji wa wanyama au kiti cha gari kwa watoto walio na umri wa chini ya miaka 12).

Simu za teksi "Kiongozi" ni tofauti katika kila eneo. Unaweza kuwapata kwenye tovuti rasmi ya kampuni. Kwa kuongeza, simu za teksi "Kiongozi" huko Rostov-on-Don, Moscow na makazi mengine yanaonyeshwa kwenye mashine wenyewe. Inapatikana pia kwenye kadi ya biashara ambayo unaweza kumuuliza dereva.

Huduma za ziada

Kiongozi wa teksi huongeza uelewa wa wananchi kuhusu uwezekano wa huduma ya usafiri. Pamoja na kufikisha abiria na mizigo, kampuni hutoa huduma zifuatazo:

• Kiti cha gari la watoto. Inatosha kuonyesha umri na idadi ya watoto (ikiwa kuna kadhaa) wakati wa kuagiza. Mtumaji atachukua gari na kiti cha gari. Gharama ya huduma ni rubles 100.
• "Sober driver". Hii ni njia ya kisheria ya kupumzika katika kampuni, bila hatari ya kupata nyuma ya gurudumu la gari wakati ulevi. Huduma hiyo inajumuisha ukweli kwamba mfanyakazi wa kampuni hupita gari la mteja ndani ya jiji na zaidi yake kwa ada. Huko Moscow, gharama ni rubles 1,500 kwa gari la saa 1 ndani ya mji mkuu na 1,800 nje ya Barabara ya Gonga ya Moscow. Ikiwa usafirishaji utachukua zaidi ya saa 1 ya kuendesha gari, kuna malipo ya kila dakika kwa bei zilizowekwa na kampuni. Katika mji mkuu, ni rubles 60 kwa kila dakika 5 za ziada.
• Usafirishaji wa wanyama vipenzi. Uwasilishaji bila ngome au kubeba maalum huonyeshwa. Kabla ya safari, abiria analazimika kumjulisha dereva juu ya uwepo wa mnyama na hitaji la huduma. Analipwa. Bei ya safari itaongezeka kwa rubles 100. Wakati wa kusafirisha mbwa, abiria lazima awe na diaper (takataka) na muzzle (kwa mifugo kubwa). Teksi "Kiongozi" inaruhusu wateja kukabidhi utoaji wa wanyama wao wa kipenzi bila ushiriki wa abiria. Dereva atampeleka mnyama kwenye anwani maalum kwa rubles 100 pekee kwa kiasi cha kuagiza.
• "Saa ya kengele". Kwa wakati uliopangwagari itafika kwenye anwani maalum, na mteja atajulishwa mapema kuhusu utoaji wake. Inashauriwa kuagiza "saa ya kengele" siku moja kabla ya wakati uliopendekezwa wa kuondoka. Huduma inatolewa bila malipo.
• Gari isiyo na alama za teksi. Ikiwa mteja hataki kuonyesha kwa wengine kwamba anahamia kwenye gari la kawaida, atachukuliwa kwa usafiri bila "checkers". Kabla ya kuagiza, lazima abiria aonyeshe kuwa gari lisilo na alama za teksi litatumwa.
• Huduma ya kutuma barua pepe. Tofauti na makampuni ya teksi binafsi, "Kiongozi" hutoa huduma kwa wateja kwa gharama ndogo. Rubles 100 huongezwa kwa bei ya agizo la huduma za mtoa huduma wa mawasiliano, bidhaa na vitu ambavyo mteja anabainisha.

Kulingana na maoni, teksi "Kiongozi" huzingatia matakwa ya wateja. Ikiwa mteja ana mapendekezo maalum, lazima ajulishe juu yao kabla ya kuanza kwa safari. Wafanyakazi wa kampuni watafanya kila kitu ili kuwafanya abiria wafurahie safari na kupendekeza huduma kwa marafiki zao.

Maoni ya Wateja

Maoni chanya kuhusu kazi ya huduma ya teksi ni nusu ya mafanikio katika biashara ya usafirishaji. Katika miji, hasa kubwa, ushindani kati ya huduma hizo ni kubwa sana, hivyo makampuni yanapigana kwa kila mteja. "Kiongozi" si ubaguzi.

Msingi wa biashara ya kampuni ni usafirishaji wa abiria. Kuna maoni mengi kwenye mtandao kuhusu huduma ya teksi. Sio wote ni chanya, lakini kati ya huduma za usafiri kuna taarifa mbayaMara nyingi. Kumbuka kwamba teksi "Kiongozi" inapatikana katika miji tofauti ya Urusi. Hii ni Moscow, na Novosibirsk, na Samara, na Rostov-on-Don, na Chelyabinsk. Kila jiji lina wakubwa wake katika usimamizi wa kampuni, kwa hivyo mahitaji ya wafanyikazi (watumaji na madereva) yanaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa.

Kama sheria, watu wenye utamaduni zaidi hufanya kazi huko Moscow (kulingana na maoni ya wateja). Katika huduma ya usafirishaji, wafanyakazi hupokea maagizo kwa heshima, hutoa aina kadhaa za magari kuchagua na kuarifu kuhusu mapunguzo na manufaa.

Tukizungumza kuhusu "maeneo ya nje" ya Kirusi, hali ni tofauti kabisa. Wateja wanaripoti kuwa wafanyikazi wa huduma ya utumaji hujiruhusu kuzungumza kwa njia isiyofaa, kukata simu, na kuonyesha uzembe katika kazi zao.

Maoni mengi mabaya yanaonyesha udhaifu wa teksi. Kwa mfano, kuongeza muda wa utoaji wa gari katika hali mbaya ya hewa. Wateja wanalalamika kuwa ni vigumu zaidi kusubiri gari kwa mvua au theluji: muda wa kusubiri huongezeka kutoka dakika 20 hadi 40. Mara nyingi teksi haifiki kwenye anwani maalum kabisa bila ujumbe wowote kutoka kwa dispatcher. Kwa hivyo, abiria hulazimika kutumia wakati wa kibinafsi kusubiri usafiri wa bure karibu nawe.

Kuna malalamiko kuhusu huduma ya "Kiongozi" kutoka kwa wateja wanaoishi Chelyabinsk, Novosibirsk, Kazan. Kuna uzembe mwingi kati ya wakaazi wa Samara. Watu huripoti mapungufu haya:

• Magari yanatolewa kwa uchafu, yenye harufu mbaya kwenye kabati.
• Kulisha kunaweza kucheleweshwa kwa muda usiojulikana.
• Madereva ni wakorofi sana, wanatukana abiriamaneno ya matusi.
• Mara nyingi huhitaji ulipie huduma kabla ya safari. Ikiwa abiria anakataa, anasukumwa tu nje ya gari. Katika hafla hii, wateja wengi huenda mahakamani, kwa kuwa kampuni haizingatii malalamiko, hata kama kuna rekodi ya tukio lisilopendeza kwenye video.
• Madereva wengi huongeza kiasi cha safari kwa hiari yao wenyewe.
• Huduma ya utumaji bidhaa haikubali maagizo ya mapema, kwa mfano, jioni asubuhi.

Pia kuna maoni chanya kuhusu kazi ya kampuni. Wateja walioridhika wanaona programu rahisi ya mtandaoni. Maagizo ya teksi "Kiongozi" kwa simu yanakubaliwa kidogo na kidogo, kwani simu mahiri hutumiwa na hadi 98% ya Warusi. Wanasakinisha huduma ya bila malipo inayokuruhusu kupata gari lisilolipishwa karibu nawe ndani ya dakika 1-2.

Ikiwa abiria anataka kumtia moyo dereva, kuacha malalamiko au matakwa, anaweza kupiga simu kwa huduma ya teksi au nambari tofauti kwa mawasiliano. Kulingana na kampuni hiyo, maombi yote yatakaguliwa ndani ya siku 10. Idadi ya teksi ya MTS "Kiongozi" huko Rostov-on-Don na katika miji mingine inaweza kupatikana kwenye tovuti rasmi ya kampuni. Walakini, wateja wanaripoti kuwa hakuna mtu anayejibu malalamiko. Ikiwa abiria ataendelea kung'ang'ania kupita kiasi, basi ameorodheshwa tu.

Ajira katika teksi "Kiongozi"

Kufanya kazi kama dereva ni ratiba isiyolipishwa, uwezekano wa kupata mapato bila kikomo au kazi ya muda katika muda wako wa ziada. Teksi "Kiongozi" ni moja ya bajeti zaidi nchini Urusi,ndiyo maana wateja wengi huchagua huduma hii mahususi. Hata hivyo, idadi kubwa ya maagizo haihakikishii mapato mazuri kila wakati.

Viongozi wa madereva wa teksi wanalalamika kuwa wakati mwingine mapato hulipia gharama ya petroli. Wakati huo huo, wengi hufanya kazi karibu masaa 14 kwa siku. Kwa wastani, unaweza kupata si zaidi ya rubles 50,000 kwa mwezi. Katika miji mikubwa, hii inachukuliwa kuwa ni mapato ya chini katika huduma ya teksi.

Madereva wanachukulia nauli katika teksi ya Lider kuwa ya chini sana. Kwa hiyo, wanapokea mapato madogo hata kutoka kwa amri kubwa. Baadhi yao wanaamini kuwa ushuru mdogo hutoa haki ya kutumikia gari chafu kwa mteja, kuchelewesha utoaji, na kudai kidokezo. Ni vigumu kuamini, lakini ndivyo wanavyoandika katika hakiki zao za kazi.

Madereva wengi wanaona kuwa bonasi kazini ni ada ya ziada wakati wa saa za kilele. Wakati huu ni kutoka 08:00 hadi 10:00 na kutoka 17:00 hadi 19:00. Katika vipindi kama hivyo, abiria wengi husafiri kwenda au kutoka kazini, kwa hivyo idadi ya wateja huongezeka kwa 170-300%. Kwa kila safari, dereva hupokea rubles 30-50 za ziada.

Vidokezo vinakaribishwa, bila shaka, lakini viko kwa uamuzi wa wateja. Katika kesi hiyo, dereva daima anahitajika kuwa na mabadiliko kutoka kwa rubles 500. Abiria anapaswa kumjulisha mtumaji juu ya hitaji la kubadilisha kutoka kwa noti za rubles 1,000 na 5,000 au kuonyesha katika programu. Ikiwa hakuna ubadilishaji, na abiria hajaonyesha kuwa ana pesa nyingi tu naye, dereva lazima azingatie mabadiliko hayo kikamilifu bila ada ya ziada ya huduma.

Kwa bahati mbaya, hii hutokea mara chache kivitendo.

Ili kusafirishamadereva hawana malalamiko. Magari yaliyonunuliwa yanaenda kila wakati. Kazi kwenye gari la kibinafsi inakaribishwa. Katika hali hii, dereva hatalazimika kulipia ukodishaji gari.

Maoni ya mfanyakazi

Unapoagiza teksi "Kiongozi" kwa usaidizi wa waendeshaji, ni muhimu mteja aripoti kwa usahihi anwani na matakwa ya agizo (ikiwa ipo). Ugavi wa gari kwa kiasi kikubwa inategemea kazi ya huduma ya kupeleka. Wafanyikazi wanaripoti kuwa mara nyingi abiria hawajui anwani hususa, huchanganyikiwa kuhusu lango la kupeleka gari, kutaja idadi ya abiria kimakosa, na kupiga simu kwa malalamiko yasiyo na msingi.

Mshahara wa mtumaji unategemea idadi ya maagizo yaliyokubaliwa na kulipwa. Si ajabu kwamba wafanyakazi wanakerwa na wateja wanaochukua muda mrefu kueleza mambo.

Wakati wa kuagiza teksi "Kiongozi", wateja wengi huripoti kwamba mtumaji, bila kusikiliza mwisho, hukata simu. Inaacha ladha mbaya.

Madereva katika ukaguzi wao wanabainisha kuwa nauli ya chini sana ndiyo sababu ya watu wasiofaa mara nyingi kuwa abiria (walevi, wamevaa nguo chafu, na kadhalika). Baada yao, harufu mbaya inabaki kwenye cabin au uchafu kwenye viti, lakini hakuna mtu anayelipa ziada kwa hili. Kila kitu kinapaswa kusafishwa kwa gharama yako mwenyewe.

Madereva pia wanaripoti kwamba wanapaswa kujaza gari kutoka mfukoni mwao na kurekebisha hitilafu za utata wowote.

Teksi "Kiongozi" katika miji ni mojawapo ya huduma maarufu zaidi. Usimamizi wa kampuni unapaswa kujali zaidi sifabiashara yako, suluhisha mizozo yote iliyoibuka, na uchague wafanyikazi kwa uangalifu zaidi.

Anwani za ofisi za teksi

Ikiwa madereva watapata kazi katika kampuni "Kiongozi", wanapaswa kutuma maombi kwenye mojawapo ya ofisi zake. Anwani ya teksi "Kiongozi" huko Moscow: Ogorodny proezd, nyumba ya 5, ghorofa ya 4.

Anwani katika miji mingine zinapaswa kubainishwa kwenye tovuti ya kampuni. Waombaji wanaweza kupata habari kwenye tovuti rasmi. Huko Moscow, ofisi ya teksi ya Kiongozi hufunguliwa siku za wiki, kutoka 9 asubuhi hadi 6 jioni