Muunganisho wa Spline. Viunganishi vilivyo na ufunguo na vilivyogawanywa

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Muunganisho wa spline ni muunganisho kati ya uso wa kike na wa kiume (shimo-shimo). Splines na grooves hutumiwa, ambayo, kama sheria, hupangwa kwa utaratibu wa radial kwenye tovuti ya ushiriki. Uunganisho huu una nguvu za kutosha na huhakikisha usawa wa shimoni na shimo. Faida kuu ni kwamba sehemu inaweza kusonga katika mwelekeo wa axial.

Muunganisho wa mtandao: uainishaji

Kama unavyoelewa, kuna njia kadhaa za kuweka sehemu mbili kwa nafasi. Katika hali fulani, njia tofauti hutumiwa. Kuna miunganisho ya spline involute. Zinatofautiana na zile za upande wa moja kwa moja katika sura ya jino (uso wa nyuma) na unyogovu. Zina faida kadhaa zisizoweza kuepukika, kama vile upitishaji torati ya juu (Nm) na usahihi wa juu wa kuzingatia chini ya mzigo mkubwa. Ikiwa tunazungumzia kuhusu uhusiano wa moja kwa moja, basi faida kuu ni urahisi wa utengenezaji nanafuu. Pia kuna nafasi za pembetatu, lakini hutumiwa mara kwa mara. Mara nyingi kwenye makutano ya sehemu zilizowekwa na torque ndogo. Mara nyingi hupata matumizi yao katika vichaka vyenye kuta nyembamba. Ndani yao, matumizi ya aina nyingine za miunganisho haikubaliki kwa sababu kadhaa za kiteknolojia.

Miunganisho yenye ufunguo na iliyogawanywa

Katika baadhi ya matukio, kapi au gia lazima iwekwe kwenye vishimo. Ikiwa upitishaji mkubwa wa torque pia unahitajika, basi viunganisho vya ufunguo na vile vile vya involute hutumiwa. Kwa ajili ya dowels, zile za prismatic hutumiwa sana, kwa sababu ya urahisi wa ufungaji. Suala kuu ni kwamba wakati mwingine ni muhimu kufanya iwezekanavyo kusonga sehemu katika mwelekeo wa axial. Katika kesi hii, kibali cha kibali kinatumiwa, na ufunguo umeunganishwa kwenye shimoni na screws. Ikiwa unahitaji kuunda uunganisho wa kuaminika mahali penye kubeba kidogo, basi ufunguo wa sehemu, ambao una urefu mdogo, unafaa. Tofauti kuu kati ya splines ni kwamba hutumia meno zaidi na lugs ndogo. Viunganisho ni vya aina 3: rahisi kutoweka, tight-detachable na fasta. Kila mwaka, mbinu za usindikaji wa sehemu huturuhusu kufikia matokeo bora kutoka kwa mtazamo wa kiteknolojia. Hizi ni usahihi wa juu wa kuweka katikati, kubadilishana kwa vipuri vilivyoshindwa na zaidi.

Matatizo ya shimoni ya kadiani yalitatuliwaje?

Sasa hebu tuangalie ufanisi wa splines. KATIKAKatika kesi hiyo, slot hutumikia kubadili urefu wa shimoni, ambayo inahitajika ili kuhakikisha usawa wa vitengo, wakati wa ufungaji ambao usahihi ulifanywa. Lubrication hutolewa kwa kuzaa msaada na spline yenyewe kwa kutumia oiler. Solol inayotumiwa zaidi. Kwa kuwa urefu wa shimoni la kadiani ni kwamba katika hali nyingi lubricant haifikii vitengo vyote vya msuguano wa kufanya kazi, inashauriwa kupunguza njia ambazo mafuta au kioevu kingine hupita. Unaweza kutumia uingizaji wa uwazi. Watafanya iwezekanavyo kudhibiti kuibua na usambazaji wa mafuta kwa wakati kwa kitengo cha msuguano. Ili uma wa sliding utumike kwa muda mrefu iwezekanavyo, uingizaji wa shaba hutumiwa, ambao umewekwa kwenye uunganisho wa spline. Bila shaka, hii inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa kuvaa kwa sehemu. Kimsingi, kiungio cha msuko wa shimo la propela kinategemewa na ni rahisi kutunza, lakini hakina vikwazo.

Njia za Kuweka katikati

Kuna njia kadhaa za kuweka mstari ulio sawa katikati. Mmoja wao ni kipenyo cha nje. Ili kufanya hivyo, shimoni hupigwa na kisha chini ya kipenyo cha nje. Kwa njia, hii ndiyo njia ya gharama nafuu na yenye ufanisi zaidi ya kuzingatia. Sleeve ni vunjwa mechanically. Njia hii hutumiwa wakati uso wa kuzaa wa sleeve haujatibiwa joto au kuboreshwa kwa joto. Ikiwa tunazungumzia kuhusu njia za gharama kubwa, basi hii inazingatia kipenyo cha ndani. Ukweli ni kwamba shimoni hupigwa na kisha hupigwa kando ya nyuso za upande. Njia hiyo hutumiwa tu kwa matibabu ya joto ya awali ya shimoni na bushing. Ili kupata usawamzigo uliosambazwa kwenye kila spline, tumia centering kwenye pande. Bore na shimoni huboreshwa kwa joto. Mara nyingi, uwekaji katikati huu hutumiwa kwa miunganisho yenye torati ya juu na mzigo mkubwa.

Alama chache muhimu

Kama ilivyobainishwa hapo juu, miunganisho yenye vitufe na iliyokatwa hutumika ili kuzuia sehemu mbili zisigeuke kuhusiana. Kabla ya kufunga sehemu kwenye shimoni, inaangaliwa kwa nguvu, ambayo inakuwezesha kuchagua sifa bora za kiufundi, kama nyenzo, vipimo, uzito. Ikiwa tunazungumza juu ya kuenea kwa asilimia ya splines, basi zile za upande mmoja zinachukua karibu 80%, na 10% tu inabaki kwa wale wasio na nguvu na wa pembetatu. Kulingana na mzigo wa kazi wa uunganisho, mfululizo wa bidhaa huchaguliwa, ambayo inaweza kuwa nyepesi, ya kati au nzito. Ni muhimu kuzingatia uwepo wa lubrication kwenye unganisho, haswa ikiwa inahamishika. Kutokuwepo kwa mafuta ya madini au nyenzo imara itasababisha mgawo wa msuguano kuongezeka mara kadhaa. Na hii ni kuvaa kuongezeka kwa uunganisho na kupungua kwa ufanisi wa mkutano mzima. Ugavi wa mafuta au grisi unafanywa na vituo vya kiotomatiki vya kati (ikiwa idadi ya nodi ni zaidi ya vipande 50) au kiufundi.

Hitimisho

Jambo muhimu ni urejeshaji wa miunganisho yenye funguo na iliyokatwa. Bila shaka, wakati mwingine ni rahisi kuchukua nafasi, lakini wakati hii haiwezekani, basi upanuzi hutumiwa. Ikiwa akwa maneno rahisi, basi kwa kulehemu hurejesha hali ya awali ya bidhaa. Mara nyingi, kulehemu kwa arc hutumiwa, ikifuatiwa na kusaga (kwa kuvaa juu). Wakati mwingine hutokea kwamba uteuzi wa miunganisho ya spline hairuhusu matengenezo. Hii hutokea wakati zinaweza kutolewa kwa urahisi na hazikusudiwa kusaga tena. Ili kuzuia node kushindwa, ni muhimu kuwatenga kupigwa yoyote katika uhusiano. Hii inaweza kuhakikishwa kwa njia kadhaa, kwa mfano, kwa kufunga gaskets maalum. Hiyo, kimsingi, ndiyo tu inayoweza kusemwa kuhusu muunganisho wa spline ni nini na kwa nini unahitajika.