2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Baada ya kuamua juu ya hitaji la kulipia bima gari lako (kwa hiari yake yenyewe au kwa shinikizo kutoka kwa mambo ya nje), mtu anaanza kutafuta kampuni inayofaa ya bima. Mteja anayewezekana kawaida huangalia kwanza ushuru wa bima, na kisha tu huzingatia masharti mengine ya mkataba (na hata hivyo sio kila wakati). Lakini ushuru utategemea sana masharti ambayo bima ya gari itawekewa bima.
Licha ya ukweli kwamba CASCO ni bima ya hiari ya gari kwa gari la mteja, hakuna hata shughuli moja ya mkopo inayoweza kufanya bila hiyo. Kwa hiyo kwa wamiliki wengi wa magari mkataba huu unakuwa wa hiari-lazima. Ili kuelewa hali kwa undani zaidi na kwa mafanikio kuchagua bima, kwanza unahitaji kuelewa jinsi CASCO inatofautiana na OSAGO. Tofauti kuu kati ya aina hizi mbili za bima ni vitu vya bima ya gari. Ikiwa katika kesi ya kwanza hawa watakuwa watu wa tatu (yaani, maisha na afya ya watumiaji wengine wa barabara ni bima, napia mali zao, pamoja na magari), basi kwa bima ya CASCO, kitu pekee cha bima itakuwa gari yenyewe.
Wakati wa kuchagua masharti ambayo makubaliano ya CASCO yatatayarishwa, mteja lazima aelewe kwamba ushuru wa chini chini ya makubaliano lazima uambatane na makato ya juu au kutengwa kutoka kwa orodha ya hatari fulani. Alama zote mbili ni muhimu sana na zinaweza kuathiri zaidi iwapo utarejeshewa pesa tukio likitokea.
Kiasi kinachokatwa (yaani, kiasi kinachokatwa kutokana na kurejesha pesa kinapolipwa) kinaweza kuonyeshwa kama asilimia ya gharama ya gari na katika rubles. Ikiwa bima ya gari hutoa punguzo la juu, basi ni busara kuomba fidia tu ikiwa kuna uharibifu mkubwa. Makubaliano kama hayo, kama sheria, huhitimishwa kwa magari ya mkopo, kupunguza ushuru kwa sababu ya umiliki, wakati mteja, kwa kweli, haitaji bima, na anaiona kama gharama ya ziada.
Kuhusu hatari ambazo bidhaa za bima ya gari huwekewa bima, hali ni kama ifuatavyo: ikiwa gari ni la mkopo, basi benki ndiyo itachagua, na mteja hawezi kutenga bidhaa yoyote ili kupunguza bima. malipo. Ikiwa bima haihusiani na mkopo, basi mteja mwenyewe anachagua nini cha kuingiza katika mkataba na nini sivyo. Katika tukio ambalo vitu vya bima ya gari ni bima dhidi ya hatari zote za CASCO, mkataba unashughulikia ajali za barabarani (zote mbili kutokana na kosa la dereva na bila hiyo), vitendo haramu vya watu wasioidhinishwa (ikiwa ni pamoja na wizi), majanga ya asili, huanguka.vitu, miti, moto au mwako wa papo hapo.
Ili kupunguza gharama ya bima, mteja anaweza kukataa bidhaa ambazo, kwa maoni yake, haziwezekani. Kama sheria, majanga ya asili na moto hazijumuishwa kwenye mkataba, na kuacha tu ajali na wizi. Kwa kiwango cha wastani cha punguzo la 2-4% ya jumla ya bima, bima inaweza kuwa mara 2 ya bei nafuu. Katika hali hii, magari ya watu binafsi na ya biashara yanaweza kuwa vitu vya bima ya magari.
Bima nyingi huweka umri wa juu zaidi wa gari ambalo linaweza kuwekewa bima chini ya CASCO, na kuongeza ushuru kwa magari ya umri zaidi ya miaka 8, 9 au 10 kwa 1, 5, au hata mara 2, au hata kukataa kuhakikisha kama hiyo. magari.
Wakati wa kuchagua kampuni ya bima ambayo mkataba wa CASCO utahitimishwa, pamoja na kuzingatia masharti tofauti ya mkataba, unapaswa kuzingatia kwa makini mchakato huu ili, ikiwa ni lazima, unaweza kwa urahisi na bila matatizo kupokea fidia.
Ilipendekeza:
Hatua za udhibiti wa hatari. Utambulisho wa hatari na uchambuzi. Hatari ya kibiashara
Wataalamu kutoka sekta mbalimbali katika jumbe na ripoti zao mara kwa mara hufanya kazi sio tu kwa ufafanuzi wa "hatari", lakini pia kwa neno kama "hatari". Katika fasihi ya kisayansi, kuna tafsiri tofauti sana ya neno "hatari" na wakati mwingine dhana tofauti huwekwa ndani yake
Sekta ya magari ya China: mambo mapya na safu ya magari ya Uchina. Muhtasari wa Sekta ya Magari ya China
Hivi karibuni, China imekuwa kinara katika sekta ya magari duniani. Je! ni siri gani ya mafanikio ya serikali ya China katika sehemu hii ngumu kwa soko la kisasa?
MBP - ni nini? Uhasibu kwa vitu vya chini na vya kuvaa
Uhasibu wa bidhaa za bei ya chini zinazotumika (IBE) ni aina muhimu sana katika uhasibu. Katika shughuli zake, hakuna biashara inayoweza kufanya bila jambo lililotajwa. Katika makala hii tutajaribu kutoa jibu kamili zaidi na la kina kwa swali: "IBE - ni nini?"
"AlfaStrakhovanie" CASCO: sheria za bima, masharti, aina, hesabu ya kiasi, uchaguzi wa bima, usajili kwa mujibu wa hati za udhibiti na vitendo vya kisheria
Idadi kubwa ya watoa bima wanafanya kazi katika soko la bima nchini. Alfastrakhovanie JSC kwa ujasiri inachukua nafasi ya kuongoza kati ya washindani wote. Kampuni ina vibali vya kuhitimisha kandarasi katika maeneo 27 ya bima. Miongoni mwa idadi kubwa ya sheria za bima za CASCO zilizotengenezwa kutoka Alfastrakhovanie huvutia wateja kwa unyenyekevu wake, chaguzi mbalimbali, kasi ya malipo
Uandishi wa bima ni udhibiti wa hatari kwa kwingineko ya bima yenye faida. Masharti muhimu ya mkataba wa bima
Uandishi wa bima kimsingi ni huduma inayotolewa na taasisi za fedha kama vile benki na makampuni ya bima. Wanahakikisha kupokea malipo katika tukio la hasara fulani za kifedha
