2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Idadi kubwa ya watoa bima wanafanya kazi katika soko la bima nchini. Alfastrakhovanie JSC kwa ujasiri inachukua nafasi ya kuongoza kati ya washindani wote. Kampuni ina vibali vya kuhitimisha kandarasi katika maeneo 27 ya bima. Miongoni mwa idadi kubwa ya sheria za bima zilizotengenezwa, CASCO kutoka Alfastrakhovanie huvutia wateja kwa unyenyekevu wake, chaguzi mbalimbali, na kasi ya malipo. Zingatia chaguo tofauti.
CASCO kutoka Alfastrakhovanie
Bima ya gari, iwe gari au pikipiki, basi au trekta, ni ya hiari. Hatari kuu za bima ambayo dhima ya bima inakuja ni uharibifu wa gari, wizi wake auwizi, pamoja na uharibifu kamili wa usafiri. Sheria za bima zilizoidhinishwa za CASCO hutoa kulinda maslahi ya mali ya mteja wa kampuni kwa kuhitimisha mkataba wa bima ya gari.
Wakati wa kuhitimisha kandarasi ya bima ya CASCO, Alfastrakhovanie inakuhakikishia fidia ya bima ajali ikitokea kwa gari lililowekewa bima. Pia, ulinzi wa bima utakuwa halali katika kesi ya matukio ya asili, vitendo visivyo halali vya watu wasioidhinishwa, na kusababisha uharibifu wa nyenzo kwa gari kwa vitu vyovyote. Kulingana na masharti yaliyotengenezwa, fidia ya bima italipwa bila kujali ni nani anayehusika na dharura. Jambo kuu ni kuwa na kiasi.
Sheria za sasa za bima za CASCO kutoka Alfastrakhovanie zimeundwa kwa ajili ya aina tofauti za wateja. Wanazingatia uzoefu wa kuendesha gari wa waliowekewa bima, nyenzo, hali ya kijamii, idadi ya magari.
Casco "50 hadi 50" Alfa insurance
Gharama kamili ya mkataba wa bima ya CASCO mara nyingi huwaogopesha watumiaji watarajiwa wa bidhaa za bima. Kuna hali wakati mteja anataka kuhitimisha makubaliano ya bima na kampuni maalumu, lakini bei inakuwa kikwazo. Kwa hali kama hizi, sheria zimetengenezwa kutoka Alfastrakhovanie CASCO "50 hadi 50".
Ili usilipe kupita kiasi kwa huduma za bima, kampuni inajitolea kulipa nusu ya kiasi cha malipo ya bima. Hali kuu ya uhalali wa makubaliano hayo: juu ya tukio la tukio la bima, mwenye bima analazimika kulipa pili.nusu ya awamu. Hata hivyo, ikiwa katika kipindi chote cha sera dereva aliendesha gari bila ajali, basi akiba ya sehemu ya malipo itabaki kwake.
Masharti ya kimsingi ya Casco "50 hadi 50"
Kulingana na sheria za bima ya CASCO kutoka Alfastrakhovanie, ili kutumia mpango huu, kuna orodha ya masharti ambayo lazima izingatiwe:
- umri wa watu ambao wana haki ya kuendesha gari hili na iliyobainishwa katika hati ya bima haiwezi kuwa chini ya miaka 25;
- Uzoefu wa kuendesha gari wa watu hawa lazima uzidi miaka mitano;
- historia ya kuendesha gari bila ajali.
CASCO "AlfaBUSINESS"
Miongoni mwa wateja wa kampuni ya bima kuna watu ambao wanataka kuhitimisha mkataba wa CASCO kwa bei kamili, lakini kuna nuance ndogo. Juu ya tukio la tukio la bima, ambalo limeelezwa katika mkataba, bima inatarajia kutatua suala la malipo ya fidia ya bima haraka iwezekanavyo. Hata hivyo, hana muda wa kukusanya aina mbalimbali za nyaraka kutoka kwa mashirika mbalimbali. Katika hali kama hizi, wafanyikazi hutoa CASCO "AlfaBUSINESS". Kwa mujibu wa sheria hizi za bima ya CASCO kutoka Alfastrakhovanie, malipo hutolewa bila kuwepo kwa aina mbalimbali za vyeti na uthibitisho.
Faida na hasara za CASCO "AlfaBUSINESS"
Faida za bidhaa hii ya bima ni pamoja na kutokuwepo kwa kikomo cha idadi ya simu kwa bima kwa matukio ya bima. Kipengele kingine chanya cha programu hii ni kwamba mtejaya kampuni itapata malipo ya bima kamili na kwa taa zilizoharibika, kioo cha mbele, madirisha ya nyuma au ya pembeni. Maoni ya wateja kuhusu CASCO kutoka Alfastrakhovanie yanaonyesha kuwa bidhaa kama hii ni maarufu miongoni mwa wapenda gari.
Hasara za mpango unaopendekezwa ni pamoja na kuweka kikomo malipo ya fidia ya bima kwa ajali mbili bila kutoa vyeti.
CASCO "Alfa ALL INCUSIVE"
Kwa wateja wa VIP, kampuni ya bima ya AlfaStrakhovanie ilitengeneza sheria za bima za CASCO kwa masharti maalum. Kwa hiyo, ikiwa kwa "AlfaBUSINESS" kuna vikwazo fulani kwa idadi ya matukio ya bima ambayo hutolewa bila kutoa nyaraka za kuthibitisha, basi kwa "ALL INCLUSIVE" hakuna kitu kama hicho. Malipo ya gharama ya bidhaa za glasi zilizoharibika na uingizwaji wake hufanywa na kampuni ya bima bila cheti kutoka kwa mashirika husika.
Chini ya mpango huu bila karatasi, unaweza pia kupokea malipo ya bima kwa shirika na vipengele vyake vilivyoharibiwa kwa sababu ya tukio lililokatiwa bima. Kizuizi pekee katika kesi hii ni malipo ya si zaidi ya asilimia hamsini ya kiasi chini ya mkataba. Mteja anapewa chaguo la warsha hadi vituo rasmi vya huduma, hata kama dhamana ya gari imeisha muda wake.
Chaguo "Vifunguo kwenye kofia"
Programu ya ziada inatolewa kwa watumiaji wa AlfaBUSINESS na Alfa WOTE WANAOJUMUISHA. Uwepo wake huruhusu wateja kutokuwa na wasiwasi juu ya gharama zisizotarajiwa na kutumia wakati wa bure kwenye kukusanyahati.
Ajali inapotokea, kampuni ya bima hujitolea kupeleka gari kwenye kituo cha huduma na kumpa mteja gari lililorekebishwa. Ili kufanya hivyo, mtoa bima:
- inahakikisha uwepo wa kamishna wa dharura kwenye eneo la ajali;
- imehakikishiwa utoaji wa gari lililoharibika kwa lori la kukokotwa kwa kampuni ya ukarabati;
- inahitimisha mikataba ya huduma na mashirika maalum ya huduma kwa ajili ya ukarabati wa ubora;
- inamtaarifu mmiliki wa gari kuhusu kukamilika kwa ukarabati.
CASCO "TOP 10"
Bima hii inahusishwa na OSAGO. Sheria za CASCO "TOP 10" kutoka "Alfastrakhovanie" hupunguza mzunguko wa wateja ambao wanaweza kutumia mkataba huu wa bima. Uwepo wa sera iliyonunuliwa kutoka kwa kampuni ya bima huruhusu mwenye sera kuchukua fursa ya ulinzi wa ziada wa bima.
Kulingana na sheria za bima ya CASCO "TOP 10" kutoka Alfastrakhovanie, kampuni inahakikisha malipo ya asilimia mia moja ya kiasi kilichowekwa bima iwapo gari itaibiwa. Kiasi cha fidia haiathiriwa na kushuka kwa thamani ya gari kwa kipindi cha kuanzia mwanzo wa mkataba. Thamani ya bima ya gari chini ya mkataba haitapunguzwa kwa kiasi cha malipo yaliyofanywa mapema.
Iwapo gari limeharibika kwa sababu ya matukio yaliyowekewa bima, kampuni itapanga kukarabati gari lililowekewa bima katika kituo rasmi cha ukarabati au kutoa vituo vingine vya kitaalamu vya kuchagua.
Faida na hasara za CASCO "TOP 10"
Masharti ya bima ya CASCO "TOP 10" kutoka "Alfastrakhovanie" yana pointi zinazovutia wateja. Vipengele vyema vya mpango wa sasa ni pamoja na ukarabati wa mwili, ambao hakuna kikomo kilichowekwa kwa idadi ya malipo. Katika kesi ya uharibifu kwa mwili, mmiliki wa sera pia ameondolewa kwenye hitaji la kutoa hati rasmi za usaidizi.
Kwa minuses ya sheria za bima kutoka "Alfastrakhovanie" CASCO "TOP 10" wateja ni pamoja na kikomo cha matukio mawili ya bima ili kupokea fidia ya bima bila taarifa kutoka kwa mashirika husika. Kampuni pia inawaonya wateja kuwa mpango huu hautoi ushiriki wa kamishna wa dharura kushughulikia matokeo ya tukio na kukusanya kifurushi cha hati.
"Smart" CASCO
Sheria za bima za CASCO "Alfastrakhovanie" zilitengenezwa na wataalamu waliobobea kwa njia ya kuvutia kategoria mbalimbali za madereva na wamiliki wa magari. Mpango wa sasa utasaidia kuokoa zaidi ya nusu ya malipo ya bima wakati wa kulinganisha malipo ya chaguzi za kawaida za bima ya usafiri.
Ili kunufaika na ofa hiyo ya kuvutia, mteja wa baadaye wa kampuni ya bima lazima awe dereva makini na mwenye uzoefu. Kulingana na masharti ya sheria za "Smart CASCO" kutoka Alfastrakhovanie, madereva makini wanaweza kuwa mteja anayetarajiwa wa bima.
Jinsi Smart CASCO inavyofanya kazi
Ili kupata punguzo la kweli unaponunuaSera ya CASCO, unapaswa kufunga kifaa maalum ambacho kinachukua mtindo wa kuendesha gari na bima. Mfanyakazi wa kampuni anaweka programu maalum ya simu kwenye simu ya mteja. Inakuwezesha kufuatilia harakati za gari, mtindo wa kuendesha gari wa dereva. Kifaa kinasajili kasi ya gari, ukali wa harakati, ulaini wa vibali. Ufuatiliaji kama huo unafanywa kwa muda wa miezi sita.
Ili mteja apate malipo yaliyopunguzwa wakati wa utekelezaji wa mkataba, bima huchanganua dalili za mwendo wa gari. Kwa sifa linganishi, safari huchanganuliwa kwa muda wote wa kutumia gari na ishirini za mwisho.
Kulingana na sheria za sasa za bima, "Smart CASCO" "Alfastrakhovanie" inachukua gari chini ya ulinzi wa bima hadi miaka saba kutoka mwaka wa utengenezaji na uzalishaji wa nje pekee.
Makubaliano ya CASCO huko Alfastrakhovanie yanaweza kuhitimishwa moja kwa moja katika majengo ya shirika la bima au kwenye tovuti rasmi. Bila kujali aina ya programu iliyochaguliwa, mteja wa bima anaweza kuchagua muda wowote wa mkataba. Ikumbukwe kwamba chanjo ya bima huanza kufanya kazi siku inayofuata baada ya malipo ya malipo ya bima. Mteja anaweza kulipa malipo ya bima kwa wakati mmoja au kugawanya katika kiasi cha robo mwaka. Wakati wa kuongeza muda wa hati ya bima kwa muhula unaofuata, aliyewekewa bima hupewa manufaa ya ziada kwa njia ya malipo yaliyopunguzwa na usajili wa haraka kupitia rasilimali za mtandao.
Mkataba wa CASCO utamruhusu kila mteja wa kampuni kujisikiakujiamini sio tu kwa msaada wa kifedha kwa namna ya malipo ya fidia ya bima, lakini pia katika usaidizi wa kukusanya nyaraka, kutoa gari kwenye kituo cha huduma. Wakati wa kuchagua bidhaa kutoka kwa shirika la bima, mtumiaji lazima ajitambulishe na programu zote na isipokuwa iwezekanavyo kwa sheria za sasa. Na, kama sheria, mwenye bima anayetarajiwa anapaswa kulipa kidogo zaidi ili asiwe na wasiwasi juu ya uwezekano wa kunyimwa malipo kuliko kuokoa kwa malipo na kutengeneza gari lililoharibika kwa gharama yake mwenyewe.
Ilipendekeza:
Rehani nchini Ujerumani: uchaguzi wa mali isiyohamishika, masharti ya kupata rehani, hati muhimu, hitimisho la makubaliano na benki, kiwango cha rehani, masharti ya kuzingatia na sheria za ulipaji
Watu wengi wanafikiria kuhusu kununua nyumba nje ya nchi. Mtu anaweza kufikiri kwamba hii ni isiyo ya kweli, kwa sababu bei za vyumba na nyumba nje ya nchi ni za juu sana, kwa viwango vyetu. Ni udanganyifu! Chukua, kwa mfano, rehani nchini Ujerumani. Nchi hii ina moja ya viwango vya chini vya riba katika Ulaya yote. Na kwa kuwa mada hiyo inavutia, unapaswa kuzingatia kwa undani zaidi, na pia uzingatia kwa undani mchakato wa kupata mkopo wa nyumba
Msamaha kutoka kwa ushuru wa usafiri: msamaha sahihi wa msamaha, masharti ya kupata, hati zinazohitajika, sheria za usajili na ushauri wa kisheria
Mwanzoni mwa 2018, uvumi ulitokea mtandaoni kuhusu kutotozwa kodi ya usafiri kwa aina zote za raia. Hii sio zaidi ya kutokuelewana, kwa kuwa kodi ya usafiri inahusu malipo ya lazima, inalipwa mara moja kwa mwaka, na kiasi chake inategemea eneo la makazi na nguvu ya gari
Bima ya miezi 3: aina za bima, chaguo, hesabu ya kiasi kinachohitajika, nyaraka zinazohitajika, sheria za kujaza, masharti ya uwasilishaji, masharti ya kuzingatia na utoaji wa sera
Kila dereva anajua kwamba kwa kipindi cha kutumia gari analazimika kutoa sera ya OSAGO, lakini watu wachache wanafikiri kuhusu masharti ya uhalali wake. Matokeo yake, hali hutokea wakati, baada ya mwezi wa matumizi, kipande cha karatasi cha "kucheza kwa muda mrefu" kinakuwa kisichohitajika. Kwa mfano, ikiwa dereva huenda nje ya nchi kwa gari. Jinsi ya kuwa katika hali kama hiyo? Panga bima ya muda mfupi
Hifadhi zisizo za kuishi: ufafanuzi wa kisheria, aina za majengo, madhumuni yake, hati za udhibiti wakati wa usajili na vipengele vya uhamisho wa majengo ya makazi hadi yasiyo ya kuishi
Kifungu kinazingatia ufafanuzi wa majengo yasiyo ya kuishi, sifa zake kuu. Sababu za kuongezeka kwa umaarufu wa kupata vyumba kwa lengo la uhamisho wao wa baadaye kwenye majengo yasiyo ya kuishi hufunuliwa. Maelezo ya vipengele vya tafsiri na nuances ambayo inaweza kutokea katika kesi hii imewasilishwa
Ni hati gani zinahitajika kwa usajili wa SNILS: orodha, utaratibu wa usajili, sheria na masharti
SNILS ni hati muhimu ambayo kila mkazi wa Shirikisho la Urusi anapaswa kuwa nayo. Makala hii itakuonyesha jinsi ya kuipanga. Ni nini kinachofaa kupata SNILS? Na ni changamoto zipi zinazowakabili watu wengi zaidi?
