Mshahara wa madereva wa treni

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Machinist ni taaluma inayowajibika. Mtu lazima awe mwangalifu sana katika kazi hii. Kiwango cha mapato ni tofauti kwa kila mtu, kwa sababu inategemea nuances mbalimbali. Lakini mshahara wa dereva ni mzuri, na zaidi ya hayo, unaongezeka mara kwa mara.

Masharti ya kazi

Dereva anawajibika kila wakati kwa maisha ya watu. Kazini, hakuna kitu kinachopaswa kumsumbua. Dereva anahitaji kuwa na afya bora. Wanawake hawawezi kuomba nafasi kwa sababu wanakabiliwa na mabadiliko ya hisia, na hii haikubaliki katika taaluma. Masharti ya kazi ya dereva ni kama ifuatavyo:

1. Kuvuta sigara kunaruhusiwa kwenye chumba cha marubani.
2. Madereva wa treni za mwisho usiku wapo kwenye depo, ambapo kuna vyumba maalum. Unaweza pia kutumia usiku kucha katika vyumba vilivyo karibu na stesheni.
3. Wakati wa operesheni, dereva hutekeleza takriban maagizo 55.
4. Unaweza kustaafu ukiwa na miaka 55.
5. Kwenye reli za wazi, treni hukwama katika msongamano wa magari wakati wa maporomoko ya theluji nyingi.
6. Wafanyakazi wanapata chakula cha mchana huku wakitembea njiani.
7. Lazima milango ifungwe baada ya maneno "Tahadhari, milango inafungwa".
8. Wakati wa kuondoka kutokakuna mimuko mikali kwenye handaki, ambayo huathiri vibaya dereva.
9. Njoo kazini katika hali nzuri, umepumzika.
10. Takriban watu 9,000 husafirishwa wakati wa zamu ya kazi (saa 8-9).

Sheria kama hizo hutumika kwa viendeshaji vyote. Katika kazi hii, usikivu ni muhimu, kwani mfanyakazi anajibika kwa mambo mengi. Usalama wa kusafirisha watu unategemea hilo.

Ni nini huamua mshahara?

Mapato huathiriwa na:

• idadi ya saa;
• kutayarisha upya;
• kazi zamu ya usiku;
• urefu wa huduma;
• sifa.

Mkoa

Ili kujua mshahara wa dereva wa treni, tembelea tovuti ya Shirika la Reli la Urusi. Huko Moscow, wafanyikazi kama hao hupokea hadi rubles elfu 80. Na kazi ya msaidizi inakadiriwa kuwa chini ya elfu 20. Mshahara wa dereva hutofautiana kulingana na eneo:

1. Ufa – 40,000.
2. Ulan-Ude – 45,000.
3. Makhachkala – 38,000.
4. Nalchik – 50,000.
5. Volgograd – 30,000.
6. Murmansk – 45,000.
7. Penza – 31,000.
8. Perm – 35,000.
9. Saratov – 22 000.

Maelezo ni ya 2016. Mshahara wa dereva ni mkubwa zaidi katika miji hiyo ambapo kuna mara kwa mara idadi kubwa ya treni na abiria wengi. Katika mikoa mingi, mapato ya wafanyikazi hawa hayabadiliki kwa muda mrefu. Kulingana na data, wastani wa mshahara wa dereva wa treni ni takriban rubles 35,000.

Dereva wa Subway

Mshahara ni ninidereva wa Subway? Kiwango cha mapato kinategemea mahali pa kazi. Katika Moscow, wafanyakazi hao hupokea kuhusu rubles 50,000, na katika miji midogo - kutoka elfu 20. Kiashiria cha mwisho ni mshahara wa chini, na kiwango cha juu ni elfu 100. Mshahara wa dereva wa metro huko St. Petersburg ni kuhusu rubles elfu 50. ingawa hali ya kazi si rahisi huko kuliko huko Moscow.

Ni vigumu kupata kazi ya udereva wa treni ya chini ya ardhi, kwani waombaji hupitia uteuzi mgumu wa kufuzu. Kwa kuongeza, hali ya kazi katika nafasi hii si rahisi. Kazi inahusishwa na sababu kali za kazi, kwa sababu ambayo mtu ana hatari ya kupata magonjwa mbalimbali. Kazi ya udereva ni ngumu kutokana na uwajibikaji mkubwa kwa watu wanaosafirishwa.

Uzoefu

Mshahara wa dereva unategemea urefu wa huduma yake. Pia imedhamiriwa na aina ya treni inayodhibitiwa. Kategoria za wazee ni kama ifuatavyo:

1. Darasa la tatu linaweza kupatikana miaka 2 baada ya kuhitimu. Wakati huu, ni muhimu kuendesha treni ya locomotive au umeme. Kwa kawaida wahitimu wa vyuo vikuu hukabidhiwa treni ndogo za mizigo kwa umbali mfupi.
2. Darasa la pili hutolewa miaka 2 baada ya mgawo wa la tatu. Lakini hii inahitaji mazoezi ya mara kwa mara. Kwa sifa hii, mfanyakazi huendesha treni za abiria, lakini si kwa umbali mrefu.
3. Darasa la kwanza hutolewa miaka 2 baada ya kufanya kazi na la pili. Kisha mfanyakazi ataendesha abiria na treni nyingine kwa umbali mrefu.

Ni mshahara wa dereva unategemea na sifatreni. Karibu katika kila eneo la Shirikisho la Urusi, dereva wa usafiri wowote wa reli anaweza kupata hadi rubles 100,000.

Dereva wa treni ya umeme

Msanii kama huyo pia ni taaluma inayotafutwa sana. Kwa kuongezea, yeye ni hatari na hatari kama dereva wa treni ya chini ya ardhi. Watu katika taaluma hii wanaweza kulalamika kwa uchovu wa kudumu, kwa vile umbali kati ya pointi mara nyingi huzidi zamu ya kufanya kazi.

Unaweza kujifunza kuwa udereva wa treni ya kielektroniki katika taasisi ya mafunzo na uzalishaji. Hii itachukua takriban miezi 6.5. Mshahara wa dereva wa treni ni nini? Mapato ya wastani nchini ni rubles 45,000, na huko Moscow hufikia elfu 80.

Jinsi ya kuwa fundi mashine?

Unahitaji elimu ili kupata kazi. Wagombea hupitia uchunguzi wa kimatibabu na kupita mtihani, baada ya hapo wanaweza kupitia mafunzo ya kazi. Inaendelea kwa miezi minne. Kulingana na matokeo yake, pendekezo litatolewa, au mtu anaweza kuajiriwa. Hapo ndipo mfanyakazi atatunukiwa sifa.

Kabla ya kuendesha treni, unahitaji kufanya kazi kama msaidizi. Mshahara wa mfanyakazi kama huyo ni mdogo, lakini kuna majukumu machache. Mbali na elimu ya juu, kuna mahitaji mengine. Wanaume wanatakiwa kutumika katika jeshi. Na wanawake mara chache huajiriwa kwa nafasi kama hizo. Astaafu akiwa na umri wa miaka 55.

Msaidizi ni nani?

Huyu ni mfanyakazi ambaye lazima awepo kwenye teksi. Yeye ni mwanachama kamili wa kikosi cha locomotive. Msaidizi anachukuliwa kuwa mwanafunzi wa dereva, kama aina nyingi zashughuli. Majukumu yake ni pamoja na:

• kufuatilia afya ya treni kabla ya kuondoka;
• clutch yenye afya;
• udhibiti wa mawimbi ya mwanga;
• mawasiliano ya mtoaji na dereva;
• udhibiti wa kasi;
• Kupeleleza usomaji wa vyombo.

Kazi ya aina hii hukuruhusu kujifunza jinsi ya kudhibiti kikosi peke yako. Ingawa mshahara wa mfanyakazi ni mdogo, lakini hii inajenga hamu ya kuuongeza.

Unahitaji sifa gani?

Kwa kazi unahitaji maarifa, ujuzi, ujuzi. Nidhamu inahitajika, ambayo inahitajika katika hali tofauti barabarani. Dereva na msaidizi wanahitaji:

• jibu la haraka;
• makini, tahadhari;
• uvumilivu, busara;
• kumbukumbu bora ya kuona, kusikia vizuri;
• ustahimilivu wa mfadhaiko.

Bila sifa hizi, kazi ni ngumu kufanya, ikiwa tu wapo, shughuli itakuwa ya hali ya juu na yenye ufanisi. Maarifa yote yaliyopatikana wakati wa mafunzo yanakaguliwa mara kwa mara. Hii ni kazi ambapo nadharia na vitendo ni muhimu.

Faida

Taaluma za fundi mashine na msaidizi zinahitajika kila wakati. Kwa kuwa kiasi cha ujuzi ni kikubwa, matarajio ni karibu ukomo. Treni inasalia kuwa gari la kutegemewa kwa kusafirisha watu na mizigo.

Kuboresha ujuzi kuna athari chanya kwenye elimu ya wafanyakazi. Wafanyikazi wanaofanya kazi kwenye vichwa vya treni wanaelewa uvumbuzi wa hivi punde katika maendeleo ya kiufundi. Wafanyakazi kwa kawaida hawana magonjwa ya muda mrefu, kwa sababu ya afya zaokuangalia kila mara.

Hasara

Mapato ya wafanyakazi ni makubwa sana kutokana na ukweli kwamba wanalazimika kufanya kazi katika mazingira magumu. Wataalamu wanakabiliwa na dhiki ya mara kwa mara na wajibu kwa maisha ya watu. Wafanyakazi hutumia muda mwingi mbali na nyumbani.

Uchovu huonekana kwa sababu ya:

• nafasi iliyofungwa;
• mvutano wa kuona;
• madhara ya kelele;
• mitetemo ya locomotive;
• vumbi la barabarani.

Mshahara wa dereva msaidizi ni takriban rubles elfu 50. Kiwango cha mapato ni cha juu huko Moscow, na kuna nafasi zaidi katika utaalam huu. Mshahara wa dereva msaidizi huko St. Petersburg ni rubles 40-45,000. Kaskazini, wafanyikazi hupokea bonasi za hali ya hewa.

Mshahara katika nchi zingine

Katika nchi nyingine, mapato ya mafundi mitambo ni ya juu zaidi ikilinganishwa na Urusi. Kwa mfano, nchini Ujerumani wanapokea euro 3,000, ambayo ni kuhusu rubles 210,000. Nchini Marekani, mapato ni dola elfu 3.5, ambayo ni rubles 220,000. Lakini katika nchi jirani, machinists hupata kidogo. Kwa mfano, huko Ukraine wanapokea hryvnias 10,000, ambayo ni rubles 24,000. Huko Belarusi, takwimu ni rubles milioni 10-15 za Belarusi (rubles 32-46,000).

Nisome wapi?

Katika jiji la metro na Shirika la Reli la Urusi, wanafanya mafunzo katika taasisi zao za elimu na uzalishaji. Ni muhimu kufanana na umri, afya kali ya kimwili na kisaikolojia. Unaweza kusoma kwa vijana hadi miaka 35 ambao walihudumu katika jeshi. Faida ni uwepo wa taaluma maalum.

Katika treni ya chini ya ardhitreni 6, 5 miezi. Nusu ya muda hutumiwa kusoma nadharia, na kisha inakuja mazoezi. Mitihani hufanyika mwishoni. Malipo ya malipo hulipwa wakati wote wa masomo. Kusoma katika Reli ya Urusi, watu wanaalikwa ambao wamefunzwa katika vyuo vikuu vya reli. Kulingana na ujuzi uliopata, unaweza kuendelea na elimu yako (miaka 2) katika taasisi ya elimu na uzalishaji.

Unaweza kwenda kusoma baada ya kufanyiwa uchunguzi wa kimatibabu. Pia anatembea mara kwa mara wakati wa kazi. Ikiwa kuna kupotoka kwa afya, basi hawataruhusiwa kusoma. Baada ya kumaliza mafunzo, kuna fursa ya kuajiriwa na kupandishwa cheo zaidi. Kwa uzoefu na uzoefu, kiwango cha mapato pia kitaongezeka.