Kreni ya ujenzi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Koreni ya kwanza ilionekana mnamo 1830 nchini Uingereza. Ilikuwa toleo la mvuke. Mfano wa juu zaidi, tayari wa majimaji, uliundwa miaka 17 baadaye. Lakini ikiwa mapema, wakati cranes za kwanza zilipoonekana, kazi hiyo ilifanywa kwa kiasi kikubwa kwa mikono au sehemu ya mechanization, leo tovuti yoyote ya ujenzi, kutoka ndogo hadi kubwa, ina crane ya ujenzi.

Taarifa kidogo ya jumla

Lazima ieleweke kuwa hakuna kifaa kama kreni ya ujenzi. Kuna korongo. Neno hili lilianzishwa na Gosgortekhnadzor. Ufafanuzi huo ulikuwa takribani kama ifuatavyo: crane ni mashine ambayo ina kifaa cha kunyanyua (ndoano, kunyakua, n.k.), ambayo hutumika kuinua na kusogeza mizigo mizito.

Leo, mbinu hii inatumika kikamilifu katika ujenzi. Kimsingi, kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi, hii inatoshayenye faida. Kreni ya kisasa inaweza kuinua mzigo wa zaidi ya tani 1000, lakini lori za kawaida za tani 50 zinafaa kwa ujenzi.

Mzunguko wa kazi

Inapaswa kueleweka kuwa ili kuinua na kusonga mzigo, opereta anahitaji kufanya upotoshaji rahisi (mizunguko). Katika hatua ya kwanza, kukamatwa kwa mizigo hufanywa. Ikiwa ni slab ya saruji, basi imefungwa, na ndoano hutumiwa kuinua. Ikiwa ni nyenzo nyingi, kazi inafanywa kwa kunyakua. Hatua ya pili ni mtiririko wa kazi. Inajumuisha harakati za moja kwa moja, pamoja na upakuaji wa nyenzo zinazohamishwa. Kwa kweli, hii ni hatua muhimu zaidi, kwa hivyo kazi lazima ifanyike vizuri na bila jerks. Hatua ya mwisho ni ya uvivu. Inajumuisha kurudisha kifaa cha kushughulikia mzigo kwenye nafasi yake ya asili. Kwa njia, kiharusi cha kufanya kazi kina hatua tatu: kuongeza kasi, mwendo wa kutosha na kuvunja. Hatua ya kwanza na ya tatu ni muhimu zaidi, kwa kuwa ni juu yao kwamba mizigo yenye nguvu inaonekana na, kwa hiyo, hatari ya kuharibu mizigo iliyosafirishwa.

Kreni ya ujenzi na muundo wake

Kwa ujumla, kitengo kina vijenzi kadhaa muhimu. Hebu tuangalie kila moja:

• Ujenzi wa chuma ndio msingi wa kreni ya ujenzi. Yote ambayo yanaweza kuhusishwa hapa ni spans, inasaidia, mishale, nk Ni muhimu kuzingatia kwamba ni ya aina ya sanduku na latiti. Katika ujenzi, miundo ya chuma yenye umbo la sanduku hutumiwa mara nyingi zaidi.
• Njia ya kuinua - inajumuisha mwili unaonyumbulika wa kunyanyua. Inaweza kuwa kamba au mnyororo. Pia inafaa kutaja hapakifaa cha kuinua (kitanzi, kunyakua, ndoano, nk). Katika vifaa vya kuinua vya ujenzi, korongo za ndoano hutumiwa mara nyingi zaidi.
• Kifaa cha kunyanyua mzigo - si kiotomatiki (kunasa au kitanzi), kinahitaji kazi kidogo ya mikono, na kiotomatiki (sumaku-umeme au kuvuta nyumatiki).

Kama unavyoona, kreni ya ujenzi ni kifaa changamano ambacho kinahitaji uangalizi wa mara kwa mara na uingizwaji wa kamba, ndoano na sehemu nyingine na mikusanyiko.

Imeainishwa kulingana na muundo na uhamaji

Inafaa kuzingatia mara moja kwamba hakuna uainishaji mmoja ambao unaweza kuonyesha kiini kamili. Ukweli ni kwamba cranes za kisasa zinaweza kuchanganya kazi kadhaa mara moja. Kwa hivyo, kuna korongo zifuatazo za ujenzi, kulingana na muundo:

• Boom - katika kesi hii, mwili wa kushikilia mzigo huwekwa kwenye boom. Ni korongo hizi ambazo hutumiwa mara nyingi katika ujenzi, kwani ujanja na uhamaji wao hukuruhusu kufanya kazi zote haraka vya kutosha.
• Bridge - muundo wa chuma ni daraja ambalo chombo cha kubeba mizigo kimesimamishwa.
• Miguso ya aina ya kebo.

Kuhusu uwezekano wa kusogea, inaleta maana kusema kuhusu aina mbili kuu pekee: ya kusimama na ya kujiinua. Aina ya mwisho hutumiwa tu kwa ajili ya ujenzi wa majengo. Upekee wake ni kwamba imewekwa kwenye kitu kinachojengwa. Jengo linapokua, crane huinuliwa kwa kutumia mitambo maalum. Ingawa katika miaka ya hivi karibuni wotekorongo za lori za jib za rununu hutumiwa mara nyingi zaidi, ambazo zinaongoza katika mambo mengi kulingana na sifa za kiufundi. Crane kama hiyo ya ujenzi inarekebishwa ikiwa ni lazima na kuhamishwa kwa urahisi kwa kitu kingine. Wacha tuendelee sasa.

Koreni za mnara wa ujenzi

Korongo za mnara ndizo zinazofaa zaidi katika ujenzi wa kiraia na viwandani. Hii ni kutokana na ukweli kwamba wao kuruhusu ufungaji, kuvunjwa na usafiri na magari. Hii inakuwezesha kupunguza gharama za uzalishaji kwa kuharakisha kazi. Lakini wakati mwingine crane hiyo haiwezi kutumika kutokana na nafasi ya kutosha. Katika kesi hii, crane ya mnara wa haraka hutumiwa. Aina hii ya pandisha la ujenzi ni nzuri kwa sababu hauitaji nafasi nyingi kuiweka. Kweli, kifaa hicho cha kuinua hawezi kutumika kwa urefu wa jengo juu ya mita 30. Inashangaza kwamba katika mabadiliko moja crane inaweza kuvunjwa na kukusanyika kwenye tovuti nyingine ya ujenzi na gharama ndogo za uzalishaji. Leo ni mojawapo ya suluhisho la gharama nafuu baada ya korongo za lori.

gurudumu la nyumatiki na crane ya kutambaa

Lahaja, inayofanya kazi kwenye chasi ya magurudumu ya nyumatiki, ni nzuri kwa sababu imeongeza uwezo wa kuvuka nchi. Kimsingi, crane kama hiyo ya ujenzi, picha ambayo unaweza kuona, hutumiwa kwa ukaribu na kitu. Hii ilipatikana kwa kusanikisha axles kadhaa zilizodhibitiwa. Kwa kuongeza, cab ya operator ni kabisastarehe. Kuna kompyuta ambayo inakaribia kuondoa kabisa kipengele cha binadamu, kiyoyozi, n.k. mifumo.

Pia kuna crane ya kutambaa. Imewekwa kwenye chasi iliyofuatiliwa. Licha ya uwezo wa juu wa nchi, vifaa vile vinaweza kufanya kazi kwa ufanisi tu kwenye tovuti zilizoandaliwa kabla. Usafiri unafanywa kwa kutumia trela maalum, ambayo huongeza gharama za uendeshaji. Ndiyo maana vifaa vya ujenzi vile havitumiwi kila mahali. Mibombo ya aina hii hutumiwa tu pale ambapo nyingine yoyote haifai.

Hitimisho

Kwa hivyo tuligundua crane ya ujenzi ni nini. Unaweza kupata picha za mifano kadhaa maarufu katika makala hii. Ningependa kutambua kwamba leo vifaa vya kuinua vile hutumiwa kila mahali. Inapunguza hatari ya kuumia katika uzalishaji na inapunguza kiasi cha kazi ya mwongozo. Kuna idadi kubwa ya cranes, hii inatumika kwa aina zao zote na uwezo wa mzigo. Baadhi zimeundwa kwa ajili ya kazi ya haraka na kusogea kwa rununu kwa kitu kingine, wakati zingine, kinyume chake, huinua polepole, lakini badala ya mizigo mizito, na kusimama kwenye vitu kwa wiki au hata miezi.