Fani tupu: miundo, aina, uzalishaji, madhumuni, faida na hasara

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Jenereta, injini za mwako wa ndani, n.k. hutumia fani za mikono. Hizi ni sehemu ambazo zina uwezo wa kupitisha torque, kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa taratibu. Fani zina muundo maalum. Hii hutoa seti fulani ya sifa za kiufundi na uendeshaji wa sehemu hiyo. Vipengele vya muundo wa fani wazi, aina zao, faida na hasara zitajadiliwa hapa chini.

Maelezo ya jumla

fani zisizo wazi (GOST 3189-89) ndizo aina kongwe zaidi za sehemu kama hizo. Zinatumika kama kipengele cha sehemu zinazozunguka ili kupitisha mwendo wa kutafsiri. Hii ni sehemu kuu ya msaada wa shimoni, ambayo inahakikisha mchakato wa mzunguko wake katika mchakato wa kupiga pini kwenye uso wa kuzaa.

Iliyoangaziwasehemu hiyo huona mizigo ya axial na radial ambayo imetumiwa kwenye shimoni. Uendeshaji sahihi wa kitengo hutegemea ubora wa kipengele hiki cha muundo.

Kuna tofauti kubwa kati ya fani za kukunja na za kuteleza. Ya kwanza ya chaguzi hizi ni sifa ya kuwepo kwa kubuni vile, ambayo inahakikisha usambazaji wa mzigo kati ya wingi wa vipengele vya rolling. Wamefungwa ndani ya mwili. Kuzaa wazi, kwa upande mwingine, huona mzigo wakati kuteleza kunatokea. Lakini katika aina zote mbili za sehemu, utendakazi ufaao unaweza tu kuhakikishwa kwa kulainisha vizuri.

Kwa kuzingatia tofauti kati ya fani zinazobingirika na zinazoteleza, ni vyema kutambua kwamba gharama yake ni tofauti kabisa. Hii ni kutokana na kiwango cha mzigo ambacho sehemu hizi zinaweza kuhimili. Kwa mfano, kuzaa rolling gharama zaidi kwa sababu inaweza kufanya kazi kwa kasi ya juu. Ina muundo wa hali ya juu zaidi.

Ubebaji wa mikono ni wa bei nafuu. Wakati huo huo, hutumiwa katika matawi mengi ya shughuli za binadamu. Aina kama hizi za miundo hutumiwa ambapo utumiaji wa fani za kusongesha hauwezekani au hauna faida:

• Katika bidhaa ambazo shafts hufanya kazi katika hali ya kuongezeka kwa mtetemo na mshtuko. Kwa mfano, inaweza kuwa injini za mwako za ndani, nyundo, vinu vya kukunja, n.k.
• Katika muundo wa shafi kubwa za kipenyo. Inaweza kuwa mfumo wa mitambo ya kuzalisha maji, vinu vya kusongesha, n.k.
• Kwenye mashine za mwendo kasi kama vile centrifuges.
• Katika usahihi wa juu wa vifaa kama vile vifaa vya kuhimili mashinedarubini, darubini, spindle za zana za mashine na zaidi.
• Katika vifaa vya nyumbani, mashine na mitambo ya kasi ya chini, vifaa vinavyofanya kazi katika maji au mazingira yenye fujo.
• Katika vifaa vilivyo na vijiti vidogo, kama vile saa, kronomita n.k.

Design

Je, kuzaa mtupu hufanya kazi vipi? Mambo kuu ya muundo wake ni mwili, ambayo kuna kuingiza maalum. Mchakato wa utengenezaji wao umewekwa na GOST.

Nyumba ya kubeba mikono inaweza kugawanywa au kuwa thabiti. Katika kesi ya kwanza, kuunganisha msingi na kifuniko, inafanywa kwa kutumia bolts, screws au wedges. Ikiwa mwili ni kipande kimoja, inaweza kuwa kipande kimoja au svetsade. Chaguo inategemea hali ya uendeshaji. Aina za waigizaji hustahimili mizigo mizito.

Kwa sababu ya nguvu ya upande inayofanya kazi kwenye kesi za kipande kimoja, kifuniko na msingi hupewa nyuso maalum za kuratibu ili kupanua maisha yao ya huduma.

Magamba yenye kuzaa wazi yanaweza kuwa na kibali kinachoweza kurekebishwa na kisichoweza kurekebishwa. Uendeshaji wa muundo hutolewa na wedges moja au zaidi ya aina ya mafuta. Katika fani za kipande kimoja, lini hutengenezwa kwa namna ya vichaka.

Katika vitengo vya kisasa, fani ni fupi kiasi. Hii inapunguza rigidity ya shimoni. Pia, mahitaji ya kibali katika kutua yamekuwa magumu kidogo. Inaweza kuwa ndogo katika kuzaa fupi. Katika kesi hiyo, hakuna hatari ya kupiga jamming, jamming ya sehemu zinazohamia za muundo wakatiimepindishwa.

Kwa kuzingatia jinsi fani isiyo na rangi inavyofanya kazi, ni vyema kutambua kwamba aina fupi za miundo zina hasara fulani. Wanaishiwa na grisi haraka. Ikiwa haijaongezwa kwa wakati, muundo utashindwa. Lakini watakuwa na mapungufu madogo. Kwa fani fupi, kuondolewa kwa joto kutoka kwa nyuso za kusugua ni bora. Ikiwa urefu ni mkubwa, muundo wa kujitegemea hutumiwa. Inakuruhusu kuondoa upotoshaji unapoonekana.

Kulainisha muundo

Kwa kuzingatia muundo wa fani wazi, ni muhimu kuzingatia kwamba moja ya vipengele muhimu ni lubrication. Kama ilivyoelezwa tayari, ina mwili na sleeve. Sehemu inayounga mkono ya shimoni inaitwa trunnion. Ni (pamoja na sura ya uso wa kazi wa muundo) inaweza kuwa conical, cylindrical au gorofa. Ikiwa trunnion iko mwisho wa shimoni, ni tenon. Ikiwa iko katikati, ni shingo.

Kifaa cha kulainisha ni kipengele cha lazima cha kubuni. Inatoa mafuta au nyenzo nyingine na sifa zinazofaa kwa pengo lililoundwa kati ya shimoni na sleeve. Lubrication inaruhusu muundo kuzunguka na upinzani mdogo. Ikiwa nyenzo hii itaisha, sehemu hiyo itashindwa kutokana na joto linalosababishwa na msuguano. Sehemu za kazi pia zitaharibiwa.

Vilainishi vinaweza kuonekana tofauti. Mara nyingi hizi ni nyenzo thabiti na mnato wa juu. Wakati wa operesheni ya kuzaa, inapokanzwa, inakuwa kioevu zaidi. Hii inaelezautelezi wa hali ya juu wa vipengele vinavyosogea.

Ili kuongeza usalama wa miundo hiyo, fani za viwandani zilianza kutolewa kwa lubricant maalum. Ni nyenzo ngumu yenye vinyweleo. Hii ni lubricant ya unga ambayo ni ya kudumu na ya ubora wa juu. Inahakikisha maisha marefu ya kuzaa.

Huu ni muundo wa mfumo wa kujipaka wenyewe. Inafanywa kwa kutumia teknolojia ya madini ya unga. Wakati wa operesheni ya kuzaa, mafuta hutolewa kutoka kwa nyenzo hii. Hapo awali hutia mimba sehemu dhabiti. Wakati mfumo haufanyi kazi, hupungua. Mafuta yanafyonzwa tena. Kwa njia hii, upotezaji wa mafuta huwekwa kwa kiwango cha chini. Hii ni muhimu hasa wakati wa uendeshaji wa fani za viwanda. Mizigo mikubwa hutenda juu yao, kwa hivyo, mahitaji ya kuongezeka yanawekwa mbele kwa ubora wa lubricant. Wakati wa kutumia mfumo huu, fani inaitwa ya kujipaka yenyewe.

Aina za miundo

Kwa kuzingatia uainishaji wa fani wazi, inaweza kuzingatiwa kuwa zinatofautiana kwa njia tofauti. Kwanza kabisa, sehemu zilizowasilishwa zinajulikana na sifa za kimuundo. Zinaweza kukunjwa na zisizoweza kukunjwa. Kulingana na uwanja wa maombi, fani zinaweza kuwa za ndani na za viwandani. Zinatofautiana kwa ukubwa, kanuni ya uendeshaji na usakinishaji.

Aidha, fani zinazopatikana kibiashara hutofautiana katika nyenzo za makazi na misitu. Kama ilivyoelezwa tayari, muundo wa lubricant ndani ya mfumo pia ni tofauti. Uainishaji mwingine nitofauti katika maelezo kulingana na kanuni ya mzigo unaoonekana. Kwa mujibu wa sifa hii, aina tatu kuu za fani za wazi zinajulikana:

• Mkaidi. Wanaona nguvu za axial ambazo zinaelekezwa sambamba na mhimili wa trunnion. Miundo kama hii mara nyingi huitwa fani za msukumo.
• Radi. Miundo hiyo imeundwa kufanya kazi chini ya hali ya mzigo wa radial. Katika hali hii, mzigo wa pembeni hutenda kwenye mhimili wa trunnion.
• Angular. Aina ya Universal ya ujenzi. Zinachukua mizigo ya axial na radial.

Kulingana na sifa za vifaa vilivyowasilishwa, upeo wao pia hubainishwa.

Chaguo la Mtengenezaji

Kwa kuzingatia vipengele vya muundo wa fani wazi, ni vyema kutambua kwamba inaweza kutofautiana kidogo kulingana na mbinu za uzalishaji. Wao hufanywa kutoka kwa vifaa tofauti. Upeo na maisha ya huduma ya bidhaa hutegemea hii.

Leo, mojawapo ya watengenezaji wakubwa wa ndani wa sehemu zilizowasilishwa ni Kiwanda cha Kuzaa Tambov Plain. Teknolojia za kisasa zaidi za utengenezaji wa miundo ya bimetal hutumiwa hapa. Kampuni hiyo inataalam katika utengenezaji wa fani za wazi kwa injini za matrekta, magari, injini za dizeli, wavunaji wa kuchanganya, meli, na pia kwa compressors ya viwanda vikubwa. Uzalishaji wa bidhaa unafanywa kwa vifaa vya kisasa vya makampuni maalumu ya kigeni.

Bidhaa za kiwanda hutumika katika injini za magari hayofedha:

• GAS.
• M-412.
• VAZ.
• ZAZ.
• YAMZ.
• ZIL.

Pia kuna uteuzi mkubwa wa fani za injini za trekta. Vichaka vya crankshaft vina vipimo:

• Upana - 14-102 mm.
• Kipenyo - 24-135 mm.
• Unene – 1.5-6.1 mm.

Kwa kushirikiana kikamilifu na watengenezaji wa magari na vitengo mbalimbali, mtambo wa Tambov unaendelea kuboresha miundo yenye kuzaa. Hii huturuhusu kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya wateja.

Aidha, mtengenezaji kwenye soko la ndani ana uteuzi mkubwa wa fani za wazi kutoka kwa wazalishaji wengine, kwa mfano, Daido Metal Rus LLC, Kampuni ya Zollern, nk. Uwepo wa ushindani katika soko husababisha uboreshaji wa mara kwa mara wa miundo, inakuza matumizi ya nyenzo mpya, teknolojia katika mchakato wa utengenezaji wa kuzaa.

Faida na hasara

Kuna idadi ya faida na hasara za fani wazi. Sifa chanya za muundo ni pamoja na:

• Ujenzi rahisi, kwa hivyo gharama ya aina hii ya sehemu ni ndogo. Kwa mashine zilizopakiwa kidogo na za kasi ya chini, kuzaa kunafanywa kwa namna ya sleeve rahisi.
• Kutegemewa wakati wa operesheni. Fani za wazi hutumiwa hata katika anatoa za kasi. Wakati huo huo, muundo wao ni wa kuaminika kabisa, ambayo inaruhusu uendeshaji wa sehemu hiyo kwa muda mrefu.
• Inaweza kukubali na kuhimili mizigo mikubwa inayobadilika. Kubuni haogopi mshtuko, vibrations. Hii ni kutokana na eneo kubwa la uso wa kazi, ambayo inachukua mzigo. Safu ya lubricant ina athari ya uchafu. Iko kati ya mjengo na shimoni, ambayo pia huongeza maisha ya bidhaa kwa kiasi kikubwa.
• Beya hutoa kelele ya chini wakati wa operesheni. Kwa kasi yoyote, mfumo hufanya kazi karibu kimya.
• Vipimo vya radial ni vidogo kiasi.
• Unapotumia miundo iliyogawanyika, inaweza kusakinishwa kwenye majarida ya shimoni ya umbo changamano, kwa mfano, crankshaft. Katika hali hii, si lazima kuvunja gia, puli na sehemu nyingine zilizowekwa kwenye trunnions nyingine.

Muundo wa fani tambarare pia una hasara fulani:

• Wakati wa operesheni, mfumo hufuatiliwa kila mara. Hii ni kwa sababu ya hitaji la uwepo wa lubricant katika muundo. Vinginevyo, mfumo unaweza kuzidi joto. Kilainishi kikiacha kutiririka hadi kwenye vipengele vya kusugua, kitavunjika.
• Vipimo vya axial ni vikubwa kabisa. Hii ni muhimu ili kuongeza eneo la kazi la uso wa kazi wa muundo. Anachukua mzigo.
• Katika kipindi cha kuanza, kuna upotevu mkubwa wa nishati kutokana na msuguano. Hili linaweza kutokea wakati wa kutumia ubora duni au mafuta ya kulainisha yasiyofaa.
• Gharama za uendeshaji ni kubwa kwa kulinganisha. Hii ni kutokana na haja ya kutumia kiasi kikubwa cha lubricant. Vitengo pia vinasimamishwa kwa kusafisha na baridi.mifumo. Hii husababisha kukatika kwa kifaa.
• Mfumo katika kipindi cha uanzishaji una athari kwenye uchakavu wa uso wa trunnion. Hili huonekana hasa unapotumia kilainishi cha ubora wa chini.

Ingiza nyenzo

Behemu za kuteleza hutofautiana katika idadi ya sifa mahususi. Nyenzo za kuzaa wazi lazima zikidhi mahitaji kadhaa. Ni lazima:

• Uwe sugu kwa uvaaji na uwe na ukinzani wa juu wa kukamata ukiwa umelainishwa vibaya. Hili linaonekana hasa wakati wa kuanza, kuongeza kasi na kupunguza kasi.
• Uwe sugu kwa mivunjiko isiyovunjika ambayo inaweza kutokea kutokana na athari. Pia, nyenzo lazima ziwe na upinzani mkubwa wa uchovu.
• Kuwa na msuguano mdogo.
• Kuwa na mshikamano wa juu wa joto.
• Iwe na sifa ya kiwango cha chini cha upanuzi na halijoto inayoongezeka.

Bushing ni sehemu ya uingizwaji wa kuzaa tambarare. Inapaswa kufanywa kwa nyenzo za kudumu, za juu. Ni lini ambazo huchakaa katika muundo haraka zaidi. Wanachukua mzigo kuu. Ikiwa trunnion itachoka, uingizwaji wake na urejesho ungegharimu agizo la ukubwa ghali zaidi. Kwa hivyo, mahitaji yaliyoongezwa yanawekwa mbele kwa sifa zake.

Kadiri uso wa trunnion unavyozidi kuwa mgumu, ndivyo utaratibu wa kutegemewa zaidi. Kwa hiyo, sehemu hii ya kuzaa ni kawaida ngumu au ngumu. Viingilio vinaweza kuwa vya metali au visivyo vya metali. Katika jamii tofauti, chuma-kaurivichaka.

Aina za metali ni shaba, sungura, aloi za alumini, zinki, chuma maalum cha kutupwa cha kuzuia msuguano. Uchaguzi wa nyenzo hutegemea utumiaji wa fani, sifa za uendeshaji wake.

Mipasho ya chuma

Beya za kutelezesha zinaweza kutengenezwa kwa metali na aloi mbalimbali. Vifaa vya kuzaa wazi vinakidhi mahitaji ya viwango. Metali zifuatazo zinaweza kutumika kutengeneza vichaka:

• Shaba. Aina hii ya mstari hutumiwa kwa mizigo nzito, pamoja na kasi ya kati. Aloi za shaba za bati zina athari ya juu ya kuzuia msuguano katika kundi hili. Ikiwa chuma hiki kinajumuishwa na alumini au risasi, trunnion itaisha haraka. Kwa hiyo, aloi hizo zimewekwa tu kwenye aina ngumu za sehemu ya kuzaa ya shimoni. Aloi za shaba na risasi hutumika ikiwa mizigo ya mshtuko itaathiri muundo.
• Aloi ya babbit. Inategemea bati au risasi. Nyenzo kama hizo hutumiwa kwa utengenezaji wa bushings katika miundo muhimu ambayo inafanya kazi chini ya hali ya kubeba sana au ya wastani. Hii ni moja ya metali bora zaidi za kuzuia msuguano, kwani ni sugu kwa kukamata, inaingia kikamilifu kwenye fundo lake. Lakini nguvu yake ni ndogo. Kwa hivyo, babbitt hutiwa kwenye safu nyembamba kwenye msingi thabiti wa kichaka kilichotengenezwa kwa chuma cha kutupwa, chuma au shaba.
• Chuma cha kutupwa. Aina za nyenzo za kupambana na msuguano hutumiwa. Zinafaa kwa matumizi katika mifumo ya kasi ya chini ya uwajibikaji wa chini.

Kauri za chuma

Sehemu ya kuzaa badalasliding inaweza kufanywa kwa cermet. Nyenzo hii inafanywa katika mchakato wa kushinikiza na kupiga shaba na chuma katika fomu ya poda. Grafiti, risasi au bati huongezwa kwenye utunzi.

Hii ni nyenzo yenye vinyweleo ambayo imejaa siagi iliyoyeyuka. Hii inaruhusu mfumo kufanya kazi kwa muda mrefu bila kubadilisha lubricant. Laini za chuma za kauri hutumika katika mashine zenye kasi ya chini, mahali ambapo ni vigumu kupaka mafuta.

Vifaa vya sauti vya masikioni visivyo vya chuma

Vichaka vinaweza kutengenezwa kwa nyenzo zisizo za metali. Kwa hili, plastiki maalum ya kupambana na msuguano hutumiwa. Plastiki za mbao na mpira pia zinaweza kutumika kwa kusudi hili. Aina kama hizo za bitana ni sugu kwa kukamata, hazipungukiwi na misombo ya kulainisha. Wanafanya kazi vizuri kwenye fundo. Upeo wa fani hizi ni maalum. Kwa kuwa mfumo unaweza kulainishwa kwa maji, hii inaruhusu fani ya kutumika katika sekta ya chakula na idadi ya viwanda vingine.