Nyambizi za dunia: orodha. Manowari ya kwanza

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Dhana ya meli yenye uwezo wa kuzama kwa muda chini ya maji inarudi nyuma karne nyingi. Siku hizi, haiwezekani tena kutenganisha ukweli wa kihistoria kutoka kwa hadithi na kujua ni nani alikuwa mwandishi wa awali wa wazo hili. Nyambizi hutumiwa kimsingi kwa madhumuni ya kijeshi na huunda msingi wa meli za nchi nyingi. Hii ni kwa sababu ya tabia kuu ya manowari - siri na, kwa sababu hiyo, mwonekano mdogo kwa adui. Uwezo wa kutoa mashambulizi ya kushtukiza dhidi ya meli za adui umefanya manowari kuwa sehemu ya lazima ya majeshi ya mamlaka zote za baharini.

Maendeleo ya awali ya kinadharia

Marejeleo ya kwanza ya kutegemewa kwa meli zinazoweza kuzamisha chini ya maji ni ya karne ya 16. Mwanahisabati Mwingereza William Bourne alieleza katika kitabu chake kiitwacho "Inventions and Devices" mpango wa kuunda chombo kama hicho. Mwanasayansi wa Uskoti John Napier aliandika juu ya wazo la kutumia manowari kuzamisha meli za adui. Walakini, historia haijahifadhi habari yoyote juu ya utekelezaji wa vitendo wa nadharia hizi za mapemamaendeleo.

Miundo ya saizi kamili

Nyambizi ya kwanza iliyojaribiwa kwa mafanikio ilijengwa mwanzoni mwa karne ya 17 na Cornelius van Drebbel, Mholanzi katika huduma ya King James wa Kwanza wa Uingereza. Meli yake iliendeshwa kwa makasia. Wakati wa majaribio kwenye Mto Thames, mvumbuzi huyo wa Uholanzi alionyesha kwa mfalme wa Uingereza na maelfu ya wakazi wa London uwezo wa mashua kuzamisha chini ya maji, kukaa huko kwa saa kadhaa na kisha kuelea kwa usalama juu ya uso. Uumbaji wa Drebbel ulivutia sana watu wa wakati wake, lakini haukuamsha shauku kutoka kwa admir alty wa Kiingereza. Manowari ya kwanza haikutumika kamwe kwa madhumuni ya kijeshi.

Maendeleo ya sayansi na tasnia katika karne ya 18 hayakuwa na athari inayoonekana kwenye mafanikio ya majaribio ya kujenga na kutumia nyambizi. Mtawala wa Urusi Peter I alichangia kikamilifu katika kazi ya mvumbuzi aliyejifundisha Yefim Nikonov kuunda manowari ya kwanza. Kulingana na watafiti wa kisasa, meli iliyojengwa mnamo 1721, kwa suala la suluhisho za kiufundi, kwa kweli, ilikuwa mfano wa manowari. Walakini, majaribio mengi yaliyofanywa kwenye Neva yalimalizika bila mafanikio. Baada ya kifo cha Peter Mkuu, mfano wa manowari ya kwanza ulisahaulika. Katika nchi nyinginezo katika karne yote ya 18, pia kulikuwa na maendeleo madogo katika usanifu na ujenzi wa meli zilizoundwa kuzama kwenye vilindi vya bahari.

Mifanomaombi katika karne ya 19

Kisa cha kwanza cha kufaulu kuzama kwa meli ya adui na manowari kilirekodiwa wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Marekani. Manowari ya kupiga makasia ya Hunley, iliyopewa jina la mbuni wake, ilikuwa ikihudumu na jeshi la Muungano. Hakuwa wa kutegemewa sana. Hii ilithibitishwa na matokeo ya majaribio kadhaa ambayo hayakufanikiwa, yakiambatana na majeruhi ya kibinadamu. Miongoni mwa waliokufa ni mbunifu wa manowari Horace Lawson Hunley mwenyewe. Mnamo 1864, manowari ya Confederate ilishambulia safu ya adui Housatonic, ambayo ilihamisha zaidi ya tani elfu. Chombo cha adui kilizama kwa sababu ya mlipuko wa mgodi uliowekwa kwenye nguzo maalum kwenye upinde wa Hunley. Vita hivi vilikuwa vya kwanza na vya mwisho kwa mashua. Kwa sababu ya hitilafu za kiufundi, alizama dakika chache baada ya shambulio hilo.

Vita vya Kwanza vya Dunia

Uzalishaji kwa wingi na utumiaji wa nyambizi duniani ulianza mwanzoni mwa karne ya 20. Nyambizi zilikuwa na athari kubwa wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia. Boti za Ujerumani zilionekana kuwa na ufanisi katika kupambana na meli za adui, na pia zilitumiwa kushambulia misafara ya biashara ili kuanzisha kizuizi cha kiuchumi. Matumizi ya manowari dhidi ya meli za kiraia yalisababisha wimbi la hasira na dharau kutoka kwa Uingereza na washirika wake. Walakini, mbinu za kuzuia manowari za Ujerumani zilionekana kuwa nzuri sana na kusababisha uharibifu mkubwa kwa uchumi wa adui. mbaya zaidiMfano wa njia hii ya vita ilikuwa uharibifu wa meli ya abiria ya Lusitania inayovuka Atlantiki na topedo iliyorushwa kutoka kwa manowari ya Ujerumani.

Vita vya Pili vya Dunia

Jukumu la manowari limezidi kuongezeka wakati wa maendeleo ya migogoro ya kimataifa ya karne ya 20. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, mkakati wa Ujerumani haukubadilika sana: manowari zake zilitumiwa kimsingi kukata njia za usambazaji wa bahari ya adui. Meli za manowari za Ujerumani zilikuwa moja ya shida kubwa kwa nchi za muungano wa anti-Hitler. Kabla ya Merika kuingia vitani, Uingereza ilikuwa katika hali mbaya kwa sababu ya kizuizi. Meli nyingi za kivita za Marekani kwa kiasi fulani zilipunguza ufanisi wa manowari za Ujerumani.

Kipindi cha baada ya vita

Nusu ya pili ya karne ya 20 iliadhimishwa na mafanikio kadhaa ya kimapinduzi ya kiteknolojia. Ugunduzi wa nishati ya atomiki na uundaji wa injini ya ndege ulipanua sana upeo wa matumizi ya manowari. Nyambizi zimekuwa wabebaji wa makombora ya balestiki ya mabara. Uzinduzi wa kwanza wa jaribio ulifanyika mnamo 1953. Vinu vya nyuklia vimechukua nafasi ya jenereta za jadi za dizeli-umeme. Vifaa vilivumbuliwa ili kutoa oksijeni kutoka kwa maji ya bahari. Ubunifu huu umeongeza uhuru wa manowari hadi mipaka ya ajabu. Boti za kisasa zinaweza kubaki chini ya maji kwa wiki namiezi. Lakini teknolojia mpya pia zimesababisha hatari zaidi, hasa zinazohusiana na uvujaji wa mionzi kutokana na matumizi ya vinu vya nyuklia.

Wakati wa kile kinachoitwa enzi ya Vita Baridi, Muungano wa Kisovieti na Marekani zilishindana kujenga manowari kubwa. Manowari za mataifa makubwa mawili zilihusika katika aina ya mchezo wa paka na panya katika bahari kubwa.

Nyambizi Bora

Utambuaji wa kiongozi kamili kati ya manowari umejaa matatizo fulani. Wanalala katika ukweli kwamba orodha ya kimataifa ya manowari ni tofauti sana. Aina mbalimbali za sifa na sifa za meli haziruhusu kuanzisha kigezo kimoja cha tathmini. Kwa mfano, ni vigumu sana kulinganisha manowari za nyuklia na dizeli-umeme. Kwa kiwango fulani cha kawaida, mtu anaweza kutaja manowari nzito ya kombora la Soviet "Akula" (kulingana na kanuni za NATO - "Kimbunga"). Ni manowari kubwa zaidi katika historia ya urambazaji. Kulingana na baadhi ya wataalamu, kuundwa kwa chombo hicho chenye nguvu kulichangia pakubwa katika kumaliza Vita Baridi.

Kituo cha televisheni cha Marekani "Discovery" kilijaribu kupanga nyambizi zenye sifa maalum:

1. "Nautilus" (meli ya kwanza duniani inayotumia nyuklia).
2. "Ohio" (mbeba makombora ya Trident).
3. "Los Angeles" (iliyoundwa kuwinda nyambizi).
4. "Pike-M" (boti ya matumizi mengi ya Soviet).
5. "Lyra"(kiingilia chini ya maji).
6. George Washington (mbeba makombora ya nyuklia).
7. "Elusive Mike" (manowari haipatikani kwa utambuzi wa sauti).
8. "Samaki wa dhahabu" (rekodi kamili ya kasi ya dunia).
9. "Kimbunga" (manowari kubwa zaidi).
10. "Virginia" (mojawapo ya zilizolindwa zaidi dhidi ya utambuzi wa mashua).

Ukadiriaji huu una nyambizi zilizoundwa katika enzi tofauti, ambazo, kwa kweli, hazipaswi kulinganishwa moja kwa moja. Hata hivyo, orodha inatoa wazo la manowari bora zaidi.