2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Nyumba za Uturuki katika mashamba ya kibinafsi hufugwa mara chache kuliko kuku na bata. Walakini, kwa sasa ni ndege maarufu. Bila shaka, wakazi wengi wa majira ya joto wana wasiwasi juu ya swali la jinsi Uturuki ulivyofugwa, pamoja na aina zake zilizopo sasa. Kwa kweli kuna aina nyingi za ndege hawa.
Asili ya Uturuki
Wazazi wa kuku hawa wa kisasa walikuwa watu wa porini wanaoishi Afrika, Mexico na Amerika Kaskazini. Wengi wao ni batamzinga wakubwa sana wenye miguu mirefu, mbawa fupi na mkia. Waliitwa hivyo kwa sababu sawa na Wahindi wa Amerika. Hata katika wakati wetu, watu wa mwitu wanachukuliwa kuwa ndege wa mchezo na wanawindwa kwa nyama ya kitamu. Hapo awali, ndege hawa waliletwa Uhispania (mnamo 1519) kutoka Amerika. Kwa hivyo, mara nyingi sana pia huitwa "kuku wa Uhispania".
Turkey ya Kale
Kwa hivyo, asili ya Amerika na Afrika ya Uturuki haina shaka. Lakini ndege hao walifugwa lini kwa mara ya kwanza? Hivi karibuni, wanasayansi kutoka Marekani na Kanada walifanya utafiti wa DNA ya mifupa ya Uturuki iliyopatikanatovuti ya uchimbaji wa akiolojia kuanzia 2 elfu BC. e. na kuishia na karne ya 18. Kama matokeo, ilifunuliwa kuwa kwa mara ya kwanza waliwekwa nyumbani mapema miaka 800-100. BC e. Mifupa ya ndege hawa hupatikana kwenye eneo la makazi ya kale huko Mexico na Nicaragua. Wanasayansi pia walihitimisha kuwa mifugo yao mingi ilifugwa Amerika ya Kati na Kusini kwa kujitegemea.
Maelezo ya Uturuki wa Pori
Wazazi wa kuku huyu hutaga takriban mayai 20, na hutaga hapo chini. Kipengele cha kuvutia cha ndege kama bata mzinga (picha hapa chini) ni ukweli kwamba wanaume wakati mwingine hujiunga na kundi la watu wa nyumbani. Katika kesi hii, watoto wanaoweza kuishi na wenye nguvu hupatikana.
Kwa hivyo, tumegundua asili ya Uturuki. Kisha, zingatia vipengele vinavyoonyesha aina maarufu zaidi za kuku hawa.
Nyeupe Nyeupe ya Matiti
Aina hii ya Uturuki ilianzia Marekani miaka ya 60. Uholanzi mweupe na matiti mapana ya shaba yalitumiwa kama mifugo ya awali. Batamzinga hizi zililetwa katika nchi yetu mnamo 1970 kutoka shamba la Kiingereza "River Rest". Kwa msingi wa kifua nyeupe, misalaba mitatu ilipatikana - ya kati, nyepesi na nzito. Mwisho tayari katika umri wa wiki 13 unaweza kuwa na uzito wa kilo 5.2. Uzito wa wastani wa mwili hufikia kilo 4.1, na mapafu hadi kilo 3.5. Batamzinga wakubwa wanaweza kuwa na uzito wa kilo 20-25, batamzinga - kilo 11. Wastani una kilo 15-17 na kilo 6-7, kwa mtiririko huo, mapafu ina kilo 9 na kilo 5.5. Kutoka kwa Uturuki mmoja unaweza kupata vipande 80-90 kwamwaka.
Cross big-6
Hii ni moja ya mifugo maarufu kwa sasa. Faida zake kuu ni precocity, uzito mkubwa na uwezo mzuri sana wa uzazi. Big-6 (Uturuki) - ndege iliyokuzwa kwenye shamba huko Uingereza. Wanaume wa msalaba huu wanaweza kupata uzito hadi kilo 22-25, na wanawake hadi kilo 11. Wote wawili ni nyeupe na tuft nyeusi kwenye kifua. Kipengele tofauti cha uzazi huu ni kwamba asilimia thelathini ya uzito wa mzoga wa ndege huanguka kwenye kifua. Uturuki huacha kukua katika umri wa siku 90-100. Kufikia wakati huu, tayari wanakuwa tayari kabisa kwa kuchinjwa.
Breed station wagon
Ndege hawa wana misuli vizuri na wana manyoya meupe. Batamzinga waliokomaa wana uzito wa kilo 6.5, na wanawake kilo 4.76. Kuku mmoja anayetaga anaweza kukaa na kulisha hadi batamzinga 61. Gari la stesheni lilipata umaarufu miongoni mwa wakulima si kwa sababu linaongezeka uzito haraka - linafanya polepole zaidi kuliko misalaba mingine mingi - lakini kwa sababu halihitaji upandikizaji bandia ili kuangua vifaranga. Msalaba ni mistari miwili, inayopatikana kwa kuvuka wanaume wa U2 na wanawake wa U1. Ilikuzwa na ZOSP ya Caucasian Kaskazini.
Mapafu ya Shaba
Kuku wa Uturuki wa aina hii ni maarufu kutokana na uzito wao mkubwa. Kwa wanaume, inaweza kufikia kilo 15-18, kwa wanawake 10-11 kg. Kuna matukio wakati uzito wa ndege wa uzazi huu ulifikia kilo 30. Walakini, sio kila mtu ataweza kukuza Uturuki kama huo, kwa kweli. Ili kupata matokeo kama haya, unahitaji kutumia kiasi kikubwa tu cha malisho.
Ubora mwinginekutengeneza ndege kama bata wa matiti mapana ya shaba (picha hapa chini), maarufu kwa wakulima, ni uzalishaji mkubwa wa yai - hadi pcs 120. katika mwaka. Kati ya hizi, zaidi ya 80% ya mayai yanarutubishwa. Wakati huo huo, mavuno ya pups wakati wa incubation ni 70-75%. Uturuki wa uzazi huu wanajulikana na sifa za ajabu za uzazi. Wakati mwingine hata huweka mayai ya kuku, bata mzinga au bata.
Nini asili ya bata mzinga wa aina hii ya ajabu? Walileta matiti mapana ya shaba huko Amerika. Wazazi hao walikuwa bata mzinga wa Kiingereza weusi na wa Marekani.
Moscow White
Huyu ni bata mzinga wa Kirusi, ndege anayefugwa na shamba la jimbo la Beryozki katika Mkoa wa Moscow kwa kuvuka bata mzinga wa Kiholanzi, wa shaba wa Moscow na bata mzinga wa kienyeji. Faida zake kuu ni uzalishaji mkubwa wa yai, nyama ya kitamu na uwasilishaji mzuri wa mzoga. Uzito wa wanaume unaweza kufikia kilo 12.5, wanawake - 7 kg. Kufikia sasa, aina hii si ya kawaida sana katika nchi yetu na hutumiwa hasa kama mkusanyiko wa jeni wakati wa kuunda misalaba ya utendaji wa juu.
Mfugo wa Caucasian Kaskazini
Kuna pande tatu pekee za aina hii - fedha, shaba na nyeupe. Ya kwanza ina uzito wa juu zaidi. Wanaume wa Silver North Caucasian wanaweza kuongeza uzito wa mwili hadi kilo 15, batamzinga - hadi kilo 7. Ndege weupe hufikia uzito wa kilo 12 na 7, mtawalia, na shaba - kilo 14 na 8.
Tikhoretskaya nyeusi
Aina hii ilikuzwa katika eneo la Krasnodar nauteuzi wa muda mrefu wa batamzinga mweusi wa ndani. Ilielezewa kwanza mnamo 1958. Manyoya ya batamzinga ni nyeusi, na mwili ni wenye nguvu. Hawa ni ndege wanaofanya kazi sana, pamoja na ufugaji wa malisho, waliozoea ufugaji wa ngome.
Virginia
Batamzinga hawa walikuzwa Uholanzi katika karne ya 18. Hata wakati huo zilithaminiwa kwa nyama ya kitamu na uzalishaji mkubwa wa yai. Uboreshaji wa sifa za kuzaliana ulifanyika kwa uteuzi kwa uzito na kifua pana. Uvukaji pia ulifanywa na aina zingine, haswa na matiti mapana ya shaba. Kwa sasa, aina ya Virginia inatofautishwa na manyoya yake meupe safi na uzani mzito.
Vema, sasa unajua ni nini asili ya ndege wa Uturuki. Katika pori, anaishi Amerika na Afrika. Baada ya kumiliki Uturuki, watu walileta idadi kubwa tu ya mifugo yake, ambayo inajulikana kwa uzito wao mkubwa na uzazi wa juu. Kwa kweli, kwa kaya au shamba la kibinafsi, ni bora kuchagua ndege ambao wamezoea kuishi katika eneo hili.
Ilipendekeza:
Kuna aina gani za ndege? Mfano, aina, aina ya ndege (picha)
Ujenzi wa ndege ni tawi lililostawi la uchumi wa dunia, ambalo huzalisha aina mbalimbali za ndege, kutoka nyepesi sana na za haraka hadi nzito na kubwa. Viongozi wa dunia katika utengenezaji wa ndege ni Marekani, Umoja wa Ulaya na Urusi. Katika makala hii, tutazingatia ni aina gani za ndege katika ujenzi wa kisasa wa ndege, madhumuni yao na vipengele vingine vya kimuundo
Ujenzi wa "Akkuyu" - mtambo wa nyuklia nchini Uturuki. Asili na hatima ya mradi
Kila kitu kuhusu mradi wa Akkuyu NPP: historia, kiini na maelezo mafupi, pamoja na mtazamo wa watu kwa mradi huo. Kwa nini mradi wa NPP umejadiliwa hivi karibuni? Nini kitatokea kwa mradi baada ya matukio ya Novemba 2015? Majibu katika makala hii
Ndege za kisasa. Ndege ya kwanza ya ndege
Nchi ilihitaji ndege za kisasa za ndege za Usovieti, sio duni, lakini bora kuliko kiwango cha ulimwengu. Katika gwaride la 1946 kwa heshima ya kumbukumbu ya Oktoba (Tushino), ilibidi waonyeshwe kwa watu na wageni wa kigeni
Mfumo wa makombora ya kukinga ndege. Mfumo wa kombora la kupambana na ndege "Igla". Mfumo wa kombora la kupambana na ndege "Osa"
Haja ya kuunda mifumo maalum ya makombora ya kuzuia ndege ilikuwa tayari wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, lakini wanasayansi na watengeneza bunduki kutoka nchi tofauti walianza kushughulikia suala hilo kwa undani katika miaka ya 50 tu. Ukweli ni kwamba hadi wakati huo hakukuwa na njia yoyote ya kudhibiti makombora ya kuingilia kati
Kufanya kazi kama mhudumu wa ndege. Majukumu ya mhudumu wa ndege. Mhudumu wa ndege anapata kiasi gani?
Kimsingi, hakuna taaluma kama mhudumu wa ndege. Jina lake sahihi ni mhudumu wa ndege. Ni siri gani zingine ambazo aina hii ya shughuli huficha, ni nani anayeweza kuomba nafasi na ni mahitaji gani ambayo mashirika ya ndege huweka mbele?
