Kusafisha matangi ya kuhifadhia mafuta: maagizo

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Haja ya kusafisha kifaa ambacho kina bidhaa za mafuta inaweza kuwa kutokana na hitaji la kufanya ukarabati au matengenezo ya kuzuia. Mzunguko wa matukio hayo hutambuliwa na upeo wa matumizi ya bidhaa ya mafuta, aina na sifa zake. Kwa mfano, kusafisha matangi ya vifaa vya mafuta na mafuta ya anga hufanywa mara moja kwa mwaka, na matengenezo ya vifaa ambavyo mafuta au mafuta yalihifadhiwa mara mbili kwa mwaka.

Nyuso zipi zinasafishwa?

Wakati wa shughuli za kazi, wahudumu husafisha nyuso za kuta na sehemu ya chini, na pia husafisha angahewa ya tanki. Kwa kuta, baada ya kusafisha, kunaweza kuwa na kutu na safu kidogo ya bidhaa, lakini chembe za sabuni hazipaswi kubaki.

Sehemu yenye matatizo zaidi ya tanki ni sehemu ya chini. Uchafu wa mitambo, sediment na kutu hubakia juu yake. Pamoja, vipengele hivi vinaweza kubaki chini baada ya kusafisha, ikiwa kiasi chao si zaidi ya 0.1% ya jumla. Kama inavyotakiwa na maagizo ya kusafisha mizinga kutoka kwa bidhaa za petroli, mabaki kutoka kwa sabuni ndanikatika kesi hii, inaweza kuendelea ikiwa iko ndani ya mkusanyiko unaokubalika uliowekwa kwa uundaji fulani.

Wakati wa mchakato wa uondoaji gesi, wafanyikazi pia huondoa mivuke iliyobaki ambayo ilitolewa na bidhaa ya mafuta wakati wa mchakato wa kuzuia. Mwishoni mwa uondoaji, mkusanyiko wa mvuke tabia lazima pia uwe ndani ya thamani inayokubalika.

Kujiandaa kwa kuvua

Shughuli za maandalizi zinaweza kugawanywa katika hatua mbili. Ya kwanza ni rasmi zaidi na ya shirika katika asili. Katika hatua hii, njia za uondoaji, bidhaa za kusafisha, vifaa na vifaa vya matumizi vinakubaliwa, na nyaraka za kufanya kazi zimeandaliwa. Katika hatua ya pili, shughuli za maandalizi ya kiteknolojia hufanyika. Awali ya yote, tovuti imefungwa, ambapo mizinga itasafishwa na bidhaa za mafuta zitahudumiwa. Zaidi ya hayo, ikiwa ni lazima, barabara za bypass hutolewa, chumba cha matumizi ya kiufundi kina vifaa na mifumo ya usalama wa moto imewekwa. Kazi kuu katika hatua hii imejitolea kwa shirika la njia za bomba za kusukuma bidhaa iliyopo ya mafuta na mistari ya kusambaza sabuni. Katika tukio la uwepo wa kiasi kikubwa cha bidhaa za mafuta, maeneo ya kiteknolojia ya matangi ya mchanga pia yana vifaa vya uhifadhi wa muda wa nyenzo kabla ya kutupwa.

Uondoaji wa mabaki ya bidhaa za petroli

Bidhaa zinazoweza kutumika katika mfumo wa mafuta ya petroli, mafuta ya mafuta, mafuta na nishati nyinginezovifaa vya mafuta lazima kuchaguliwa kutoka tank hata kabla ya maandalizi kwa ajili ya stripping. Ikiwa kwa wakati huu bidhaa hazijachaguliwa, basi mabaki yao yanapigwa nje kupitia mabomba yaliyopangwa na kutupwa. Walakini, utaratibu huu una shida zake. Ukweli ni kwamba pampu ya bidhaa za petroli inapaswa kutolewa na liquefaction. Kama sheria, mbinu tatu za umiminishaji hutumika katika shughuli za kusafisha tanki kutoka kwa mabaki ya mafuta:

• Na maji na mvuke. Maji yenye joto la 80-90 ° C yanaenea sawasawa juu ya uso wa bidhaa iliyobaki. Pia, kinachojulikana kama mvuke moto kinaweza kutumwa kama nyongeza.
• Kusafisha kwa hidromonita. Katika kesi hiyo, maji pia hutumiwa, lakini hatua kuu hutolewa na kufuatilia hydraulic ambayo inadhibiti nguvu ya ndege ya kuosha chini ya shinikizo la juu. Sambamba, nyenzo yenye ukungu hutolewa nje.
• Myeyusho kwa bidhaa sawa ya mafuta. Uoshaji wa mzunguko wa hatua nyingi unafanywa ndani ya bidhaa iliyobaki. Bidhaa sawa ya mafuta hutumiwa kama nyenzo ya kuosha, lakini katika hali ya joto.

Kusafisha matangi kwa kutumia hewa ya gesi

Kazi ya hatua hii ni kutengeneza mazingira ya hewa ya gesi ambayo ni salama kwa mtu kukaa kwenye tanki. Njia inayopatikana zaidi ya kiufundi na kifedha ya kusasisha hewa kwenye tanki ni shirika la uingizaji hewa wa asili. Lakini itatoa athari sahihi tu kwa kasi ya upepo ya karibu 1 m / s. Katika hali nyingine, uingizaji hewa wa kulazimishwa hutumiwa kawaida. Kwa mfano, hizi zinaweza kuwa ejectors za mvuke au mashabiki. Lakini ni muhimu kuzingatia kwamba kusafisha mizinga kwa ajili ya uhifadhi wa bidhaa za petroli katika kuwasiliana na mazingira ya gesi-hewa inaweza tu kufanywa na vifaa vya cheche na mlipuko. Kama chaguo mbadala la kufanya upya hewa, mbinu ya kuanika pia inatumika kwa joto la 90 ° C.

Kuosha hifadhi

Hii ni hatua kuu ya kusafisha, ambayo kabla ya tanki lazima iondolewe kutoka kwa mabaki ya bidhaa kuu ya mafuta na hewa chafu. Hiyo ni, hali katika tank inapaswa kuruhusu shughuli za kuosha zifanyike moja kwa moja na watu. Kwa kuosha, vifaa maalum hutumiwa ambavyo hutoa maji ya moto na jet. Kwa njia hii, kutu ya malezi na mabaki ya ukuta wa bidhaa huondolewa. Zaidi ya hayo, kazi huanza kutoka kwa ukanda wa juu hadi chini, kwa hiyo, wakati wa mchakato wa kuosha, pampu ya chini ya mchanganyiko uliosafishwa inaweza kufanyika mara kadhaa.

Kama inavyoonyeshwa na maagizo ya kusafisha mizinga, chini, uondoaji wa mabaki lazima ufanyike na conveyor ya nyumatiki. Katika hatua ya mwisho ya kusafisha, safisha na kutengenezea hufanywa na matibabu ya mwisho ya nyuso na kitambaa safi.

Utupaji taka

Bidhaa ya mafuta inayokusanywa wakati wa mchakato wa kusafisha kwanza hutumwa kwenye matangi ya kutulia na vifaa vya kuhifadhia kwa muda, na kisha, kulingana na mradi uliokubaliwa, husafirishwa hadi kwenye madampo maalum na vituo vya kutupa kama taka. Ni muhimu kutambua kwamba wakati mwingine kusafisha kwa mizinga huacha bidhaa muhimu kwa matumizi. Lakini kwa ajili yakemaombi, usindikaji maalum lazima ufanyike - kama sheria, asilimia ya nyenzo muhimu haizidi 40-50%. Usafirishaji wa bidhaa unafanywa kwa kutumia mashine za utupu, pampu za utupu na meli za mafuta.

Hitimisho

Baada ya kuvua, udhibiti wa ubora unafanywa kwa kutumia vitambua dosari ili kubainisha vigezo vya nyenzo iliyosalia na kiwango cha uchafuzi wa gesi. Wakati huo huo, ubora wa matukio kama haya unaonyeshwa sio tu na matokeo ya kazi iliyofanywa.

Kwa kuwa usafishaji wa matangi kutoka kwa bidhaa za mafuta katika hatua zote huambatana na hatari za mlipuko na moto, hali muhimu zaidi ya ubora wa kazi kama hiyo itakuwa utunzaji wa moto na hatua za usalama wa mazingira. Kwa kufanya hivyo, maagizo yanaagiza sehemu tofauti na maagizo juu ya uendeshaji wa mawakala wa kuzima moto. Pia, vifaa vya kufanyia kazi vilivyo na vifaa vya kusafisha na usafiri lazima vikidhi mahitaji ya ufanisi, tija na utendakazi - sifa hizi zote kwa pamoja zitaamua matokeo mazuri ya usafishaji.