2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
OSAGO ni sera inayonunuliwa na dereva ili kulinda dhidi ya hasara ya nyenzo inayohusishwa na fidia ya madhara yaliyosababishwa kwa mali na afya ya watu wengine. Kwa maneno rahisi, kutokana na aina hii ya bima, aliyehusika na ajali hatagharamia matengenezo ya gari na matibabu ya watu waliojeruhiwa kwenye ajali.
Kwa sasa, swali la mahali pa kutengeneza OSAGO linakaribia kuwa linaloongoza. Hii hutokea kwa sababu madereva wote wanataka kutegemewa kutoka kwa bima zao, uwazi wa masharti yao na usahili katika mchakato wa kuchakata hati zote.
Muhtasari wa makampuni ya bima
Kwa hivyo, hebu tujue mahali pa kutengeneza OSAGO.
Hebu tuanze kwa kuangalia kampuni kuu za bima ambazo kwa sasa zinatoa masharti bora zaidi kwa wateja wao.
Ili kuchagua kampuni bora zaidi, unaweza kukokotoa taasisi zote za bima kwa kutumia kikokotoo cha mtandaoni au usome hakiki ambapo ni faida kutengeneza OSAGO kwenye gari. Hata hivyo, unahitaji kujuakwamba hali maalum zitakuwa nzuri kwa mteja mmoja, na huenda zisimfae mwingine hata kidogo. Haupaswi kuamini upigaji kura tofauti, kwa sababu mara nyingi makadirio ndani yao yamepotoshwa. Kulingana na takwimu za ukadiriaji wa kuegemea, inafaa kutoa orodha ifuatayo ya bima za kuaminika zaidi leo kwa utaratibu wa kushuka:
- Kwanza ni AlfaStrakhovanie (Moscow, Tsvetnoy boulevard, 32, bldg. 1. Ofisi ya mauzo ya MKB Bank).
- Ikifuatiwa na ROSNO, VTB Bima (Moscow, Chistoprudny Boulevard, 8, jengo 1) na VSK.
- ZHASO iko katika nafasi ya tatu na Ingosstrakh (21 Klimashkina St., Moscow) na Capital.
- Nafasi ya nne inashikiliwa na "MAKS" pamoja na "Bima ya Renaissance" (M. "Paveletskaya", Derbenevskaya nab., 7 jengo 22 (ghorofa ya 4) na "RESO - Dhamana".
- Shirika maarufu la Rosgosstrakh linashiriki nafasi ya tano na SOGAZ.
- Zaidi katika mpangilio wa kushuka, mistari iliyobaki inamilikiwa na "Idhini" (Gilyarovsky St., 42), "ENERGOGARANT" na "Transneft".
Makala haya yanawasilisha si makampuni yote yenye anwani ambapo kuna faida ya kutengeneza OSAGO, lakini zile maarufu pekee.
Inafaa kufahamu kuwa kampuni hizi zote zilizoorodheshwa ndio watoa bima wanaotegemewa leo, hata hivyo, ni juu ya mteja kuamua ni shirika gani la kuchagua kwa madhumuni haya.
Ni wapi ambapo ni nafuu kupata OSAGO?
Kwa hivyo, kila kitu kiko wazi kuhusu ukadiriaji, lakini pia unahitaji kujua jinsi ya kupata bima ya bei nafuu ya gari lako. Kwa sasa, chombo kuu niMtandao, ambao unaweza kupata habari yoyote ya kupendeza. Ili kuamua juu ya kubuni, kwanza unahitaji kujua kutoka kwa marafiki zako wapi kufanya OSAGO, na ni kiasi gani wanapenda hii au shirika hilo. Zaidi ya hayo, baada ya kubainisha taasisi kadhaa, inafaa kutafuta hakiki kuzihusu na kusoma taarifa zote zinazozihusu.
Labda maoni yanaweza yasiwe mazuri sana, matokeo yake yatasababisha mashaka miongoni mwa wateja. Kisha unapaswa kupiga simu ya dharura au moja kwa moja kwa ofisi ya mkoa wako na uulize maswali yote muhimu. Kwa kuongeza, vikao vinaweza kuja kuwaokoa, ambapo unapaswa kuuliza juu ya ubora wa shughuli za bima fulani. Kwa mfano, kulingana na taarifa ambazo watu huacha katika ukaguzi wao, inaripotiwa kuwa Bima ya AlfaStrakhovanie na VTB hutoa hali nzuri zaidi mwaka huu.
Ni muhimu kutambua kwamba baadhi ya makampuni yanabadilisha sheria zao kinyume cha sheria. Kwa mfano, wanaweza tu kuhakikisha magari yenye nguvu na mapya. Kampuni ya bima ya bei nafuu sana ya OSAGO inapaswa kuzua shaka kwa mteja, kwa sababu, kuna uwezekano mkubwa, mtu huyo atauziwa huduma ya ziada, au fomu zitapotea, na kuuzwa, kupita kama nakala halisi.
Mchakato na masharti ya kupata bima mwaka wa 2018
Mpangilio wa kimsingi katika mchakato wa kutoa sera una vipengele kadhaa. Ikiwa utashikamana nao, unaweza kuokoa mengi kwenye sera. Awali, mtu anapaswa kuamua wapi kufanya bima ya OSAGO. Zaidi ya hayo, hati zote zinakusanywa kwenye folda moja,unaweza kwenda ofisini kuzibadilisha.
Kama sehemu ya usajili wa CMTPL, unahitaji kujua kwamba kampuni za bima pia zingependa kuuza huduma za ziada kwa wateja. Kwa hiyo, daima ni muhimu kuangalia kwa makini kile kinachotolewa kwa saini. Baada ya kutekeleza ghiliba zote zilizo hapo juu, mmiliki wa gari lazima awe na karatasi zifuatazo mikononi mwake:
- Nyaraka za kibinafsi.
- Kuwepo kwa sera ya awali, ambayo imetiwa saini na mteja na bima, pamoja na muhuri wa kampuni ya bima na ishara maalum ya hali, ya fomu iliyoanzishwa.
- Kiambatisho cha seti ya sheria za OSAGO ambazo ni lazima uzisome.
- Nakala mbili kwa uwezekano wa taarifa ya ajali. Katika tukio ambalo hazitoshi kwa muda wa bima, basi unaweza kuwasiliana na kampuni ambapo OSAGO ilitolewa na uulize zaidi.
- Kuwepo kwa kumbukumbu.
- Risiti ya risiti ya malipo iliyotolewa kwa bima.
Sasa hebu tuzungumze kuhusu sera ya kielektroniki.
Sera ya kielektroniki
Watu wengi wanashangaa ni wapi panafaa kutunga sera ya kielektroniki ya OSAGO.
Kulingana na Kifungu cha 15 cha Sheria ya Shirikisho Na. 40, sera ya bima inaweza kununuliwa kupitia Mtandao. Sera kama hiyo ya kielektroniki imejaliwa kuwa na haki sawa na ile ya kawaida, na haitofautiani katika bei.
Hebu tupe orodha ya makampuni yanayouza OSAGO kupitia Mtandao: hizi ni Ingosstrakh, pamoja na Rosgosstrakh, Alfa Insurance, kampuni ya bima ya GAIDE, Moskovia, URALSIB Insurance, Tinkoff Insurance, VSKNakadhalika. Kwa hivyo, unaweza kununua sera ya elektroniki kila wakati kwenye wavuti rasmi ya moja ya taasisi hizi. Hebu tujue mahali pa kutengeneza OSAGO kwenye pikipiki.
Je, nahitaji bima ya pikipiki?
Kulingana na sheria za nchi, aina yoyote ya usafiri ambayo ina uwezo wa kusafiri kwa kasi ya kilomita 20 kwa saa au zaidi inategemea bima. Sheria hii pia inatumika kwa ATVs na mopeds. Bima ya pikipiki ni lazima. Inafaa kukumbuka kuwa kutokuwepo kwa sera ya OSAGO itagharimu biker rubles mia nane. Na kuondoka kwenye barabara bila bima kunatishia faini ya rubles mia tano. Sera hii ni muhimu kwa waendesha pikipiki ili waweze kupata dhima ya magari yao.
Kwa maneno mengine, fidia kwa misingi ya bima inawezekana tu katika hali ambapo dereva wa pikipiki anafanya kama mchochezi wa ajali. Kutokana na hali hii, malipo hayaendi kurejesha baiskeli yenyewe, lakini moja kwa moja ili kufidia uharibifu wa chama kilichojeruhiwa. Kwa kuzingatia ukweli kwamba pikipiki huchukuliwa kuwa watumiaji wa barabara hatari zaidi kati ya magari yote ya barabara, ununuzi wa OSAGO inaruhusu madereva kujikinga na hatari za ziada za kifedha katika tukio la ajali. Wamiliki wa pikipiki wanaweza kuhakikisha dhima dhidi ya hatari zifuatazo:
- Kutokana na uharibifu uliotokana na ajali.
- Dhidi ya wizi na wizi.
- Kama fursa ya bima ya maafa.
- Kutokaajali.
- Ulinzi dhidi ya vitendo haramu vya wahusika wengine.
Unaweza kufanya hivi katika kampuni yoyote ya bima inayoshughulika na OSAGO.
Wanachama wa PCA wanaotekeleza usajili wa OSAGO
Sasa tunatoa orodha ya wanachama wa RCAA ya OSAGO:
- Kampuni ya Bima ya Absolut.
- Bima ya Renaissance.
- Taasisi ya Bima ya Alpha.
- "GUTA-Insurance" pia ni mwanachama wa PCA ya OSAGO.
- Kampuni ya Bima ya Borovitsky
- VSK Group.
- Kampuni yaUgoria.
Je, ninawezaje kuhesabu gharama ya sera ya bima ya gari mtandaoni?
Ili kukokotoa gharama ya hati hii mtandaoni, unahitaji tu kufuata hatua chache rahisi:
- Chagua chapa ya gari.
- Ifuatayo, unahitaji kubainisha mtindo wa usafiri ambao mtu huyo anataka kuchukua bima.
- Iliripoti, pamoja na mambo mengine, mwaka wa utengenezaji wa gari.
- Onyesha mwanzo wa kipindi cha bima cha OSAGO.
- Ingiza data ya kiufundi pamoja na maelezo kuhusu madereva wanaoruhusiwa kuendesha na mmiliki wa gari, ikiwa ni pamoja na.
- Thibitisha idhini ya kuchakata data ya kibinafsi.
- Bofya kitufe cha kukokotoa huduma ya bima.
Ni nini kingine unapaswa kujua kuhusu bima ya OSAGO?
Kabla ya kununua sera, mtu anapaswa kufahamu kuwa sio tu taasisi rasmi za kampuni za bima, lakini pia madalali walio na matapeli wanaohusika katika uuzaji wa hizo. Ya mwishoWote wana pande chanya na hasi. Madalali humpa mteja fursa ya kuchagua kutoka kwa kampuni gani mtu anataka kununua sera, hata hivyo, katika hali hii, wanafanya kama wasuluhishi, ambayo ina maana kwamba mtu atalazimika kulipa pesa kidogo zaidi kwa kununua bima.
Ni vigumu kujibu swali la wapi itakuwa nafuu kununua bima ya OSAGO kwa gari lako na utoaji wa saa-saa, kwa kuwa kuna makampuni mengi kama hayo, na yanabadilishana kila siku., kuruhusu makampuni mapya katika nafasi zao. Kwa vyovyote vile, itagharimu mteja zaidi ya kununua bima ya magari kutoka kwa shirika la kawaida.
Ulaghai
Sasa, kuhusu walaghai. Miongoni mwa wanaoitwa mawakala, pia hupatikana, ambayo ina maana kwamba unaweza kupata bila ugumu sana. Wanatoa wateja kununua bima na muhuri uliotengenezwa tayari, rejareja au jumla. Na kila kitu kitakuwa sawa, lakini fomu kama hizo zinaweza kugeuka kuwa bandia, ingawa zinaweza kuwa za kweli, hata hivyo, baada ya kumalizika kwa makubaliano, habari haitatumwa kwa hifadhidata moja ya PCA, na inafuata kwamba katika tukio hilo. ya ajali, hakuna malipo yatalipwa kwa mtu.
Hitimisho
Kwa kumalizia, ni lazima kusema kwamba kabla ya haraka kuwasiliana na kampuni ya kwanza inapatikana kwa OSAGO, unahitaji kusoma taarifa muhimu, kuchambua kila kitu na kuteka hitimisho sahihi. Wamiliki wa gari wanaweza kununuasera sawa ya kielektroniki, ambayo kwa hakika itasaidia kuokoa muda na pesa nyingi zaidi, hata hivyo, hii inapaswa kufanywa pekee ndani ya akaunti ya kibinafsi kwenye tovuti rasmi ya bima.
Tumezingatia chaguo za kutengeneza OSAGO.
Ilipendekeza:
Bima ya wajenzi: orodha ya makampuni ya bima. Bima ya dhima ya kiraia ya wajenzi chini ya 214-FZ
Tangu 2014, watengenezaji wa majengo ya ghorofa nyingi wamelazimika kuhakikisha dhima yao ya kiraia kwa wanunuzi (yaani, kwa wamiliki wa hisa). Kweli, kwa kutoridhishwa fulani: miradi ya ujenzi lazima izingatie kanuni za sheria ya FZ-214, na ruhusa ya kufanya kazi ya ujenzi ilipokelewa hakuna mapema zaidi ya 2014. Hebu jaribu kufikiri
Bima: kiini, utendakazi, fomu, dhana ya bima na aina za bima. Wazo na aina za bima ya kijamii
Leo, bima ina jukumu muhimu katika nyanja zote za maisha ya raia. Wazo, kiini, aina za uhusiano kama huo ni tofauti, kwani hali na yaliyomo kwenye mkataba hutegemea moja kwa moja kitu na wahusika
Muhtasari mahali pa kazi: programu, marudio na usajili wa somo kwenye jarida. Muhtasari wa utangulizi, msingi na unaorudiwa mahali pa kazi
Madhumuni ya muhtasari wowote ni kuhakikisha usalama wa wafanyikazi wa shirika, pamoja na mali, vifaa na vifaa ambavyo viko katika umiliki wake. Ili mchakato wa uzalishaji uende vizuri, na matokeo ya kazi ya shirika kuwa katika kiwango cha juu, ni muhimu kufanya muhtasari mahali pa kazi
"AlfaStrakhovanie" CASCO: sheria za bima, masharti, aina, hesabu ya kiasi, uchaguzi wa bima, usajili kwa mujibu wa hati za udhibiti na vitendo vya kisheria
Idadi kubwa ya watoa bima wanafanya kazi katika soko la bima nchini. Alfastrakhovanie JSC kwa ujasiri inachukua nafasi ya kuongoza kati ya washindani wote. Kampuni ina vibali vya kuhitimisha kandarasi katika maeneo 27 ya bima. Miongoni mwa idadi kubwa ya sheria za bima za CASCO zilizotengenezwa kutoka Alfastrakhovanie huvutia wateja kwa unyenyekevu wake, chaguzi mbalimbali, kasi ya malipo
Ukadiriaji wa makampuni ya bima. Makampuni ya bima: ukadiriaji wa kuegemea
Unapochagua bima, ni muhimu sana kujua ukadiriaji wake. Unaweza kujua ni habari gani inapaswa kutumika wakati wa kuandaa rating, pamoja na kile makampuni ya bima ya Kirusi yaliweza kufikia mwaka wa 2014, kwa kusoma makala hii