Ada ya kuchakata tena husaidia kuokoa mazingira

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Wakazi wa makazi na miji mingi nchini Urusi mara nyingi hulalamika kuhusu uundaji wa madampo ya papo hapo ambayo hueneza harufu mbaya na, mara nyingi, chanzo cha vitu vya sumu. Nchi yetu iko mbali na Japani, ambapo takataka inasindika kwa kiwango cha juu, ikitoa asili kutoka kwa uwepo wake. Hata hivyo, mnamo Julai 2012, sheria ya kisheria ilipitishwa (FZ No. 128), ikiwa na ufafanuzi wa dhana kama ada ya kuchakata tena.

Ada hii ilianzishwa ili kudumisha usalama wa mazingira, ambao umekuwa jambo la mtindo kwa muda mrefu, kwa mfano, katika Ulaya. Hapa, unapaswa kulipa kuhusu euro 100 kwa ajili ya ovyo ya gari tayari wakati wa kununua gari. Na nchini Uswisi, fedha za kuchakata tena betri na betri pia hukusanywa zinapouzwa.

Ada ya kuchakata tena magari katika Urusi ya kisasa ilionekana kama sehemu ya mpango wa kuchakata tenamagari yanayofanya kazi nchini mwaka 2010-2011. Katika kipindi hiki, mmiliki wa gari la zamani angeweza kuleta gari kwa wafanyabiashara, kulipa 3,000 kwa ovyo na kupokea punguzo la rubles 50,000 kwa gari jipya la brand fulani. Ada ya kuchakata tena, ambayo inakusanywa katika eneo la Shirikisho la Urusi leo, inalipwa na wale wanaoingiza magari nchini, wale wanaotengeneza, na pia wale walionunua gari kutoka kwa watu ambao hawakulipa ada hii kwa mujibu wa sheria. na sheria.

Taratibu za kulipa ada ni tofauti. Waagizaji wa magari wanaweza kulipa kiasi kinachohitajika moja kwa moja kwenye forodha au baadaye kwenye benki. Wafanyabiashara wa magari wa Kirusi hawatoi michango kwa ada hii, lakini wanawasilisha maombi kwa Wizara ya Viwanda na Biashara kuhusu utayari wao wa kuondoa gari kwa usalama baada ya mwisho wa maisha yake ya huduma. Wataalamu wanaamini kuwa ada ya kuchakata tena magari ya kigeni ilianzishwa, miongoni mwa mambo mengine, kama sehemu ya hatua za serikali za ulinzi dhidi ya sekta ya magari ya ndani.

Unapotoza ada, vigezo vifuatavyo vinahitajika:

• VIN ya gari;
• mfano;
• chapa;
• tarehe ya kutolewa;
• saizi ya injini (inafanya kazi);
• aina ya gari;
• nambari ya injini na modeli;
• aina ya injini;
• uzito wa gari kwa tani;
• Jina kamili, data ya pasipoti, TIN ya mlipaji;
• nambari ya tamko la desturi (kama ipo).

Ada ya matumizi hulipwa kwa kiwango cha msingi kilichowekwa, kikirekebishwa na mgawo uliowekwa kwa kikundi fulani.mashine (imeanzishwa na Amri Na. 870 ya 2012-30-08).

Idadi ya watu hawaruhusiwi kulipa ada, ikijumuisha:

• walowezi na wakimbizi wanaoagiza magari kutoka nje kama mali ya kibinafsi;
• misheni za kidiplomasia, balozi zinazoagiza kutoka nje kwa masharti fulani;
• watu wanaoingiza magari kutoka eneo la nchi za Muungano wa Forodha;
• kuagiza magari yasiyo ya kibiashara ya usanidi fulani zaidi ya umri wa miaka 30;
• watu wanaoingiza magari yaliyobainishwa katika sehemu fulani ya sheria ya 16-FZ ya 2006-10-01 (kwenye ukanda wa kiuchumi wa Kaliningrad).

Inatarajiwa kuwa ada ya kuchakata taka, pamoja na shughuli zingine, itasaidia kuifanya nchi kuwa safi na kuhakikisha hali nzuri ya mazingira kwa vizazi vijavyo.