Kodi ya usafiri: viwango, masharti ya malipo, tamko

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kila mmiliki wa gari lazima akumbuke wajibu wake wa kulipa kodi ya usafiri. Imehesabiwa kulingana na vigezo vya kiufundi vya gari. Mara nyingi, mabadiliko mbalimbali yanafanywa kwa sheria kuhusu ada hii, lakini bado haijafutwa. Kwa hiyo, wamiliki wa gari wanahitaji mara kwa mara kuhesabu kwa usahihi na kulipa kwa wakati unaofaa. Ikiwa hakuna malipo, huu utakuwa msingi wa ulimbikizaji wa faini.

Vivutio

Tangu 2016, bili zilizokusudiwa kukomesha ushuru wa usafiri zimekuwa zikiwasilishwa mara kwa mara kwa Jimbo la Duma ili kuzingatiwa, lakini hazijapitishwa, kwa hivyo ada hii lazima ilipwe mwaka wa 2018.

Wamiliki wengi wa magari wanaamini kuwa hesabu si sahihi na si ya haki, kwa hivyo haki zao zinakiukwa. Kodi hii inawakilishwa na malipo yanayotozwa kila mmiliki wa gari. Kwa mujibu wa kanuni ya kodi, malipo lazima yafanywe na wananchi ambao gari limesajiliwa moja kwa moja. Haijalishi ikiwa mmiliki ni mtu binafsi au kampuni.

Ili kukokotoa ada hiiinatakiwa kutumia viwango vya ushuru wa usafiri vilivyowekwa na mamlaka za kikanda. Kwa hesabu, msingi wa ushuru huzidishwa kwa kiwango, na vile vile kwa sababu ya kuzidisha, ambayo saizi yake imewekwa kwa kila gari tofauti, kulingana na thamani yake.

Watu hawapaswi kufanya hesabu wenyewe, kwa kuwa mchakato huu unafanywa na wafanyakazi wa Huduma ya Shirikisho ya Ushuru, na kisha kutuma risiti za malipo kwa anwani ya walipa kodi.

Nini muhimu?

Viashirio tofauti hutumika kubainisha kiasi cha kodi. Inawezekana kukokotoa ushuru wa usafiri ikiwa una maelezo yafuatayo:

• nguvu ya gari;
• umri wa gari, na haizingatii wakati ambapo gari lilitumika, lakini tarehe ya kutolewa kwake;
• ikiwa hesabu inafanywa kwa usafiri wa anga, basi msukumo pia huzingatiwa katika hesabu;
• ikiwa unahitaji kubainisha kiasi cha ada ya usafiri wa majini, basi uwezo wake utabainishwa.

Vigezo vya ongezeko huwekwa na mamlaka, ambayo makadirio ya gharama ya gari huzingatiwa, pamoja na mwaka wa uzalishaji wake.

Kwa nini ushuru wa bidhaa haukubadilishwa?

Ilipangwa kuwa katika 2018 kodi hii ingebadilishwa na ushuru wa bidhaa. Hii ilitokana na ukweli kwamba ushuru wa bidhaa kwa petroli inayohitajika kwa usafiri umeongezeka. Watu wengi wamekasirishwa na kukataa kuondoa ushuru, lakini sababu ni kwamba ushuru wa magari ni wa kikanda, lakini ushuru unachukuliwa kuwa ushuru wa shirikisho. Ushuru hulipwa na wazalishaji wa bidhaa mbalimbali, si wanunuzi, lakiniUshuru wa gari lazima ulipwe na mmiliki wa gari. Kwa hivyo, kukomesha ushuru wa usafiri kunachukuliwa kuwa jambo lisilowezekana kwa sasa.

Mlipaji ni nani?

Mwanzoni, ni muhimu kufahamu ni nani anayepaswa kulipa ada hii. Ni lazima kwa wamiliki wote wa gari, hivyo hata kodi ya usafiri inatozwa kwa vyombo vya kisheria. Tofauti kati ya watu binafsi na makampuni iko katika viwango tofauti, na mashirika lazima kujitegemea kukabiliana na hesabu. Majukumu yao ni pamoja na kuandaa na kuwasilisha tamko hilo. Katika Sanaa. 357 huorodhesha walipaji wote wa ada kama hiyo.

Magari yapi yanastahiki?

Ada hii inahitajika ili kukabidhiwa manufaa. Kama kiwango, imedhamiriwa na mamlaka ya kikanda, kwani aina hii ya ushuru inachukuliwa kuwa ya kikanda. Pia, kwa aina fulani za magari, hauitaji kulipa pesa. Kwa hivyo, usafiri wa upendeleo ni pamoja na:

• boti zenye injini ambazo uwezo wa injini hauzidi lita 5. p.;
• magari yaliyoundwa kwa ajili ya walemavu, kwa hiyo yana vifaa maalum vinavyoruhusu watu wenye ulemavu kuendesha gari, lakini nguvu zao lazima ziwe chini ya 100 hp. p.;
• vifaa vinavyotumika kufanya kazi za kilimo;
• magari yanayotakiwa.

Ikiwa gari liliibwa, ni lazima mmiliki aripoti hili kwa polisi mara moja, matokeo yake mchakato wa utafutaji utaanza. Taarifa huhamishiwa kwa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho, hivyo hadi wakati gari linapatikana, usafiri hautatozwa.kodi.

Ikiwa mtu pekee hatumii gari kwa muda, kwa mfano, anapoteza leseni yake ya udereva au anaogopa kuendesha gari wakati wa baridi, hii sio sababu ya kuacha kuhamisha fedha kwa bajeti ya mkoa. Accrual inafanywa kuanzia wakati wa usajili wa gari.

Nani hatalipa ada?

Mamlaka za eneo hufanya uamuzi wao wenyewe kuhusu ni aina gani za raia zinaweza kusamehewa kutokana na hitaji la kulipa kodi ya gari. Mara nyingi, hii ni pamoja na wastaafu, walemavu, familia kubwa au raia wa kipato cha chini. Ili kujua kama manufaa ya kodi ya usafiri yanatolewa katika eneo fulani, unapaswa kuwasiliana na utawala wa ndani au tawi la Huduma ya Ushuru ya Shirikisho. Zinatolewa kwa kujitegemea na walipa kodi, kwa hivyo zina sifa ya kutangaza.

Kodi ya usafiri katika 2018 haihitajiki kulipwa na wamiliki wa malori. Ubunifu huu unatokana na ukweli kwamba makampuni na watu binafsi wanaohusika na usafirishaji wa mizigo wana mzigo mkubwa wa kifedha. Kwa hivyo, sasa hawaruhusiwi kulipa ada hii kuanzia mwanzo wa mwaka. Hatua hii inatumika tu kwa lori zenye uzani wa chini ya tani 12.

Je, ninahitaji kulipa ada ya wastaafu?

Manufaa yanaweza kuanzishwa katika ngazi ya shirikisho na kikanda. Ili kujifunza kuhusu uwezekano wa kutolipa ada, lazima uwasiliane moja kwa moja na utawala wa jiji au idara ya Huduma ya Ushuru ya Shirikisho. Sheria haihitaji malipo ya ushuru wa usafiri na wastaafu.

Msamaha hutolewa kwa wastaafu wa uzeeni, ambao ni pamoja na wanaume zaidi ya miaka 60 na wanawake zaidi ya 55.

Faida hutolewa vipi?

Iwapo mtu atagundua kuwa yeye ni mnufaika, kwa hivyo anaweza kupokea punguzo la ada au asiilipe kabisa, basi lazima ashughulikie msamaha huu kwa uhuru. Ili kufanya hivyo, vitendo vifuatavyo vinafanywa:

• kukusanya hati zinazothibitisha kwamba mtu ameainishwa kama kategoria ya upendeleo ya idadi ya watu;
• ombi la manufaa linatayarishwa;
• hati huhamishiwa kwa idara ya Huduma ya Ushuru ya Shirikisho.

Ikiwa hakuna sababu za kukataa, basi kwa mwaka ujao kodi itahesabiwa kulingana na manufaa yaliyopokelewa. Ni ofisi ya ushuru ambayo hufanya mahesabu. Ushuru wa gari lazima ulipwe kabla ya tarehe 1 Desemba mwaka unaofuata.

Sheria za kukokotoa

Madhumuni makuu ya ushuru wa magari ni hitaji la serikali za mitaa kupokea pesa ili kudumisha hali bora ya barabara. Mara nyingi watu wanakabiliwa na ukweli kwamba uso wa barabara katika jiji lao uko katika hali ya kusikitisha, kwa hivyo wanaacha tu kulipa ada. Hii inasababisha tu ukweli kwamba adhabu zinatozwa na kiasi huongezeka, ambacho bado kitakusanywa na wadhamini kwa njia tofauti.

Wakati wa kuhesabu, viashiria tofauti vya gari na sababu ya kuzidisha, ambayo inategemea gharama ya gari, huzingatiwa. Njia hii ya kuhesabu imekosolewa na watu mbalimbali, lakini imetumika kwa muda mrefu. Mabadiliko yalianzishwa mnamo 2018kuhusu saizi ya kizidishi:

• na gharama ya gari kutoka rubles milioni 3 hadi 5. (bila kujali umri wa mashine) mgawo 1.1 unatumika;
• kama bei inatofautiana kutoka milioni 5 hadi 10, basi kiashirio ni 2;
• kwa magari ambayo gharama yake ni kati ya rubles milioni 10 hadi 15, thamani hii ni 3;
• ikiwa bei inazidi rubles milioni 15, basi mgawo wa 3 utatumika.

Tovuti ya Wizara ya Viwanda na Biashara ina orodha maalum ya magari yenye dalili ya wastani wa gharama zake. Kulingana na habari hii, unaweza kuamua kiasi cha ada. Mchakato wenyewe wa kukokotoa unahusisha matumizi ya fomula: msingi wa kodikiwango cha kodi ya usafirikizidishi.

Viwango gani vinatumika?

Kwa hesabu sahihi, unahitaji kuwa na taarifa kuhusu kiwango kinachowekwa. Viwango vya ushuru wa usafiri kwa vyombo vya kisheria na watumiaji binafsi hutegemea kila eneo. Hii ni kutokana na ukweli kwamba ni mamlaka ya kikanda ambayo huweka kiashiria hiki. Katika mikoa tofauti, inatofautiana sana, na kiwango kinawekwa kwa lita 1. uk.:

• Moscow – rubles 12;
• Eneo la Tomsk – rubles 6.5;
• Oblast Vologda – rubles 25;
• Crimea – rubles 5;
• Kaluga – rubles 14;
• Orenburg – rubles 20;
• Wilaya ya Krasnodar – rubles 12
• Rostov – rubles 12

Kwa hivyo, ili kujua ni kiwango gani haswa cha ushuru wa gari kinachopaswa kutumika, mtu anapaswa kushauriana na eneo lake.usimamizi au kwa idara ya Huduma ya Ushuru ya Shirikisho mahali pa kuishi.

Sheria za malipo

Mchakato wa malipo na utatuzi unategemea mlipa kodi mwenyewe:

• Mtu binafsi. Hawawezi kufanya mahesabu wenyewe. Wafanyakazi wa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho hufanya mchakato huu, baada ya hapo wanatuma wananchi tu risiti zilizokamilishwa ambazo zinaweza kulipwa kwenye benki, kwenye ofisi ya posta, kupitia ATM au kutumia mtandao. Ikiwa unajua kiwango, nguvu ya mashine na vigezo vingine vya kuhesabu, basi unaweza kuangalia usahihi wa kuamua kiasi cha ada na wafanyakazi wa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho.
• Makampuni. Kodi ya usafiri kwa vyombo vya kisheria haijahesabiwa na wafanyakazi wa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho, kwa hiyo wahasibu wa mashirika wanahusika kwa kujitegemea katika mchakato huu. Ili kufanya hivyo, lazima wapokee habari ya kisasa kuhusu kiwango na mgawo wa kuzidisha kutoka kwa wafanyikazi wa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho. Ikiwa kampuni ina utaalam wa usafirishaji wa mizigo, na lori hutumiwa, ambayo wingi wake haufikia tani 12, basi hauitaji kulipa ushuru hata kidogo. Hali hiyo hiyo inatumika kwa biashara zinazobobea katika kilimo na kutumia vifaa vinavyofaa wakati wa kazi.

Kwa hivyo, sheria za kulipa ushuru wa usafiri hutegemea ni nani hasa mlipa kodi.

Je, ninahitaji tamko?

Watu binafsi wanahitaji tu kulipa ada kwa wakati. Kampuni zinatakiwa kutayarisha na kuwasilisha kwa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho tamko la kodi ya usafiri. Kwa hili, fomu ya kawaida hutumiwa, ambayo ilisalia sawa katika 2018.

Muhimumaelezo:

• idadi ya magari;
• uwezo wao na makadirio ya gharama;
• mwaka wa toleo;
• vigezo vya kiufundi vya mashine;
• sheria za kukokotoa;
• imebainishwa kwa usahihi kiasi cha ushuru cha kuhamishiwa kwenye bajeti.

Kutokuwepo kwa tamko kunachukuliwa kuwa ukiukaji mkubwa, ambapo faini na adhabu hutozwa. Kwa hiyo, wahasibu wa kampuni wanapaswa kutumia ratiba maalum ili kuwasilisha ripoti mbalimbali kwa wakati.

Fedha zinapaswa kuhamishwa lini?

Ni muhimu sio tu kuelewa jinsi ada hii inavyokokotolewa kwa usahihi, lakini pia kujua wakati ushuru wa gari unapaswa kulipwa. Makataa yanasalia sawa, kwa hivyo mahitaji yafuatayo yamewekwa:

• ni lazima watu binafsi wahamishe pesa kabla ya tarehe 1 Desemba mwaka ujao, kwa hivyo kwa 2017 ni lazima ada hiyo ilipwe kabla ya tarehe 1 Desemba 2018;
• kwa makampuni, tarehe ya mwisho imewekwa na mamlaka ya eneo, lakini haiwezi kuwa baada ya Februari 1 ya mwaka ujao.

Kwa ukosefu wa fedha ndani ya tarehe ya mwisho, faini inatozwa. Huongezeka kwa kila siku ya kuchelewa, kwa hivyo ukikosa tarehe ya kukamilisha, lazima uhamishe pesa haraka iwezekanavyo.

Madhara ya kutolipa

Kila mwenye gari anapaswa kujua kwamba analazimika kulipa ushuru wa gari kwa gari lake kila mwaka. Ikiwa hakuna fedha kwa wakati, basi kulingana na Sanaa. 28 ya Kanuni ya Ushuru inapeana hatua tofauti za uwajibikaji kwa mkiukaji. Hizi ni pamoja na:

• wafanyakazi wa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho wanaweza bilamaonyo ya kuja nyumbani kwa mdaiwa ili kujua sababu ya kukosekana kwa ukusanyaji;
• kwa kipindi chote ambacho hakuna fedha, adhabu inatozwa, inayowakilishwa na adhabu, na kwa hesabu yake kiasi cha ada, idadi ya siku ambazo hakuna malipo, pamoja na kiasi cha adhabu kilichowekwa na eneo kinazingatiwa;
• ikiwa deni ni kubwa, na wakati huo huo, mlipakodi hajachangia fedha kwa muda mrefu sana, basi ukaguzi unaweza kufungua kesi;
• Wadhamini watahusishwa katika kurejesha fedha kwa uamuzi wa mahakama.

Ikiwa kesi itatumwa kwa wadhamini, wanaweza kutumia mbinu nyingi kurejesha pesa kutoka kwa wakwepa kodi wa magari. Mbinu hizi ni pamoja na:

• kukamatwa kwa akaunti, kwa sababu hiyo kiasi kinachohitajika kinatozwa kutoka kwao, ikiwa kipo;
• kukamata, kutaifisha na kuuza mali ya thamani ya mdaiwa, ikiwa kweli kuna deni kubwa;
• marufuku ya kusafiri nje ya nchi.

FTS kwa kawaida huenda mahakamani ikiwa pesa hazitawekwa kwa miezi 6 au zaidi. Kwa hivyo, wamiliki wa magari wanapaswa kuwajibika kwa wajibu wao wa kuchangia fedha kwa njia ya kodi ya gari.

Je, ada inakokotolewa vipi huko Crimea?

Tangu 2016, wakazi wote wa peninsula hii lazima walipe ada ya aina hii. Tayari katikati ya 2017, taarifa zilionekana kuwa mamlaka ya kikanda walikuwa wamefikia uamuzi wa kuongeza viwango. nikwa sababu ya ukweli kwamba kiwango kilichoanzishwa cha rubles 5. inachukuliwa kuwa mojawapo ya maeneo ya chini ikilinganishwa na maeneo mengine.

Bado hakuna mabadiliko yaliyofanywa, lakini kiwango kinatarajiwa kuongezeka kufikia katikati ya 2018. Waziri wa Fedha wa Crimea anadai kuwa zaidi ya rubles milioni 72 zilihamishwa katika miezi sita. kwa bajeti ya kikanda, wakati imepangwa kuwa mwaka wa 2018 takwimu hii itaongezeka hadi rubles milioni 200. Hali hii inachangia kuongezeka kwa kasi ya kazi za barabara, na pia ina athari chanya katika ubora wa uso wa barabara.

Ni nini matarajio?

Mwaka wa 2017, kulikuwa na taarifa nyingi kwamba katika 2018, marekebisho mengi ya sheria kuhusu ushuru wa magari yataletwa. Iliaminika kuwa ingefutwa kabisa, lakini mabadiliko hayo yaliathiri wamiliki wa lori tu. Zaidi ya hayo, marekebisho yalifanywa kwa ukubwa wa kizidishi.

Lakini Jimbo la Duma bado linazingatia uwezekano wa kubadilisha ushuru kama huo na kutoza ushuru. Tayari inalipwa na wamiliki wote wa gari wanaponunua petroli. Zaidi ya hayo, inachukuliwa kuwa mfumo utaanzishwa ambapo kiasi cha kodi hakitategemea vigezo vya gari, lakini ni mara ngapi hutumiwa, kwa kuwa hii inathiri moja kwa moja hali ya uso wa barabara.

Ikiwa ushuru utabadilishwa na ushuru, hii itasababisha ongezeko kubwa la gharama ya petroli. Kwa watu wanaotumia garikila siku, suluhisho kama hilo linachukuliwa kuwa sio faida sana, kwani watalazimika kulipa pesa nyingi zaidi kwa mwaka kuliko kiasi cha pesa kinachohamishwa kwa njia ya ushuru.

Katika ngazi ya eneo, mabadiliko mengi mara nyingi hufanywa katika miji tofauti. Kwa hivyo, watu wote wanapaswa kutembelea tovuti ya kikanda ya Huduma ya Ushuru ya Shirikisho ili kupokea taarifa ya hivi punde kuhusu sheria za kukokotoa na kulipa kodi hii.

Hitimisho

Kwa hivyo, ushuru wa gari ni ada ya lazima kwa wamiliki wote wa magari. Hizi ni pamoja na sio watu binafsi tu, bali pia makampuni mbalimbali. Mabadiliko mbalimbali yanafanywa kila mara kwa sheria kuhusu kanuni za kukokotoa ada hii.

Mwaka wa 2018, wamiliki wa lori hawajapokea kodi hii. Ili kuhesabu ada, unahitaji kutumia habari kuhusu kiwango, sababu ya kuzidisha na nguvu ya mashine, na viwango vinatofautiana kwa kiasi kikubwa katika mikoa tofauti. Baadhi ya aina za raia wanaweza kutegemea manufaa na mapunguzo ambayo lazima yatolewe kwa kujitegemea.