Korongo zinazoelea: maelezo mafupi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:42

Vifaa vya kupakia hutumiwa kikamilifu sio tu katika maeneo ya ardhi ya sayari yetu, lakini pia katika nafasi za maji, kwa sababu ujenzi wa miundo mbalimbali ya majimaji inahitaji cranes maalum, muundo ambao, kwa upande wake, umebadilishwa kikamilifu. kazi katika nyanja ya maji. Korongo zinazoelea ni mashine zenye uwezo wa kutatua kazi zilizo hapo juu. Kwa hivyo, tutazingatia vitengo hivi kwa undani zaidi.

Lengwa

Koreni zinazoelea zilijikita katika ujenzi wa madaraja mbalimbali, bandari, minara katika maji ya bahari, mito na bahari. Uwezo wao wa kubeba unaweza kuwa kutoka tani 10 hadi 100. Muundo wa kipekee wa mashine hizi unatii kikamilifu mahitaji makuu yaliyowekwa na Sajili ya Majini, ambayo ni: nguvu bora, uchangamfu na uthabiti.

Aina

Kimuundo, korongo zinazoelea ni:

• Imerekebishwa. Vitengo hivi vina masts fasta, na kwa hiyo harakati ya mizigo katika ndege ya usawa hutokea kutokana na harakati ya pontoon. Kipengele hiki hatimaye huathiri utendaji wa kitengo - ni kidogo sana. Kweli, na gharama ya mabomba haya pia ni ya chini.
• Gantry.
• Inayo vifaa vya kuteleza. Ni mashine hizi za kuinua ambazo ni bora zaidi kwa kufanya kazi na mizigo mikubwa. Kwa sababu ya ufikiaji tofauti wa boom, utendaji wa crane ni wa juu sana ukilinganisha na wenzao wa mlingoti. Kwa kuongezea, korongo za mlingoti zinazozunguka zina gharama ya chini ya asili, uwezo mkubwa wa kuinua na muundo rahisi. Boom yao imewasilishwa kwa namna ya jozi ya racks, ambayo hukutana kwa pembe ya papo hapo juu, na hutegemea kwenye pontoon yenyewe. Katika nafasi ya usafiri, boom ni fasta juu ya msaada maalum iliyoundwa kwa ajili hiyo. Kuinua/kushusha boom hutokea kwa kutumia silinda ya hydraulic, rack ya gia, kifaa cha skrubu, mfumo wa kuinua mnyororo.
• Inabadilika. Korongo zinazoelea zinazofanya vizuri zaidi. Boom ya kitengo chochote kama hicho haina uwezo wa kutega tu, bali pia kuzunguka mhimili wake wima. Wakati huo huo, uwezo wa kubeba wa mashine hizi unaweza kuwa sawa na tani mia kadhaa. Pia, korongo zinaweza kuwa na turntable au turntable.
• Imeunganishwa.

Uainishaji kwa madhumuni

Kreni yoyote inayoelea inaweza kutumika kwa ajili ya kupakia na kupakua shughuli kwenye mlango, au kwa kazi ya usakinishaji. Bila shaka, uwezo wa mzigo wa kitengo utachukua jukumu kuu. Kuhusu kiwango cha ujanja, korongo hizi zote zinaweza kujiendesha (kwa mfano, korongo ya kuelea ya ASPTR-1) au isiyo ya kujiendesha. Ikiwa imepangwa kuwa crane italazimika kutumikia bandari kadhaa mara mojaau sogea juu ya umbali wa kuvutia, basi katika hali hii hakika itajiendesha yenyewe (wanatumia pantoni zenye mikondo ya aina ya meli)

Mashine ya Universal

Koreni inayoelea ya KPL ilitolewa katika kiwanda cha Kirov huko St. Kitengo kilikuwa na matoleo mawili: ndoano na kunyakua.

Mashine inazunguka kikamilifu. Boom ina muundo wa kimiani na imeunganishwa na counterweight inayohamishika ya mfumo wa kusawazisha kwa kutumia mkusanyiko wa bawaba. Wakati wa kubadilisha ufikiaji wa boom, jib husogea kuelekea upande tofauti kuhusiana nayo, ambayo huhakikisha kuwa mzigo uko kwenye urefu unaohitajika.

Vipengele vya muundo

Kreni inayoelea KPL-5 ina injini za AC zinazofanya kazi kwa volteji ya 220-380 V na kuwa na nguvu ya 267 kW. Ya sasa huzalishwa na seti ya jenereta ya dizeli iko kwenye pwani au kwenye pontoon hull. Aina ya udhibiti wa kreni - kielektroniki.

Sehemu inayozunguka ya crane yenye boom na tata nzima ya rotary na mitambo mingine ya kunyanyua iko kwenye rollers, ambazo, kwa upande wake, husogea kando ya taji iliyowekwa kwenye ngome ya boriti.

Kreni yenyewe haijiendeshi yenyewe, na kwa hivyo inasogezwa kwa kutumia winchi.

Ili kuleta kreni katika nafasi ya usafiri, punguza kasi na ubomoe utaratibu wa kubadilisha mfikio wake. Kwa hivyo, urefu wa crane utapunguzwa hadi mita 10.

Kreni imeundwa na kutumika kupakia naunloading tabia, kwa sababu ambayo ina kasi ya juu ya uendeshaji. Crane haifanyi kazi ya usakinishaji kwa sababu ya uwezo wake mdogo wa kubeba, lakini inaweza kutumika kama kreni msaidizi karibu na kiwanda cha simiti kwa kupakia tena saruji kutoka kwenye uso wa maji, mbao za kupakua na mizigo mingine. Ikiwa vipengee vya kupachikwa vina uzani mwepesi, basi crane pia inaweza kutumika kwa ujenzi.

Mkongwe

Koreni inayoelea ya ASPTR-1 ilijengwa katika uwanja wa meli wa Krasnaya Kuznitsa ulioko katika jiji la Arkhangelsk mnamo Juni 30, 1962. Meli hiyo ilikuwa na uhamishaji wa tani elfu moja, uwezo wa kubeba tani 15, urefu wa mita 38, upana wa mita 13, na urefu wa mita 3.2. Mashine hii ilipewa bandari ya Novorossiysk na ilikuwa ya Huduma ya Uratibu wa Dharura ya Bahari na Uokoaji ya Shirikisho la Urusi. Kwa bahati mbaya, mnamo Oktoba 12, 2016, wakati wa kuwekewa bomba kuu la chini ya maji, crane ilishindwa, kama matokeo ambayo ilibidi kuvutwa ufukweni. Hata hivyo, kutokana na hali mbaya ya hewa, gari hilo lilizama. Kulikuwa na watu wanane kwenye bodi.