Korongo za kebo: aina na sifa

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Krene ya kebo yenyewe inajumuisha minara miwili mikubwa, ambayo kamba imeunganishwa. Kamba hii ina jukumu la kusaidia katika muundo huu. Kitoroli husogea kando yake, ambapo chombo cha kushika kwa namna ya ndoano au kunyakua kimeambatishwa.

Maelezo ya jumla ya usakinishaji

Tukizungumza kuhusu muundo wa jumla wa korongo za kebo, ni rahisi sana. Matokeo yake, wanachukuliwa kuwa wa kuaminika sana. Vifaa vile hutumiwa sana kwenye tovuti za ujenzi. Mara nyingi hutumiwa wakati wa ujenzi wa mabwawa, madaraja na kufuli. Miongoni mwa vipengele vikuu vya kimuundo ni sehemu zifuatazo:

• Ubeberu mdogo. Ina rollers za msaada. Mipako ya vifaa hivi inafaa kipenyo cha kamba ya crane.
• Krene ya kebo ina toroli ya kuinua mzigo. Inahitajika ili kuinua mizigo kwa mwelekeo wima.
• Kuna winchi ya kuvuta. Kusudi kuu ni kuhamisha gari la chini.
• Ndoano au kunyakua hutumika kama njia ya kukamata.

Kuhusu miundo ya kisasa, mara nyingi huwa pia na kibanda. Kutoka kwakeoperator anaweza kuendesha kitengo hiki. Mara nyingi, kabati kama hiyo kwenye crane ya ngoma iko takriban kwa urefu wa mita 20 hadi 25. Urefu huhesabiwa kutoka kwa pointi za chini za kumbukumbu za ufungaji. Ingawa ni muhimu kutambua hapa kwamba, pamoja na udhibiti kutoka kwa cab, kifaa kama hicho kinaweza kudhibitiwa kwa mbali. Mara nyingi, njia hii ya kudhibiti hutumiwa wakati mwonekano ni mbaya kwenye tovuti ya ujenzi.

Uainishaji wa Crane

Koreni za kebo zimegawanywa katika aina kuu mbili kulingana na uhamaji wao.

Aina ya kwanza ni usakinishaji usiobadilika. Vipengele vinavyounga mkono vya minara katika kesi hii hazitembei, kwa vile vimewekwa kwenye msingi. Katika kesi hii, shughuli zote za usafirishaji wa bidhaa zinapaswa kufanywa tu chini ya kamba ya kifaa. Kama ilivyo kwa aina ya pili, inayohamishika, sehemu inayounga mkono ya minara yote miwili au mtu anaweza kusonga kando ya njia ambazo zimepangwa mapema. Kwa hivyo, inawezekana kupanua kwa kiasi kikubwa eneo la kazi la kifaa.

Aina za korongo zisizobadilika

Kreni za kebo za aina zisizohamishika zinaweza kugawanywa katika aina kadhaa zaidi.

1. Aina rahisi zaidi ni tuli. Katika kesi hii, vitu vinavyounga mkono vya minara yote miwili vimewekwa kwa ukali zaidi. Katika kesi hiyo, kamba ya carrier itahifadhi nafasi ya mara kwa mara na haitahamia popote wakati wa harakati ya trolley. Kwa hivyo, eneo la kufanya kazi ni finyu sana.
2. Aina inayofuata ni minara yenye mchepukomilingoti. Katika kesi hii, msaada unaweza swing transversely. Na kamba ina uwezo wa kusonga chini ya hatua ya trolley kwa digrii 6. Hii husaidia kuongeza safu ya kufanya kazi ya crane.
3. Side pull crane. Katika kesi hii, angle ya swing ya mlingoti inaweza kuongezeka hadi digrii 8-12, ambayo huongeza zaidi eneo la kazi. Minara ya msaada katika kesi hii imewekwa kwenye msingi, na kwa kuongeza, wana winchi na hoists za mnyororo pande zote mbili. Kwa kuvuta au kuachilia viunga vya mnyororo, pembe inabadilika.
4. Aina ya mwisho ya minara ni miteremko. Katika kesi hii, tunamaanisha uunganisho wa cranes kadhaa kwenye usaidizi wa kawaida, lakini wakati huo huo na vipengele tofauti (anatoa na trolleys). Unaweza kuziendesha kando. Eneo la kazi la aina hii ya kreni isiyobadilika ndilo pana zaidi.

Vifaa vya mkononi

Kuhusu aina zinazohamishika za korongo, zimegawanywa katika kategoria 3:

• Aina ya kwanza inaitwa sambamba. Katika kesi hii, minara yote miwili ya msaada husogea kwa usawa, kando ya njia zilizowekwa hapo awali. Mwisho unaweza tu kuwa mistari iliyonyooka. Kwa hivyo, eneo la kufanya kazi la aina ya mstatili hupatikana.
• Aina ya pili ni usakinishaji wa radial. Katika kesi hii, mnara mmoja umesimama kabisa, na moja au wengine kadhaa wanaweza kuzunguka kando ya nyimbo za pete. Katika hali hii, eneo la kazi litaonekana kama sekta.
• Aina ya mwisho ni aina ya duara. Katika chaguo hili, minara yote miwili itasogea kwenye njia za mviringo.

Vipimo vya Kifaa

Miongoni mwa sifa kuu za kreni za kebo ni zifuatazo: uwezo wa kuinua, kasi ya kufanya kazi na urefu. Ni vyema kutambua kwamba urefu wa mnara unazingatiwa tofauti, pamoja na urefu ambao mzigo unaweza kuinuliwa.

Kuhusu uwezo wa kuinua, basi, bila shaka, inatofautiana ndani ya mipaka fulani, ambayo inategemea aina ya mfano wa crane. Kwa kuzingatia maadili ya kikomo, uzito wa chini ni tani tatu, na kiwango cha juu ni tani ishirini na tano. Hata hivyo, inapaswa kuongezwa kuwa baadhi ya mifano maalum inaweza kuinua mizigo yenye uzito hadi tani 150. Muda wa kawaida wa kamba ni mita sita. Katika hali nyingine, thamani hii inaweza kufikia hadi kilomita 1. Kwa urefu wa mnara wa crane yenyewe, inaweza kufikia mita 70. Kwa kasi ya kuinua, kwa wastani ni 2.5 m / s. Vifaa vya kebo ya shehena vinaweza kuhamisha shehena kwa kasi ya hadi 6 m/s.

Kujaribu korongo za aina hii

Kabla ya kuanza kufanya kazi, na pia baada ya vipindi fulani, ni muhimu kufanya majaribio tuli ya crane ya kebo. Ili kutekeleza utaratibu huu kwa ufanisi, ni muhimu kufunga bogi katika nafasi ambayo itafanana na upungufu mkubwa wa madaraja. Kwa kupima, ni muhimu kutumia mzigo ambao uzito wake utazidi mzigo wa juu kulingana na pasipoti kwa 25%. Muda wa majaribio tuli ya korongo za kebo ni dakika 10.