Msongamano wa saruji ya lami: matumizi ya nyenzo na muundo

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Saruji ya lami inatumika sana leo kwa uundaji ardhi na ujenzi wa barabara, ambayo hurahisisha kupata mipako ya kudumu na ya ubora wa juu. Nyenzo hii ni mchanganyiko wa lami na vifaa vya asili.

Viungo asilia huimarisha, ilhali lami inahitajika ili kuviunganisha katika muundo mmoja. Saruji ya lami huwekwa kwa kutumia teknolojia hiyo hiyo katika nchi tofauti, lakini ubora wa lami hutegemea vipengele vinavyoongezwa au visivyoongezwa kwenye mchanganyiko, hii wakati mwingine huamua njia ya kuwekewa.

Msongamano wa nyenzo

Msongamano wa saruji ya lami ni mojawapo ya sifa kuu za nyenzo hii. Saruji ya lami, kama inaitwa pia, ina fomu ya kongosho ya bandia ya jengo, ambayo huundwa kama matokeo ya kufikia wiani unaohitajika wa mchanganyiko uliowekwa kwenye muundo. Utungaji umeandaliwa kwa kuchanganya katika mitambo maalum chini ya ushawishi wa joto. Katika kesi hiyo, lami ya barabara ya mafuta hutumiwa, pamoja na madinivifaa vya sehemu tofauti, huchaguliwa kwa uwiano fulani. Polima, mpira, viambata, salfa, n.k. wakati mwingine huongezwa.

Msongamano wa saruji ya lami hutegemea aina. Kwa mfano, mchanganyiko mnene una wiani katika anuwai ya 2340 kg/m³, kama kwa mchanganyiko wa vinyweleo, msongamano wake ni chini kidogo - 2300 kg/m ³. Mchanganyiko wa lami ya laini ya aina A, B na C ina thamani zifuatazo za msongamano: 2385, 2370 na 2343 kg/m³ mtawalia. Saruji ya lami ya mchanga pia hupatikana katika aina ya "mchanganyiko wa aina D", katika kesi hii parameter ya riba ni 2280 kg/m^3..

Uamuzi wa msongamano

Uamuzi wa msongamano wa saruji ya lami unafanywa kulingana na vipimo vya maabara vya sampuli hizo ambazo ziliondolewa kwenye mipako. Kigezo hiki kinakokotolewa kwa uwiano wa wastani wa msongamano wa nyenzo ambayo ilichukuliwa kutoka kwa mipako hadi msongamano wa wastani wa sampuli iliyozidi.

Kwa kila aina ya mchanganyiko, kipengele tofauti cha kubana kinawekwa. Kwa mfano, kwa mchanganyiko A na B, mgawo ni 0.99, kwa mchanganyiko wa C, D na D, tabaka kuu na za chini, mgawo ni 0.98. Ikiwa viungo vina mawe yaliyoangamizwa kutoka kwa mawe ya bandia, basi mgawo unapaswa kuwa. sawa na 0.97.

Matumizi ya saruji ya lami

Sio tu msongamano wa saruji ya lami iliyosagwa laini na aina zake nyingine ni muhimu, bali pia matumizi. Kwa kawaida kigezo hiki huwekwa kuwa 100 m², lakini unene wa safu unaweza kutofautiana. Kwa mchanganyiko mnene na wa porous na unene wa safuMatumizi ya mm 55 kwa 100 m^{2 yatakuwa tani 12.87 na 12.65, mtawalia. Kwa kuongezeka kwa safu hadi 80 mm, matumizi ya mchanganyiko mnene na wa porous itakuwa tani 18.7 na 18.4, mtawaliwa.}

Mchanganyiko wa lami ya laini ya aina A huwa na matumizi ya chini ikiwa safu itapunguzwa hadi 35 mm. Wakati huo huo, itachukua tani 8.35 kwa 100 m². matumizi yatakuwa tani 10.26 kwa kila m 100^2.

kipimo cha msongamano

Kipimo cha msongamano wa lami kinaweza kununuliwa kutoka kwa maduka maalumu. Huamua wiani wa lami na besi za barabara. Madhumuni ya kifaa ni udhibiti wa uendeshaji wa msongamano, wakati ambapo unaweza kujua kiwango cha kutofautiana na kuunganishwa kwa besi na nyuso za barabara.

Kifaa kinaweza kutambua maeneo ambayo hayajafungwa, na pia kudhibiti maeneo muhimu, hii inapaswa kujumuisha kingo na viungio. Inaweza kutumika kubainisha wastani wa msongamano wa saruji ya lami, ambayo ni 2.35 g/cm3. Vifaa vinatathmini ubora wa mipako, hata kabla ya kutumia safu ya juu. Kifaa kinaweza kupima halijoto ya lami, kuamua mgawo wa kubana, kutekeleza fidia ya halijoto ya usomaji wa msongamano.

Muundo wa saruji ya lami na viwango vya hali

Msongamano wa saruji ya lami, GOST ambayo huamua ubora wa nyenzo na inaonyeshwa na nambari zifuatazo:9128-2009, - ilitajwa hapo juu. Hata hivyo, wataalam wanapaswa pia kufahamu utungaji. Mipako ina changarawe au jiwe ndogo iliyovunjika kati ya viungo, ambavyo vinavunjwa na ni makombo. Utungaji pia una mchanga.

Kama ilivyotajwa hapo juu, lami hufanya kama bidhaa ya utomvu ambayo huweka vipengele pamoja. Hata hivyo, kwa hili, nyenzo lazima ziletwe kwa hali ya joto. Hii pia huamua teknolojia ya kuweka saruji ya lami. Lakini leo kuna teknolojia ambayo inakuwezesha kupata bitumen yenye mnato wa hadi +5 °C. Mafuta yanasindika na njia za kisasa, ambayo inafanya uwezekano wa kupata lami ya kioevu ambayo haina kuimarisha kwa joto la chini sana. Kwa kawaida thamani hii ni -30 °C.

Msongamano wa saruji ya lami (t/m3) ni 2.35. Lakini thamani hii sio pekee ambayo wataalamu wanapaswa kufahamu. Kwa mfano, maudhui ya madini yamegawanywa katika maadili matatu:

• kundi A: 50 hadi 60% (kifusi au changarawe);
• kundi B: 40 hadi 50% (madini);
• kundi B: 30 hadi 40% (kifusi au changarawe).

Ugawaji wa mawe yaliyosagwa hudhibitiwa na vipimo vya kiufundi. Kwa mujibu wao, nyenzo zinafanywa kwa kutumia mawe yaliyoangamizwa, ukubwa wa nafaka ambayo inaweza kutofautiana kutoka 10 hadi 20 mm. Utungaji huu hutumiwa kuunda safu ya juu ya turuba. Teknolojia hii ni ya kitamaduni na inatumika kila mahali leo, hata hivyo, polima zinaweza kuongezwa kwenye mchanganyiko.

Mabadiliko ya saruji ya lami chini ya hatuateknolojia za kisasa

Msongamano wa saruji ya lami, kulingana na viwango vya serikali, unapaswa kubaki katika kiwango sawa, lakini ubora wa nyenzo unaendelea kuboreshwa. Hii ni kutokana na mizigo inayoongezeka mara kwa mara kwenye nyuso za barabara, ambayo imesababisha utafutaji wa vifaa vya kisasa ili kuboresha ubora. Kwa hivyo, iliwezekana kuunda saruji ya lami ya kutupwa, ambayo ilijadiliwa hapo juu.

Haitumiwi tu kwa ujenzi, bali pia kwa ukarabati wa barabara. Teknolojia hii inadhibitiwa na viwango vya serikali R 54401-2011 na inahusisha ufungaji wa mchanganyiko bila kuunganishwa. Joto la conglomerate katika kesi hii huanza kutoka 190 ° C, ongezeko la kiwango hiki huongeza plastiki. Utunzi huu una sifa kama hizi kwa sababu ya viongezeo vya polima.

Lami ya kutupwa ina lami zaidi, lakini ujazo wa madini hupungua. Yaliyomo kwenye sehemu ya jiwe iliyokandamizwa hadi 5 mm ni kutoka ½ ya jumla ya misa hadi 0%. Mchanganyiko huu si wa chembechembe, kwa hivyo ni mnato na haimaanishi kubana.

Viungo vya ziada

Kiunganishi cha bituminous huboresha sifa halisi, kwa hivyo nyenzo huipa mipako nguvu ya juu, upinzani wa uchakavu, uadilifu na maisha marefu ya huduma bila kupasuka. Uzito wa saruji ya lami inabakia sawa, lakini kwa hili ni muhimu kufuata teknolojia, pamoja na uwiano. Hii ni mazingira magumu ya nyenzo, ambayo hutofautisha saruji ya lami ya kutupwa. Ikiwa mkengeuko kutoka kwa kawaida hutokea wakati wa hatua ya uzalishaji, basi sifa za nguvu zitaathirika.

Hitimisho

Faida ya saruji ya lami ni kwamba inaweza kupambwa. Hii ilipanua sana upeo wa matumizi yake, kwa sababu kwa msaada wa nyenzo unaweza kupamba njia nzuri, barabara na vichochoro. Kwa kutumia teknolojia hii, zege ya rangi ya lami ilionekana kwenye barabara, ambayo inaashiria vivuko vya waenda kwa miguu, alama na njia za kugawanya.

Teknolojia hii inahusisha kuongezwa kwa mawe yaliyopondwa yenye rangi ya mm 5, rangi na mchanga kutoka kwa granite, klinka, marumaru na chokaa kwenye muundo. Ili kupata saruji ya lami ya rangi mkali, lami ya synthetic iliyofafanuliwa hutumiwa. Teknolojia hiyo huongeza gharama ya kupaka, hivyo haitumiki mara chache.

Lakini leo nimefanikiwa kupata usambazaji kwa njia nyingine. Inajumuisha kusugua makombo ya rangi, wakati nyongeza yake wakati wa utengenezaji iliachwa. Katika hatua ya kuwekewa barabara, nyongeza ya safu ya juu ya mipako hufanyika.