Kutandaza bomba la gesi: mbinu, vifaa, mahitaji. Eneo la usalama la bomba la gesi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-02 14:03

Mfumo wa usambazaji wa gesi ni changamano cha vifaa vilivyounganishwa, lengo kuu ambalo ni usambazaji wa "mafuta ya bluu" kwa mtumiaji. Wakati wa kukusanya mitandao hiyo, bila shaka, teknolojia zote zinazohitajika lazima zizingatiwe. Kutandaza bomba la gesi ni biashara inayowajibika, na usalama haupaswi kupuuzwa katika utendaji wa kazi kama hiyo kwa hali yoyote.

Sehemu kuu za bomba la gesi

Mitandao iliyoundwa kusafirisha "mafuta ya bluu" ni pamoja na:

• barabara kuu za nje za makazi;
• njia za ulinzi wa kemikali ya kielektroniki;
• vipengee vya udhibiti;
• mifumo ya udhibiti otomatiki;
• barabara kuu za ndani.

Mabomba ya gesi ya nje yanaitwa mabomba yaliyotandazwa nje ya majengo, hadi kwenye kipochi au kifaa cha kuzima wakati wa kuingia kwenye majengo. Mfumo wa ndani ni mabomba yaliyowekwa kutoka kwa muundo wa nje kwa watumiaji (jiko, boiler). Mbinu za uwekaji bomba zinaweza kutofautiana.

Aina za mifumo

Ninaainisha barabara kuu zinazokusudiwa kusambaza "mafuta ya bluu" kulingana na vigezo kadhaa:

• aina ya gesi (LPG, asili);
• idadi ya hatua za kudhibiti shinikizo (hatua moja au nyingi);
• miundo (mwisho uliokufa, pete, mchanganyiko).

Katika makazi yanayotumiwa na wamiliki wa nyumba na vyumba, gesi asilia hutolewa. LPG (iliyo na kioevu) haisafirishwi na barabara kuu mara chache. Mara nyingi, hupigwa ndani ya mitungi. LPG hutolewa kupitia mabomba iwapo tu kuna mtambo wa hifadhi au kituo cha urekebishaji upya kwenye makazi.

Katika miji na miji mikubwa, uwekaji wa bomba la usambazaji wa gesi la hatua nyingi kwa kawaida hufanywa. Mkutano wa shinikizo la chini la hatua moja ni ghali sana. Kwa hiyo, ni vyema kuweka mifumo hiyo tu katika vijiji vidogo. Wakati wa kuunganisha mabomba ya gesi ya hatua nyingi, sehemu za udhibiti huwekwa kati ya matawi ya shinikizo tofauti.

Vitendo kabla ya kuwekewa

Kabla ya kuendelea na uunganishaji wa bomba la gesi:

• hesabu kiasi kinachohitajika cha gesi katika eneo fulani;
• imeamuliwa kwa kipenyo cha bomba;
• imeamuliwa na hitaji la kusakinisha mifumo ya kidhibiti kiotomatiki;
• kutayarisha mradi wa bomba la gesi la nje.

Wateja wenyewe kwa kawaida huwajibikia uunganishaji wa mifumo ya ndani ya kusambaza "mafuta ya bluu". Wanaunganisha boilers na jiko chini ya makubaliano na mmiliki wa nyumba yenye lesenimakampuni ya utaalamu husika.

Hesabu ya gesi inayohitajika

Upangaji huu unazingatia:

• idadi ya watu na msongamano wa majengo;
• ukosefu au uwepo wa maji ya moto.

Kokotoa makadirio ya kiwango cha juu cha mtiririko wa gesi. Kwa mfano, kwa makazi yenye wakazi 700 hadi 2000 na msongamano wa majengo 150-960 m²/ha, takwimu hii itakuwa 0.7-1.6 m ^{3 (mtu h). Kwa kukosekana kwa usambazaji wa maji ya moto, makadirio ya kiwango cha juu cha mtiririko hupunguzwa na 25%. Fanya hesabu ukizingatia matarajio ya maendeleo ya kijiji au jiji kwa miaka 10 ijayo.}

Hesabu ya bomba

Kipenyo kinachohitajika cha njia kuu ya bomba la nje la gesi huchaguliwa kulingana na:

• makadirio ya matumizi ya "mafuta ya bluu" wakati wa saa za matumizi ya juu;
• kupungua kwa shinikizo kwenye mstari.

Mahesabu ya awali ya kipenyo hufanywa kulingana na fomula

d=3, 6210^-2√Q^h(273+t)/P_{m v,}

ambapo Q^h - kasi ya mtiririko wa saa kwa shinikizo la kawaida, P_{m - shinikizo kamili katika sehemu, v - kasi ya gesi.}

Matokeo yaliyopatikana hurekebishwa baadae kulingana na ukinzani kwenye laini (vifaa, miunganisho, zamu). Kuamua kushuka kwa shinikizo, fomula maalum hutumiwa (kwa kila hali ya usambazaji wa gesi - yake).

Mpangilio wa mabomba ya gesi ya nje: mifumo ya kiotomatikividhibiti

Kifaa kama hiki kimeundwa ili kuhakikisha utendakazi wa juu zaidi wa barabara kuu. Mifumo ya udhibiti wa kiotomatiki (APCS RG) ina muundo wa kati. Vipengele vyake kuu ni:

• vituo vya ukaguzi vinavyodhibitiwa (CP) vilivyosakinishwa kwenye barabara kuu za nje;
• chumba kuu cha kudhibiti (ngazi ya juu).
• mifumo ya usambazaji wa gesi (kiwango cha chini).

Chumba kikuu cha udhibiti kinajumuisha sehemu kadhaa za kazi, zilizounganishwa kwa usaidizi wa mitandao ya kompyuta. Mifumo ya kiotomatiki ya kudhibiti mabomba ya gesi inatumika:

• kwa madhumuni ya udhibiti wa uendeshaji wa usambazaji;
• ufuatiliaji wa vifaa;
• uhasibu wa kupokea na kutumia gesi.

Jinsi barabara kuu zinavyoweza kuwekwa

Kuvuta bomba la gesi kunaruhusiwa kwa njia ya chini ya ardhi au juu ya ardhi. Teknolojia ya mwisho ni ya kiuchumi zaidi. Njia ya kuweka chini ya ardhi inachukuliwa kuwa salama zaidi. Hivi ndivyo mabomba ya gesi kawaida huvutwa kupitia makazi. Hata hivyo, utekelezaji wa mbinu hii ni ghali zaidi. Katika matengenezo, barabara kuu kama hiyo pia ni ghali zaidi.

Baadhi ya sehemu za mtandao katika makazi makubwa zinaweza kuwekwa juu ya ardhi. Lakini wao ni karibu kamwe muda mrefu sana. Uwekaji wa bomba la gesi juu ya ardhi pia umetolewa kwa eneo la biashara za viwandani.

Kabla ya kuanza kusakinisha mtandao, ni lazima kutayarisha mpango wake. Mradi wa barabara kuu, kwa mujibu wa kanuni,lazima itekelezwe katika mpango wa topografia.

Kutandaza bomba la gesi chini ya ardhi: sheria

Chini, bomba la gesi linaunganishwa kwa kufuata viwango vifuatavyo:

• umbali kati ya bomba la gesi na huduma zingine za chini ya ardhi haupaswi kuwa chini ya 0.2 m;
• kwenye sehemu za makutano na vikusanya mawasiliano, mabomba yanavutwa kwenye kipochi;
• mabomba ya gesi yamewekwa juu ya mifumo mingine ya uhandisi;
• kesi nje ya makutano huonyeshwa kwa umbali wa angalau m 2;
• mwisho wa kipochi hutiwa muhuri kwa nyenzo za kuzuia maji.

Kina cha bomba la gesi kinapaswa kuwa angalau mita 0.8 kulingana na viwango. Lakini kama sheria, mitaro ya mifumo kama hiyo huchimbwa mita moja au zaidi. Kwa hali yoyote, kina cha gasket lazima iwe hivyo kwamba joto la ukuta wa bomba haliingii chini ya digrii 15.

Mahitaji ya bomba

"mafuta ya buluu" katika mifumo ya chini ya ardhi inaweza kutolewa kupitia chuma au laini za polyethilini. Faida ya mwisho ni upinzani wa kutu na gharama ya chini. Hata hivyo, viwango si mara zote kuruhusu matumizi ya mabomba ya polyethilini kwa usafiri wa "mafuta ya bluu". Kwa mfano, kutandaza mabomba ya gesi chini ya ardhi kwa kutumia nyenzo kama hizo haiwezekani:

• kwenye eneo la makazi yenye shinikizo la gesi zaidi ya 0.3 MPa;
• nje ya eneo la makazi kwa shinikizo la zaidi ya MPa 0.6;
• kwa awamu ya kioevu ya SGC;
• wakati halijoto ya ukuta wa bomba iko chini ya nyuzi joto 15.

Kigezo cha nguvu cha mabomba yanayotumika kutandaza mitandao ya nje ya gesi lazima iwe angalau 2.

Mabomba ya gesi ya chuma yanaweza kuwa bila imefumwa au kulehemu. Kwa mfumo wa chini ya ardhi, mistari sawa na unene wa ukuta wa angalau 3 mm inaweza kutumika. Inaruhusiwa kutumia mirija ya kushona iliyonyooka na bomba za mshono ond kwa usafirishaji wa gesi.

Teknolojia ya kutandaza barabara kuu za chini ya ardhi

Mifumo kama hii imeunganishwa kama ifuatavyo:

• kuashiria ukanda wa ujenzi na mgawanyiko wa kijiodeti wa pembe za zamu za mlalo na wima;
• kazi ya kuchimba mhimili wa ndoo moja;
• kukamilika kwa mtaro kwa mikono;
• kusawazisha chini ya mtaro;
• bomba huletwa kwenye tovuti mara moja kabla ya kuwekewa;
• bomba hukaguliwa ili kubaini kasoro;
• viboko vimewekwa kwenye mtaro;
• kazi ya kulehemu na kuunganisha inaendelea;
• bomba la gesi linajaribiwa;
• ujazaji wa nyuma wa mfereji unaendelea.

Kutayarisha mtaro kwa ajili ya kutandaza bomba la gesi mapema hakuruhusiwi na viwango. Haipaswi kuwa na mawe na uchafu chini yake. Mabomba ni svetsade katika mjeledi nje ya mfereji. Hii huondoa uwezekano wa uvujaji wa baadaye. Wakati wa kupunguza kope, haipaswi kuruhusiwa kupiga chini na kuta.

Mkusanyiko wa mabomba ya gesi katika msimu wa baridikuruhusiwa na kanuni. Hata hivyo, katika kesi hii, mfereji unapaswa kuchimbwa hadi udongo usiohifadhiwa. Katika maeneo ya mawe, mabomba yanawekwa kwenye mto wa mchanga. Unene wa mwisho unapaswa kuwa takriban 200 mm. Hii huondoa hatari ya uharibifu wa mabomba kutokana na kugusana na mawe.

Maelekezo Maalum

Wakati mwingine mabomba ya gesi lazima yatolewe katika maeneo yenye matatizo ya eneo hilo. Katika maeneo ya maporomoko ya ardhi, pamoja na udongo chini ya mmomonyoko wa ardhi, kuwekewa kwa muundo kunapaswa kufanyika chini ya kikomo cha uharibifu iwezekanavyo. Mabomba yanavutwa angalau mita 0.5 kutoka usawa wa kioo cha kuteleza.

Sheria za mkusanyiko wa mifumo ya juu ya ardhi

Masharti ya kutandaza mabomba ya gesi ya aina hii ni kama ifuatavyo:

• juu ya ardhi, bomba la gesi linapaswa kuwekwa angalau mita 2.2 mahali ambapo watu hupita, 5 m - juu ya barabara, 7.1 m - juu ya njia za tramu, 7.3 m - mahali ambapo mabasi ya toroli yanasafiri;
• umbali kati ya vihimili vilivyowekwa vya mstari unapaswa kuwa upeo wa mita 100 na kipenyo cha bomba cha hadi sm 30, 200 m - hadi sm 60, 300 m - zaidi ya sm 60;
• Mabomba ya gesi ya chuma yanayokusudiwa kulazwa juu ya ardhi lazima yawe na unene wa ukuta wa angalau milimita 2.

Mabomba ya usambazaji wa gesi katika makazi madogo mara nyingi huwekwa kwenye viunga. Umbali kati ya mwisho moja kwa moja inategemea kipenyo cha mabomba. Kwa hivyo, kwa Du-20 kiashiria hiki kitakuwa sawa na 2.5 m, Du-50 - 3.5 m, Du-100 - 7 m, nk

Eneo la usalama la bomba la gesi ni nini

Mifumo ya uhandisi ya aina hii ni miundo inayolipuka. Ndiyo maanahakuna ujenzi unapaswa kufanyika katika maeneo yao ya karibu. Ukubwa wa maeneo ya usalama hutegemea aina za mabomba ya gesi:

• aina ya shinikizo la juu (MPa 0.6-1.2) - mita 10;
• aina ya shinikizo la juu II (MPa 0.3-0.6) - 7 m;
• shinikizo la wastani (MPa 5-300) - m 4;
• shinikizo la chini (hadi MPa 5) - 2 m.

Eneo la usalama la bomba la gesi la LPG kwa kawaida ni mita 100.

Kulingana na kanuni, mara moja kwa mwaka, njia hurekebishwa na mabadiliko yaliyopo kwenye hati. Ili kuashiria eneo la usalama la bomba la gesi, nguzo maalum hutumiwa. Wanahitajika kuwa iko umbali wa si zaidi ya m 50 kutoka kwa kila mmoja. Mahali ambapo barabara kuu inageuka pia inaonyeshwa na nguzo. Alama za tahadhari zinazofaa zimewekwa kwenye makutano ya barabara na madaraja katika eneo la buffer. Pia hakuna alama za kuegesha kwenye barabara kuu katika sehemu kama hizo.

Ufungaji wa bomba la gesi ya ndani

Katika hali hii, viwango fulani vya usalama lazima pia zizingatiwe. Bomba la gesi limewekwa katika usafiri ndani ya majengo kando ya nyuso za nje za kuta kwa urefu wa angalau mita 1.5 kutoka sakafu. Wakati mwingine mabomba yanavutwa kwenye njia zilizofunikwa na ngao. Wakati huo huo, kwa mujibu wa kanuni, mwisho huo unapaswa kuondolewa kwa urahisi. Mabomba ya gesi yanalazwa kupitia kuta au dari kwenye mikono ya chuma iliyowekewa maboksi na nyenzo zisizoweza kuwaka.

Kulingana na kanuni, ni marufuku kuvuta mabomba:

• kwa fremu za milango na madirisha;
• mizunguko;
• platbands.

Kuta za mbao lazima ziwekewe maboksi kwa karatasi za saruji za asbesto kabla ya kusakinisha kifaa cha gesi karibu nazo. Viungo vyote vya bomba la gesi ya ndani vinaunganishwa na njia iliyo svetsade. Miunganisho inayoweza kutenganishwa inaruhusiwa tu kwenye sehemu za usakinishaji wa vali za kusimamisha.

Bomba za chuma hutumiwa kwa kawaida kuunganisha mifumo ya ndani. Lakini wakati mwingine shaba pia hutumiwa kwa kusudi hili. Hairuhusiwi kutumia barabara kuu kama hizo kwa kusafirisha LPG pekee.

Uunganisho wa bomba la gesi ya kupita ndani ya nchi hadi la nje na uunganishaji wake lazima ufanyike kulingana na viwango pekee na wataalamu wa kampuni iliyoidhinishwa. Baada ya usakinishaji wa mfumo, hujaribiwa na kukubaliwa kwa kusainiwa kwa hati husika.