2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Wasafiri makini, wanaofika kwenye eneo la mapumziko, wanapendelea kusafiri kwa magari yao wenyewe. Hii inafanya uwezekano wa kuona maeneo mengi mazuri ambayo ni vigumu kufikia kwa usafiri wa umma. Ndiyo, na kusafiri kwa gari ni vizuri zaidi na kufurahisha. Kwa hiyo, suluhisho bora kwa tatizo ni kukodisha gari. Kulingana na watalii, mchakato huu una tofauti katika nchi tofauti, ambayo inafaa kujua mapema.
Kodisha gari katika Cyprus
Kupro ni eneo linalopendwa na watalii wanaokuja kutoka duniani kote ili kuona urembo na vituko vya kisiwa hiki. Kulingana na hakiki nyingi za watalii, tunaweza kusema kwa usalama kuwa njia rahisi zaidi ya kusafiri karibu na Kupro ni gari. Kwa ujumla, inafaa kusisitiza kwamba kukodisha gari huko Kupro, kulingana na watalii, sio anasa hata kidogo, lakini ni lazima. Ikiwa unataka kuona kisiwa kizima,huwezi kufanya bila gari lako mwenyewe.
Hata hivyo, inafaa kukumbuka kuwa trafiki ya mkono wa kushoto hufanya kazi Saiprasi. Kwa wenzetu wengi, hili ni tatizo. Kulingana na hakiki, unaweza kukodisha gari katika mji wowote. Kuna mengi ya makampuni husika kila mahali. Lakini gharama ya huduma, bila shaka, inaweza kutofautiana. Kwa wastani, kodi kwa siku inagharimu takriban rubles elfu 2.4.
Kumbuka kwamba ni nafuu kukodisha gari Larnaca kuliko Ayia Napa, ingawa umbali kati ya miji ni mfupi. Kuna huduma kama hiyo wakati gari linaendeshwa hadi uwanja wa ndege wakati wa kuwasili kwako. Kulingana na watalii, ni rahisi sana. Hakuna haja ya kupoteza wakati wa burudani wa thamani kutafuta.
Hati na bima nchini Saiprasi
Kulingana na hakiki, unaweza kukodisha gari nchini Cyprus ikiwa tu:
- Dereva ana uzoefu wa zaidi ya miaka mitatu.
- Umri wa dereva ni kuanzia miaka 25 hadi 70.
Aidha, mteja lazima awe na leseni ya udereva, bila ambayo hakuna ofisi itakayokupa gari. Makampuni ya kibinafsi mara nyingi hutoa magari kwa watu zaidi ya umri wa miaka 18 na uzoefu wa miaka miwili. Hata hivyo, unahitaji kuwa tayari kwa ukweli kwamba gharama ya kodi itakuwa kubwa zaidi. Ili kupanga kukodisha gari, utahitaji kadi ya mkopo, ambayo lazima iwe na amana isiyoweza kuguswa kwa kiasi cha rubles elfu 21, pamoja na haki, pasipoti. Unapokodisha gari kwa zaidi ya wiki moja, kama sheria, mileage hairekodiwi.
Aidha, wateja watalazimika kulipa kodikwa kiasi cha 15% - tu baada ya kuwa bima ya gari inatolewa, ambayo ni muhimu katika kesi ya uharibifu wowote. Kwa kuongeza, mtu hupokea tank ya mafuta. Kama huduma ya ziada, unaweza kupewa kiti cha gari kwa mtoto au navigator. Kweli, huduma hizo zinalipwa tofauti. Kulingana na hakiki, ni bora kukodisha gari chini ya mkataba bila franchise. Katika kesi hiyo, uharibifu unaosababishwa hadi rubles elfu 70 hulipwa na mteja mwenyewe. Lakini ukodishaji kama huo ni wa bei nafuu zaidi.
Pia kuna bima kamili, lakini haijumuishi madirisha na matairi. Katika kesi ya kuendesha gari kwa ulevi, bima haifanyi kazi kabisa, na faini ni kati ya rubles 14 hadi 28,000.
Sheria za trafiki nchini Saiprasi zinafanana sana na za Ulaya, lakini kuna baadhi ya vipengele maalum. Kwa hiyo, kwa mfano, usiku ni muhimu kutumia boriti iliyotiwa tu. Watoto wanaweza tu kusafirishwa katika kiti cha nyuma na kwenye kiti cha gari pekee.
Kukodisha gari nchini Italia
Ikiwa unaenda Italia, unapaswa kuzingatia mapema ikiwa unahitaji gari. Katika tukio ambalo safari yako inalenga kutembelea miji mikubwa, basi huhitaji gari. Lakini ikiwa unataka kusafiri kuzunguka kusini mwa nchi au kutembelea maduka yaliyo mbali na miji, na pia kuona asili ya Italia, basi hapa huwezi kufanya bila gari. Kulingana na hakiki, kukodisha gari nchini Italia kunawezekana tu ikiwa una haki za kimataifa. Kwa kweli, watalii wengi wanadai kuwa Kirusi ni ya kutosha, lakini wakati wa kukutana na walinziutekelezaji wa sheria hakika utagundua kuwa lazima uwe na hati za kimataifa nawe. Kwa kutokuwepo kwao, unaweza kutozwa faini ya rubles elfu 21.
Utahitaji pia kadi ya mkopo ili kukodisha. Kuna makampuni mengi ya kukodisha magari nchini Italia. Miongoni mwao kuna makubwa halisi na makampuni madogo. Bei za kukodisha zinaweza kutofautiana, kwa hivyo ni muhimu kuangalia matoleo yote. Uchaguzi wa magari yenye maambukizi ya moja kwa moja sio kubwa sana. Aidha, gharama ya ukodishaji wao ni kubwa zaidi.
Mapendekezo ya usafiri
Wasafiri wenye uzoefu wanapendekeza kuchagua gari mapema. Hii itaokoa wakati. Kwa kuongeza, utakuwa na hakika kwamba wakati wa kuwasili kwako katika kura ya maegesho kutakuwa na gari ambalo ulipenda, na sio moja ambayo inapatikana katika saluni kwa sasa. Kwa njia, bei ya kukodisha wakati wa kuhifadhi kupitia mtandao ni ya chini kuliko utapewa moja kwa moja kwenye cabin. Kuna siku ambazo kuna foleni kubwa katika saluni, kwa hivyo inafaa kuagiza gari mapema.
Vipengele vya usafiri nchini Italia
Watalii wenye uzoefu wanapendekeza usiweke akiba ya bima nchini Italia. Ukweli ni kwamba hatari ya kuharibu gari kwenye mitaa nyembamba na yenye vilima ni kubwa. Kifurushi cha franchise kinamaanisha kuwa kampuni yenyewe hulipa tu sehemu ya uharibifu katika tukio la tukio la bima. Kwa kweli, ni faida zaidi kulipia kifurushi na dhamana kamili ili usiwe mdaiwa wa mwenye nyumba. Kwa kweli, makubaliano kama hayaitakugharimu zaidi.
Watalii wanapendekeza kusoma maandishi ya makubaliano kwa uangalifu, kwani yanaweza kuwa na vikwazo. Pia unahitaji kulipa kipaumbele kwa wakati wa kurudi na kupokea gari. Ukichelewa kwa dakika kadhaa, utalazimika kulipa kodi ya siku nzima.
Ukiamua kuchukua gari, unapaswa kupanga njia yako mapema, kwa sababu barabara nyingi kati ya miji hulipwa. Na hii inamaanisha kuwa itabidi uweke njia kwa uangalifu au utumie pesa zaidi.
Vipengele vya kukodisha huko Montenegro
Kulingana na maoni, ili kukodisha gari nchini Montenegro, leseni ya kimataifa ya kuendesha gari na pasipoti inahitajika. Umri wa mteja pia ni muhimu. Gari inaweza kukodishwa kwa watu zaidi ya miaka 21. Kwa kuongeza, dereva lazima awe na uzoefu wa miaka miwili. Huko Montenegro, ahadi ya gari inahitajika kuacha kiasi cha rubles elfu 21. Ikiwa unakusudia kuvuka mpaka wa nchi kwa gari, basi inafaa kutaja hili kwa meneja ili kuingiza habari.
Kiasi cha kukodisha kwa kawaida hujumuisha mileage isiyo na kikomo na bima inayokatwa. Lakini wasafiri na viti hulipwa tofauti ikiwa unahitaji. Hakuna bima yoyote nchini Montenegro inayolipa uharibifu wa madirisha au magurudumu.
Kodisha gari huko Mallorca
Kulingana na maoni, kukodisha gari huko Mallorca ni jambo rahisi sana. Makampuni ya ndani yanadharau sana wasafiri. Unaweza kukodisha gari ikiwatayari una umri wa miaka 21, na pia una uzoefu wa mwaka wa kuendesha gari. Kwa kuongeza, kama ilivyo katika nchi yoyote, unahitaji kuwa na leseni za kawaida za kimataifa za kuendesha gari, pasipoti, na wakati mwingine kadi ya mkopo inahitajika.
Kulingana na watalii, ni vyema kupanga mapema ukodishaji kupitia Mtandao. Njia hii ni ya bei nafuu na yenye faida zaidi. Hata hivyo, kuna makampuni kadhaa yanayofanya kazi katika uwanja wa ndege wa Mallorca ambapo unaweza kukodisha gari mara tu unapowasili.
Kabla ya kusaini, unahitaji kusoma mkataba kwa makini. Kawaida, inaonyesha tu gharama ya awali ya kukodisha, ambayo baadaye hupata bima na kila aina ya malipo ya ziada. Kwa wastani, kukodisha gari la bajeti kwa siku hugharimu rubles elfu 2.7. Watalii wanapaswa kukumbuka kuwa hakuna maeneo ya maegesho ya bila malipo katika kisiwa hicho, kwa hivyo ni rahisi kulipia maegesho kuliko kulipa faini zisizo za lazima.
kodisha gari huko Moscow
Kutunza gari huko Moscow ni tabu sana. Kwa hiyo, wakazi wengine hutumia magari ya kukodi. Kukodisha gari pia kunahitajika kati ya wageni wa mji mkuu. Kwa kuongezea, mara nyingi watu wanapendelea kukodisha gari na dereva, kwani ni ngumu sana kusonga kwa uhuru kwenye barabara za Moscow. Jiji lina uteuzi mkubwa wa makampuni ya kukodisha. Kulingana na hakiki, kukodisha gari huko Moscow sio utaratibu ngumu sana. Ili kuteka mkataba, unahitaji kuwa na leseni na pasipoti na wewe. Kwa ujumla, mashirika huomba amana kwa kadi ya mkopo au pesa taslimu. Ukubwa wake unategemea kiwango cha gari. IsipokuwaAidha, bima inatolewa mara moja.
Ili kukodisha gari la bajeti, uzoefu wa miaka miwili unahitajika, na mteja lazima awe na zaidi ya miaka 21. Lakini kwa kukodisha gari la darasa la biashara, mahitaji ni magumu zaidi, kwani uzoefu wa kuendesha gari lazima uwe na umri wa miaka mitano, na aina ya umri ni ya juu (zaidi ya miaka 25). Kulingana na madereva, kukodisha gari huko Moscow sio ngumu sana.
Badala ya neno baadaye
Kwa ujumla, utaratibu wa kukodisha katika nchi zote ni wa kawaida. Kwa tofauti ambayo huko Moscow, haki za Kirusi zinafaa kabisa kwa kuandaa mkataba, lakini kwa safari ya nje ya nchi inafaa kutoa hati za kimataifa. Haichukui muda mrefu hivyo, na zitatumika kwa miaka mitatu.
Ilipendekeza:
Mkopo wa gari katika Sovcombank: maoni ya wateja, masharti ya kupata, masharti ya malipo
Idadi kubwa ya mashirika ya mikopo hukuruhusu kuchagua mkopo kwa kila ladha. Wakati wa kuchagua benki, unapaswa pia kuzingatia maoni ya wateja. Mkopo wa gari kutoka Sovcombank ni wa kipekee kwa kuwa inafaa makundi tofauti ya watu, huku ukitoa viwango vya chini na hali rahisi
Kukodisha kiotomatiki. Je, ni nini kukodisha gari kwa watu binafsi?
Kukodisha gari ni nini kwa watu binafsi? Jinsi ya kuipanga, faida na hasara za mpango huu
Jinsi ya kukodisha gari. Jinsi ya kukodisha gari katika "Teksi"
Kwa sasa, wamiliki zaidi na zaidi wa "iron horses" wanazingatia jinsi ya kukodisha gari ili waweze kupokea mapato kidogo. Ikumbukwe kwamba biashara hii imekuwa ikistawi nje ya nchi kwa muda mrefu, na inaleta faida kubwa sana
Mkopo wa gari kwa gari lililotumika bila malipo ya chini - vipengele, masharti na maoni
Sasa mikopo inazidi kupata umaarufu. Watu hununua kila kitu kwa mkopo: kutoka kwa vifaa vya nyumbani hadi mali isiyohamishika. Kulingana na data ya hivi karibuni, mkopo wa gari na masharti ya kuipata kwa magari yaliyotumika ni ya riba kubwa
Mkopo wa gari "Alfa-Bank": masharti na vipengele, riba na maoni ya wateja
"Alfa-Bank" ndiyo benki kubwa zaidi ya kibiashara katika nchi yetu. Iliundwa miaka ishirini na saba iliyopita huko Moscow. Wamiliki wakuu wa taasisi ya mikopo ni Mikhail Fridman, Alexey Kuzmichev, German Khan na Petr Aven. Huyu wa mwisho pia ndiye rais wa benki hiyo. Kwa sasa, Alfa-Bank ni taasisi ya mikopo kwa wote ambayo hutoa huduma kamili za benki
