2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Mojawapo ya barabara kuu muhimu zaidi kaskazini mwa mji mkuu kwa sasa inafanyiwa ukarabati wa kiwango kikubwa. Barabara kuu ya Dmitrovskoye imekuwa ikihitaji uboreshaji wa kimsingi kwa muda mrefu sana. Lakini kwa sababu mbalimbali, iliahirishwa hadi wakati ujao usiojulikana. Waliichukua tu katika majira ya kuchipua ya 2012.
Kutoka kwa historia
Barabara inayoelekea mji wa kale wa Dmitrov ilikuwepo hapa katika karne ya kumi na nne. Alikuwa na sifa zote za barabara ya mashambani. Tu katikati ya karne ya kumi na tisa ilipokea mipako ngumu. Kwa urefu wake wote, ujenzi fulani ulifanywa. Barabara kuu ya Dmitrovskoe ilikoma kuwa miji tayari katika kipindi cha historia ya Soviet. Ilibidi sio tu kuwa sehemu ya Moscow kama moja ya barabara, lakini pia kuwa sehemu muhimu sana ya miundombinu ya usafiri wa jiji hilo. Leo ni moja ya barabara kuu muhimu zaidi za mwelekeo wa kaskazini. Lakini hatua kwa hatua matokeo yake yalikoma kuendana na kiwango kinachohitajika. Hasa foleni kubwa za trafiki zilianza kutokea hapa walipokaribia Barabara ya Gonga ya Moscow. Ni ujenzi tu ndio unaweza kuboresha hali hiyo kwenye barabara kuu. Dmitrovskoyebarabara kuu sio barabara kuu pekee huko Moscow ambayo imekaribia kumaliza rasilimali yake. Shida zinazofanana zipo katika mji mkuu katika pande nyingi. Kwa hiyo, fedha zinazohitajika kwa ajili ya uboreshaji wake zilipatikana tu mwanzoni mwa 2012.
Matukio Kuu
Suluhu faafu la kiufundi la kuondoa msongamano wa magari na msongamano kwenye barabara kuu ni kupanga eneo lisilo na mwanga wa trafiki kwa urefu unaowezekana wa njia. Popote inapowezekana. Muhimu sawa ni upanuzi wa njia ya gari na kuongezeka kwa njia za trafiki. Hivi ndivyo ujenzi mpya unaoendelea hivi sasa kaskazini mwa Moscow unalenga. Barabara kuu ya Dmitrovskoye tayari ina ubadilishanaji wa usafiri wa ngazi mbalimbali kwenye makutano na Koltsevaya. Lakini kama matokeo ya miaka mingi ya operesheni, haikidhi mahitaji ya kisasa ya upitishaji na usalama wa trafiki. Hapa, kazi inaendelea kujenga overpass ya kushoto ya upande wa ndani wa Barabara ya Gonga ya Moscow, ambayo mtiririko wa trafiki kutoka kanda unaelekezwa. Kwa kuongeza, barabara ya juu inajengwa kando ya njia ya moja kwa moja kuelekea jiji, ikitoa makutano ya ngazi mbili na vifungu viwili vya upande. Mradi wa ujenzi wa Barabara kuu ya Dmitrovskoye ni pamoja na ujenzi wa makutano ya ngazi mbili kwenye makutano na Barabara kuu ya Dolgoprudnensky. Njia kuu ya makutano haya tayari imeanza kutumika.
Uundaji upya wa Barabara Kuu ya Dmitrovskoye: tarehe za kukamilika
Kigezo cha wakatikatika ujenzi wa vifaa vya miundombinu ya uhandisi daima ni muhimu. Hasa linapokuja suala la moja ya barabara kuu katika sehemu ya kaskazini ya mji mkuu. Lakini jaribio la kukamilisha wigo kamili wa kazi kwenye mradi kabla ya ratiba haukufanikiwa. Kwa sasa, kuna kila sababu ya kuamini kwamba uboreshaji wa barabara kuu utakamilika katika robo ya mwisho ya 2014.
Ilipendekeza:
Kazi kuu za mfumo mdogo wa ukuzaji wa wafanyikazi ni: kufanya kazi na akiba ya wafanyikazi, kuwapa mafunzo upya na mafunzo ya hali ya juu ya wafanyikazi, kupanga na kufuatilia taaluma ya biashara
Kazi kuu za mfumo mdogo wa ukuzaji wafanyikazi ni zana bora za shirika ambazo zinaweza kuboresha sifa za mfanyakazi hodari hadi mfanyakazi wa ndani, bwana, mamlaka, mshauri. Ni katika shirika la ukuaji kama huo wa wafanyikazi ambao ustadi wa mfanyikazi mzuri wa wafanyikazi upo. Ni muhimu kwake wakati "hisia ya kibinafsi ya wafanyikazi wanaoahidi" inaongezewa na ufahamu wa kina wa mbinu ya kazi ya wafanyikazi, ambayo imekuzwa kwa undani na kudhibitiwa kwa undani
LCD "Jubilee" - makazi ya darasa la uchumi nje ya Barabara ya Gonga ya Moscow, lakini karibu na jiji kuu
LCD "Jubilee" ni suluhisho bora kwa ajili ya kuhama kutoka jiji kuu lenye mizigo mingi hadi hewa safi au kununua mali isiyohamishika kwa mara ya kwanza
Baikal-Amur Njia Kuu: vituo vikuu vya usafiri. Ujenzi wa Njia kuu ya Baikal-Amur
Baikal-Amur Mainline ni mojawapo ya miradi muhimu iliyotekelezwa katika karne ya 20. Kwa miaka mingi ya kazi kwenye sehemu tofauti za barabara, zaidi ya watu milioni 20 walifanya kazi, ujenzi wa barabara ukawa ujenzi wa gharama kubwa zaidi wakati wa uwepo wa USSR
Njia ya Baikal: ujenzi upya (picha)
Njia ya Baikal ni barabara kuu ya shirikisho, njia fupi zaidi kutoka jiji hadi Ziwa Baikal. Kazi zake za ujenzi, ambazo zilikamilishwa mnamo Oktoba 2015, zilifanya iwe salama na rahisi iwezekanavyo
Majengo mapya (barabara kuu ya Pyatnitskoe): maelezo, bei, maoni
Tungependa kuwasilisha kwa uangalifu wako majengo mapya bora (barabara kuu ya Pyatnitskoye), miradi inayovutia na kukumbukwa pekee
