Je, baharia hupata kiasi gani? Mshahara wa wastani wa baharia nchini Urusi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Baharia ni mtu anayefanya kazi ya usafiri wa baharini. Mshahara katika uwanja huu wa shughuli moja kwa moja inategemea nafasi iliyokusudiwa na uzoefu wa kazi. Elimu maalum ya juu pia inahitajika. Uchaguzi wa nafasi inayotakiwa mwanaume lazima afanye muda mrefu kabla ya kuingia kwenye mafunzo. Baada ya yote, kila mmoja wao anajumuisha orodha maalum ya ujuzi na ujuzi mwembamba wa wasifu. Mshahara na kiwango cha maisha cha baharia kitategemea ujuzi atakaopata wakati wa mafunzo.

Taaluma zinazowezekana

Kuna orodha fulani ya mambo maalum kwa wanamaji. Mtu anaweza kufanya kazi kwenye meli:

• Navigator.
• Nahodha.
• Sailor.
• Kama mwenza.
• Pilot.
• Makanika.
• mekanika mkuu.
• Kokom.

Mahitaji ya chini kabisa kwa nafasi ya chini zaidi kwenye meli ni diploma ya chuo cha baharini. Faida kubwa ya kazi kwenye meli itapokelewa na yule aliyepokeaelimu ya juu na anajua Kiingereza vizuri.

Vipengele vya kiasi cha mapato

Kufikiria ni kiasi gani mabaharia wanapata nchini Urusi, unahitaji kuzingatia nuances nyingi. Wasafiri wa baharini wa nyadhifa zote wamegawanywa katika kategoria tofauti zinazohusiana na wigo wa mahakama. Uvuvi unachukuliwa kuwa maarufu zaidi nchini Urusi. Hili ndilo jina la uzalishaji wa samaki kwa kiwango kikubwa cha viwanda. Malipo ya kazi kwenye meli kama hizo ni ya juu sana. Eneo lingine linalohitajika sana katika nchi hiyo ni meli za usafiri. Inatoa mishahara ya chini lakini ndege fupi, ambayo ni muhimu ikiwa mwanamume ana familia na watoto. Pia, mabaharia wengi hufanya kazi katika Kikosi cha Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi. Kazi katika mahakama kama hizi ni ya heshima sana na inalipwa vizuri. Mabaharia katika jeshi la serikali hupokea marupurupu ya ziada na bonasi za mishahara kwa miaka ya utumishi.

Ugumu wa kazi

Kwa muda wote wa safari, mahitaji ya baharia hulipwa na kampuni iliyompatia ajira. Na haitegemei hata kidogo ni kiasi gani baharia anapata. Hii inatumika kwa chakula, safari za ndege, hoteli na gharama zingine ndogo. Siku ya kazi ya baharia kawaida huchukua chini ya masaa 12, na mara nyingi zaidi kuliko wakati huu. Mbali na ratiba isiyo ya kawaida, mabaharia mara chache huwa na siku kamili za kupumzika. Kufanya kazi kwenye meli ni ngumu kimwili na kiakili.

Hasara na faida za taaluma

Mawasiliano na familia si rahisi kudumisha kutokana na matatizo ya mara kwa mara ya mawasiliano. Kwa kweli, mengi inategemea mahali ambapo baharia yuko kijiografia wakati wa mkataba. Wakati mwingine wafanyikazi wa meli hawana ufikiaji wa Mtandao kwa miezi meli ikiwa baharini. Kazi kwa mabaharia ndani ya mipaka ya Urusi itahusisha muda mfupi wa mkataba, na kwa hiyo, kujitenga na wapendwa hakutakuwa vigumu sana.

Aidha, wanafamilia na marafiki watakuwa na fursa ya kutembelea miji kwa uhuru ambapo meli itasimama wakati wa safari. Kwa mkataba ambao hutoa meli nje ya maji ya eneo, jamaa watakuwa na nafasi ndogo ya kutembelea nchi nyingine, kwa kuwa safari hiyo itahusisha mchakato mrefu wa visa, safari za ndege na matatizo mengine.

Unapofanya kazi kwenye meli za masafa marefu, unapaswa kujiandaa kwa kuwa utalazimika kuwa mbali na nyumbani kwa angalau miezi 6 kwa mwaka wa kalenda. Walakini, shida hii inafunikwa kabisa na ni kiasi gani mabaharia hupata kwa wakati uliotumiwa kwenye meli. Familia zao hazihitaji mahitaji, kwani pesa wanazopata zinatosha kwa mahitaji yote.

Faida nyingine ya taaluma hii ni uwezo wa kusafiri bila kukatiza kazi. Wale walioajiriwa kwenye ardhi wanaweza kutegemea likizo moja tu kwa mwaka na kwa kawaida huitumia kwenye likizo ya ufukweni, ambayo haijatofautishwa na utofauti wake. Wasafiri wa baharini wana nafasi ya kuchunguza idadi kubwa ya nchi namazao wakati wa safari yako. Wanaweza kuwasiliana na wageni wakati meli iko bandarini, na pia kujifunza kuhusu mawazo ya mataifa mengine. Hii inafanya kazi ya baharia kuvutia sana na ya aina mbalimbali.

Mshahara wa baharia kwenye meli

Kwa kuwa mapato ya kila mwezi ya msafiri wa baharini hutegemea mambo mengi, ni muhimu kuangazia nuances zifuatazo kuhusu malipo. Kwa kupata kazi kama baharia, unaweza kupata kutoka rubles 50,000 kwa mwezi. Bila shaka, chini ya uchaguzi wa kampuni nzuri na iliyoendelea. Kwa wastani, mshahara wa baharia ni mara chache chini ya rubles 40,000. Chini ya hali ya mkataba kwenye chombo cha umbali mrefu, unaweza kupata kutoka kwa rubles 80,000 kwa mwezi mmoja wa kazi.

Mshahara wa maafisa

Kiwango cha maafisa wakuu katika meli za uvuvi za Urusi kitakuwa cha juu zaidi. Ajira rasmi katika kampuni nzuri italeta mapato kutoka kwa rubles 130,000. Kufanya kazi baharini kama fundi hutoa mshahara wa rubles 70,000, na fundi wa pili kutoka rubles 150,000. Wamiliki wa meli za kigeni watampatia msafiri baharini kazi kwa muda wa miezi 4 hadi 9. Sio kila mtu ataamua kuwa mbali na nyumbani kwa muda mrefu kama huo, lakini mshahara utaendana na mapungufu yote ya kipindi kama hicho cha mkataba. Kulingana na data iliyo hapo juu, wastani wa mshahara wa baharia nchini Urusi ni takriban rubles 60,000.

Nini huathiri kiwango cha mapato

Vigezo muhimu zaidi vya mishahara ni:

• Kampuni nzuri. Wamiliki wa melikunaweza kuwa na mishahara tofauti kabisa ya kila mwezi na masharti ya mikataba. Wafanyikazi wengine wa meli wanaweza kupokea mshahara wa wastani, wakati wengine wana mapato ya juu zaidi kuliko kiwango hiki. Pia, mapato hutofautiana kulingana na upeo wa chombo na njia yake. Kiasi gani cha mapato ya mabaharia wa masafa marefu huhesabiwa kulingana na muda wa mkataba. Kadiri inavyoendelea, ndivyo mshahara wa mwezi unavyoongezeka.
• Nafasi. Kiasi gani baharia anapata moja kwa moja inategemea yeye. Meli hiyo ina idadi kubwa ya wafanyikazi. Kila mmoja wao hufanya kazi yake mwenyewe na anapokea mshahara fulani kwa hiyo. Kadiri jukumu la nafasi hiyo lilivyo juu, ndivyo malipo yanavyohamishiwa kwa baharia.
• Tajriba. Ana jukumu kubwa katika ajira katika kampuni zinazomilikiwa na serikali: polisi wa baharini, vikosi vya jeshi, na uvuvi. Kiasi gani baharia wa kijeshi anapata huamua ukuu wake. Katika kampuni kama hizo, mabaharia wenye uzoefu hupokea nyongeza ya mishahara kulingana na urefu wa huduma. Hakuna mazoezi kama hayo kwenye meli za kibinafsi.

Kiasi ambacho msafiri wa baharini hupata ni rahisi sana kubainisha kama unajua maelezo ya kazi yake, pamoja na kiwango na tasnia ya kampuni yake.

Nuances za ajira za mabaharia

Faida za kufanya kazi ya ubaharia zinawalazimu vijana wengi zaidi kwenda kusomea taaluma hii. Kuwa na elimu, wameongeza nafasi za maendeleo ya kazi na utekelezaji wao wenyewe kwa kiwango kamili. Walakini, kupata kazi kama baharia kwenye meli nzuri na ya kuahidi sio rahisi sana. Ili kuhitimisha mkataba wa faida, itabidi ugeuke kwa huduma za wafanyakazi maalummashirika. Wataalamu hawa wanahusika katika uteuzi wa wafanyakazi katika makampuni yenye mafanikio. Wanatoa dhamana ya malipo ya mishahara na kampuni na kulinda haki za baharia.

Kutafuta kampuni thabiti na yenye mafanikio peke yako kunaweza kuchukua muda mrefu. Baadhi ya mabaharia wanaweza kusubiri kwa miezi kadhaa wakingoja majibu ya wasifu wao. Kwa hiyo, wengi hutumia uwezo wa mashirika ya wafanyakazi. Unapomtafuta, ni muhimu sana usiingie mikononi mwa walaghai, kwa kuwa utalazimika kulipa kiasi kikubwa kwa mkataba mzuri.