Mafuta mango ni Aina, sifa na uzalishaji wa mafuta magumu

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Aina zote za mafuta, bila kujali hali ya kujumlishwa, zinafanana katika kitu kimoja: kipengele kikuu katika utungaji wao ni kaboni. Michanganyiko changamano ya kikaboni kulingana nayo hatimaye hugeuka kuwa dutu inayoweza kuwaka - mafuta.

Kuni

Kuni ni kuni ngumu, ambayo uchimbaji wake hauhitaji maendeleo ya kijiolojia na uchunguzi. Upashaji joto wa kuni nchini ndio unaojulikana zaidi kutokana na upatikanaji wake na gharama nafuu ikilinganishwa na aina nyingine za mafuta. Soko la kisasa la vifaa vya kupokanzwa pia hutoa aina mbalimbali za boilers za miundo mbalimbali iliyoundwa kwa matumizi ya kuni.

Sifa za kuni

Kuni kavu ngumu, kama vile birch, ina sifa zifuatazo:

• Thamani ya juu ya kalori. Maudhui ya kaboni katika mafuta haya imara ni 50-58%, joto maalum la mwako ni hadi 15 MJ/kg.
• Baada ya mwako, kiwango cha chini cha majivu hutolewa.
• Hakuna salfa katika utunzi.
• Mwako wa kuni hauathiri vibayamazingira.

Miongoni mwa mapungufu ni kiasi kikubwa cha mafuta: usambazaji wa kuni kwa msimu mzima wa joto huchukua nafasi nyingi. Kwa kuzingatia hili, kiwango cha juu cha unyevu hufikiwa baada ya miaka miwili ya kuni kuzeeka, huhifadhiwa kwa miaka kadhaa.

Malalamiko husababishwa na hitaji la matibabu ya awali ya mafuta: kusaga, kupasuliwa, kukusanya kwenye rundo la kuni. Gharama ya kuni zilizokatwa mara kadhaa zaidi. Mwingine nuance - joto la mwako wa mafuta moja kwa moja inategemea maudhui ya unyevu ndani yake. Kwa sababu hii, eneo la kuhifadhi linafaa kuchaguliwa kwa njia ambayo kuni zisikabiliwe na mvua na unyevu.

Briketi za mafuta

Mbadala kwa kuni za kawaida ni kuni ngumu inayoitwa eurowood. Taka kutoka kwa tasnia ya chakula, kilimo na ukataji miti huwekwa kwenye matofali au magogo. Katika utengenezaji wa aina hii ya mafuta gumu, hakuna viambatisho vinavyotumika: malighafi hutiwa mvuke na kisha kukandamizwa kwa kutumia lignin, polima asilia.

Aina kadhaa za briketi za mafuta zinapatikana kwa mauzo kwa wingi:

• Pini kei. Imefanywa kwa namna ya magogo ya nne au sita yenye mashimo ya longitudinal. Briquettes za Pini-kay huzalishwa kwenye vyombo vya habari vya screw chini ya shinikizo la karibu 1000 bar, ambayo inahakikisha msongamano wao wa juu - kutoka 1.08 hadi 1.40 g/cm3. Mashimo kwenye magogo huongeza eneo la kuchoma mafuta mango na kuboresha mzunguko wa hewa kwenye tanuru, ambayo huongeza ufanisi wa briquettes zinazowaka. matibabu ya jotohuipa pini kei rangi nyeusi na huongeza upinzani wa unyevu huku ikiboresha utendaji wa kuungua.
• Nestro, au nelson. Moja ya aina za mafuta dhabiti zinazozalishwa kwenye vyombo vya habari vya hydraulic au mshtuko-mitambo chini ya shinikizo la 400-600 bar, ambayo huathiri wiani wa bidhaa iliyokamilishwa - 0.9-1.2 g/cm3. Briketi zimetengenezwa kwa umbo la silinda, zinaweza kuwa na tundu au zisiwe na shimo.
• Rufu. Chini ya alama ya biashara ya RUF, briquettes ya mafuta kwa namna ya matofali huzalishwa. Kwa ajili ya uzalishaji, vyombo vya habari vya hydraulic hutumiwa kwa shinikizo la bar 300-400. Uzito wao ni mdogo - 0.75-0.8 g/cm3.

Kwa upande wa ufanisi, briketi za mafuta kwa kweli si duni kuliko kuni za kawaida, kwa kuwa zimetengenezwa kutoka kwa kuni moja. Unyevu wa chini na msongamano mkubwa wa briketi huzipa joto la juu mahususi la mwako.

Ubora na aina ya malisho pia huathiri thamani ya kalori ya eurofirewood. Ya "joto" zaidi ni briquettes iliyofanywa kutoka kwa maganda ya alizeti. Mafuta yaliyojumuishwa kwenye maganda yana thamani ya juu ya kaloriki kuliko kuni, na kama bonasi ya ziada, kiwango cha chini cha majivu hutengenezwa kama matokeo ya vitendo vya mwako. Hasara ya mafuta hayo imara ni uchafuzi mkubwa wa masizi ya bomba la moshi kutokana na kuwepo kwa mafuta katika muundo wake.

Kwa upande wa uhamishaji joto, nafasi ya pili inashikiliwa na briketi za vumbi la mbao - sio duni kuliko za mbao. Kumbukumbu zilizobanwa kutoka kwa maganda ya mchele zina uwezo mdogo wa kufyonzwa na joto.

Jinsi ya kuchagua eurofirewood

Wakati wa kuchagua briketi za mafuta, thamani ya kaloriki ya malighafi, maudhui yake ya majivu na asilimia ya dutu za ballast huzingatiwa. Mafuta thabiti kutoka kwa maganda ya mchele hayana tu kiwango cha chini cha chini cha joto mahususi cha mwako, lakini pia maudhui ya juu ya majivu - takriban 20%.

Unaponunua, unapaswa pia kuzingatia ukubwa wa briketi. Mafuta imara ya ubora wa juu, yaliyotolewa kwenye vifaa vya kisasa, ina urefu wa 250-350 mm na unene wa 60-80 mm. Malighafi ya bei nafuu ni nyembamba na fupi, ambayo ni kutokana na muundo wa kupoteza: magogo ya vipimo vikubwa yataanguka chini ya uzito wao wenyewe. Kwa kawaida, hii huathiri thamani ya kaloriki ya mafuta.

Faida na hasara

mafuta imara ni mojawapo ya aina za mafuta ambazo ni rafiki kwa mazingira. Briketi za mafuta hutengenezwa kutokana na taka za viwandani - maganda ya mpunga, machujo ya mbao, maganda ya ngano na alizeti, mashina ya mahindi, nyasi na malighafi nyinginezo.

Tofauti na magogo ya kawaida ya mbao, briketi ni za hali ya juu zaidi za kiteknolojia na zilizoshikana: kutokana na umbo lao silinda, zinaweza kupangwa katika mirundo ya kubana. Licha ya faida dhahiri, eurofirewood ina shida zake:

• Gharama kubwa. Kuna maoni kwamba briquettes ya mafuta ni faida zaidi kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi. Inasemekana kuwa kwa gharama ya juu kwa tani, uchomaji wa nishati ngumu hutoa kilowati zaidi ikilinganishwa na kuchoma kuni za kawaida. Lakini katika mazoezi, takwimu ni ndogo: eurofirewood hutoa joto zaidi, lakini karibu theluthi moja,katika kesi hii, malipo ya ziada hutokea.
• Haja ya hifadhi ifaayo. Briquettes ya sawdust huzalishwa kwa kutumia teknolojia ambayo haijumuishi unyevu wa juu katika chumba. Ikiwa zitahifadhiwa kwa njia sawa na kuni za kawaida, hivi karibuni zitageuka kuwa malighafi - vumbi la mbao.

Pellet za mafuta - pellets

Malighafi zinazofanana hutumika kutengeneza pellets za mafuta - pellets. Uzalishaji wao ulizinduliwa Ulaya katikati ya karne iliyopita, na leo boilers za pellet zinachukuliwa kuwa mojawapo ya vifaa vya kawaida vya kupokanzwa.

Malighafi iliyosagwa kuwa unga na vipondaji huingia kwenye kipunjaji cha vyombo vya habari, ambacho huunda chembechembe takribani urefu wa 50 mm na kipenyo cha mm 6-8. Viwango vya ukubwa wa pellet hutofautiana kulingana na nchi ya uzalishaji. Kwa kulinganisha na briketi za mafuta, pellets zina kiwango cha chini cha unyevu na msongamano mkubwa.

Joto mahususi la mwako wa pellets ni sawa na kuni - 3.5 kW/h. Kuuza unaweza kupata pellets zote za mwanga na giza; ya mwisho huchakatwa kwa joto na mara nyingi hujulikana kama bio-mkaa. Urekebishaji huongeza thamani ya kaloriki ya pellets, na kuzilinganisha na aina nyingine ya mafuta magumu - makaa ya mawe.

Aina za pellets

Peleti za mafuta zimegawanywa katika makundi matatu:

• Kawaida. Vidonge vya rangi nyeusi vilivyotengenezwa kutoka kwa maganda ya alizeti na maganda ya buckwheat. Asilimia ya maudhui ya majivu ya "kiwango" haipaswi kuzidi 3%. Gharama nafuu na ufanisi wa juu hufanya mtazamo huupellet maarufu zaidi.
• Premium. Granules nyepesi za kijivu au nyeupe. Zina sifa ya kiwango cha chini cha majivu - 0.4% - na kiwango cha juu cha joto mahususi la mwako.
• Viwanda. Inatumika katika tasnia. Gharama ya pellets chafu ya kijivu ni ya chini kabisa; imetengenezwa kwa taka za mbao.

Pellets huchomwa kwa boilers iliyoundwa mahususi iliyo na chemba ya mafuta na hopa iliyoundwa kwa ajili ya aina hii ya mafuta.

Kichomea cha hali ya juu huboresha utendakazi wa boiler ya pellet ikilinganishwa na boilers zingine za mafuta ngumu na vifaa vya kupokanzwa gesi.

Chips na vumbi la mbao

Sawdust na chips za mbao si malighafi tu, bali pia ni mojawapo ya aina za fueli ngumu zinazowaka kwa muda mrefu. Taka kutoka kwa sekta ya mbao hutatua tatizo la kuungua kwa muda mrefu, ambalo linafaa kwa vifaa vingi vya kupasha joto.

Kudumisha shinikizo la mara kwa mara katika boilers za mafuta kioevu na gesi hutatua tatizo la usambazaji wa mafuta unaoendelea. Uendeshaji wa mifano ya mafuta dhabiti inahitaji mmiliki kusambaza mafuta kila wakati kwa sababu ya saizi isiyobadilika ya kisanduku cha moto. Baada ya mwako wa sehemu moja ya mafuta, mpya inahitajika. Bunker ya boilers kulishwa na vumbi huhakikisha operesheni ya kuendelea kwa saa 10-12.

Boilers za pellet na makaa ya mawe zina muundo sawa, wakati shida ya kuchomwa kwa muda mrefu ndani yake hutatuliwa kwa kutumia taka kutoka kwa tasnia ya utengenezaji wa kuni na faida kubwa ya kiuchumi: chipsi za mbao na vumbi hununuliwa kwenye viwanda vya mbao.kidogo.

Hitimisho

Mafuta yasiyo ya visukuku kwa msingi wa taka za kuni na viwandani - mafuta ya bei nafuu na bora. Ni maarufu na imeenea Ulaya.