2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Kwa wengine, taaluma ya baharia imegubikwa na mapenzi. Mandhari isiyo na mwisho, nchi za kigeni na mishahara ya juu huonekana mara moja. Walakini, watu ambao walifanikiwa kuunganisha maisha yao na kazi kwenye meli wanasema kuwa kila kitu sio sawa.
Baharia ni nani?
Huyu ni mwanachama yeyote wa wafanyakazi wanaoendesha vyombo vya kiraia au vya kijeshi. Baharia ni jina la kawaida ambalo huunganisha wawakilishi wa fani tofauti, kulima upanuzi usio na mwisho wa bluu. Huyu ni baharia wa kawaida, na mpishi, na nahodha.
Taaluma ya ubaharia ina umuhimu mkubwa kijamii. Kawaida zaidi katika miji ya bandari. Kwenye meli ya kimataifa, wafanyakazi wanaweza kuwa na wawakilishi wa mataifa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na Warusi. Lakini kulingana na mabaharia wenyewe, Wafilipino mara nyingi hujishughulisha na taaluma hii.
Vipengele
Fanya kazi kwa mtazamo wa kwanza pekee inaweza kuonekana kuwa rahisi. Taaluma ya baharia imejaa hatari fulani. Kwa mfano, wakati wa kutembelea nchi tofauti, mfanyakazi anaweza kupata ugonjwa ambaohakupata kinga kutokana na kuishi katika hali ya hewa tofauti.
Kufanya kazi baharini kunahusisha hali zisizo starehe kabisa. Utalazimika kufanya kazi za kawaida kila siku, bila kuwa na uwezo wa kubadilisha hali hiyo. Uviringishaji na mtetemo lazima pia uvumiliwe.
Hata hivyo, si kila kitu ni cha kukatisha tamaa. Mtu huleta furaha katika kutafakari kwa mandhari nzuri zaidi, kuvuta hewa safi yenye chumvi na fursa ya kutembelea nchi za mbali.
Taaluma ya ubaharia inapatikana kwa wale ambao wana ujuzi unaohitajika kufanya kazi kwenye meli. Hakuna watu wa ziada au wa nasibu katika meli za wafanyabiashara na za kijeshi. Kila mwanachama wa timu hufanya kazi zake.
Ikiwa taaluma ya baharia wa masafa marefu inakuvutia, unahitaji kuwa tayari kuwa mbali na nyumbani kwa miezi kadhaa. Ndege inaweza kudumu miezi 4-6. Si kila mtarajiwa yuko tayari kutumia muda mwingi hivyo mbali na marafiki na familia.
Jinsi ya kuwa baharia?
Kuchagua kazi ya maisha si rahisi. Taaluma ya baharia kwa watoto inavutia na uwezekano wa kutangatanga kwa mbali na kujifunza mambo mapya. Baadhi ya wanafunzi wa shule ya awali wanaota kufanya kazi hii.
Ikiwa, wanapokua, hawatabadilisha mawazo yao na kubadilisha chaguo lao, itawezekana kupata taaluma inayohusiana na usafirishaji katika mojawapo ya taasisi nyingi za elimu za baharini. Miaka michache ya mafunzo inaweza kumgeuza anayeanza kuwa baharia bora.
Kuna taaluma nyingi ambazo hazihusiani moja kwa moja na usafirishaji, lakini zinahitajika pia kwenye meli - mpishi, mlezi, mekanika, n.k. bwana hayataaluma zinaweza kuwa katika taasisi za elimu za kawaida, na baada ya kukamilika, hakuna mtu anayekataza kuunganisha maisha na bahari.
Wataalamu wenye uzoefu wanasema kuwa hii sio kazi tu, bali maana ya maisha. Vinginevyo, ni nini kinachoweza kumfanya mtu aende baharini, akiacha maisha yake ya kawaida ya bara?
Matarajio
Wafanyakazi wa meli wamegawanywa katika injini na wafanyakazi wa sitaha, na pia kuna wafanyakazi wa matengenezo kwenye meli. Kuchukua nafasi ndogo, ambayo ni, kuwa baharia kwenye meli, inatosha kuchukua kozi maalum. Unaweza kuzipata katika bandari za biashara au taasisi za elimu za baharini.
Baada ya kupokea cheti kulingana na matokeo ya mafunzo, baharia mpya anaweza kupata kazi katika bandari na, baada ya kupata mazoezi muhimu, kujiunga na wafanyakazi wa moja ya meli.
Ili uwe afisa, ni lazima uingie chuo kikuu cha majini au chuo kikuu. Baada ya kuhitimu, mfanyakazi wa baadaye anaweza kupata kazi kwenye meli ya kitalii au meli ya wafanyabiashara.
Matarajio ya taaluma hiyo pia yanatokana na ukweli kwamba baharia anaweza kufanya kazi kwenye meli za Urusi au kujiunga na timu ya kimataifa. Hata hivyo, katika kesi ya pili, lazima awe tayari kujifunza lugha ya kigeni.
Wale wanaopenda taaluma ya baharia wa kijeshi pia wanasubiri mafunzo. Kwa mfano, katika Shule ya Nakhimov.
Ikiwa mtaalamu wa siku zijazo anataka kuwa sehemu ya timu ya wafanyabiashara wa baharini, ni lazima sio tu kusoma chuo kikuu, lakini pia kupata uzoefu. Baada ya kufanya kazi kwa mwaka kama baharia wa kawaida, mhitimu wa hivi karibuni atakubaliwa kwa mitihani katika tume ya kufuzu. Katikaakifaulu mitihani hiyo, atapewa diploma ya kufanya kazi. Sambamba na hili, utahitaji kupata vyeti kadhaa vya ziada. Kulingana na hati hizi zote, mtarajiwa anapata fursa ya kupata kazi katika utaalam.
Mshahara
Mapato ya msafiri hutegemea kama anafanya kazi kwenye meli ya Kirusi au ya kigeni. Badala ya mizani changamano, hebu tujaribu kueleza tofauti hii kwa mifano michache.
Kulingana na vyanzo rasmi, mshahara wa nahodha anayefanya kazi kwenye meli ya mizigo unaweza kuwa rubles 500,000. Hata hivyo, Wizara ya Maendeleo ya Jamii haibainishi ni kampuni gani ya meli inawalipa mabaharia zawadi hiyo ya ukarimu.
Kama ilivyotajwa hapo juu, kiasi cha mishahara kinategemea kampuni inayomiliki meli. Kwa mfano, katika baadhi ya makampuni, nahodha katika nafasi kama hiyo hupata kutoka 180 hadi 225 elfu.
Aina tofauti ya wamiliki wa meli ni kampuni za zamani za Soviet. Ndani yao, mapato ya baharini yanatambuliwa na ukubwa na aina ya chombo. Kwa mfano, kwenye meli kavu ya mizigo - kutoka elfu 130, kwenye tanker - hadi elfu 180.
Katika baadhi ya makampuni, mapato ya wasafiri baharini ni ya chini sana. Kwa mfano, katika bandari ya Kaliningrad, wastani wa mshahara wa manahodha wa kuvuta kamba ni elfu 11-15.
Tukizungumza kuhusu mabaharia, basi wataalamu wanaofanya kazi chini ya bendera ya Urusi hupata kutoka kwa rubles elfu 30.
Aina ya mishahara kwa mabaharia ni pana sana na inategemea mambo kadhaa.
Ilipendekeza:
Je, baharia hupata kiasi gani? Mshahara wa wastani wa baharia nchini Urusi
Baharia ni mtu anayefanya kazi ya usafiri wa baharini. Mshahara katika uwanja huu wa shughuli moja kwa moja inategemea nafasi iliyokusudiwa na uzoefu wa kazi. Elimu maalum ya juu pia inahitajika. Uchaguzi wa nafasi inayotakiwa mwanaume lazima afanye muda mrefu kabla ya kuingia kwenye mafunzo. Baada ya yote, kila mmoja wao anajumuisha orodha maalum ya ujuzi na ujuzi mwembamba wa wasifu
Mshahara katika polisi huko Moscow: kiwango cha mshahara kulingana na eneo na nafasi
Wengi wanavutiwa na mshahara wa polisi huko Moscow. Kiasi hiki kinategemea mambo mengi. Hebu tuangalie kwa undani ni faida gani askari polisi wanaweza kutegemea na nini wastani wa mishahara ya watumishi wa sheria, kulingana na mkoa na urefu wa utumishi
Mtengeneza nywele hupata kiasi gani: viwango vya mshahara kwa eneo, matarajio
Taaluma ya mfanyakazi wa saluni inapitia mizozo yoyote ya kiuchumi kwa uthabiti na haipotezi umuhimu wake. Haichukui muda mwingi kuisimamia. Kozi maalum kwa wachungaji wa nywele huchukua miezi michache tu, na katika siku zijazo inabakia tu kuboresha ujuzi wao na kuendeleza msingi wa mteja. Haishangazi, taaluma hii inavutia Kompyuta nyingi. Miongoni mwao hakuna wanawake tu, bali pia wanaume. Wote wameunganishwa na swali la kawaida: ni kiasi gani cha nywele kinapata. Hebu tujue
Fundi umeme hupata kiasi gani: viwango vya mshahara kwa eneo, matarajio
Ninapochagua taaluma, ninataka kuwa na biashara ambayo ina matarajio na malipo yanayostahili. Moja ya njia za kufikia hili ni kuchagua taaluma ya umeme, ambayo, kwa kuzingatia mwenendo wa sasa, itakuwa daima katika mahitaji. Je, fundi umeme anapata kiasi gani leo ni swali muhimu sana
Taaluma mpya - "Usimamizi wa Wafanyakazi". Mafunzo ya kitaaluma, vyuo vikuu, matarajio ya ajira
Mabadiliko ya sasa katika soko la kisasa la wafanyikazi yalisababisha ukweli kwamba mnamo 2015 mpya ilionekana kwenye orodha ya utaalam rasmi - "Usimamizi wa Wafanyikazi". Mafunzo ya kitaaluma katika utaalam mpya yamefunguliwa katika taasisi nyingi za elimu za nchi, kwa sababu mapendekezo ya wizara na taasisi za ulinzi wa kazi huwalazimu wataalam wa mashirika ya kuajiri kuwa na elimu inayofaa ya wasifu
