Betri ya joto: aina na matumizi katika maisha ya kila siku

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Ikiwa una mtambo wa kuchemshia mafuta katika nyumba yako, basi unapaswa kufahamu kuwa hauwezi kufanya kazi kwa muda mrefu bila kuingilia kati kwa mwanadamu. Hii ni kwa sababu ya hitaji la kupakia kuni mara kwa mara kwenye kisanduku cha moto. Hili lisipofanywa kwa wakati, mfumo utaanza kupungua, na halijoto kwenye vyumba itashuka.

Iwapo umeme utazimwa wakati kisanduku cha moto kinawaka, basi kutakuwa na hatari ya maji kuchemka kwenye koti la kifaa, na kusababisha uharibifu wake. Matatizo haya yanaweza kutatuliwa kwa kufunga mkusanyiko wa joto. Pia hutekeleza jukumu la kulinda mitambo ya chuma cha kutupwa kutokana na kupasuka wakati kuna kushuka kwa kasi kwa halijoto ya maji ya mtandao.

Kutumia kikusanyiko cha joto katika maisha ya kila siku

Kikusanya joto kimekuwa kifaa cha lazima kwa mifumo mingi ya kisasa ya kuongeza joto. Kwa nyongeza hii, unawezaili kuhakikisha mkusanyiko wa nishati ya ziada inayozalishwa katika boiler na kawaida hupotea. Ikiwa tunazingatia mifano ya wakusanyaji wa joto, basi wengi wao wanaonekana kama tank ya chuma, ambayo ina nozzles kadhaa za juu na chini. Chanzo cha joto kinaunganishwa na mwisho, wakati watumiaji wanaunganishwa na wa kwanza. Ndani kuna kimiminika ambacho kinaweza kutumika kutatua matatizo mbalimbali.

Betri ya joto hutumika mara nyingi katika maisha ya kila siku. Kazi yake inategemea uwezo wa joto wa kuvutia wa maji. Uendeshaji wa kifaa hiki unaweza kuelezewa kama ifuatavyo. Bomba la vifaa vya boiler limeunganishwa na sehemu ya juu ya tank. Kimiminiko cha kupozea moto huingia kwenye tangi, ambacho huwashwa hadi kiwango cha juu zaidi.

Pampu ya mzunguko iko chini. Inachukua maji baridi na inaendesha kupitia mfumo wa joto, kuielekeza kwenye boiler. Kioevu kilichopozwa hubadilishwa na moto kwa muda mfupi. Mara tu boiler inapoacha kufanya kazi, baridi huanza kupoa kwenye bomba na bomba. Maji huingia kwenye tangi, ambapo huanza kuhamisha baridi ya moto kwenye mabomba. Upashaji joto wa nafasi utaendelea kwa muda kwa njia hii.

Jukumu la kikusanya joto

Betri ya joto katika maisha ya kila siku inaweza kutekeleza vipengele vingi muhimu, miongoni mwao:

• kuimarisha halijoto ndani ya nyumba;
• utoaji wa majengo yenye usambazaji wa maji ya moto;
• kuongeza ufanisi wa mfumo kwa kiwango cha juu iwezekanavyo;
• kupunguza gharama za mafuta;
• mkusanyiko wa nishati ya ziada kutoka kwenye boiler;
• kuchanganya vyanzo kadhaa vya joto kwenye saketi moja;
• uwezekano wa mtengano wa vyanzo vya joto.

Ni nini kingine unahitaji kujua kuhusu vipengele vya kutumia vikusanya joto katika maisha ya kila siku

Leo, kuna mbinu kadhaa za kukokotoa ujazo wa hifadhi. Kama uzoefu unavyoonyesha, kwa kila kilowati ya nguvu ya kifaa, lita 25 za maji zinahitajika. Ufanisi wa boiler, ambayo hutoa kwa haja ya mfumo wa joto na mkusanyiko wa joto, huongezeka hadi 84%. Kilele cha mwako husawazishwa, kwa sababu hii, rasilimali za nishati huhifadhiwa kwa kiwango cha hadi 30%.

Kikusanyiko cha joto huhakikisha uhifadhi wa halijoto kwa sababu ya insulation ya mafuta inayotegemewa iliyotengenezwa kwa povu ya polyurethane. Zaidi ya hayo, inawezekana kusakinisha vipengee vya kupasha joto, ambavyo huruhusu, ikiwa ni lazima, kuwasha maji.

Unapohitaji kikusanyiko cha joto

Hifadhi ya joto ni muhimu kunapokuwa na mahitaji makubwa ya usambazaji wa maji. Kesi hii inatumika kwa nyumba ndogo zilizo na zaidi ya watu 5.

Hifadhi ya joto inahitajika pia katika nyumba hizo ambazo kuna bafu mbili. Mkusanyiko wa joto pia inahitajika wakati wa kutumia boilers za mafuta kali. Vifaa vilivyoelezwa hupunguza uendeshaji wa vifaa wakati wa masaa ya mizigo ya juu, kukusanya joto la ziada na kuondokana na kuchemsha. Kwa msaada wa kifaa kama hicho, unaweza kuongeza muda kati ya alama za alamamafuta.

Aina nyingine za vikusanya joto

Kikusanya joto kwa gari pia kinaweza kutumika. Ni thermos ambayo hutoa kuanzia rahisi kwa injini kwa joto la chini. Kifaa hiki hujilimbikiza na kutoa joto. Inafanya kazi kwa uhuru na karibu hauhitaji matumizi ya nishati ya ziada. Kanuni ya uendeshaji wake ni kwamba antifreeze inapokanzwa kutoka kwa injini inayoendesha hadi 90 ° C, na ikiwa imewekwa kwenye mkusanyiko wa joto, itabaki moto kwa siku nyingine mbili.

Kabla ya kuwasha injini baridi, mtumiaji atahitaji kuwasha pampu ya umeme, ambayo itasukuma maji kwenye injini. Baada ya dakika chache, injini itakuwa joto, kumaanisha kwamba inaweza kuunganishwa kwenye kengele ya gari.

Kikusanya joto kwa makombora ya kutoka ardhini hadi angani pia ilivumbuliwa. Uzalishaji wake ulianzishwa, ambao uliweza kuongeza ufanisi wa ulinzi wa hewa. Leo, vikusanya joto, kwa bahati mbaya, vinaweza kutumika kuunda magari ya kuchimbwa ambayo yanadhibitiwa kwa mbali.

Kutengeneza kikusanyiko cha joto kwa mikono yako mwenyewe

Muundo rahisi zaidi wa betri unaweza kutengeneza wewe mwenyewe, huku ukiongozwa na kanuni za thermos. Kutokana na kuta ambazo hazifanyi joto, kioevu kitabaki moto kwa muda mrefu. Jiandae kwa kazi:

• tangi;
• mkanda wa kubandika;
• sarujijiko;
• vifaa vya kuhami joto;
• mirija ya shaba au vipengele vya kupasha joto.

Wakati mkusanyiko wa joto unafanywa kwa mkono, wakati wa kuchagua tank, ni muhimu kuzingatia uwezo unaohitajika, inapaswa kuanza kutoka lita 150. Unaweza kuchukua pipa yoyote ya chuma. Lakini ukichagua kiasi kidogo kuliko kilichotajwa, basi maana imepotea. Chombo kinatayarishwa, vumbi na uchafu hutolewa kutoka ndani, maeneo ambayo kutu imeanza kutengenezwa lazima yashughulikiwe ipasavyo.

Mbinu ya kazi

Hatua inayofuata ni kuandaa insulation, itahitaji kuzungushwa kwenye pipa. Atakuwa na jukumu la kuweka joto. Pamba ya madini ni nzuri kwa ujenzi wa nyumbani. Kutoka nje, tangi imefungwa karibu nayo, na baada ya hapo muundo wote unalindwa na mkanda wa wambiso. Zaidi ya hayo, uso unaweza kufunikwa kwa foil au chuma.

Unapoendesha kikusanyiko cha joto kwa ajili ya kupasha joto, ni muhimu kuhakikisha kuwa maji ya ndani yana joto, kwa hili mojawapo ya mbinu zilizopo hutumiwa kwa kawaida. Hii inaweza kuwa ufungaji wa vipengele vya kupokanzwa umeme au coil ambayo maji yatazinduliwa. Chaguo la kwanza haliwezi kuitwa salama, kwa kuongeza, ni ngumu sana kutekeleza, kwa hivyo ni bora kuikataa. Lakini unaweza kutengeneza coil kutoka kwa bomba la shaba, ambayo kipenyo chake hutofautiana kutoka cm 2 hadi 3.

Urefu wa bidhaa unaweza kuwa sawa na kikomo cha mm 8 hadi 15. Ond imekusanywa kutoka kwa bomba, ambayo lazima iwekwe ndani ya chombo. Katika mfano huusehemu ya juu ya pipa itafanya kama mkusanyiko. Chini ni muhimu kuweka bomba lingine la tawi, ambalo litakuwa la utangulizi. Maji baridi yatapita ndani yake. Mabomba ya tawi yanapaswa kuongezwa kwa bomba.

Kwa hili, tunaweza kudhani kuwa kifaa rahisi cha kuhifadhi joto kiko tayari kufanya kazi, lakini kwanza ni muhimu kutatua suala linalohusiana na usalama wa moto. Ufungaji kama huo unapaswa kuwekwa kwenye slab ya zege, ikiwezekana, imefungwa kwa ukuta.

Hitimisho

Kikusanya joto kwa roketi ni kifaa ambacho ni mbali na kueleweka kwa mtumiaji wa kawaida. Lakini unaweza kuunganisha kwa urahisi mkusanyiko wa joto kwa mfumo wa joto mwenyewe. Ili kufanya hivyo, bomba la kurudisha litalazimika kupita kwenye tanki, mwisho wake ambapo njia ya kutoka na ya kuingilia hutolewa.

Katika hatua ya kwanza, tanki na mtiririko wa kurudi kwa boiler unapaswa kuunganishwa kwa kila mmoja. Kati yao kuna pampu ya mzunguko, itapunguza baridi kutoka kwa pipa hadi valve ya kufunga, hita na tank ya upanuzi. Kwa upande wa pili, pampu ya mzunguko na vali ya kuzima imewekwa.