Rocker ya mafuta: kifaa, madhumuni. Vifaa vya mafuta na gesi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mchakato wa uzalishaji wa mafuta unahusisha matumizi ya vifaa maalum vya kina kirefu, ambavyo vinategemea kile kinachoitwa vitengo vya kusukuma maji. Hii ni aina ya utaratibu wa uso wa uso ambao unadhibitiwa na waendeshaji wakati wa uendeshaji wa kisima. Kama sheria, kituo cha kusukumia mafuta kinatokana na uendeshaji wa pampu za plunger ambazo hutoa utendakazi wa miundombinu ya uzalishaji.

Mahali pa kufika pampu za mafuta

Hifadhi ya kawaida ya pampu ya viboko imeundwa kwa ajili ya uchimbaji wa rundo. Kwa msaada wa kitengo hiki, watumiaji huendeleza visima katika hali ya permafrost. Vifaa vya mafuta na gesi kwa namna ya viti vya rocking na mizani ya mkono mmoja pia ni maarufu. Mashine kama hizo hutumika kama gari la kibinafsi katika uzalishaji wa mafuta.

Kimsingi, miundombinu yoyote ya kuzalisha mafuta inalenga katika utekelezaji wa kuinua rasilimali hiyo. Kanuni ya jumla ya uendeshaji wa vifaa inaweza kulinganishwa na kazi ya sindano, ambayo katika kesi hii hutolewa na pampu za fimbo. Pia, kama kipengele cha lazima, rocker ya mafuta ina vifaa vya nguzo za mabomba ya compression. Ni kupitia njia hizi ambapo kupanda na kuhamisha mafuta kunapatikana.

Mchakato wa uzalishaji wa mafutakiti cha kutikisa

Shirika la kiteknolojia la mchakato wa uchimbaji madini limegawanywa katika hatua kadhaa. Kazi huanza na kuchimba kisima, kina ambacho kinaweza kufikia kilomita kadhaa. Kama sheria, mashimo ya mita 1500 yanatengenezwa, na visima vya mita 4000 ni wamiliki wa rekodi. Zaidi ya hayo, kamba za casing zimewekwa, ambazo huwa msingi wa miundombinu ya uzalishaji wa mafuta. Activator katika mfumo huu itakuwa pampu. Ili kuelewa kanuni ya uendeshaji wake, mtu anapaswa kuelewa jinsi pampu ya mafuta inavyofanya kazi katika muundo wa jumla wa bomba. Inafanya kazi ya utaratibu wa kuendesha gari, kutokana na ambayo vitendo vya kurudia hufanyika. Pampu hufanya kazi kwa njia ya mzunguko, kuruhusu mafuta kujilimbikizia karibu na kisima kwa kusukuma kwa ufanisi. Aidha, kanuni hii ya urekebishaji hupunguza uchakavu wa sehemu za mashine.

Kitengo cha kusukuma mafuta

Mashine imewekwa kwenye msingi maalum wa zege katika mfumo wa msingi. Pia kuna rack, jukwaa na kituo cha kudhibiti kwa operator. Baada ya kukamilika kwa kazi kwenye shirika la jukwaa, usawa huwekwa, kwa usawa na kichwa maalum, ambacho kusimamishwa kwa kamba pia kunaunganishwa. Ili kuhakikisha athari ya nguvu, rocker ya mafuta ina vifaa vya gearbox na motor ya umeme. Mwisho unaweza kupatikana chini ya jukwaa, lakini kutokana na hatari kubwa ya kutumia usanidi huu, uwekaji huu ni nadra sana.

Kuhususanduku la gia, basi linaunganishwa na kusawazisha kwa njia ya utaratibu wa crank. Kifungu hiki kimeundwa ili kubadilisha kitendo cha mzunguko wa shimoni kuwa kazi ya kurudisha nyuma. Kazi ya kituo cha udhibiti pia ni muhimu. Kama sheria, msingi wake huundwa na sanduku ngumu na vitu vya umeme. Breki ya kielektroniki inayotumika mwenyewe pia imesakinishwa kando ya relay ya kidhibiti.

Aina

Licha ya kanuni sawa ya kufanya kazi na rasilimali ya mafuta, marekebisho tofauti yanawasilishwa katika familia ya vitengo vya kusukuma maji. Kama ilivyoelezwa tayari, maarufu zaidi ni mashine ya usawa ya classic, ambayo hutoa fixation ya nyuma ya fimbo ya kuunganisha, pamoja na sanduku la gear lililounganishwa na sura na usawa. Lakini kuna mbadala kwa kifaa hiki. Hii ni pampu ya fimbo ya hydraulic, ambayo imewekwa kwenye flange ya juu ya fittings ya kisima. Makala na faida zake ni pamoja na kuondokana na haja ya kufunga mto wa msingi. Tofauti hii ni ya umuhimu mkubwa linapokuja suala la maendeleo ya visima katika maeneo ya permafrost. Kuna vipengele vingine vya mitambo ya majimaji. Hasa, zinahusisha utekelezaji wa marekebisho ya urefu usio na hatua, ambayo inafanya uwezekano wa kuchagua njia za uendeshaji za vifaa kwa usahihi zaidi.

Sifa za pampu za pampu

Wataalamu wa teknolojia huchanganua anuwai ya vigezo vya kiufundi na kiutendaji ambavyo vinatoa sababu za kuchagua mashine moja au nyingine. Hasa, mzigo kwenye fimbo, urefu wa kiharusi, vipimogia sanduku, torque, masafa ya masafa ya bembea, n.k.

Moja ya sifa kuu za pampu za pampu ni nguvu ya mori ya umeme. Kwa hivyo, pampu za mafuta za kawaida zinakabiliana na kazi zao, mradi nguvu ya 20-25 kW inatumika. Uchambuzi wa kina wa vigezo pia unazingatia aina ya ukanda, kipenyo cha pulley na vipengele vya mfumo wa kuvunja. Wakati huo huo, pamoja na uwezo wa uendeshaji wa uendeshaji, mtu anapaswa pia kukumbuka vigezo vya jumla vinavyowezesha kimsingi kufunga mashine fulani katika hali fulani. Tena, usakinishaji wa kawaida unaweza kuwa na urefu wa m 7 na upana wa mita 2-2.5. Uzito kwa kawaida huzidi tani 10.

Pampu ya mafuta inahudumiwa vipi?

Ili kufanya kazi na vitengo vya kusukuma maji, wabunifu hutoa mbinu maalum. Kwa mfano, kutumikia traverse na usawazishaji, jukwaa maalum na mifumo ya gari imewekwa. Waendeshaji wanaweza kudhibiti vigezo vya usaidizi wa kichwa wa kusawazisha unaoweza kutenganishwa uliounganishwa kwenye mwili wa mashine. Kinematics ya mfumo wa gari huhakikisha harakati bora ya kichwa na inaweza kubadilishwa kwa harakati ya kushuka kwa kasi ikiwa ni lazima. Wakati huo huo, ni muhimu kutenganisha moja kwa moja kazi za waendeshaji na wafanyakazi ambao kitaalam hutumikia pampu za mafuta wakati wa operesheni. Ikiwa wa kwanza wanahusika katika udhibiti wa kupanda kwa mafuta, basi wa pili hufuatilia utendakazi wa mifumo katika suala la kudumisha utendakazi wao ndani ya uvumilivu wa mizigo ya kilele.

Hitimisho

Watengenezaji wa vitengo vya kusukuma maji mara kwa mara hutoa suluhu mpya za kiteknolojia ili kuhakikisha mchakato wa uzalishaji wa mafuta, lakini hakuna haja ya kuzungumza kuhusu masahihisho mazito ya dhana zilizopo bado. Ukweli ni kwamba vifaa vya mafuta na gesi ni ghali na wateja wengi wanasita kubadili meli zilizopo za vifaa. Walakini, sasisho la sehemu ya vifaa vilivyopitwa na wakati bado linatokea. Pia kuna mwelekeo wa mpito kutoka kwa mashine za kusawazisha hadi zile za juu zaidi za majimaji. Hii ni kwa sababu ya hamu ya kuongeza utendakazi wa miundombinu iliyopo. Kwa hiyo, makampuni ya mafuta hupunguza gharama ya kuandaa na kuendesha vifaa, lakini wakati huo huo haipunguzi ubora wa bidhaa inayolengwa.