Viwanda vinavyoongoza vya eneo la Omsk na Omsk: historia na kisasa

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Viwanda vya Omsk na eneo la Omsk vinachukua nafasi muhimu katika uchumi wa Urusi. Eneo la kimkakati katikati mwa nchi huruhusu makampuni ya ndani kuanzisha ushirikiano wa kibiashara na Mashariki na Magharibi. Eneo hili limeendeleza utengenezaji wa ndege, uhandisi wa mitambo, madini, ulinzi na viwanda vya kielektroniki.

Maendeleo ya kabla ya mapinduzi

Hadi mwisho wa karne ya 19, hakukuwa na uzalishaji wa kiwanda kwenye eneo la Omsk Territory, ambapo mashine na injini za stima zingetumika. Ujenzi wa reli hiyo mnamo 1890 ulibadilisha hali hiyo: kiwanda cha mbao na biashara ya kulala usingizi ilionekana karibu na njia ya reli kwenye benki ya kushoto ya Irtysh. Hivi karibuni kiwanda cha matofali na kinu vilijengwa karibu na kituo.

Ni mwaka wa 1893 tu mmea wa kwanza ulionekana huko Omsk, ambapo injini ya mitambo iliwekwa. Kabla ya mapinduzi, uzalishaji mkubwa zaidi ulikuwa mmea wa kujenga jembe (leo ni mmea wa jumla uliopewa jina la Kuibyshev).

Mipango ya kwanza ya miaka mitano

Vita vya wenyewe kwa wenyewe baada ya mapinduzi vilisababisha kusitishwamakampuni ya biashara. Ni kwa kuanzishwa kwa nguvu ya Soviet mnamo 1919 tu ndipo uzalishaji ulianza kupona. Hasa, mitambo ya kutengeneza vyuma ya Omsk: kiwanda cha 1 cha mitambo, kiwanda cha Energia, Krasny Pakhar (kabla ya mapinduzi, mmea wa Randrup) - ziliunganishwa katika shirika la Metallotrest.

Katikati ya miaka ya 1920, biashara kubwa zaidi katika eneo hilo ilikuwa Kiwanda cha Mashine za Kilimo cha Siberia, chenye zaidi ya wafanyikazi 500. Mnamo 1938, Baraza la Commissars la Watu wa USSR liliamua kujenga Kiwanda cha Tiro cha Omsk, ambacho bado ni kiburi cha mkoa huo. Katika kipindi hicho hicho, kiwanda cha kutengeneza kamba na kiwanda cha kuunganisha magari kilijengwa.

Kipindi cha vita

Mwanzo wa Vita Kuu ya Uzalendo ilichangia maendeleo makubwa ya tasnia ya eneo hilo. Mnamo 1941-1942, Omsk ilipokea zaidi ya biashara mia kubwa na ndogo zilizohamishwa kutoka mbele. Tovuti tatu za uzalishaji zimekuwa nguzo za sekta ya ulinzi:

• Omsk zipande. Kuibyshev, pamoja na mmea Nambari 20 wa commissariat ya watu wa sekta ya anga. Risasi zilitolewa hapa, ikijumuisha vipengele vya roketi.
• mmea wa Leningrad im. Voroshilov №174. Ilipanga mkusanyiko wa mizinga maarufu ya T-34.
• Viwanda vitatu vya ndege vya Moscow (baadaye viliunganishwa na shirika la anga la Polet) vilianza kutengeneza ndege za Tu-2 na Yak-9.

Mwanzoni mwa 1942, vifaa vya uzalishaji vya biashara nyingi za tasnia ya matibabu, mwanga na chakula vilihamishwa hadi Omsk.

Baada ya vitamaendeleo

Mwisho wa uhasama, idadi kubwa ya tasnia ilibaki jijini, ambayo iliruhusu mkoa wa Omsk kuwa moja ya vituo kuu vya viwanda vya USSR. Katika miaka ya 50 ya karne ya ishirini, orodha ya mimea ya Omsk ilijazwa tena na kiwanda kikubwa zaidi cha mafuta ya ndani. Ujenzi wake ulianza Novemba 1949, uzalishaji wa kwanza ulipokelewa mnamo Septemba 5, 1955. Kiwanda cha Kusafisha cha Omsk kinazalisha petroli, mafuta ya mafuta, dizeli na bidhaa zingine za petrokemikali.

1959 ulikuwa mwaka wa kuzaliwa kwa mmea wa kaboni nyeusi huko Omsk (leo mmea wa kaboni nyeusi). Mnamo 1960, kuwekewa kwa giant nyingine ya petrochemical ilifanyika - biashara ya utengenezaji wa mpira wa sintetiki. Mpira wa kwanza ulipatikana mnamo Oktoba 24, 1962, na mnamo Mei 15, 1963, utengenezaji wa divinyl ulifanyika. Pia katika miaka ya 60, viwanda vikubwa vya vifaa vya gesi, uhandisi wa oksijeni na vingine vilizinduliwa.

Kufikia miaka ya 1980, viwanda vya kilimo, petrokemikali na ujenzi wa mashine ndivyo vilivyokuzwa zaidi katika eneo la Omsk. Waliendelea kwa 70% ya jumla ya uzalishaji wa viwanda wa kanda. Muhimu zaidi ulikuwa Omsk MPZ, mtambo wa kaboni nyeusi na makampuni ya biashara ya sekta ya ulinzi, ambayo Jumuiya ya Uzalishaji wa Poljot ilijitokeza.

Katika enzi ya mahusiano ya soko

miaka ya 90 ina sifa ya kushuka kwa karibu mara mbili katika uchumi wa eneo. Sekta ya uhandisi iliathiriwa sana. Kwa mfano, mnamo 1995, utumiaji wa uwezo wa mitambo ya tasnia ya ulinzi haukuzidi 40% kwa wastani. Kinyume chake, Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Omsk kilionyesha utulivu unaowezekana. Alikuwa na bado ndiye muuzaji mkuu wa ndani nchini Urusimafuta.

Orodha ya viwanda vya Omsk na eneo la Omsk vilivyotoa mchango mkubwa zaidi katika bajeti ya eneo:

• Omskenergo (sekta ya umeme);
• Kiwanda cha Kusafisha cha Sibneft-Omsk (mafuta);
• Omskshina (kemikali);
• "Rosar" (chakula);
• kiwanda cha kusindika nyama "Omsk" (chakula);
• Omsktehuglerod (kemikali);
• kiwanda cha uhandisi wa usafiri (uhandisi);
• TF Omskaya (chakula);
• ATPP "Osha" (chakula);
• Matador-Omskshina (kemikali).

Kufikia 2015, viwanda vinasalia kuwa sekta inayoongoza katika uchumi wa kikanda. Kiwanda cha kusafisha mafuta cha Omsk kimekuwa kiwanda cha pili kwa ukubwa duniani (hadi tani milioni 29 za mafuta kila mwaka) na chenye maendeleo zaidi kiteknolojia nchini.

OJSC Omskshina inachangia 20% ya matairi yanayozalishwa nchini Urusi. Bidhaa za matairi "Matador-Omskshina" na "Matador" zinahitajika katika soko la ndani na nje. Mmea wa kaboni nyeusi ni mmoja wa viongozi wa kemikali ya petroli nchini Urusi.

Ukuaji wa agizo la ulinzi wa serikali ulichangia maendeleo ya uhandisi wa Omsk katika sekta ya ulinzi. Taasisi ya Utafiti ya Uhandisi wa Ala ikawa sehemu ya wasiwasi wa Orion, Omsktransmash ilihamishiwa Uralvagonzavod, Mkoa wa Moscow. Baranova aliingia katika muundo wa Kituo cha Sayansi na Uzalishaji cha Salyut cha Uhandisi wa Turbine ya Gesi, Chama cha Uzalishaji wa Polyot kilibadilishwa kutoka kwa biashara huru hadi tawi la GKNPTs lililopewa jina la A. I. Khrunichev. Kujumuishwa kwa mitambo hii katika mashamba makubwa kuliwawezesha kupata ufadhili wa serikali.