2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Tangu kuja kwa usafiri wa mijini, taaluma ya udereva imekuwa ya kawaida sana, na hata katika wakati wetu ni muhimu sana. Licha ya ukweli kwamba aina nyingine za usafiri wa abiria sasa zimeendelezwa sana, ambazo sio duni kwa magari, na wakati mwingine hata bora na vizuri zaidi, ni vigumu sana kufikiria soko hili la huduma bila mabasi. Umuhimu wa kazi hii unaweza kuchunguzwa kwa kuangalia tu matangazo ya asili "dereva wa basi, nafasi za kazi huko Moscow." Idadi ya ofa kutoka kwa waajiri ambayo injini za utafutaji zitatoa itathibitisha tu kwamba mtaalamu kama huyo hakika hataachwa bila kazi.
Huyu ni nani
Mtaalamu wa taaluma hii, kwanza kabisa, husafirisha abiria kwa safari za kawaida za ndege. Hizi zinaweza kuwa njia za ndani au za umbali mrefu, kampuni zingine hata hutoa safari za kukodi, kwa mfano, kuchukua watoto kwenye matembezi au wafanyikazi kwenye likizo za nje za shirika.
Katika baadhi ya matukio, pamoja na kuendesha gari, dereva wa basi anatakiwa piakuuza tikiti, kutoa ushauri kwa abiria, kukusanya nauli na kushughulikia mizigo. Mara nyingi, wafanyikazi kama hao wanahitajika katika kampuni za usafirishaji za kibinafsi na taasisi za manispaa. Mfanyakazi anatakiwa kuwa na mtazamo rahisi kwa abiria, ustadi mzuri wa kuendesha gari, usikivu na maarifa ya kiufundi.
Majukumu
Kuna aina mbili za usafiri wa abiria. Ya kwanza inafanana na njia iliyotangazwa hapo awali iliyotolewa na kampuni, katika kesi ya pili, wapi kwenda imeagizwa na abiria mwenyewe. Katika nchi yetu, mabasi na mabasi ni aina kuu ya usafiri wa umma wa mijini na wa kati. Mabasi ya mijini hupita mijini na mashambani, yakisimama katika maeneo yaliyotangazwa kwenye ratiba. Mbali na kuendesha gari, dereva wa basi lazima auze tikiti, awasaidie abiria, apakie na kupakua vitu vilivyosafirishwa ikiwa ni vizito na vikubwa.
Ikiwa tunazungumzia usafiri wa kuagiza, basi mteja ndiye anayeamua basi liende wapi, lini na kwa nini, na vituo vitawekwa wapi. Kulingana na sheria za kampuni na mahitaji ya mteja, majukumu ya dereva yanaweza kutofautiana. Ratiba ya kazi ya wafanyikazi hawa inaweza kuwa ya kudumu na isiyo ya kawaida. Jambo kuu ni kwamba, kwa mujibu wa sheria ya kazi, mfanyakazi hawezi kufanya kazi zaidi ya saa arobaini kwa wiki.
Mahitaji ya kazi
Kufanya kazi kama dereva wa basi huko Moscow hakuhusu tu upande wa kiufundi wa mchakato, lakini pia huduma.wateja, na kwa hiyo, mwombaji kwa nafasi inahitaji si tu ujuzi mzuri wa kuendesha gari na ujuzi wa vifaa mbalimbali, lakini pia urafiki. Dereva lazima afahamu vyema ratiba ya njia yake, gharama ya safari, wapi na wakati wa kusimama, pamoja na mambo mengine yanayohusiana na safari yake ya ndege.
Kwa sababu ni lazima njia itekelezwe kwa kufuata madhubuti na ratiba, kushika wakati kunahitajika kutoka kwa dereva wa basi. Bila shaka, hali mbaya ya hali ya hewa na hali zisizotarajiwa kwenye barabara zinaweza kuchelewesha safari ya ndege, lakini bila kuzingatia, basi lazima ifike kwenye vituo kwa wakati, kufuata kwa makini ratiba iliyotangazwa.
Ujuzi Muhimu
Ni muhimu sana mfanyakazi kuwa makini, makini na mvumilivu, kwa sababu ana jukumu zito, lazima aifanye safari ya abiria iwe ya kupendeza na salama. Waombaji ambao wanaweza kuendesha magari kwa usalama na wakati huo huo kuokoa matumizi ya mafuta wanathaminiwa sana. Kufanya kazi kama dereva wa basi kunahitaji mfanyakazi awe na uwezo wa kuona vizuri, awe mwangalifu, anayeweza kujibu hali ya nje haraka na kwa utulivu na kutathmini na kuchambua hali hiyo mara moja.
Ni muhimu sana kwamba mfanyakazi awe na ukinzani mzuri wa mafadhaiko na afya ya kimwili. Huu ni kazi ya kukaa, daima kuna rasimu, hivyo magonjwa ya kazi ya mgongo yanaweza kutokea. Zaidi ya hayo, dhiki ya maadili, abiria tofauti, mabadiliko ya hali ya hewa na ratiba ya wazi imeendeleashinikizo la mara kwa mara la maadili la mfanyakazi, ambalo linaweza pia kuathiri vibaya afya yake.
Maarifa
Hivi majuzi, nafasi za kazi za madereva wa basi zinajumuisha mahitaji ya hitaji la kujua lugha kadhaa za kigeni. Kwa kuongeza, mfanyakazi lazima awe na ujuzi mzuri wa kiufundi, ikiwa ni pamoja na vifaa vyote katika usafiri aliokabidhiwa, na uwezo wa kuitumia kwa usahihi katika mazoezi. Mara nyingi, wafanyikazi wanahitajika kujua na kuweza kurekebisha hitilafu ndogo za basi peke yao. Kwa kuwa kipengele cha kiufundi cha mabasi kinabadilika na kuboreka kila mara, mtaalamu lazima aimarishe kiwango chake cha ujuzi kila mara.
Elimu
Ili uwe dereva wa basi la Mosgortrans, unahitaji kupata elimu maalum. Kwanza unahitaji kupata leseni ya darasa D. Baada ya hayo, unahitaji kupitisha mtihani wa msingi katika taasisi za mwelekeo huu wa kitaaluma wa shahada ya pili. Unahitaji kuchukua kozi katika mwelekeo wa "Logistics kwa kuzingatia usafiri wa usafiri." Aidha, kuna nafasi ya kupata cheti cha uwezo wa kuendesha basi na kupanga mafunzo ya kazini.
Mshahara
Mshahara huko Moscow kwa dereva wa basi ni kubwa zaidi kuliko katika miji midogo katika nchi yetu, lakini wakati huo huo, ikiwa unatazama hali ya jumla ya maisha na maendeleo ya miundombinu, takwimu za wastani ni karibu sawa. Yote inategemea ni safari za ndege ambazo mfanyakazi anafanya kazi, katika kampuni gani na aina ya huduma anazotoa.
Mbali na kiwango cha msingi, mfanyakazi anaweza pia kupokea mapato ya ziada ikiwa zamu yake itafanyika usiku, wikendi au likizo. Inafaa kumbuka kuwa katika nchi yetu madereva wengi wa mabasi tayari wana umri wa kabla ya kustaafu, kwa hivyo hivi karibuni umuhimu wa taaluma hii unaweza kuwa juu zaidi kuliko ilivyo sasa. Kwa hivyo, kampuni za uchukuzi zinajaribu kuvutia wataalamu wengi vijana iwezekanavyo kusoma katika eneo hili.
Taaluma za fani
Kazi yoyote ina pande zake chanya na hasi, na ni mtu tu, akichagua taaluma yake ya baadaye, anaweza kutathmini ni nini muhimu zaidi kwake haswa. Faida kuu ya kufanya kazi kama dereva ni fursa ya kutembelea maeneo mengi na kuwasiliana na idadi kubwa ya watu tofauti. Faida ya pili ni idadi kubwa ya nafasi za kazi katika soko la ajira, mtaalamu kama huyo hataachwa bila kazi na ataweza kupata kazi kila wakati.
Hasara za taaluma
Miongoni mwa hasara za kazi hii, kwa mfano, dereva wa basi la shule ana jukumu kubwa sana kwa maisha ya abiria wake wadogo. Zaidi ya hayo, hakuna maendeleo ya kazi katika uwanja huu. Hakuna siku ya kazi iliyowekwa. Bila kujali hali ya hewa, mfanyakazi lazima aendeshe usafiri au kurekebisha milipuko. Muda mwingi wa kazi unatumika kusubiri abiria washuke na kwenye basi. Mshahara unaweza kutegemea mambo mengi, lakini kwa kawaida sio juu sana.
Vipengele
Kutoka nje, taaluma ya udereva inaonekana rahisi sana, kana kwamba hakukuwa na nuances muhimu na mitego ndani yake.haiwezi, lakini si kweli. Ni mtu aliye na uzoefu mkubwa wa kuendesha gari peke yake ndiye atakayeweza kuendesha katika hali ya hewa yoyote kwa njia ambayo usalama wa abiria hauathiriwi, hata kama ameingiliwa na magari mengine, au yuko nje ya ratiba.
Mfanyakazi lazima sio tu kupata vyeti vyote muhimu, bila ambayo hataweza kutekeleza majukumu yake, lakini lazima ajue sheria za barabarani, athibitishe mara kwa mara kiwango chake cha sifa na kufuata mabadiliko ya sheria. ya nchi. Wafanyakazi katika eneo hili wanatakiwa kuongezeka kwa uangalifu, uvumilivu, uvumilivu. Ni muhimu sana kujibu kwa haraka hali zenye mkazo na kuzuia ajali.
Hitimisho
Kwa sasa, umuhimu wa taaluma ya dereva wa basi katika soko la kazi ni kubwa sana, na kulingana na utabiri, hivi karibuni kunaweza kuwa na uhaba wa wataalam katika uwanja huu. Kwa hiyo, kuchagua taaluma hii, hakuna shaka kwamba mfanyakazi mzuri hatabaki bila kazi kwa uhakika. Lakini ni muhimu sana kuelewa kwamba hii sio nafasi rahisi sana. Mbali na kuendesha gari, unahitaji pia kutunza basi, kutumia vifaa vyake vyote na, ikiwa ni lazima, kufanya matengenezo moja kwa moja kwenye njia.
Mbali na ujuzi wa kiufundi, usisahau kwamba madereva wanafanya kazi kila mara katika sekta ya huduma, na mara nyingi wanapaswa kuwasiliana na watu mbalimbali. Na ikiwa baadhi yao yanaweza kuvutia, basi nusu nyingine inaweza kuwaisiyopendeza. Kwa kuongezea, hakuna matarajio ya kazi katika taaluma hii, na mshahara wa dereva wa basi ni mkubwa tu katika kampuni zingine kubwa. Pia, kutokana na mahali pa kazi ya sedentary, rasimu ya mara kwa mara na matatizo ya maadili, kuna nafasi ya kupata magonjwa ya kazi ambayo huathiri hasa mgongo, miguu na maono. Katika suala hili, kabla ya kuchagua taaluma ya udereva, unapaswa kutathmini kwa uzito faida na hasara zake zote, ujue vipengele na uelewe ikiwa ni kweli ungependa kufanya maisha yako yote.
Ilipendekeza:
Mshahara wa dereva huko Moscow. Dereva huko Moscow anapata pesa ngapi
Taaluma ya udereva inachukuliwa kuwa mojawapo ya kawaida na, ipasavyo, katika mahitaji. Ni vigumu kutaja shirika ambalo halitahitaji wawakilishi wa taaluma hii. Dereva, pamoja na jukumu kuu, yaani, kuendesha gari, anaweza kutekeleza ziada
Msingi wa kisaikolojia wa shughuli ya dereva. Misingi ya saikolojia ya kazi ya dereva
Kuja kwenye kozi ya kuendesha gari, sio kila mtu yuko tayari kwa ukweli kwamba, pamoja na kujifunza sheria za tabia barabarani, atalazimika kusoma misingi ya kisaikolojia ya shughuli za dereva. Lakini maswali haya sio muhimu zaidi kuliko ujuzi wa kumiliki gari
Mcheshi ni nani? Vipengele vya kuvutia vya taaluma ya teatester
Makala haya yatajadili taaluma ya kuvutia kama mwalimu msomaji. Kazi ya mtaalamu katika wasifu huu ni kutambua ubora wa chai, kwa kutumia uzoefu, ladha ya ladha, na hisia kali ya harufu. Chini ni nuances yote ya utaalam huu na mahitaji ya mwajiri
Dereva-courier huko Moscow: vipengele vya kazi, ratiba, mahitaji
Taaluma hii inawavutia wengi kwa sababu ya uhuru kutoka kwa usimamizi wa mara kwa mara wa usimamizi juu ya matendo ya wafanyakazi. Mfanyakazi mwenyewe anaamua njia ya kuchukua, wakati wa kuchukua mapumziko ya chakula cha mchana, na katika baadhi ya matukio hata aina gani ya bidhaa atahitaji kutoa
Maelezo ya kazi ya dereva wa trekta. Maelezo ya kazi ya dereva wa trekta
Takriban watu wote wanajua kuhusu taaluma kama vile udereva wa trekta. Hata hivyo, si kila mtu anajua nini hasa dereva wa trekta hufanya. Kila kitu kuhusu majukumu ya dereva wa trekta kitajadiliwa katika makala hii
