Dereva-courier huko Moscow: vipengele vya kazi, ratiba, mahitaji

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mojawapo ya taaluma inayotafutwa sana katika ulimwengu wa kisasa ni udereva wa usafirishaji. Inafaa kumbuka kuwa kazi kama hiyo inaweza kupatikana na mwanafunzi wa kawaida, kama mapato ya ziada, na mtaalamu aliyekamilika kwa msingi unaoendelea. Kama taaluma yoyote, eneo hili lina faida na hasara zake. Kwa hiyo, kabla ya kupata kazi kama hii, unapaswa kujifunza kuhusu nuances yake yote na maelezo. Ni muhimu kuelewa mara moja kile unachoenda, ili baadaye hakutakuwa na matatizo na nafasi mpya.

Vivutio

Taaluma hii inawavutia wengi kwa sababu ya uhuru kutoka kwa usimamizi wa mara kwa mara wa usimamizi juu ya matendo ya wafanyakazi. Mfanyikazi ndiye anayeamua njia ya kuchukua, wakati wa kuchukua mapumziko ya chakula cha mchana, na wakati mwingine hata bidhaa zipi za kuwasilisha.

Ni kweli, anao wakuu, lakini hakuna udhibiti kamili, kama wafanyakazi wa ofisini. Kwa hiyo, kazi ya dereva wa courier inaonekana kuwajaribu sana wengi. Kwa kuongeza, nafasi hiyo inahusisha mawasiliano ya mara kwa mara na watu wapya wanaovutia. Na wakati huo huo, hakuna ujuzi maalum katika kazi, ni rahisi sana na inapatikana kwa karibu kila mtu anayeendesha gari vizuri. Jambo kuu ni kwamba mfanyakazi ni mwangalifu, anawajibika na anashika wakati.

Sifa Zingine

Mara nyingi, mfanyakazi hufanya kazi kwa muda. Unaweza kupata kazi katika huduma kubwa za utoaji wa barua pepe na makampuni mengine yanayotoa huduma za utoaji wa barua. Hii ni chaguo bora kama mapato ya ziada. Katika makampuni mengine, wasafirishaji wanahitajika wakati wote. Mara nyingi, hizi ni migahawa na vituo vingine vinavyotoa vyombo vya nyumbani kwa wateja. Lakini ingawa hakuna maagizo, mfanyakazi anapumzika na anaweza kufanya chochote anachotaka kwa wakati wake wa kupumzika.

Kampuni nyingi, zinazochapisha machapisho ya kazi, zinasema zinahitaji dereva wa barua pepe aliye na gari la kibinafsi. Mfanyakazi katika hali hiyo analipwa petroli, ambayo hutumia katika usafiri kuhusiana na kazi. Mara nyingi, kampuni hutoa gari la kibinafsi chini ya jukumu la mfanyakazi. Mpango wa harakati au njia imepangwa na dereva mwenyewe. Kwa hivyo, waajiri wanapendelea kuajiri wafanyikazi ambao wana mwelekeo wa jiji, ili ikiwa kuna msongamano wa magari au ajali barabarani, wapate njia ya haraka na kupata njia ya kuzunguka.

Kazi

Kazi kuu ya msafirishaji wa dereva katika gari la abiria ni kuwasilisha vifurushi hadi mahali vinapoenda kwa wakati ufaao. Utunzaji wa wakati ni muhimu sana katika kazi hii. Miongoni mwa bidhaa zinazotolewa inaweza kuwa mawasiliano, ya kawaidavifurushi au chakula. Na unapaswa kuharakisha nao, kwa sababu pizza hiyo hiyo ni tamu wakati ingali moto.

Majukumu

Mfanyakazi aliyeajiriwa kama dereva wa barua lazima apokee bidhaa kutoka kwa wasimamizi na azikabidhi kwa mteja zikiwa katika fomu ile ile, ili kuhifadhi uadilifu wake. Analazimika kufuatilia kwa uangalifu vitu vilivyokabidhiwa kwake, pamoja na gari, ikiwa hutolewa na kampuni. Bidhaa na karatasi zote anazokabidhiwa lazima zianguke moja kwa moja kutoka kwa kampuni mikononi mwa mteja, na hazipaswi kuonekana au kutumiwa na watu wengine.

Mfanyikazi lazima aweze kutengeneza njia haraka, akizingatia hali ya barabarani, na kama unavyojua, katika mji mkuu ni ngumu sana kusafiri kwa usafiri wa kibinafsi wa chini, kwa kuzingatia foleni za trafiki na mambo mengine. ambayo inaweza kuathiri kasi ya safari. Kwa kuongeza, dereva wa kujifungua lazima awe na uwezo wa kuwasiliana na wateja, awe na hotuba iliyotolewa vizuri, awe na heshima na mwenye urafiki. Kulingana na mahitaji ya wakubwa, mwishoni mwa siku ya kufanya kazi, mfanyakazi lazima awasilishe ripoti juu ya kazi iliyofanywa na kukamilika kwa mafanikio kazi kwa mdomo au kwa maandishi. Pia ni lazima awe na kumbukumbu nzuri, kwani anahitaji kukariri anwani na majina ya wateja, kuwapigia simu ili kuwajulisha kuwasili kwao wanakoenda, au kuwaonya ikiwa wamechelewa.

Maarifa

Wanapotuma maombi ya nafasi hii, waajiri humtaka mfanyakazi awe na ujuzi fulani. Jambo la msingi zaidi ni ujuzi wa sheria za barabara, na haijalishi ikiwa inatumiamfanyakazi anamiliki gari au usafiri unaotolewa na kampuni. Kwa kuongeza, kikundi B dereva-courier (na si tu) lazima awe na leseni, pasipoti ya kiufundi na bima, bila ambayo hawezi kufanya kazi zake. Kabla ya kutuma maombi ya kazi, mwombaji wa nafasi fulani lazima apitie mafunzo ya kazi (internship), kisha afaulu mtihani wa uhakiki.

Mara nyingi, mafunzo wakati wa mafunzo hujumuisha maelezo kuhusu jinsi ya kuweka rekodi, jinsi ya kuhifadhi vifurushi vinavyoaminika na kuviwasilisha kwa mteja ipasavyo. Mfanyakazi lazima awe na mwelekeo mzuri sana katika eneo alilokabidhiwa au aweze kufanya kazi haraka na kwa ufanisi na ramani, tumia navigator. Hakuna anayehitaji mfanyakazi ambaye anatumia muda mwingi kutafuta ofisi au nyumba sahihi. Kwa kuongezea, lazima ajue sheria za kimsingi za maadili. Hii ina maana kwamba mfanyakazi lazima aelewe kwamba haiwezekani kufungua vifurushi, na pia kuwapa watu wa tatu. Pia, usitupe vifurushi, weka miwani juu yake, usiweke vitu vichafu n.k.

Ratiba na malipo

Kipengele cha msingi zaidi cha taaluma ya udereva wa barua pepe ni ratiba isiyolipishwa. Na ni jambo hili la kumjaribu ambalo kwa kweli huficha shimo kuu - mshahara wa mfanyakazi haujawekwa, lakini moja kwa moja inategemea idadi ya maagizo yaliyokamilishwa. Ikiwa una bahati ya kupata kazi katika kampuni kubwa, ambapo unahitaji daima kutoa mawasiliano, basi unaweza kutegemea mshahara mzuri. Lakini wafanyikazi wa kampuni ndogo hupoteza sana siku ambazo kuna maagizo machache. Mara nyingi wasafirishajikupokea kiasi ambacho wateja hulipa ili kujifungua, au asilimia yake ikiwa magari na mafuta ya petroli yanagharamiwa na kampuni.

Kwa hivyo, mjumbe-dereva kutoka kwa baa ya sushi hupokea si zaidi ya rubles 150 kwa kazi moja iliyokamilishwa. Unaweza, kwa kweli, pia kutegemea vidokezo ikiwa wateja wameridhika na kazi yake na wako tayari kulipa pesa za ziada kwa juhudi za mjumbe, lakini hii sio jambo thabiti kabisa katika nchi yetu. Ikiwa kampuni inajulikana sana, basi inaweza kuwa na bonasi na motisha kwa wafanyikazi wanaofanya kazi zao vizuri. Baadhi ya makampuni hutoa milo bila malipo, gesi inayofadhiliwa na vivutio vingine vyema vya kufanya kazi kwa bidii.

Hasara za taaluma

Ikiwa wewe ni mtu ambaye unatafuta kazi ya kifahari na ambaye anahitaji tathmini ya jamii, basi kazi ya mjumbe wa udereva haitakufaa, watu wachache wanaona kuwa ni ya kuahidi na yenye thamani, kwani inahusiana na huduma. Pia ni vigumu sana kukaa nyuma ya gurudumu siku nzima, inachosha wengi kimwili na kiakili. Bila shaka, ikiwa mtu anafurahia kuendesha gari, basi hii ni jambo tofauti kabisa. Pia drawback muhimu sana ni mishahara ya chini, hasa katika miji midogo. Hiyo ni, ni kweli kupata kazi hii vizuri, lakini basi unahitaji kufanya kazi kwa bidii au kutafuta nafasi katika kampuni kubwa na iliyoendelea.

Ugumu wa kazi

Kila mfanyakazi, akifanya kazi yake, anaweza kukumbana na aina mbalimbali za matatizo. Dereva wa barua pepe na gari la kibinafsi ni hatari sana kwa sababuni vigumu kupata mwajiri mwenye dhamiri, na kuna uwezekano kwamba malipo ya maagizo yaliyokamilishwa hayatafanywa kwa wakati. Ikitokea hali isiyotarajiwa, dereva amekwama kwenye msongamano wa magari au gari lake kuharibika, akachelewa, basi hutozwa faini, na mteja hawezi kufungua mlango kwa sababu ya kuchelewa au kukataa kulipa. agizo.

Makutano na watu tofauti sio ya kuvutia na muhimu kila wakati, kuna wateja ambao wana athari mbaya sana kwa mfanyakazi, kiadili na kiadili. Baadhi ya watu ni wasukuma, wakorofi na vitu kama hivyo, na mjumbe anahitaji kuwa na adabu na urafiki na kila mtu. Dereva-courier ana jukumu kubwa sio tu kwa usalama wa vifurushi na utoaji wao kwa wakati, lakini pia kwa pesa ambazo anahitaji kuleta kwa kampuni. Ni muhimu sana kuweza kufanya kazi na hati, kuandaa vitendo vya kukubalika na kuhamisha bidhaa, kuandika hundi, kupokea saini kutoka kwa wateja, n.k.

Jinsi ya kuepuka matatizo kazini

Jambo la kwanza na la muhimu zaidi ni kuweka hali nzuri iwezekanavyo unapofanya kazi. Baada ya yote, kuna watu kila mahali ambao wanajaribu kuharibu mhemko wa wengine, na haijalishi ulifanya kazi yako vizuri, hakika watapata kitu cha kukulaumu. Usichukue malalamiko kama haya kwa moyo na usiwe na uchochezi, uwe na adabu na mtaalamu. Ili kuepuka matatizo na malipo, hakikisha kuwa umesaini mkataba wa ajira ambao utaonyesha mshahara wako.

Ikiwa mwajiri hataki kukuajiri rasmi, sisitiza juu ya mkataba wa muda. Jambo kuu ni kwamba uhusiano wako wa biashara umeandikwa. Kisha mwajiri atakuwa na uwezekano mdogo wa kukudanganya. Na hakikisha kuwasoma vizuri wakati wa kuchora hati, vidokezo vyote, ili baadaye utajua haswa juu ya hali gani ulipata kazi. Na muhimu zaidi, mara moja jadili na bosi nuances yote ya kazi. Inafaa kufafanua ikiwa kuna adhabu kwa kuchelewa, ikiwa unaweza kufukuzwa kazi kwa sababu ya hii, na ni nini kinatishia kuharibu gari ikiwa ni mali ya kampuni.

Manufaa ya Kazi

Mara nyingi, msafirishaji-dereva huamua ni masharti gani atashirikiana na mwajiri. Hata malipo ya kazi yake yanaweza kukubaliwa mapema na kulipwa kwa wakati unaofaa kwa mfanyakazi. Kazi hii inachanganya kazi ya kibinafsi na ya ushirika. Ikiwa una muda, unaweza kwenda ununuzi wa mboga au kwenda hospitali bila matatizo yoyote. Jambo kuu ni kwamba hii haiathiri kazi, na unatoa vifurushi vyote kwa wakati. Ikiwa mtu hapendi kukaa katika nafasi iliyofungwa, basi taaluma hii ni kwa ajili yake, kwa sababu inahusisha harakati za mara kwa mara na mawasiliano na watu.

Hitimisho

Kwa kujifahamisha na nuances zote, unaweza kuandika wasifu wa dereva kwa usalama, ikiwa unaelewa kuwa taaluma hii inakufaa kabisa. Msimamo huu unafikiri kwamba mtu atakuwa daima barabarani. Kwa kawaida, ikilinganishwa na utoaji kwa miguu, ni rahisi zaidi, kwa kasi na rahisi kufanya hivyo kwa gari. Lakini kazi itachukua mengiwakati, mapumziko ya chakula cha mchana na faida zingine za wafanyikazi wa ofisi hazitapatikana. Lakini wakati huo huo hakuna kanuni ya mavazi, haja ya kuwa katika nafasi iliyofungwa na kufanya kazi katika timu. Pia ni rahisi sana ikiwa wewe ni dereva wa wikendi.

Siku za wiki, unaweza kuhudhuria kazi kuu, na baada ya kazi hiyo kupata mapato ya ziada. Kwa neno moja, kazi ina faida na hasara zake, na kulingana na mahitaji ya mtu binafsi, itaonekana kama paradiso kwa wengine, na haikubaliki kwa wengine. Na ni muhimu sana kuamua kama uko tayari kukabiliana na matatizo yote ya taaluma hii kabla ya kupata kazi. Na ingawa mwanzoni dereva wa barua hupokea kidogo, kila wakati kuna uwezekano wa ukuaji wa kazi na kupata kazi nzito zaidi ambazo zitalipwa zaidi. Isipokuwa, bila shaka, wenye mamlaka watakuamini.