OAO Okskaya Shipyard: historia, maelezo, bidhaa

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

JSC Okskaya Shipyard ni kampuni ya kutengeneza meli katika eneo la Nizhny Novgorod, iliyoko karibu na jiji la Navashino. Inataalamu katika ukusanyaji wa meli za mafuta za daraja la "mto-bahari", meli za tani za wastani, kuvuta, boti za doria, kubeba mizigo kwa wingi, bunkerers, madaraja yanayoelea barabarani.

Uumbaji

Kuanzishwa kwa Hifadhi ya Meli ya Oka inahusiana moja kwa moja na… uzalishaji wa hidrokaboni kwenye Peninsula ya Absheron nchini Azabajani, iliyoko maelfu ya kilomita kutoka kwenye kiwanda hicho. Mwisho wa karne ya 19, usafirishaji wa mafuta na mafuta ya taa kutoka Baku hadi Urusi ya Kati kando ya Volga na tawimito ulifanywa kwa mapipa na meli za kawaida. Upakiaji wao, usafirishaji na upakuaji wao ulichukua muda mwingi. Kwa sababu hiyo, gharama ya uzalishaji ilikuwa juu kwa 20% kuliko ile ya bidhaa za mafuta zilizoletwa kutoka Amerika.

Mnamo 1873, wafanyabiashara wa Astrakhan Artemyevs waligundua njia ya bei nafuu na ya busara zaidi ya usafirishaji bila kutumia mapipa - kwenye kifua chenye lami, ambapo mafuta yalisukumwa. Njia hii imepata umaarufu haraka. Lakini kwa vile meli za usafirishaji wa mafuta zilikuwa nyingi za mbao,kulikuwa na uvujaji wa mara kwa mara wa malighafi, ambayo iliathiri vibaya mfumo ikolojia wa mto.

Hatimaye, serikali ilipendekeza kwa nguvu zote matumizi ya meli za chuma kwa ajili ya usafirishaji wa mafuta, lakini zilikuwa chache mno. Wafanyabiashara wa viwanda waliharakisha kuchukua niche yenye faida katika soko la ujenzi wa meli. Sehemu ya meli ya Gorokhovets ilikuwa ya kwanza kujenga meli za tani 3000-9000. Mwaka mmoja baadaye, mnamo 1907, sanaa ya kiwanda cha Kulebaki, mtangulizi wa uwanja wa meli wa Oka, ilichukua jukumu la ujenzi wao.

Kipindi cha kabla ya mapinduzi

Kufikia 1912, kampuni ilikuwa mjenzi mkubwa zaidi wa majahazi na meli za mafuta kwenye Volga. Miongoni mwa wateja wake walikuwa Nobel Brothers Association. Mahakama za kwanza zilipewa majina ya kike: "Yaroslavna", "Olga the Wise" na "Catherine the Great".

Kufikia 1917, eneo la meli lilizindua takriban boti 60. Miongoni mwao:

• boti 30;
• 20 scow;
• wanafunzi;
• vuta;
• meli.

Mbali na meli, mtambo ulizalisha miundo ya chuma ya daraja, caisson, matangi, mabomba ya shimoni, birika, matangi ya zabuni ya treni.

Mipango ya kwanza ya miaka mitano

Baada ya mapinduzi, kampuni ilitaifishwa. Duru mpya katika maendeleo yake ilianza mnamo 1935. Katika mpango wa mkurugenzi wa Okskaya Shipyard, teknolojia mpya ilianzishwa katika uzalishaji - kulehemu - ambayo ilifanya iwezekanavyo kuachana na riveting ya kazi kubwa zaidi. Meli ya kwanza iliyochomezwa kote ilikuwa jahazi la tani 6,000 la Komsomolka Sudoplatova.

Kabla ya vitaSehemu ya meli iliwasilisha vyombo vya maji 139 kwa wateja, 14 kati ya hivyo ni vya kujiendesha. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, wanaume wengi wa mmea walipigana, viwango vya uzalishaji vilipungua sana. Mwisho wa Vita vya Kidunia vya pili, biashara tena "ilipumua sana." Vifaa vilisasishwa, uwezo na idadi ya kazi iliongezwa, warsha mpya zilifunguliwa.

Maendeleo zaidi

Ujenzi wa Mfereji wa Volga-Don katika miaka ya 1960 uliwezesha kuunganisha mifumo miwili mikubwa ya maji ya usafiri: Mto Volga na Mto Don. Pia ilifungua ufikiaji wa bandari za Azov na Bahari Nyeusi. Matokeo yake, trafiki ya mizigo imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Katika hali hizi, Meli ya Okskaya ilipokea agizo kubwa la ujenzi wa wabebaji wa wingi wa tani 5300 wa safu ya 507. Aina hii ya meli ikawa msingi, ilitumika kama mfano wa mifano na marekebisho mengi yaliyofuata. Biashara ilitengeneza vitengo 175 vya darasa la Volzhsky na Volga-Don.

Mnamo 1970-1980, utengenezaji wa meli za kontena za mradi wa 1588 na 15881 ulifanywa kwa ustadi katika Meli ya Oka. Meli 23 za aina hii zilizinduliwa ndani ya maji. Aliagiza timu na miradi maalum. Kwa mfano, mwaka wa 1974, meli ya kukusanya maji ya mionzi "Serebryanka" iliagizwa. Mnamo 1985, stendi ya majaribio ya Shkval ilijengwa kwa Jeshi la Wanamaji.

Siku zetu

Mnamo 1990-2000 biashara iliendelea kufanya kazi. Meli nyingi za mizinga, meli za mizigo kavu, boti, madaraja 11 yanayoelea yalitengenezwa. Katika miaka mitano iliyopita pekee, uwanja wa meli umeunda meli 37. Ambayo:

• meli za mafuta 12 za RST;
• 10 watoa huduma wa RSD kwa wingi;
• Meli 9 za ujenzi;
• mradi mmoja 92800 bunker ship, fire tug na andika 21270 boat kila moja.

Faida muhimu ya mmea ni:

• uzoefu tajiri katika kubuni na kutengeneza meli za tani za wastani zinazojiendesha zenyewe, majahazi, madaraja yanayoelea;
• msingi wa uzalishaji wenye vifaa vya kutosha;
• eneo linalofaa: tovuti ya viwanda imeunganishwa na ulimwengu kwa maji, reli na barabara.

Kulingana na Vladimir Pavlovich Kulikov, Mkurugenzi Mkuu wa Hifadhi ya Meli ya Okskaya, kampuni inatazamia siku zijazo kwa ujasiri. Ni sehemu ya kundi la kimataifa la usafiri la UCL Holding, ambalo linaunganisha zaidi ya makampuni 40.