2025 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-24 13:26
Njiti za chuma hutumika kuangazia barabara, mitaa, viwanja, sehemu za kuegesha magari n.k. Mara nyingi nyenzo kuu kwa ajili ya utengenezaji wa vitu hivyo ni mabati. Urefu wa nguzo hizi za taa hutofautiana kutoka mita 3 hadi mita 12. Nyenzo kuu ya kusanyiko ni wasifu wa aina ya bent. Kuna aina za mashimo ya nguzo kama hizo, ambayo hukuruhusu kuleta nyaya za umeme chini ya ardhi.
Aina kuu za usaidizi
Kuna nguzo za taa zisizo na nguvu ambazo haziruhusu kunyongwa kwa SIP. Kwa msaada huo, uzito wa juu wa vifaa vilivyowekwa kwenye nguzo hauwezi kuzidi kilo 70. Msaada wa chuma unaweza kuwa na sura tofauti ya shina. Kwa msingi huu, aina tatu tofauti za nguzo zinajulikana:
- tubular;
- mwenye sura;
- raundi-conical.
Kama ilivyo kwa aina ya kwanza, ambayo ni, msaada wa tubular, hutumiwa tu kwa taa za mapambo ya maeneo ya burudani, maeneo ya mbuga. Kuhusiana na muundo wa miti kama hiyo ya chuma, kawaida huwa na sehemu kadhaa zilizounganishwa, na urefu wa juu sio kawaida.zaidi ya mita 5. Njia kuu ya kuweka taa ni taa ya sakafu.

Aina zingine za usaidizi
Aina nyingine ya vifaa vya chuma - vya pande zote. Kusudi kuu ni ufungaji kwenye barabara na barabara za barabara kwa kuangaza kwao. Njia ya utengenezaji wa miundo kama hiyo ni kushinikiza kwa karatasi za chuma na unene wa mm 2 hadi 4 kwenye sura ya safu ya safu. Muundo wa kumaliza ni mshono svetsade. Urefu wa juu wa miundo kama hiyo ni mita 16, lakini uzito wao sio mkubwa sana. Kwa mfano, mfano wa kubuni kama OGK-4 una urefu wa mita 4. Wakati huo huo, uzito wake wa juu ni kilo 34. Hadi sasa, teknolojia inakuwezesha kuunda aina maalum ya miundo yenye sura, ambayo inaitwa kukunja. Nguzo kama hizo za chuma zina uwezo wa kupunguza taa.
Aina ya mwisho ni viunzi vyenye mviringo. Urefu wa juu wa miti hiyo ni mita 10, na hutumiwa hasa kwa taa za maeneo ya umma. Karatasi ya chuma hutumiwa kama nyenzo kuu ya uzalishaji, ambayo unene wake haupaswi kuzidi 4 mm. Nguzo hizo zina uwezo wa kubeba hadi taa 4.

Faida Muhimu za Usanifu
Usaidizi kama huu una faida kadhaa, ambazo zimesababisha matumizi yao kuenea.
- Muundo rahisi. Uzito wa msaada mkubwa zaidi ni kilo 145-150 tu. Inaonekana kwamba hii ni mengi sana, lakini kutokana na kwamba vilemiti inaweza kuwa mistari ya nguvu, basi ni ndogo ya kutosha. Kwa kuongeza, kuna aina ya flange ambayo haina kipengele cha rehani; hizi zina uzito wa kilo 30-40 tu. Pia zina rafu ambazo zimeshikana vya kutosha kubeba hadi seti 50 za lori kwa wakati mmoja.
- Nguvu. Kama ilivyo kwa parameta hii, kwa sababu ya ukweli kwamba chuma cha karatasi hutumiwa kama nyenzo kuu ya uzalishaji, vifaa vya kusaidia vina kiwango kikubwa cha usalama na upinzani wa upepo. Safu hiyo ina uwezo wa kuhimili mizigo ya mitambo kutoka kwa kilo 300 hadi 2000, pamoja na mizigo ya upepo hadi 40 m / s. Sifa hizi zinafaa kwa nguzo za kati hadi urefu wa mita 10.
- Inawezekana kubadilisha muundo wa nguzo hiyo ya taa.
- Maisha ya huduma. Kwa kuzingatia sifa hii, hii ni faida kubwa, kwa kuzingatia mipako ya kupambana na kutu hadi microns 80 na unene mkubwa wa chuma, msaada unaweza kutumika kutoka miaka 50 hadi 75.

Kazi ya usakinishaji
Kuhusu usakinishaji wa vihimili vya chuma, mchakato ni rahisi sana. Nguzo za taa zisizo na nguvu kwa kawaida huwekwa kwenye msingi uliotayarishwa awali, au huwekwa tu kwenye ardhi. Ili kutekeleza operesheni hii, ni muhimu kutekeleza mchakato wa kufunga kipengele kilichoingizwa na mashimo ya vifungo vya nanga, kwa msaada wa nanga ya chuma. Kuhusu vigezo vya msingi, hubadilika sana kulingana na aina gani ya mzigo wa upepo eneo hilo lina sifa na ni aina gani.udongo. Ikiwa kipengele cha rehani kinachimbwa ndani, basi urefu wake ni kutoka mita 1 hadi 3. Ikiwa nguzo yenyewe imechimbwa moja kwa moja, basi urefu unaweza kuwa hadi mita 3. Inategemea urefu wa jumla wa safu wima iliyopachikwa.
Kuhusu Ratiba, zimeambatishwa kwa mabano. Nazo, kwa upande wake, zimefungwa kwenye chapisho.

Aina ya VL inaauni
Leo, kuna aina kama za nguzo kama nguzo za chuma za mistari ya juu ya kV 35. Kusudi lao kuu ni kufanya nyaya za chuma-alumini kupitia hewa. Kama nguzo za taa, hazitumiwi kabisa. Kuhusu sura yao, katika sehemu ya longitudinal wana sura ya kawaida ya polyhedral. Kwa sababu hii, mara nyingi hujulikana kama nguzo za polihedral za chuma.
Besi hizi zimeainishwa kuwa zisizo na malipo. Kwa ufungaji wao, ni muhimu kuchimba mapumziko hadi mita 3 kwa muda mrefu. Ingawa kuna toleo la flange la kufunga. Kuhusu mkusanyiko wa rafu zenyewe, zimekusanywa kwa kutumia kiunganishi cha telescopic.

Aina za usaidizi
Leo pia kuna mgawanyiko wa nguzo kama hizo katika aina kadhaa, ambazo ni 4. Hii inajumuisha aina kama vile nguvu, zisizo na nguvu, mapambo, mlingoti wa juu.
Kuhusu aina ya kwanza, walipata jina lao kutokana na ukweli kwamba cable inaweza kuletwa kwao kwa hewa, ikiwa hakuna uwezekano wa kuweka chini ya ardhi. Hapa unaweza pia kufunga taa za aina mbalimbaliaina, ikiwa utafanya usakinishaji wa mabano.
Aina ya pili ni fani zisizo na nguvu ambazo hutumika kwa taa za barabarani. Tofauti kuu kutoka kwa aina ya awali ni kwamba nguzo hizo haziwezi kutumika kwa kuweka mistari ya juu. Utendaji wao ni mdogo kwa taa za kunyongwa kwa urefu wa hadi mita 12. Hii pia inajumuisha vifaa vya kukunja na vya mapambo.
Inayofuata ni miundo ya mapambo kikamilifu. Kwa kawaida, tofauti yao kuu iko katika kuonekana kwao, ambayo ni bora zaidi kuliko aina nyingine. Kwa kuongeza, unaweza kutumia aina mbalimbali za fixtures wenyewe kwa uunganisho. Mara nyingi huwekwa katika maeneo ya burudani ya umma, kwenye tuta au karibu na vivutio vya kitamaduni. Mara nyingi, urefu wao ni mdogo na ni mita 3-4 tu. Hata hivyo, vielelezo adimu vinaweza kuwa na urefu wa hadi mita 12 ikiwa vinahitaji kusakinishwa karibu na majengo ya kitamaduni ya orofa nyingi.
Aina ya mwisho ni ya darasa maalum zaidi, kwani hutumika kuwasha viwanja vya ndege, viwanja na vitu vingine. Wao ni tofauti kabisa na ukubwa, taji na sifa nyingine nyingi. Taji inaweza kudumu au kusonga. Taji ya stationary ni ngumu zaidi kutunza, kwani lazima uipande kwa urefu mkubwa. Mkono, kinyume chake, hupungua, jambo ambalo hurahisisha mchakato huu.

Aina za usaidizi kulingana na muundo
Leo, nguzo za chuma kwa kawaida hutengenezwa kwa mabomba au chuma kilichochomekwa kwa muda mrefu au kisicho na mshono.aina ya roll. Kuhusu njia ya ufungaji wao, wao ni flanged au moja kwa moja-rack. Chaguo la pili ni miundo rahisi zaidi ya kufunga, ambayo imewekwa kwenye mapumziko yaliyopangwa tayari, baada ya hapo hutiwa kwa saruji. Flanged imegawanywa katika sehemu mbili - chini ya ardhi na juu ya ardhi. Mchakato wa ufungaji una ukweli kwamba lazima kwanza usakinishe sehemu ya chini ya ardhi na uifanye saruji. Sehemu ya juu ya usaidizi imefungwa.

Vifaa vya chuma vinavyohamishika
Tofauti kati ya nguzo hii na nyinginezo ni kwamba haitumiki kwa mwanga, bali katika mfumo wa kupasha joto. Miundo inayohamishika hutumiwa katika mtandao wa joto ili kusaidia bomba la joto, na pia kuhakikisha harakati zake za bure. Zimeenea kabisa, kwani zinaweza kusanikishwa na karibu kila aina ya kuwekewa bomba wenyewe. Isipokuwa tu ni njia isiyo na chaneli. Katika hali hii, bomba la joto huwekwa kwenye safu kubwa ya mchanga, ambayo inahakikisha uhamishaji mzuri wa mizigo ya uzani chini.
Ilipendekeza:
Chakula cha chuma cha pua: GOST. Jinsi ya kutambua chuma cha pua cha daraja la chakula? Kuna tofauti gani kati ya chuma cha pua cha chakula na chuma cha pua cha kiufundi?

Makala yanazungumzia madaraja ya chuma cha pua cha daraja la chakula. Soma jinsi ya kutofautisha chuma cha pua kutoka kwa kiufundi
Mashine za kutengeneza fanicha: aina, uainishaji, mtengenezaji, sifa, maagizo ya matumizi, vipimo, usakinishaji na vipengele vya uendeshaji

Vifaa na mashine za kisasa za kutengeneza fanicha ni zana za programu na maunzi za kuchakata vipengee vya kazi na viunga. Kwa msaada wa vitengo vile, mafundi hufanya kukata, kuhariri na kuongeza sehemu kutoka kwa MDF, chipboard, bodi ya samani au plywood
Locomotive ya umeme 2ES6: historia ya uumbaji, maelezo na picha, sifa kuu, kanuni ya uendeshaji, vipengele vya uendeshaji na ukarabati

Leo, mawasiliano kati ya miji tofauti, usafirishaji wa abiria, uwasilishaji wa bidhaa unafanywa kwa njia mbalimbali. Moja ya njia hizi ilikuwa reli. Locomotive ya umeme 2ES6 ni mojawapo ya aina za usafiri ambazo kwa sasa zinatumika kikamilifu
Vipenyo vya bomba la chuma na vipengele vya usakinishaji wa bomba katika nyumba za kisasa

Je, usambazaji wa maji unawezaje kupangwa katika nyumba za kisasa za kibinafsi? Je, ni muhimu kuzingatia kipenyo cha mabomba ya chuma, ni usindikaji gani wa bidhaa hizo zinahitaji? Vidokezo vichache kwa wale ambao wana wasiwasi juu ya jinsi ya kufunga mabomba na kuwaweka kwa muda mrefu iwezekanavyo
Vifaa vya ulinzi: madhumuni, aina, uainishaji, vipimo, usakinishaji, vipengele vya uendeshaji, mipangilio na ukarabati

Vifaa vya ulinzi vinafanya kazi kwa sasa karibu kila mahali. Zimeundwa ili kulinda mitandao yote ya umeme na vifaa vya umeme, mashine mbalimbali, nk Ni muhimu sana kufunga vizuri na kufuata sheria za uendeshaji ili vifaa wenyewe havisababisha moto, mlipuko, nk