Kile ambacho huwezi kufanya bila kituo cha huduma - stendi ya kukagua pampu za mafuta zenye shinikizo la juu

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kama watu husema: "Injini ndio moyo wa gari." Ikiwa gari linaendeshwa na injini ya dizeli, basi sehemu moja inaweza kuchukuliwa kuwa msingi wake. Hii ni pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu. Ikiwa itashindwa, dereva atakabiliwa na gharama kubwa za kifedha. Hata hivyo ili zisiongezeke, kwenye kituo cha huduma ambapo gari inaendeshwa ni lazima kuwe na stendi ya kukagua pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu

Mara nyingi kipengele hiki hushindwa kufanya kazi kutokana na matumizi ya mafuta ya dizeli yenye ubora wa chini. Sehemu ndogo huziba, amana za kaboni huunda kwenye nozzles. Haya yote husababisha upotevu wa nguvu, uendeshaji usio sawa wa injini ya dizeli, ambayo husababisha uharibifu wa mifumo mingine ya magari.

Bila vifaa kama vile stendi ya kukagua pampu za mafuta zenye shinikizo la juu, hupaswi kutegemea ukarabati wa ubora wa juu. Kanuni ya uendeshaji wake ni rahisi - pampu huondolewa kwenye gari na imewekwa kwenye jukwaa la kudumu, lililounganishwa na sehemu za kazi za vifaa - kwenye shimoni na probes mbalimbali na vipengele vyote vya pampu. Imewekwa motor ya asynchronous ya umeme kupitia shimoni huweka pampu katika mwendo, huleta kwa njia tofauti za kasi. Na aina mbalimbali za sensorer kupitia probes hukusanya habari kuhusu vigezo vya kiufundi vya uendeshaji wa pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu, ambayobaada ya hapo huchakatwa na kitengo cha kompyuta cha stendi na onyesho linalofuata kwenye skrini.

Ukarabati wa pampu za sindano ya dizeli ni operesheni ngumu sana. Na kwa thamani ya soko ya sehemu, ni bora si kuokoa kwenye huduma za wataalam wazuri. Kimuundo, pampu ya sindano ni kiunganisho cha ngumu cha idadi kubwa ya sehemu zilizowekwa kwa kila mmoja. Kwa kuongezea, wengi wao wana mapungufu ya sehemu za milimita. Kwa hivyo, kituo chochote cha huduma ambapo hufanya kazi kwa ubora kinahitaji stendi ili kuangalia pampu ya sindano.

Ni data gani inayoweza kupatikana kwa kutumia stendi? Kwanza, tambua mara ngapi na chini ya mafuta gani ya shinikizo hutolewa kwa mitungi. Pili, jinsi inavyotokea kwa usawa. Tatu, mzunguko na pembe za mzunguko wa shimoni ya pampu ya sindano imedhamiriwa. Tunazungumza juu ya idadi ambayo ni ndogo sana kwamba hupimwa katika sehemu za vitengo tunazojua. Kama ilivyobainishwa hapo juu, kitengo cha kompyuta huchakata taarifa na kuzitoa katika mfumo unaofaa binadamu. Kwa hivyo, ubora wa uchunguzi na ukarabati unaboreshwa.

Ili kuangalia ubora wa kazi iliyofanywa, tumia stendi ya kupima pampu za mafuta zenye shinikizo la juu. Mara nyingi msimamo huo ni wa aina ya ulimwengu wote - inaweza kutumika kwa uchunguzi na upimaji. Kifaa kama hiki ni chombo cha lazima kwa kituo cha huduma kinacholenga kutoa huduma bora.

Ni hitimisho gani linaweza kutolewa? Idadi ya injini za dizeli zilizowekwa kwenye magari mapya kuhusiana na petroli inakua daima. Hivyo mahitajijuu ya ubora wa huduma za ukarabati zitaongezeka. Ukiwa umetumia mara moja kwenye stendi nzuri kwa ajili ya kupima pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu duniani kote, unaweza kupanua kwa kiasi kikubwa kiasi na jiografia ya biashara yako. Na hii inamaanisha kuongeza faida ya jumla ya biashara na kuvutia wateja wapya wa kawaida.