Mizinga yaUSSR - wingi kamili na ubora wa ubora

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mwishoni mwa miaka ya thelathini, mizinga ya USSR ilikuwa na ishara zote za magari ya kisasa ya kivita ya marehemu ya ishirini na mapema karne hii. Hizi ni pamoja na zifuatazo: bunduki ya muda mrefu, injini ya dizeli, silaha yenye nguvu ya kupambana na ballistic iliyofanywa bila rivets, na maambukizi ya nyuma. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, hakuna nchi moja iliunda mfano mmoja wa vifaa vya kijeshi ambavyo vilikidhi vigezo hivi vyote vinne, tu katika nusu ya pili ya miaka ya hamsini wabunifu wa kigeni walielewa kile kilichokuwa wazi kwa wajenzi wa tanki la Soviet tayari katikati ya miaka ya thelathini..

Msingi wa meli za vifaru vya Umoja wa Kisovieti kufikia 1941 ulikuwa BT-7 nyepesi (ya mwendo wa kasi). Hali hii ya mambo ililingana kikamilifu na hali ya kukera ya fundisho la kijeshi: adui alikuwa akijiandaa kupigwa kwenye eneo lake. Mashine hizi zilikuwa na kasi kubwa (hadi 80 km / h) na ujanja, zilikuwa na magurudumu na viwavi. Kwa kweli hawakuweza kupigana barabarani, lakini, kama mizinga yote ya USSR, walikuwa na injini yenye nguvu inayoendesha mafuta ya dizeli, gari la gurudumu la nyuma.rollers, kanuni ya mm 45 yenye uwezo wa kupiga analog yoyote ya kigeni ya wakati wake, na bunduki ya mashine. Kiendeshi cha gurudumu la nyuma kilitoa wasifu wa chini ambao ulipunguza uwezekano wa kuathiriwa kwa kutolazimika kuendesha shaft hadi kwenye roli za mbele.

Licha ya jukumu kuu la wazo la kimkakati la kukera, mizinga ya USSR haikuwa nyepesi tu, bali pia ya kati na nzito. T-34, bora zaidi katika darasa la kati, ilikuwa na bunduki ya 75-mm katika muundo wa kwanza, kwa kuongeza, silaha za mbele zilikuwa nene, ziko kwenye pembe ya kutafakari. Kama ilivyo kwenye tangi za BT, gari lake la chini lilijumuisha rollers kwenye chemchemi za chemchemi zinazoelekezwa. Mpango huu uligunduliwa na mhandisi wa Amerika Christie, ukawa bora zaidi katika mazoezi ya ujenzi wa tanki la ulimwengu na unabaki hivyo hadi leo. Mnamo 1943, marekebisho ya T-34-85 yalionekana, na bunduki ya mm 85 na turret ya kutupwa.

Baada ya shambulio la Wajerumani dhidi ya USSR, lilikuwa ni jengo la tanki la kati na zito ambalo lilikuwa mwelekeo mkuu wa maendeleo ya maendeleo ya muundo.

Mizinga mizito ya USSR ya Vita vya Pili vya Dunia haikujua sawa. KV na IS ambazo zilionekana mbele mnamo 1944 zikawa zana bora ya kuingia kwenye ulinzi wa adui. Bunduki ya turret ya milimita 122 haikuipa tanki lolote la Ujerumani nafasi ya kushinda mapambano ya silaha, na ulinzi wa silaha wenye unene wa hadi mm 120 ulifanya jitu hilo la tani 46 kutoweza kushambuliwa.

Ikilinganishwa na mizinga ya Ujerumani, mizinga ya USSR ilikuwa na ujanja bora zaidi,ni rahisi zaidi kufanya kazi, na kutokana na mpangilio sahihi, pia ni rahisi, wakati una sifa bora za kupigana. Walikuwa rahisi zaidi kusafirisha, kuvuka madaraja, ya kawaida na ya pontoon. Ikumbukwe kwamba wabunifu wa Ujerumani hawakuweza kuunda injini ya dizeli ya tank hadi mwisho wa vita, ambayo inaweza kulinganishwa na nguvu zetu za farasi 600 B-2-34.

Katika miongo ya baada ya vita, viwanda vya Soviet viliendelea kujenga mizinga. USSR iliwazalisha zaidi ya nchi zingine zote pamoja. T-54, T-62, T-72 na sampuli zingine za magari ya kivita ya enzi ya Soviet zimekuwa kazi bora ya mawazo ya kubuni na kitu cha kukopa mawazo ya kiufundi kwa wajenzi wa tanki duniani kote.