Jinsi ya kuanzisha shirika lako la ndege tangu mwanzo?

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Jinsi ya kuanzisha shirika lako la ndege tangu mwanzo? Ili kuanza, kuongeza mtaji - rubles milioni 200-250 zitatosha kuanza, kwa kuongeza, jitayarishe kwa ukweli kwamba fedha hizi haziwezi kurudi kila wakati. Ajali za ndege, nguvu kubwa, hali mbaya ya hewa ilisababisha Shirika la Shirikisho la Usafiri wa Anga kupunguza idadi ya mashirika ya ndege kwenye soko. Badala yake, walihimizwa kuimarisha makampuni yaliyopo. Kwa hiyo, wataalam hawashauri kufungua biashara katika mwelekeo huu, wataalamu wa kikundi cha makampuni ya Tulpar wanajiunga na maoni yao.

Shirika la ndege la kibinafsi: unachopaswa kutafuta unapopanga biashara

Kuna mambo machache ya kuzingatia kabla ya kufungua shirika lako la ndege na kuanza kukuza biashara yako. Hizi ni pamoja na:

1. Kaa tayari kwa ukweli kwamba soko la upishi ni mazingira ya ushindani na itabidi uendelee kufanya kazi kila mara.
2. Ili kuanzisha biashara yoyote, itabidi uhudhurie mafunzo, ambayo yanahitaji uwekezaji mkubwa: kifaa kimoja cha kuruka katika mfumo wa kiigaji kitagharimu takriban kama ndege halisi.
3. Huduma ya anga ni biashara ya viwango vya chini inayohitaji huduma iliyohitimu sana.
4. Kabla ya kufungua shirika lako la ndege, unapaswa kujua kwamba ndani ya ndege inahitaji uundaji wa hali maalum. Wakati mwingine kituo kizima cha uzalishaji hufunguliwa ili kupamba mambo ya ndani ya bodi na wahandisi waliohitimu huajiriwa.
5. Itakuwa vigumu kujaza orodha ya maagizo kwa usafirishaji wa kudumu au wa kawaida kutokana na ukweli kwamba hakuna wateja "ambao hawajaunganishwa" sokoni.

Vipengele vya Kushughulikia

Lakini kuna zaidi ya dosari tu katika kesi hii. Walakini, inawezekana kupata mwanya katika biashara ya anga. Wanaoanza wanaweza kufanya mazoezi ya kushughulikia - kushughulikia safari za ndege.

Inafanya kazi vipi? Wewe, kama mpatanishi, unawakilisha masilahi ya shirika la ndege, kuanzisha uhusiano na kampuni za anga. Wafanyakazi kama hao, wanaoitwa wasimamizi, wanajishughulisha na:

• shirika la safari za ndege;
• kujadiliana na wamiliki wa viwanja vya ndege muda wa kuwasili na kuondoka kwa ndege;
• wanashiriki katika kusindikiza wafanyakazi;
• kusimamia usambazaji wa chakula, matengenezo, uwekaji mafuta na usafishaji wa ndege;
• wape wafanyakazi usafiri na malazi.

Majukumu ya washikaji

Ikiwa unafikiria jinsi ya kufungua shirika lako la ndege, basi kumbuka kwamba mara nyingi wahudumu hawashughulikii usafishaji na matengenezo ya ndege ana kwa ana. Kwa hili, wafanyikazi waliofunzwa maalum huajiriwa. Miongoni mwa majukumu yao ni kuandaa taratibu hizi. Haina faida kwa kampuni yenyewe kudumisha idadi kubwa ya wafanyikazi wanaofanya kazi hizitofauti, ni bora kuajiri mtu mmoja ambaye atachukua majukumu na kufanya kazi hii.

Kuwa na wafanyikazi wa kampuni kubwa sio tu haina faida, lakini pia haifai, kwa sababu kila mtu anahitaji kutatua masuala kadhaa kuhusu kazi yake, na mmiliki anahitaji kukamilisha timu, wakati kila mfanyakazi ana sifa zake., uzoefu na maarifa katika eneo fulani.

Mambo ambayo mfanyabiashara anayeanza anapaswa kujua

Mmiliki wa biashara kama hiyo anapaswa kuwa na ufahamu wa kanuni ya uendeshaji wa sekta kama vile usafiri wa anga, shirika la ndege, na utendakazi wa viwanja vya ndege. Lazima awe na ufahamu wa vipengele vyote vya kiufundi. Kwa hivyo, kabla ya kufungua shirika lako la ndege, fikiria juu ya wajibu unaokungoja.

Unaweza kuanza kupanga kazi za kampuni bila ofisi. Kudhibiti michakato - kwa mbali, kuwa nyumbani au kwenye gari. Kampuni inapoendelea, itakuwa muhimu kukodisha chumba kwenye uwanja wa ndege ili wasimamizi wanaofanya kazi nawe waweze kufika mahali (kwenye ndege) kwa urahisi na bila shida na kuanza majukumu yao.

Changamoto gani nyingine utakutana nazo? Jua mshindani wako kwa kuona! Ukiwa na washiriki wa soko: mashirika ya ndege, wamiliki wa ndege, sekta ya wateja, unapaswa pia kuifahamu. Mwisho wa yote, wanaanza kutafuta mteja wa kuanzia: wapi, vipi na nani wa kujadiliana naye mkataba.

Juzuu za uwekezaji

Habari yakotayari umeelewa kuwa kuanzisha biashara kunahitaji mtaji wa kuanzia. Rubles milioni 5-10 zitatosha kutimiza agizo la kwanza. Baada ya kufahamu, utaelewa kuwa utarejeshewa fedha hizi zote: kampuni yao itazifidia mwishoni mwa muamala, na kama bonasi, wakala hulipwa ada.

Matumizi kwa ajili ya utangazaji katika nyanja ya huduma za usafiri wa anga hayafai. Wakati mwingine huweka matangazo mtandaoni ili kuvutia wateja, lakini ofa kama hiyo inalengwa.

Ninaweza kupata pesa wapi?

Wataalamu hawapendekezi kujihusisha na utoaji mikopo unapofungua shirika jipya la ndege. Kipengele cha biashara kama hii ni upendeleo mdogo, ndiyo maana riba ya mkopo hula mapato yote ya wakala. Kwa sababu hii, wafanyabiashara mara nyingi huenda kwenye nyekundu. Kwa kuanza, chaguo hili halipendekezi. Ni faida zaidi kuuza mali isiyohamishika bila malipo, na kuwekeza pesa zilizopatikana katika biashara. Wakati mwingine mwekezaji anahitajika kufungua shirika la ndege. Fedha za usaidizi za serikali hazivutiwi na aina hii ya biashara.

Kupanga biashara: mwongozo wa hatua kwa hatua

Ili kufanya kazi katika sekta ya usafiri wa anga na kuendeleza biashara kwa mafanikio, fuata mwongozo mfupi wa kupanga biashara yako mwenyewe:

1. Amua kuhusu wazo.
2. Jiwekee lengo.
3. Kuza mtaji.
4. Chagua jimbo. Watu 2-3 wanatosha kuanza. Biashara inapoendelea na kukua, wafanyakazi zaidi watahitaji kuajiriwa.
5. Ajira kidhibiti. Shirikiana na watu wenye uzoefu na wanaoaminika pekee.
6. Jenga uhusiano wa muda mrefu na wenzako. Wakati mwingine, wakati wa kukubaliana juu ya ushirikiano wa muda mrefu katika uwanja wahuduma, inawezekana kupata punguzo la hadi 15% kwenye kifurushi kilichotolewa.
7. Panga kazi ya zamu ya kampuni. Biashara ya usafiri wa anga inahusisha uendeshaji wa saa nzima.

Kabla ya kufungua shirika la ndege kuanzia mwanzo, ni lazima uelewe ni kwa nini unalihitaji. Kwa mfano, Russian Post inapanga kufungua shirika lake la ndege kwa ajili ya utoaji wa kupangwa wa bidhaa kutoka nje ya nchi. Ili wateja waweze kupokea vifurushi vyao haraka kwa kubadilika kidogo kwa gharama ya usafirishaji wa bidhaa.

Hakuna vikwazo katika biashara hii, na force majeure hutokea mara chache sana ikiwa unafanya kazi na wataalamu na kuelewa unachofanya. Wakati wa kufanya kazi katika sekta ya anga, uwe tayari kwa maagizo yasiyo ya kawaida na wakati mwingine hata ya kigeni, kwa mfano, kwa Algeria au Paraguay. Wakati mwingine unapaswa kutoa watu au mizigo kwa miji midogo isiyojulikana, ambapo viwanja vya ndege hufanya kazi kwa utaratibu, na njia ya kukimbia ni ya ubora duni. Ni ngumu kuandaa ndege kama hiyo. Ndiyo maana Post ya Kirusi inataka kufungua shirika la ndege, kuwepo kwa ambayo itarahisisha kazi ya shirika. Kwa hivyo, ili biashara yako ya ushughulikiaji idumu kwa muda mrefu, ni lazima uwe mjuzi katika biashara yako.