Usakinishaji wa basi: teknolojia, vifaa, usalama

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mfumo wa nyaya za umeme uliopangwa ipasavyo ni sifa muhimu ya kiteknolojia ya hali ya kazi katika sekta mbalimbali za uchumi wa taifa na viwanda, kuanzia uzalishaji mdogo wa uchomeleaji hadi makampuni ya nishati. Sio tu utulivu wa uendeshaji wa vifaa na mawasiliano, lakini pia usalama wa wafanyakazi hutegemea ubora wa kuwekewa kwa mistari ya usambazaji wa umeme. Busbar husaidia kupanga nyaya za kuaminika na kukidhi viwango vya kiufundi vya kuweka nyaya, usakinishaji ambao huongeza uwezekano wa kubuni wakati wa kuwekewa nyaya, na pia hutoa ulinzi wa hali ya juu dhidi ya vitisho vya nje.

Maandalizi ya kazi ya usakinishaji

Kufikia wakati shughuli za kiufundi zinafanywa, timu ya utendaji inapaswa kuwa na mpango kazi wenye suluhu la usanifu, ambalo linaelezea mpango wa kuunganisha na kuweka vifaa. Hasa, hati za muundo ni pamoja na:

• Michoro ya vitengo vya kuunganisha. Imebainishwaaina ya muunganisho, sifa za vifunga, mbinu za mpangilio na chaguzi za kuimarisha kipochi.
• Vigezo vya kifaa. Kwa kuwa miundo ya miti ya mabasi ni tofauti, mpango lazima uandaliwe mapema ili kuunganisha sehemu za nyumba na nyuso za kubeba mzigo wa tovuti ya ufungaji. Kwa mfano, miundo dhabiti ya ujenzi inaweza kupachikwa moja kwa moja ukutani kwa kutumia wasifu wa mwongozo, na baadhi ya matoleo matundu ya upau wa basi pia yanaweza kupachikwa kwenye fremu zinazoning'inia.
• Takwimu kuhusu nguvu zinazohitajika, zana na mbinu za kutekeleza shughuli za kuunganisha na kusakinisha.

Kuhusu utayarishaji wa vijenzi vya baa, shughuli zifuatazo zinafanywa:

• Kuangalia hali ya sehemu kwa dosari na kasoro.
• Kuangalia kwa utiifu wa sifa za kifaa na vigezo vya muundo.
• Angalia ukamilifu.
• Uwasilishaji wa vipengee kwenye tovuti ya kontena ya muda kabla ya kuunganishwa au moja kwa moja kwenye tovuti ya usakinishaji.

Kama sehemu ya shirika la moja kwa moja la mchakato wa usakinishaji, maeneo ya kazi yanatayarishwa, zana na urekebishaji unaohitajika unaangaliwa kwenye kituo.

Teknolojia ya usakinishaji wa shina kuu la basi

Aina ngumu zaidi ya muundo kusakinisha, kuweka nyaya za nguvu za juu. Kwa mfano, kati ya vipengele vya ufungaji wa mabasi na waendeshaji juu ya 1000V, mtu anaweza kutofautisha hitaji la kufanya viunganisho kwa kulehemu, uunganisho wa vifaa maalum vya kuinua kusanyiko.vizuizi na utayarishaji wa miundo inayosaidia kushikilia vipengele vya kituo.

Kazi huanza kwa kuunganisha sehemu katika vitalu vya kawaida vyenye urefu wa 9 hadi 12 m kwa wastani. Pembe na nodes za matawi katika hatua hii zinafanywa na kulehemu ya upinzani katika mazingira ya argon na vifaa vya nusu moja kwa moja. Ugumu wa operesheni hii iko katika ukweli kwamba aina hii ya kulehemu inatia mahitaji kali juu ya mazingira ya kazi. Kwa mfano, katika vyumba vilivyo na darasa la hatari ya moto na katika maeneo yenye vumbi, njia hii ya uunganisho haijajumuishwa, kwa hivyo mkusanyiko unafanywa mapema kwenye tovuti zingine.

Vibano vya bolt wakati wa kupachika upau wa basi kwa 1000 V na 1200 V hutumika ikiwa ni lazima kuunda miunganisho inayoweza kutenganishwa. Urekebishaji kawaida hufanywa na bolts za muundo wa M8 na M10 pamoja na miongozo ya chaneli, ambayo sehemu za kuweka lazima zitolewe kwa ujumuishaji wa vifaa. Vioo vya kuoshea maji na vifuniko vya chuma vya pembeni husakinishwa kwa boli.

Teknolojia ya usakinishaji wa mabasi ya usambazaji

Miundo ya usaidizi huwekwa mapema, ambayo hutumiwa kulingana na kanuni ya miundo ya kubeba mizigo. Katika hatua inayofuata, mpangilio sawa wa sehemu zilizo na vizuizi hufanywa kwa kutumia viungio.

Wakati wa kusakinisha miundombinu inayounga mkono, inashauriwa kudumisha umbali kati ya miundo inayounga mkono ya mita 3-4, lakini si zaidi. Zaidi ya hayo, urefu unapaswa kutofautiana kati ya mita 2.5-5, kulingana na hali ya chumba na vipengele vya muundo wa waya yenyewe.

Kwa uwekaji, viambatanisho vya skrubu hutumiwa, ambavyofunga nusu za kuunganisha. Katika hatua ya kusanyiko, vifungo vya kuunganisha lazima ziwe katika hali isiyofaa ili usiharibu muundo wakati wa kutengeneza vifungo vya bawaba. Katika siku zijazo, nguvu ya kufunga huletwa kwa hali bora na maadili ya kushinikiza ya 200 N au 21 kg. Pia, teknolojia ya kuweka mabasi ya aina ya usambazaji hutoa udhibiti wa docking kwa kuangalia kufaa kwa protrusions. Nusu za kuunganisha lazima ziingie kwenye mashimo ya kurekebisha ya sehemu za msimu. Mpangilio wa uwekaji wao umehesabiwa awali kwenye mchoro wa nyaya.

Licha ya muundo mgumu wa njia za usambazaji, hutoa fursa nyingi kulingana na chaguo za uwekaji. Urekebishaji mgumu, haswa, unaweza kufanywa kwa vifaa vya kujengwa maalum, nguzo au kwa nyuso za ukuta. Kwa wingi mdogo, kusimamishwa kwa kituo katika vipindi vingi pia kunaruhusiwa.

Teknolojia ya usakinishaji wa basi la troli

Sifa za aina hii ya chaneli za upitishaji ni pamoja na uwezo wao wa kuhakikisha uhamishaji wa vifaa vya umeme vilivyosimamishwa, kama vile zana za mashine, vitengo vya crane, mitambo ya roller, n.k. Kimsingi, huu ni mfumo wa reli moja kulingana na ugumu wa chuma. fremu zenye chaneli za kuweka nyaya za umeme.

Usakinishaji unafanywa kwa kutumia kiunzi au lifti maalum kwenye miundo iliyotayarishwa ya kupachika. Mfumo wa nyimbo za reli unapaswa kupangwa, ambapo kifungu cha bure cha utaratibu wa lengo pamoja na contours ya anwani ni kuhakikisha. Mihimili ya I hufanya kama msingi wa kuunga mkono. Waovyema kwenye nyuso za dari au kuta, ambazo, kwa kanuni, zinaweza kuhimili mizigo nzito. Maagizo ya ufungaji wa aina hii ya trunking ya basi yanaonyesha kwamba wakati wa kurekebisha, umbali wa chini kati ya mabano haipaswi kuwa zaidi ya m 3 ikiwa ufungaji wa moja kwa moja unakusudiwa. Katika maeneo yenye mikunjo au sehemu zilizopinda, umbali kati ya vifunga haupaswi kuwa zaidi ya m 1.5.

Uangalifu hasa hulipwa kwa usanifu wa kiufundi wa makanika ya huduma kama vile mabehewa na roli. Kwanza, mistari ya harakati zao lazima iwe safi na laini - bila protrusions, burrs na kasoro nyingine. Pili, nyuso za nje zisizofanya kazi zilizo na mawasiliano ya gari na sehemu ya nyuma ya mechanics inayohamishika hufungwa pia wakati wa usakinishaji wa shina la basi na vifuniko kamili na viunganisho, ambapo nafasi ya bure pia huhesabiwa mapema.

Kuunganisha kifaa ili kufuatilia upau wa basi

Miundo maalum ya mabasi yenye miunganisho ya njia imeundwa kwa ajili ya kusakinisha vifaa vya taa. Wanatofautishwa na mfumo wa kusimamishwa ulioboreshwa na kompakt na mabadiliko, kwa sababu ambayo inawezekana kubuni waendeshaji wa sasa wa sura na usanidi wowote. Ufungaji na uunganisho wa taa za taa kwenye upau wa basi unafanywa kwa mlolongo ufuatao:

• Sehemu ya msingi ya waya hurekebishwa kwa kusakinisha skrubu kwenye matundu yaliyotengenezwa kwa kunasa paneli ya msingi au kutumia mabano ya kuning'inia kwenye nyaya.
• Kizuizi cha terminal kinasakinishwa, ambapo taa ya wimbo huunganishwa baadaye.
• Ikiwa kizuizi hakijatolewa katika muundo, lazima iunganishwe kwa kutumia moduli maalum inayolingana na umbizo la sehemu ya upau wa basi.
• Muunganisho unafanywa kwa mujibu wa mpango wa kawaida - skrubu za kukamata hazijatolewa kwenye kisima, baada ya hapo nyuzi huingizwa na viungio hurejeshwa katika hali yao ya awali.

Kwa kuunganisha taa ya kufuatilia kwenye upau wa basi katika sehemu moja, unaweza kuweka laini yake kupitia vizuizi vifuatavyo vya muundo hadi kufikia hatua ya kuingia kwenye kibadilishaji cha usambazaji. Kiunganishi kimoja cha kati hukuruhusu kuunda mitandao ya usambazaji wa nguvu ya matawi kwa taa zinazosambazwa kwenye reli ndefu za waya. Pia, miundo mingi ya nyimbo hutoa uwezekano wa upanuzi wa jumla wa urefu wa kituo, unaotekelezwa kwa kutumia viunganishi maalum.

Vipengele vya usakinishaji wa mabasi ya wazi

Kivitendo aina zote za mabasi yanatengenezwa katika matoleo mawili - yenye mifumo ya saketi iliyo wazi na iliyofungwa. Chaguo la kwanza ni kubuni nyepesi bila ulinzi wa nje. Vifaa kama hivyo vinapendekezwa kutumika mahali ambapo hakuna mazingira ya fujo ya ushawishi wa nje.

Usakinishaji unafanywa kulingana na mpango uliorahisishwa - kwa kutumia miunganisho ya bolt, nyaya za kuning'inia au bati za kupachika kwenye nyuso za mihimili ya mawasiliano. Hata hivyo, baada ya ufungaji wa trunkings wazi busbar, ni muhimu kufanya insulation maalum cable. Kwa mfano,maeneo ya basi ambapo insulation ya wazi hutumiwa inapaswa kufunikwa na asbestosi au nyenzo sawa za retardant ya moto, ambayo pia itazuia cheche kuingia kwenye wiring. Vifuniko na paneli za kufunga za nje hazitumiki katika miundo hii.

Vipengele vya usakinishaji wa mabasi yaliyofungwa

Hizi ni shafi za moduli za urefu mzima zinazoweza kukunjwa ambazo hufunika njia ya umeme kutoka pande zote. Chaguo hili linaweza kutumika katika maeneo ya kuongezeka kwa mizigo ya nje. Wiring yenyewe katika ngazi ya kwanza ya insulation inafunikwa na sheath ya multilayer, ambayo inazuia hatari za ushawishi wa mitambo na ushawishi wa umeme. Nje, kesi ya chuma ni vyema, iliyofanywa kwa alumini au aloi ya chuma. Miundo ya kupachika iliyoimarishwa yenye urekebishaji wa nanga inaweza kutumika kama vifungo vya mabasi ya aina iliyofungwa. Vifuniko vizito huwekwa kwa njia ya mabano kwenye fremu na vipengele vya kuweka wasifu. Kama msingi wa kufunga, nyuso za miundo ya mji mkuu, kuta, dari na kizigeu kawaida hutumiwa. Vipengele vya uendeshaji wa sanduku la chuma lililofungwa ni pamoja na ukweli kwamba hufanya kama kitanzi cha ardhi, ambacho kinaweza kushikamana na njia kuu za ulinzi wa umeme. Katika mifumo iliyo wazi, utendakazi huu tayari unafanywa na vijiti maalum vya chuma kama sehemu ya upau wa basi.

Vifaa vya kuunganisha na kusakinisha mabasi

Utata wa shughuli za usakinishaji hutoa kwa ajili ya utekelezaji wa inayoonekana kuwa ya kawaida, lakini bado tofautishughuli za kiufundi. Katika kila hatua ya kazi, kikundi fulani cha zana na vifaa hutumiwa. Hasa, zana na vifaa vifuatavyo vinatumika:

• Zana ya kuunganisha mwenyewe. Seti ya zana za kimsingi ikiwa ni pamoja na bisibisi, nyundo, koleo na zana zingine utahitaji kufanya kazi na viungio wakati wa mchakato wa kuunganisha waya.
• Zana ya nguvu. Ili kuunda mashimo, kukata mabasi ya ziada na kukaza maunzi mfululizo, utahitaji kiendeshi cha kuchimba visima, jigsaw, grinder ya pembe, vifaa vya kulehemu, nyundo ya mzunguko, n.k.
• Vifaa vya usakinishaji wa muundo. Hii ni vifaa vya ziada kwa ajili ya ufungaji wa trunking ya basi, kwa njia ambayo kuinua na kurekebisha kwa bawaba ya muundo kunaweza kufanywa. Katika nafasi hii, viingilio, vishikio, winchi, vinyanyuzi, vidhibiti vya kreni, n.k. vinatumika.
• Vyombo vya kupimia. Chombo hiki kinatumika kuangalia hali ya miundombinu ya umeme ya basi. Tunazungumzia multimeters, majaribio, ammita na vifaa vingine vinavyopima viashirio fulani vya nyaya.

Usalama wa Kuweka Baa ya Basi

Wakati wa mchakato wa usakinishaji, mahitaji ya jumla ya sheria za usalama za kazi ya usakinishaji wa umeme, pamoja na kanuni maalum zinazohusiana na hatua za kurekebisha kwa moduli za conductive, lazima zizingatiwe. Hizi ni pamoja na:

• Ni marufuku kutumia miundo ya basi kama washiriki wa kubeba mizigo au kiunzi.
• Wakati wa kusakinishaeneo la kukusanyia shina na eneo la kurekebisha basi lisitembelewe na wahusika wengine hadi urekebishaji mgumu ukamilike.
• Unapopanga masharti ya kiufundi ya kutekeleza shughuli za kufunga na kuunganisha kwa urefu, huwezi kutumia vifaa na vifaa ambavyo havikusudiwa kwa madhumuni ya usalama.
• Masharti maalum ya usalama kwa usakinishaji wa mabasi yanatumika kwa uchomeleaji. Hasa, shughuli kama hizo zinapaswa kufanywa tu na wasakinishaji waliohitimu. Vitu na nyenzo zinazoweza kuwaka moto lazima zitenganishwe kwenye chumba chenyewe cha kulehemu.

Hitimisho

Usakinishaji wa mawasiliano na mabasi unahitaji rasilimali nyingi za kiufundi, nguvu na kifedha. Walakini, shirika la kazi kama hiyo ni ngumu, lakini linajihalalisha. Muundo uliolindwa wa mistari ya kubeba sasa huongeza maisha ya wiring na hupunguza hatari inapotumiwa katika tasnia hatari na mazingira ya kazi ya fujo. Kiwango ambacho matokeo haya na mengine mazuri yatahakikishwa inategemea ubora wa kazi iliyofanywa. Kwa hiyo, mara baada ya kukamilika kwao, ukaguzi wa kina wa ufungaji wa trunking ya basi unafanywa, wakati ambapo kasoro iwezekanavyo na upungufu kutoka kwa mahitaji ya kubuni hufunuliwa. Ni lazima kurekebisha viungo, welds, uaminifu wa kufunga kwa ujumla, sifa za insulators, nk Baada ya hayo, kazi ya mtihani imeandaliwa na kipimo cha viashiria vya wiring umeme na busbar huletwa ndani.mchakato wa uendeshaji.