Usafiri wa OSAGO: sera ya nambari za usafiri

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Leo, kuna idadi kubwa ya madereva kwenye barabara za nchi yetu ambao lazima wawe waangalifu kila wakati. Wakati wa kununua gari katika muuzaji wa gari, kila dereva anahitajika kuchukua sera ya bima. Unaweza kufanya hivyo moja kwa moja papo hapo, ambayo ni rahisi sana, kwani huna haja ya kupoteza muda kutafuta bima anayeaminika.

Leo, kuna programu chache za bima, mojawapo ikiwa ni bima ya usafiri ya OSAGO. Ni lazima kwa madereva wote na inajumuisha sio tu seti ya kawaida ya hatari, lakini pia fidia kwa uharibifu wowote ambao dereva husababisha kwa watumiaji wengine wa barabara, watembea kwa miguu au watu wengine. Bila sera hii, hutaweza tu kupokea fidia ya fedha katika tukio la ajali, lakini pia kuuza gari ikihitajika.

Maelezo ya jumla

Sera ya CMTPL ya Usafiri, tofauti na bima ya kawaida, ina muda mfupi wa uhalali. Baada ya kutoa aina hii ya bima, unaweza kuzunguka kwa usalama kwenye gari lako kwa si zaidi ya siku 20. Mwishoni mwa kipindi hiki, bima inahitaji kufanywa upya au kubadilishwa.

Unaponunua aukuuza, mmiliki wa gari analazimika kujiandikisha au kuiondoa kwenye rejista, na pia kununua sera ya bima. Wakati huo huo, kwa mujibu wa sheria ya sasa, ikiwa gari lilinunuliwa chini ya siku tano zilizopita, basi uwasilishaji wa bima sio lazima kwa maafisa wa polisi wa trafiki. Katika visa vingine vyote, dereva lazima awe na sera naye na kuionyesha kwa maafisa wa kutekeleza sheria anapohitaji.

OSAGO (usafiri) kwa pikipiki hutolewa kwa njia sawa na kwa gari, na inahitaji mmiliki wa gari kuwa na nambari za muda. Nambari za kudumu zikipatikana, bima ya usafiri wa umma itakoma kutumika.

Sera ya bima inahitajika lini?

Kulingana na takwimu, wamiliki wa magari mapya katika asilimia 70 ya matukio hupata ajali za barabarani katika wiki za kwanza baada ya kununua. Kwa hiyo, ikiwa unaamua kupata gari jipya, inashauriwa mara moja kuhakikisha. Transit OSAGO lazima itolewe wakati wa ununuzi wa gari, baada ya kusaini mkataba wa ununuzi / uuzaji. Hili ni hitaji la lazima, kwani bila bima haiwezekani kusajili gari na polisi wa trafiki, na bila hii, kuendesha gari kunachukuliwa kuwa haramu na kunajumuisha adhabu inayofaa. Wakati wa kuuza gari, sheria sawa hutumika, kwa hivyo usajili wa OSAGO pia ni wa lazima.

OSAGO inahakikisha hatari gani dhidi yake?

Transit OSAGO inahusisha malipo ya fidia ya fedha kwa watu waliojeruhiwa katika tukio la ajali,ambayo mali, afya au maisha yameharibiwa. Ikumbukwe mara moja kwamba sio kesi zote zinaanguka katika kitengo cha bima, kwa hivyo fidia hailipwi ipasavyo kila wakati.

Mmiliki wa bima ya usafiri wa umma anaweza kutegemea fidia katika hali zifuatazo:

• ikiwa mtembea kwa miguu aligongwa na kujeruhiwa au kufa kwa sababu hiyo;
• gari limeharibika;
• imeharibiwa kwa maisha au afya ya dereva au abiria mwingine;
• kuharibu mali ya mtu mwingine.

Transit OSAGO haijumuishi malipo ya fidia ya pesa katika hali zifuatazo:

• sera muda wake umekwisha;
• washiriki wa trafiki au watembea kwa miguu walipata madhara ya kimaadili pekee, si ya kimwili;
• imeharibika kwa sababu ya mbio au kugongana na gari la mafunzo;
• uharibifu haukusababishwa na gari lenyewe, bali na mizigo iliyobebwa nalo.

Mbali na kesi zilizo hapo juu, fidia haiwezi kulipwa kwa hatari zingine zozote zilizobainishwa katika mkataba. Kwa hivyo, ili usiingie katika hali isiyofurahisha, inashauriwa kusoma kwa uangalifu masharti ya bima ya usafirishaji wakati wa kuomba sera.

Aina nyingine za fidia

Transit OSAGO pia inahusisha fidia ya uharibifu kwa mwajiri ikiwa afya au maisha ya wasaidizi wake yalidhurika katika kesi zifuatazo:

• jeraha wakati wa upakiaji na upakuaji wa shughuli;
• mfanyakaziilipata uharibifu wa afya kutoka kwa trela au kifaa chochote kilichosakinishwa kwenye gari;
• uharibifu unaotokana na majanga ya asili au hali nyingine zozote zisizoweza kudhibitiwa na binadamu.

Ikiwa kiasi cha uharibifu uliosababishwa unazidi makadirio ya malipo ya bima, basi mhusika wa ajali hiyo lazima alipe sehemu ya uharibifu.

Je, inagharimu kiasi gani kununua bima ya usafiri wa umma?

Kila dereva anayenunua gari jipya anavutiwa na gharama ya bima ya usafiri ya OSAGO. Katika Urusi, gharama ya huduma za bima inadhibitiwa na serikali, hivyo sera ya kawaida ina gharama sawa kwa madereva wote. Walakini, kiasi cha mwisho ambacho mmiliki wa gari atalazimika kulipa kinaweza kutofautiana sana kwa kila kesi maalum. Wakati wa kuhesabu gharama ya bima ya usafiri, mambo yafuatayo yanazingatiwa:

• nguvu ya kitengo cha nishati;
• eneo la nchi;
• uzoefu wa kuendesha gari;
• muda ambao dereva hakupata ajali;
• idadi ya watu waliobainishwa kwenye mkataba;
• msimu.

Vigezo ghali zaidi ambavyo gharama ya usafiri wa OSAGO hutegemea ni nguvu ya injini na aina ya gari. Pia, hii inazingatia mgawo maalum ambao umeanzishwa na serikali. Ikiwa nguvu ya injini ya juu haizidi farasi 50, basi mgawo huu ni 0.7, katika hali nyingine zote mgawo ni 1. Aidha, ukubwa wa mgawo pia huathiriwa na idadi ya watu katika jiji au jiji.aya.

Sehemu ya pili, lakini kipengele muhimu zaidi ni msimu ambao gari litaendeshwa. Katika majira ya joto, sera ya bima ya usafiri itagharimu kidogo zaidi kuliko wakati wa majira ya baridi, kwa sababu katika msimu wa joto hali ya barabarani ni bora zaidi, kwa hiyo kunakuwa na ajali chache za trafiki.

Iwapo OSAGO ya usafiri wa umma haijawahi kutumika katika mwaka huu, Rosgosstrakh itamlipa mmiliki wa gari fidia ya pesa ya kiasi cha asilimia tano ya gharama yote ya sera hiyo.

Bima kupitia Mtandao

Kwa sababu ya mzigo mzito wa kazi na mdundo wenye shughuli nyingi wa maisha ya mtu wa kisasa, sio madereva wote wana fursa ya kutumia muda mwingi katika kutoa sera ya bima. Kwa hiyo, makampuni mengi hutoa wateja wao fursa ya kuhesabu gharama ya bima mtandaoni. Hii ni rahisi sana, kwa sababu unapoenda kwa bima, utajua mara moja kiasi halisi ambacho kinapaswa kulipwa wakati wa kuomba sera. Wakati wa kuhesabu gharama, nguvu ya kitengo cha nishati na uzoefu wa kuendesha huzingatiwa, mgawo wake ambao huzidishwa na kiwango cha msingi na mgawo wa bima ulioanzishwa na serikali.

Wakati wa kukokotoa, dereva atalazimika kujaza fomu inayofaa mtandaoni kwenye tovuti ya kampuni ya bima na kutoa data yote muhimu. Mchakato wote hauchukua zaidi ya dakika tano. Kwa kuongeza, ikiwa una maswali yoyote ya ziada, makampuni mengi hutoa wateja wao fursaagiza upigiwe simu.

Kukusanya sera ya OSAGO kupitia Mtandao: hati

Transit OSAGO katika Novosibirsk, kwa mfano, inaweza kutolewa si tu katika ofisi ya kampuni ya bima, lakini pia mtandaoni. Kipengele hiki kilizinduliwa miaka michache iliyopita na leo kinahitajika sana. Ili kufanya hivyo, utahitaji kujaza fomu maalum na kuwapa wafanyikazi wa kampuni ya bima nakala zilizochanganuliwa za hati zifuatazo:

• pasipoti;
• pasipoti ya kiufundi ya gari;
• leseni ya udereva;
• kadi ya ukaguzi wa kiufundi;
• fomu ya marejeleo 4.

Baada ya kujaza sehemu zote na kuangalia umuhimu wa maelezo uliyoweka, unaweza kutuma maombi ya bima.

Maombi yamekamilika: nini kitafuata?

Baada ya kujaza fomu ya mtandaoni na kuipa kampuni ya bima hati zote zinazohitajika, ombi lako litatumwa ili kushughulikiwa. Wakati taratibu zote za kisheria za usajili wa OSAGO kwa nambari za usafiri zimetatuliwa, kifurushi kifuatacho cha hati kitatumwa kwako kupitia barua:

• sera;
• risiti ya malipo;
• mkataba wa bima;
• mawasiliano ya wawakilishi wa bima;
• fomu tupu za kujaza endapo ajali itatokea.

Nyaraka hizi zote lazima uzibebe kila wakati, kwa hivyo ni bora kuziweka kwenye sehemu ya glavu ya gari.

Kutoa sera ya bima mtandaoni: hatua kwa hatuamwongozo

Leo, unaweza kufanya malipo na ununuzi mbalimbali, pamoja na kuchukua bima, kupitia Mtandao. Kwa hili utahitaji:

1. Jisajili kwenye tovuti rasmi ya kampuni ya bima.
2. Jaza fomu maalum.
3. Weka saini ya kielektroniki kwenye mkataba.
4. Subiri simu kutoka kwa kampuni ya bima ili ukubali masharti yote.
5. Lipia sera ya bima.
6. Tuma barua pepe nakala iliyochanganuliwa ya risiti kwa bima.

Bima ya mtandaoni ni ya haraka sana, rahisi na rahisi.

Ninaweza kununua wapi sera ya CMTPL ya usafiri wa umma?

Unaweza kupata bima ya usafiri wa umma kwa gari lako katika kampuni yoyote inayotoa huduma kama hizo na inayo leseni inayofaa. Kwa kuongeza, unaweza kuhakikisha gari moja kwa moja kwenye muuzaji, ambayo itakuokoa kutokana na maumivu ya kichwa yasiyo ya lazima na kuokoa muda mwingi.

Ikiwa una shughuli nyingi au unachelewa kufanya kazi, unaweza kupata sera ya usafiri kutoka kwa mawakala wa bima, lakini katika hali hii unapaswa kuwa mwangalifu sana, kwa sababu si makampuni yote ya kibinafsi hufanya kazi kwa uaminifu na kwa kufuata kikamilifu sheria inayotumika.

Hitimisho

Bima ya usafiri ni utaratibu wa lazima ambao dereva yeyote lazima apitie anaponunua gari jipya. Hata hivyo, umuhimu wake ni kutokana na si tu kwa mahitaji ya sheria, lakini pia kwa ulinzi wako binafsi. Baada ya yote, bila kujaliuzoefu wa kuendesha gari, hakuna mtu aliye na kinga kutokana na ajali, hasa kwenye gari jipya, ambalo bado linahitaji kuzoea. Kwa hivyo, kwa kununua sera ya bima, unaweza kuwa na uhakika kabisa kwamba umewekewa bima dhidi ya hatari zozote zinazoweza kutokea barabarani.

Lakini iwe hivyo, kwa hali yoyote ile, jaribu kuwa mwangalifu sana, kwa sababu hutarudisha afya yako kwa pesa yoyote.