Matumizi ya asetilini. Ulehemu wa asetilini

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Ili kuelewa mahali ambapo asetilini inatumika, ni muhimu kusoma na kuelewa ni nini. Dutu hii ni gesi inayoweza kuwaka isiyo na rangi. Fomula yake ya kemikali ni C₂H_{2. Gesi ina molekuli ya atomiki ya 26.04. Ni nyepesi kidogo kuliko hewa na ina harufu kali. Uzalishaji na matumizi ya asetilini hufanyika tu katika hali ya viwanda. Dutu hii hupatikana kutoka kwa CARBIDI ya kalsiamu kwa kuoza kwa kijenzi hicho kwenye maji.}

Ni nini hatari ya asetilini

Matumizi ya asetilini yamepunguzwa na sifa zake za ajabu. Gesi hii inajiwasha yenyewe. Hii hutokea kwa joto la 335 ° C, na mchanganyiko wake na oksijeni - kwa joto la 297 hadi 306 ° C, na hewa - kwa joto la 305 hadi 470 ° C.

Inafaa kukumbuka kuwa asetilini ya kiufundi ina mlipuko. Hili lilikuwa likifanyika saa:

1. Kuongeza halijoto hadi 450-500°C, na pia kwa shinikizo la 150-200 kPa, ambayo ni sawa na angahewa 1.5-2.
2. Mchanganyiko wa asetilini na oksijeni kwenye shinikizo la angahewa pia ni hatari ikiwa ina asetilini 2.3-93%. Mlipuko unaweza kutokea kutokana na joto kali,moto wazi na hata cheche.
3. Katika hali sawa, mchanganyiko wa hewa na asetilini hulipuka ikiwa ina 2, 2-80, 7% asetilini.
4. Iwapo gesi imegusana na kitu cha shaba au fedha kwa muda mrefu, fedha inayolipuka ya asetilini inaweza kutokea. Dutu hii ni hatari sana. Mlipuko unaweza kutokea kutokana na pigo kali au kutokana na ongezeko la joto. Uangalifu lazima uchukuliwe wakati wa kufanya kazi na gesi.

Sifa za dutu

Asetilini, sifa na matumizi yake ambayo hayajaeleweka kikamilifu, kama matokeo ya mlipuko inaweza kusababisha ajali na uharibifu mkubwa. Hapa kuna data fulani. Mlipuko wa kilo moja ya dutu hii hutoa nishati ya joto mara 2 zaidi kuliko mlipuko wa kiasi sawa cha TNT, na mara moja na nusu zaidi ya mlipuko wa kilo moja ya nitroglycerin.

Matumizi ya asetilini

Asetilini ni gesi inayoweza kuwaka inayotumika katika uchomaji gesi. Mara nyingi hutumiwa kukata oksijeni. Ikumbukwe kwamba joto la mwako la mchanganyiko wa oksijeni na asetilini linaweza kufikia 3300 ° C. Kutokana na mali hii, dutu hii hutumiwa mara nyingi katika kulehemu. Acetylene kawaida hubadilishwa na gesi asilia na propane-butane. Dutu hii hutoa utendakazi na uchomeleaji wa hali ya juu.

Ugavi wa machapisho yenye gesi kwa ajili ya kukata na kulehemu unaweza kufanywa kutoka kwa jenereta ya asetilini au kutoka kwa mitungi ya asetilini. Kuhifadhi dutu hii, vyombo vyeupe hutumiwa kwa kawaida. Kwa kawaida,wana uandishi "Acetylene", kutumika katika rangi nyekundu. Inafaa kuzingatia kuwa kuna GOST 5457-75. Kulingana na hati hii, asetilini ya daraja la B iliyoyeyushwa kiufundi au dutu katika umbo la gesi hutumika kwa usindikaji wa chuma.

kuchomelea asetilini: angalia

Teknolojia ya kuchomelea kwa gesi hii ni rahisi sana. Walakini, wakati wa kufanya kazi na dutu, uvumilivu na utunzaji unahitajika. Kwa kulehemu, burners maalum hutumiwa kawaida, alama 0-5. Uchaguzi wake unategemea unene wa sehemu za svetsade. Tafadhali kumbuka kuwa kadiri kichomea kikiwa kikubwa ndivyo kasi ya mtiririko inavyoongezeka.

Ulehemu wa asetilini hufanywa tu baada ya kifaa kukaguliwa na kurekebishwa. Katika kesi hiyo, unapaswa kuzingatia idadi ya ncha na idadi ya pua ya usambazaji wa gesi, ambayo iko karibu na kushughulikia burner chini ya nut. Mihuri yote inapaswa pia kuangaliwa.

Mchakato wa kulehemu

Matumizi ya asetilini katika kulehemu lazima ifanyike kwa uangalifu na kwa mujibu wa sheria fulani. Kuanza, burner inapaswa kusafishwa na gesi. Hii lazima ifanyike mpaka harufu ya asetilini inaonekana. Baada ya hayo, gesi huwashwa. Katika kesi hii, oksijeni inapaswa kuongezwa mpaka moto uwe imara zaidi. Kutoka kwa kipunguzaji kwenye kituo, shinikizo la asetilini linapaswa kuwa kutoka anga 2 hadi 4, na oksijeni - kutoka anga 2.

Kuchomelea metali za feri kunahitaji mwali wa wastani. Ina taji iliyofafanuliwa wazi na inaweza kuwa kwa mashartiimegawanywa katika sehemu tatu za mkali: msingi - rangi ya rangi ya bluu yenye rangi ya kijani, moto uliorejeshwa - rangi ya rangi ya bluu, tochi ya moto. Kanda mbili za mwisho zinafanya kazi.

Kabla ya kuanza kazi, sehemu zote lazima zisafishwe kisha zirekebishwe. Wakati wa kufanya kazi na burner, njia za kushoto na za kulia hutumiwa pia. Katika kesi ya mwisho, baridi ya polepole ya mshono hutokea. Nyenzo za kujaza kawaida husogea nyuma ya burner. Kwa njia ya kushoto, elasticity na nguvu ya mshono huongezeka. Katika kesi hiyo, moto unaelekezwa kutoka mahali pa kulehemu. Nyenzo ya kujaza inapaswa kuongezwa tu kwenye bwawa la weld baada ya tochi kusogezwa kwenye nafasi inayofuata.

Sheria za usalama

Matumizi ya asetilini bila ujuzi na uzoefu ni marufuku. Kuna sheria kadhaa za kufuata wakati wa kufanya kazi na dutu hii:

1. Maudhui ya asetilini katika chumba kilicho hewani lazima yafuatiliwe kila mara. Ili kufanya hivyo, tumia vifaa maalum vya moja kwa moja ambavyo vinaweza kukujulisha juu ya ziada ya mkusanyiko wa gesi. Kiashiria hiki hakipaswi kuwa zaidi ya 0.46%.
2. Matumizi ya asetilini ni tofauti kabisa, lakini mara nyingi hutumika katika kulehemu. Wakati wa kufanya kazi na mitungi iliyojaa gesi hii, utunzaji unapaswa kuchukuliwa. Ni marufuku kuweka vyombo karibu na moto wazi au karibu na mifumo ya joto. Kwa kuongeza, ni marufuku kufanya kazi na mitungi iliyo katika nafasi ya usawa, na pia ikiwa haijatengenezwa na ni mbaya.
3. Liniunapofanya kazi na asetilini, tumia tu zana zisizo na cheche, vifaa vya umeme na taa zisizolipuka.
4. Ikiwa asetilini inavuja kutoka kwenye silinda, funga vali ya kontena haraka. Ili kufanya hivyo, unaweza kutumia ufunguo maalum usio na cheche. Uvujaji unaweza kutambuliwa tu kwa sauti au harufu.

Nini cha kufanya kukiwa na moto

Matumizi yasiyo sahihi ya asetilini yanaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha. Gesi hii hulipuka na kuleta uharibifu mkubwa. Nini cha kufanya ikiwa kuna moto?

1. Ikitokea moto, vyombo vyote vilivyojaa asetilini vinapaswa kuondolewa mara moja kutoka eneo la hatari. Mitungi hiyo iliyobaki inapaswa kupozwa kila wakati na maji ya kawaida au kwa muundo maalum. Vyombo lazima viwe baridi kabisa.
2. Ikiwa gesi inayotoka kwenye silinda imewashwa, unapaswa kufunga chombo mara moja. Ili kufanya hivyo, tumia ufunguo usio na cheche. Baada ya hapo, chombo lazima kipozwe.
3. Ikiwa na moto mkali, uzimaji wa moto unapaswa kutekelezwa tu kutoka umbali salama. Katika hali kama hiyo, inafaa kutumia vizima moto vilivyojazwa na muundo ulio na mkusanyiko wa nitrojeni wa 70% kwa kiasi, pia dioksidi kaboni ya 75% kwa kiasi, mchanga, jeti za maji, nitrojeni iliyoshinikwa, kitambaa cha asbesto, na kadhalika..