Kuna tofauti gani kati ya mwendeshaji watalii na wakala wa usafiri: dhana, ufafanuzi, tofauti, kazi na sifa za kiasi cha kazi iliyofanywa

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Maneno "wakala wa usafiri", "wakala wa usafiri", "opereta wa watalii" yanafanana na baadhi ya watu. Kwa kweli, hizi ni dhana tofauti. Ili kuzielewa na kutochanganyikiwa tena, tunapendekeza leo tujifunze jinsi mwendeshaji watalii anavyotofautiana na wakala wa usafiri na wakala wa usafiri. Maarifa haya yatakuwa muhimu hasa kwa wale wanaopanga safari katika siku zijazo.

Mhudumu wa watalii na wakala wa usafiri - kuna tofauti gani? Kwanza, hebu tuangalie kwa karibu dhana zote mbili.

Dhana ya "opereta watalii"

Hii ni kampuni inayounda kifurushi cha huduma za usafiri kwa wateja. Je, kifurushi cha watalii kinajumuisha nini?

• Kuhifadhi tiketi za ndege (basi, treni).
• Uhamisho mbalimbali kutoka au hadi uwanja wa ndege (kituo cha treni).
• Malazi ya hoteli.
• Safari na upatikanaji wa mwongozo.
• Usaidizi wa Visa.
• Bima ya matibabu na zaidi.

Kwa urahisi, mwendeshaji wataliihupanga likizo yako, huku ikikupa kuitumia vyema uwezavyo, ukichagua chaguo mbalimbali za usafiri.

Orodha ya waendeshaji watalii wakuu

Kampuni zifuatazo zinachukuliwa kuwa waendeshaji watalii wakuu nchini Urusi:

• TUI (Tui).
• Usafiri wa Matumbawe.
• TEZ Tour ("Tez Tour").
• Anex Tour ("Anex Tour").
• Sunmar ("Sanmar").
• Mtalii ("Mtalii").
• Pegas Touristik ("Pegas Touristik").
• "Biblio Globe" na nyinginezo.

Baadhi ya wateja wameridhishwa na kazi za kampuni hizi, wengine hawajaridhishwa. Lakini bado inafaa kujaribu kuwasiliana na mwandalizi wa ziara.

Nguvu za mtoa huduma za utalii

Majukumu ya mwendeshaji watalii ni kama ifuatavyo:

• Chagua hoteli.
• Hoteli za Vitabu.
• Hupata waelekezi wa watalii.
• Kuagiza ndege za kukodi.
• Kununua viti vichache kwenye ndege.
• Hupanga uhamisho na malazi.
• Huhudumia watalii mahali wanapoenda.
• Hufanya mazungumzo na makampuni ya bima.
• Huunda bei.

Opereta anahitaji kutayarisha angalau vipengele 3 vya bidhaa ya watalii: safari ya ndege, bima, malazi. Kila kitu kingine kinaweza kuangukia kwenye mabega ya kampuni mbia.

Wakala wa usafiri ni…

Hii ni kampuni ambayo lengo lake kuu ni kuuza bidhaa ya kitalii, yaani kumpa mteja. Mawakala hutoa ziarawale wanaotaka kuchukua mapumziko na kwa kila ridhaa yao, makampuni hupokea 13-15% ya faida kutoka kwa opereta.

Mawakala wa usafiri hushirikiana na waendeshaji watalii, kujua bei zao, kumaanisha kwamba wanaweza kukusaidia kuchagua na kutekeleza likizo ya bei nafuu zaidi. Hawaundi chochote kipya, wanauza tu kile ambacho tayari kimeundwa na waendeshaji watalii, na kuongeza kamisheni yao kwa kiasi chao.

Shughuli za Wakala

Hebu tuchunguze kazi ya wakala wa usafiri ni nini:

• Utekelezaji wa ziara zilizotengenezwa tayari.
• Huanzisha muunganisho kati ya msafiri na opereta.
• Utangazaji wa bidhaa za waendeshaji watalii.
• Kama nyongeza. huduma za wakala wa usafiri zinaweza kukupangia uhamisho au safari.

Kubali, seti ya majukumu ni tofauti sana na yale waendeshaji wanapaswa kufanya.

Shughuli za pamoja za mawakala wa usafiri na waendeshaji watalii

Ili kuonyesha jinsi waendeshaji watalii na mawakala wanavyoshirikiana, huu hapa ni mfano:

Kampuni inazalisha chips za chapa fulani. Je, kampuni inapaswa kufungua maduka yake bila kupuuza jiji lolote nchini? Kukubaliana, itakuwa ghali sana. Ni bora kusafirisha bidhaa yako kwa maduka. Yaani, kuuza chips kupitia mpatanishi anayeongeza riba yake kwa huduma za mauzo kwa gharama ya awali

Vivyo hivyo katika kesi yetu. Kama unaweza kuona, muungano kama huo wa mawakala na waendeshaji watalii ni wa faida sana. Ili kuuza vocha, si lazima kufungua pointi kadhaa za ofisi katika kila mji. Hapa, katikapamoja na pande zote mbili: mmoja hupokea pesa kwa kazi yao ya ubunifu, na pili - kwa uwasilishaji sahihi na uuzaji wa matokeo ya kazi hii.

Faida nyingine ya mwingiliano wa wakala wa usafiri na waendeshaji watalii ni anuwai ya bidhaa. Hata mwendeshaji mkubwa zaidi nchini anaweza kukosa kutembelea maeneo ya kigeni. Ni mawakala ambao wanajishughulisha na "uwasilishaji" wa matoleo ya kuvutia, kwa sababu wanashirikiana na washirika kadhaa tofauti kwa wakati mmoja.

Tofauti kati ya wakala wa usafiri na opereta wa watalii

Tayari tunajua maana ya maneno haya mawili. Hebu sasa tujue jinsi opereta wa watalii hutofautiana na wakala wa usafiri? Madhumuni ya shughuli. Waendeshaji watalii hupanga likizo kwa kuunda ofa ya utalii wa kibiashara, na mawakala wa usafiri hukuuzia fursa ya kuruka popote duniani.

Utekelezaji

Je, wakala wa usafiri anawezaje kuuza bidhaa ya watalii kwa vitendo? Kuna njia tatu:

1. Mwanzo. Opereta wa watalii anaendeleza ziara yake. Wakala huuza kwa niaba ya mshirika wake.
2. Wakala huuza ziara kwa mteja kwa niaba yake binafsi, lakini haifichi na huonyesha ni nani aliyeshiriki katika uundaji wa ofa.
3. Wakala pia inaweza kuuza ziara yake yenyewe, huku ikiigiza katika majukumu mawili - kama wakala na kama opereta.

Kwa hivyo usifadhaike ukikutana na mojawapo ya njia tatu za kutekeleza ofa ya usafiri. Hakuna njia moja sahihi ya kuuza.

Zaidi ya hayo, ni ya tatunjia.

Makubaliano ya waendeshaji watalii na wakala wa usafiri

Je, unajua kwamba pande zote mbili zinaingia katika makubaliano kati yao wenyewe?

Kwa mujibu wa sheria, mwendeshaji watalii na wakala wa usafiri huhitimisha makubaliano kuhusu utangazaji na uuzaji wa bidhaa iliyokamilishwa. Wakala hutenda kwa niaba yake mwenyewe au kwa niaba ya opereta.

Njia ya kawaida ya makubaliano ni makubaliano ya wakala. Katika baadhi ya matukio, wanahitimisha pia makubaliano ya wakala.

Hii ina maana kwamba pande zote mbili zinawajibika kwa kila mmoja. Na masharti yaliyoainishwa katika mkataba lazima yatimizwe.

Wakala wa usafiri

Kwa hivyo, tuligundua tofauti kati ya opereta wa watalii na wakala wa usafiri. Sasa ni wakati wa kujifunza dhana nyingine.

Kwa kweli, wakala wa usafiri ni wakala sawa wa usafiri. Hakuna tofauti kati ya dhana hizi mbili.

Kuna tofauti gani kati ya wakala wa usafiri na opereta? Tofauti sawa kati ya opereta watalii na wakala wa usafiri. Kwa hiyo, tunaweza kusema kwamba maneno haya yanaweza kubadilishana. Tumia neno lolote unalopenda.

Kumbuka: kuna fasili mbili pekee katika biashara ya utalii: wakala wa usafiri na mwendeshaji watalii.

Nani ni mshirika bora wa kufanya naye kazi?

Ni nini faida ya mwingiliano wa moja kwa moja na opereta wa watalii, na si wakala? Hakika kila mtu amesikia katika maisha yake maneno kama "tikiti inayowaka". Na unaweza kuzinunua kutoka kwa waendeshaji pekee.

Hata hivyo, ni wao walionunua viti kwenye ndege, wakapanga ndege za kukodi n.k. Na ikitokeahakuna mtu atakayependezwa na toleo lao, angependa kupokea angalau nusu, theluthi au robo ya fedha zilizotumiwa. Ni kwa sababu hii kwamba waendeshaji hupunguza bei kwa nusu au mara tatu (kutoka kwa asili). Hii ni ofa ya faida kijinga kwa watu ambao wako tayari kwenda Uturuki, Misri, Tunisia au Ulaya hata kesho.

Hata hivyo, mashirika ya usafiri yanachukuliwa kuwa yanaweza kufikiwa zaidi kuliko waendeshaji watalii. Kwa hivyo, watalii wanaotarajiwa mara nyingi hushindwa kuruka kwa safari ya "dakika ya mwisho".

Unaweza kudai nini kutoka kwa wakala?

Mtalii kama mtumiaji ana haki. Anaweza kudai nini?

• Fidia (wote uharibifu wa nyenzo na maadili).
• Jibu kutoka kwa wakala wa usafiri kuhusu ubora na muundo wa huduma zake.

Kiasi ambacho wakala wa usafiri lazima alipe kama adhabu hakiwezi kuzidi gharama asili ya ziara.

Ni nini kisichoweza kudaiwa kutoka kwa wakala?

Kama vile una haki zako kama mtumiaji, wakala wa usafiri ana majukumu yake ambapo hukupa likizo. Wakati mwingine wateja hudai miujiza kutoka kwa wakala wa usafiri, wakidhani kwamba ni mawakala wanaopaswa kusaidia katika jambo lolote.

Hebu tuzingatie jinsi ambavyo huwezi kuwasiliana na wawakilishi wa wakala wa usafiri na kile ambacho huhitaji kudai:

• Ikiwa ulinyimwa visa, mawakala hawana uhusiano wowote nayo. Huwezi kudai mawakala kutatua tatizo lako, kwani hili hufanywa na watu wengine, yaani misheni ya kidiplomasia ya nchi za nje. Kidokezo: Ili kuepuka matatizo navisa, inashauriwa kuhakikisha safari yako dhidi ya kutotoa visa. Katika hali hii, kampuni itachukua hasara zote na kufidia kiasi hiki.
• Wakala wa usafiri ni mpatanishi kati ya opereta na mteja. Wakala hawawezi kuwajibika kwa matendo ya carrier, chochote wanaweza kuwa. Wacha tuseme safari ya ndege imechelewa. Wengine huenda kuandika malalamiko kuhusu wakala wa usafiri, wakidhani kwamba kuondoka kwa ndege kunategemea mawakala. Lakini kila kitu kinachohusiana na usafiri wa anga kiko kwenye mabega ya wafanyakazi wa uwanja wa ndege. Mwisho kabisa, mashirika ya ndege. Ikiwa kitu kilitokea kwa koti lako kwenye sehemu ya mizigo wakati wa kukimbia, hupaswi kuandika ujumbe wa hasira kwa wafanyakazi wa shirika la usafiri. Sio kosa lao, sio kazi yao. Ingefaa kuwawajibisha wafanyakazi wa uwanja wa ndege.
• Mawakala wa usafiri wanaweza kuwa na makosa ikiwa hawakukuambia kuhusu kipengele muhimu cha safari ya ndege (km ukosefu wa nafasi ya mizigo). Baada ya yote, utahitaji kulipa ziada kwa ajili yake, ambayo kuna uwezekano wa kufurahisha.

Zingatia mapendekezo haya, basi likizo yako itakuwa ya kustarehesha iwezekanavyo!