Usafishaji wa mafuta yaliyotumika: vifaa na mbinu za utupaji

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mchakato kamili wa uzalishaji kwa kutumia kuchakata taka hupunguza kiwango cha uchafuzi wa mazingira. Kinyume na msingi wa umaarufu wa mbinu hii katika tasnia, teknolojia za utumiaji maalum wa bidhaa za shughuli za viwandani pia zinaibuka ili kuunda malighafi mpya. Michakato hii ni pamoja na uchakataji wa mafuta yaliyotumika, ambayo husababisha mafuta.

mafuta gani hutengenezwa tena?

Mafuta ya syntetisk hutumika kama malighafi kuu, ambayo ina uchafu ambao hauruhusu kurejesha muundo wa msingi wa kufanya kazi kama ilivyokusudiwa. Kulingana na GOST, mchanganyiko uliotumiwa unaweza kujumuisha maji ya kiufundi ya viwandani na usafirishaji ambayo hutumiwa kulainisha mifumo na viungio vya gari. Hiyo ni, majengo ya viwanda, makampuni ya nishati na hata makampuni binafsi yanaweza kufanya kama wauzaji.wenye magari. Aidha, malighafi hutumiwa kwa aina tofauti. Mimea kubwa ya usindikaji wa mafuta ya taka ya Kirusi hukubali bidhaa za mafuta, emulsions, sludge, uchafu, taka ya mafuta, nk Mkusanyiko wa chembe za kigeni katika kioevu kilichopokea inaweza kuwa tofauti - mgawo umeamua na njia za filtration zinazopatikana kwa biashara fulani. Sasa unaweza kugeukia moja kwa moja teknolojia za usindikaji wa mafuta.

Mbinu ya kuweka

Njia rahisi na nafuu zaidi ya kuchakata vimiminika vya kiufundi ambavyo havihitaji muunganisho wa vifaa changamano. Kanuni yake ni mchanga wa asili wa uchafu na maji chini ya hatua ya mzigo wa mvuto. Kutulia kunaweza kutumika kama moja ya hatua za awali za usindikaji kabla ya kusafisha zaidi, au kama mchakato kamili wa kiteknolojia. Katika kesi ya kwanza, usindikaji wa mafuta yaliyotumiwa kwa kutatua ni hatua ya maandalizi kabla ya kuchujwa. Hasara za njia hii ni pamoja na muda wa utaratibu (kusubiri kwa chembe kukaa) na uwezekano wa kuondoa uchafu wa mitambo tu ya sehemu kubwa ya zaidi ya 50 microns. Hakuna suala la kusafisha kemikali katika kesi hii.

Teknolojia ya mgando

Njia ya kukuza chembe zisizohitajika ambazo zipo kwenye mafuta yaliyotumika katika hali ya kutawanywa laini au ya kuganda. Dutu maalum hufanya kama kiamsha mchakato wa kuganda - elektroliti za asili ya kikaboni na isokaboni, misombo ya juu ya Masi ya hydrophilic, na.pia vipengele vya kazi vya uso bila mali ya electrolytic. Ufanisi wa usindikaji wa mafuta yaliyotumiwa kwa kutumia teknolojia hii imedhamiriwa na kiasi cha coagulant iliyoanzishwa, joto la kati ya kazi na njia ya kuchanganya. Tofauti na mbinu ya kutatua, njia hii inahitaji dakika 25-30 tu kwa muda wa utekelezaji. Jambo lingine ni kwamba mgando hautoi athari ya kina ya usindikaji wa kimwili na kemikali, unaohitaji kuchujwa baadae au kusafisha katikati.

Uchakataji wa Adsorption

Matumizi ya adsorbents huwezesha kuhifadhi vichafuzi vya mafuta kwenye uso wa kutosha wa kapilari ambao hupenya CHEMBE. Katika uwezo huu, asili (udongo, zeolites, bauxites) na vipengele vya synthetic (aluminosilicates, gel silika, zeolites bandia) inaweza kutumika. Teknolojia hutoa mwingiliano wa mawasiliano wa vitu vyenye kazi na maji ya kiufundi. Mafuta yanachanganywa na njia ya percolation au hugongana na adsorbent wakati wa countercurrent. Hasara ya njia hii ni utupaji wa kiasi kikubwa cha malighafi ambayo huchafua mazingira. Kwa upande mwingine, ni usindikaji bora wa mafuta yaliyotumiwa kuwa mafuta ya ubora wa kati - kawaida dizeli. Ingawa njia inahitaji matumizi ya vifaa vya kisasa na masharti ya mchakato wa usindikaji ni karibu na yale ya maabara, matokeo ya mwisho yanahalalisha uwekezaji. Hii inathibitisha matumizi mapana ya mbinu katika nyanja mbalimbali.

Uchakataji wa kubadilishana-Ion

Teknolojia hiyo inategemea uwezo wa vibadilishanaji ioni kushikilia vichafuzi, ambavyo hutengana na kuwa ayoni katika hali ya kuyeyushwa. Ionites ni nini? Hizi ni gel imara za hygroscopic zinazozalishwa katika mchakato wa polycondensation na upolimishaji wa vitu vya kikaboni. Ukweli kwamba haziwezi kuyeyuka katika hidrokaboni na maji huwawezesha kutumika katika aina mbalimbali za maji ya injini. Kama ilivyo kwa adsorption, usindikaji wa kubadilishana ion ya mafuta yaliyotumiwa hufanywa na njia ya mawasiliano chini ya hali ya kuchanganya malighafi na nafaka za kubadilishana ion na sehemu ya utaratibu wa 0.2-2 mm. Matumizi ya njia ya kuunganishwa pia hufanyika, ambayo kioevu hupitishwa kupitia safu iliyo na wabadilishaji wa ion. Kubadilishana kwa ion hutoa athari ya juu ya kusafisha, lakini haitoi vitu vya resinous kutoka kwa utungaji uliosindika. Wabadilishaji wa ion wenyewe wanaweza kurejeshwa baada ya matumizi. Tabia zao zinaweza kurejeshwa kwa kutengenezea (kuosha), kwa kukausha au kwa kupunguzwa na 5% ya ufumbuzi wa hidroksidi ya sodiamu.

Zana za Kusafisha Mafuta Takataka

Aina mahususi za vifaa vya kuchakata vimiminika vya kiufundi vitabainishwa na teknolojia inayotumika, pamoja na mahitaji ya ujazo wa bidhaa inayozalishwa. Vifaa vya kawaida vya aina hii ni stendi ya kusafisha, ambayo hutumia sehemu zifuatazo za kazi:

• Safu wima inayopasuka.
• Condenser kioevu.
• Centrifuge.
• Chombo chenye udhibiti wa kiwango cha kujaza kiotomatiki.
• Kipoa zaidi.
• Vali za kutenganisha.
• Miundombinu ya bomba
• Vifaa vya kusukuma maji.
• Mistari ya malisho ya malighafi.
• Paneli ya kudhibiti.

Kiwanda cha wastani cha kuchakata mafuta taka kinaendeshwa na injini za umeme kuanzia kW 2 hadi 15. Pato ni tayari kwa matumizi zaidi ya malighafi yenye kiasi cha tani 3 hadi 5 kwa siku. Kuhusu gharama, utoaji wa kina wa kiwanda kidogo na mmea wa kawaida utagharimu takriban rubles milioni 1-1.5, ikiwa tutazingatia kiwango cha awali cha uzalishaji.

Hitimisho

Mpangilio wa laini ya usindikaji wa mafuta ya kiufundi inaweza kuleta faida kubwa ikiwa utahesabu kwa usahihi njia nzima ya kiteknolojia ya malighafi kutoka kwa msambazaji hadi bidhaa ya mwisho. Wakati huo huo, ni muhimu kuzingatia sio tu teknolojia, lakini pia nuances ya kisheria ya shughuli hii. Ili kupata leseni ya usindikaji wa mafuta yaliyotumiwa, ni muhimu kuendeleza mradi wa uendeshaji wa kiwanda cha kusafisha mafuta, na kisha uidhinishe na miili ya ndani ya Rosprirodnadzor. Kwa mujibu wa maombi, tathmini ya athari za mazingira inafanywa, na kisha mfuko wa nyaraka hutolewa kwa ajili ya kutoa leseni ya usimamizi wa taka. Lakini sio hivyo tu. Tayari wakati wa uendeshaji wa vifaa, ni muhimu kuzingatia sheria kali za udhibiti kuhusu sio usindikaji tu, bali pia uhifadhi na usafirishaji wa mafuta.