Muhtasari wa mbinu za utupaji tope la mafuta

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Katika mchakato wa uchimbaji, usafirishaji, uhifadhi na usafishaji wa mafuta, tope la mafuta huundwa bila shaka. Taka kama hiyo ina idadi kubwa ya misombo yenye sumu. Utumiaji wa tope la mafuta ni shida ya haraka katika tasnia ya mafuta, kwani biashara nyingi huzihifadhi kwenye eneo lao kwa miaka mingi kwa sababu ya ukosefu wa taka za taka au ukosefu wa vifaa vya usindikaji. Wakati huo huo, dutu hizi zinaweza kutumika kama nyenzo za pili ambazo huleta manufaa ya kiuchumi.

Uainishaji wa tope la mafuta

Matope ya mafuta ni mchanganyiko changamano wa hidrokaboni nzito yenye kiasi kikubwa cha bidhaa za mafuta. Mwisho unaweza kutolewa kwa njia kadhaa na kutumika kwa madhumuni ya kibiashara. Vifaa ambapo sludge ya mafuta huhifadhiwa imegawanywa katika aina 2: maziwa ya sludge ya mafuta, ghala na hifadhi. Katika kesi ya kwanza, dutu hii hutiwa moja kwa moja kwenye ardhi, na ya pili - kwenye eneo la saruji na mipaka iliyo wazi.

Kulingana na asili ya tope la mafuta, zimegawanywa katika zifuatazovikundi:

• ikionekana chini ya hifadhi za asili baada ya mafuta kumwagika kwa bahati mbaya (chini);
• iliyotengenezwa kwa mchanganyiko na vimiminiko vya kuchimba visima wakati wa ujenzi wa kisima;
• inatokana na usafishaji mafuta;
• hifadhi - inayojumuisha vitu vya kioevu-mnato na vitu kama gel vilivyoundwa kwenye kuta;
• usawa (bidhaa za mafuta zinapofika ardhini).

Muundo wa kemikali na maudhui ya uchafu wa mitambo katika tope la mafuta hutofautiana sana.

Njia za Utupaji

Njia za kawaida za utupaji tope za mafuta ni kama zifuatazo:

• kemikali;
• kibaolojia;
• joto;
• kimwili;
• kimwili na kemikali.

Chaguo la busara la mbinu moja au nyingine hubainishwa na maudhui ya bidhaa za mafuta kwenye tope.

Njia ya kemikali

Usindikaji wa kemikali na utupaji wa tope la mafuta unafanywa kwa njia ya kufunikwa na kutoweka wakati wa kukabiliana na metali za ardhi za alkali (mara nyingi kwa chokaa cha haraka). Kama matokeo ya mchakato huu, dutu kavu ya unga hupatikana kwa namna ya granules ndogo na capsule ya chokaa. Bidhaa hii ni ya darasa la hatari la 4, yaani, ni salama kwa mazingira. Hutumika kama nyongeza ya madini katika saruji ya lami na katika ujenzi wa tuta za udongo.

Mchoro wa kielelezo wa mtambo wa kutumia tope la mafuta kwa teknolojia hii umeonyeshwa kwenye mchoro ulio hapa chini.

Chembechembe zina sifa ya uimara wa juu na kubana. Carbonization ya shells zao inaendelea kwa miezi kadhaa. Hasara za teknolojia hii ni pamoja na ukweli kwamba ni muhimu kutumia vifaa maalum, kiasi kikubwa cha chokaa cha ubora wa juu. Athari za bidhaa ya mwisho kwenye mazingira pia hazieleweki kikamilifu. Faida za upunguzaji wa kemikali ni gharama ya chini kiasi na uwezekano wa kutengeneza vitengo vya rununu.

Teknolojia ya kibayolojia

Usafishaji wa kibayolojia ndiyo njia rafiki zaidi ya mazingira, lakini matumizi yake yanatumika tu kwa matibabu ya aina hizo za tope za mafuta zinazotokea kwenye matangi, na pia kumwagika ardhini au kwenye vyanzo vya asili vya maji. Hii ni kutokana na sababu kama vile:

• bei ya juu ya vitendanishi;
• haja ya kutenga maeneo makubwa ya ardhi kwa ajili ya madampo;
• uwezekano wa kubadilika shambani katika msimu wa joto pekee;
• hatari kubwa ya uchafuzi wa udongo wenye metali nzito na dutu nyingine hatari.

Kiini cha teknolojia ya kibaolojia ya utupaji tope wa mafuta ni matumizi ya vijidudu kwa uharibifu wa mafuta.

Pia kuna mbinu ya uchakataji katika kinu chenye joto. Ni chumba ambacho udongo uliochafuliwa, maji, mbolea na microflora yenye manufaa hutolewa. Kutokana na kuunda hali nzuri, microorganisms huongezeka kwa kasi nakuna stratification ya dutu - bidhaa za mafuta hujilimbikiza katika sehemu ya juu ya reactor, na maji - katika moja ya chini. Mafuta yaliyobaki yanapakuliwa kwenye maeneo ya kukausha. Muda wa mchakato huu ni siku 10-15, baada ya hapo kundi jipya la malighafi huingizwa kwenye chemba.

Njia ya joto

Teknolojia ya usindikaji wa joto ina marekebisho kadhaa:

• kuwaka katika oveni au moto wazi;
• upungufu wa maji mwilini au kukaushwa na kufuatiwa na kurudi kwa uzalishaji;
• mtengano wa joto na ukosefu wa hewa (pyrolysis);
• upakaji gesi (uoksidishaji wa tope la mafuta kutoa gesi inayotumika kama mafuta).

Uchomaji ni njia rahisi zaidi ya kutupa taka za mafuta, lakini inahitaji kusafisha na kupunguza gesi za moshi, ambazo husababisha uharibifu mkubwa kwa mazingira. Ukaushaji huambatana na gharama kubwa za nishati.

Mojawapo ya maeneo yanayoleta matumaini zaidi ni pyrolysis endelevu. Shukrani kwa usindikaji huu, mafuta ya synthetic na gesi ya pyrolysis hupatikana, ambayo hutumiwa kama mafuta kwa mchakato huo. Katika kesi hiyo, vifaa vya utupaji wa sludge ya mafuta ni mmea, kipengele kikuu ambacho ni chumba cha pyrolysis, ambacho mtengano wa mafuta katika sehemu hutokea kwa joto la karibu 500 ° C. Gesi iliyotolewa huingia kwenye vichujio na kondomu, ambapo husafishwa.

Unapotumia mfumo wa ziada wa kupasuka kutoka kwenye tope la mafutaUnaweza kupata petroli ya ubora. Kitengo hiki kina uwezo wa kuchakata aina zote za tope, lakini kwa mtazamo wa kiuchumi, ni vyema zaidi kutumia bidhaa za taka ngumu na kiwango cha chini cha unyevu.

Mbinu za kimwili na kemikali za kimwili

Njia halisi za utupaji tope za mafuta ni pamoja na njia zifuatazo za kugawanya:

• Utatuzi rahisi. Hii ndiyo teknolojia ya gharama nafuu na wakati huo huo isiyofaa.
• Centrifugation. Vifaa vya Centrifugal pia hutumiwa mara nyingi katika hatua ya kati katika utayarishaji wa tope la mafuta kwa usindikaji wao kwa njia zingine.
• Utangulizi wa viambata (demulsifiers, wetting agents, solvents).
• Kuchuja.
• Uchimbaji wenye viyeyusho vya kikaboni, taka kutoka kwa utengenezaji wa ethilini na asetilini, gesi kimiminika au mvuke. Mbinu hii inategemea utengano wa pamoja wa misombo ya polar.

Hasara za teknolojia zote zilizo hapo juu ni kutokamilika kwa mgawanyo wa bidhaa za mafuta.