Kodi ya gari huja lini? Jinsi ya kuhesabu ushuru wa gari

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Watu wengi wanajua msemo maarufu: "Gari si anasa, bali ni njia ya usafiri." Ulimwengu wa kisasa umerekebisha kidogo usemi huu. Gari sio tu njia ya usafiri, lakini ni lazima katika maisha yetu ya rununu. Ni vigumu kutokubaliana na hili.

Raia wengi wa nchi ama wana usafiri wao au wanafikiria kuununua. Lakini utalazimika kulipia gari sio tu linaponunuliwa au kujazwa mafuta mara kwa mara kwenye kituo. Pia ni muhimu kulipa kiasi kikubwa kwa kodi. Jinsi ya kuwa katika hali kama hiyo? Kodi ya gari inakuja lini? Imehesabiwaje, na inawezekana kuifanya mwenyewe? Jinsi si kukimbia katika adhabu? Hili litajadiliwa katika makala haya.

Kodi ya gari huja lini?

Kodi ya usafiri ni wajibu wa serikali. Inapaswa kulipwa na kila mmiliki wa gari. Swali kuu linalojitokeza kati ya wananchi: kodi ya gari inapaswa kuja lini? Muda wa malipo - hadi 1Oktoba mwaka ujao. Hebu tuchukue mfano. Risiti ya ushuru kwenye gari ilikuja kwa malipo ya 2016. Kwa hivyo, unahitaji kulipa kabla ya Oktoba 1, 2017. Lakini kodi ya gari inakuja lini? Kama sheria, hii hufanyika mwishoni mwa msimu wa joto au mwanzoni mwa vuli. Risiti ya malipo hutumwa na Huduma ya Shirikisho ya Makusanyo. Arifa huja kwa barua. Upekee ni kwamba ushuru huhesabiwa kila mmoja. Inategemea nguvu ya gari (kadiri "farasi" inavyozidi, ndivyo unavyolazimika kuwatenganisha zaidi) na mgawo wa eneo.

Ikiwa hakuna risiti…

Kuna nyakati ambapo risiti haifiki kwa njia ya barua. Watu wengi katika kesi hii huuliza swali: kwa nini ushuru wa gari haukuja? Je, siwezi kulipa katika kesi hii? Hapana, bado unapaswa kulipa. Tatizo kawaida huhusishwa na kushindwa kwa kiufundi kwa mfumo wa kiotomatiki wa huduma ya ushuru. Dereva ambaye hajapokea taarifa ya malipo analazimika kuonekana kwa kujitegemea kwenye huduma ya eneo na kupokea risiti. Vinginevyo, faini na adhabu zitatozwa.

Je ikiwa gari lilinunuliwa mwishoni mwa mwaka?

Mara nyingi, watu ambao wamenunua gari mwishoni mwa mwaka huwa na swali lifuatalo: kodi ya gari huja lini baada ya ununuzi? Katika kesi hii, huduma ya wasifu haiwezi kutuma risiti kwa barua. Lakini bado unahitaji kulipa. Sehemu ya ushuru wa kila mwaka inategemea wakati wa ununuzi. Kwa mfano, mtu alinunua gari mnamo Oktoba. Imesalia miezi 2.5 hadi mwisho wa mwaka. Utalazimika kulipa robo pekee ya ushuru kamili.

Gari ni la kifahari?

Wabunge wetu walikuja na aina ya "ushuru wa anasa". Hii inatumika kwa magari yenye thamani ya zaidi ya rubles milioni tatu. Wamiliki wa magari kama hayo wanakabiliwa na ongezeko la ada za usafiri. Idadi inaweza kuongezeka mara tatu ikilinganishwa na gari yenye injini yenye nguvu sawa.

Jinsi ya kujijua?

Wananchi wengi wanataka kujua sio tu jinsi ya kukokotoa ushuru wa magari, lakini pia mahali pa kujua kuihusu. Barua ya Kirusi inaacha malalamiko mengi kuhusu kazi ya idara. Kwa hivyo, kuna watu ambao hawamwamini kabisa. Lakini kuna njia nyingine. Kwa hivyo, unaweza kujua kuhusu ushuru wa usafiri katika maeneo yafuatayo:

1. Kwenye huduma kwa kutumia TIN. Lakini hatutakaa juu yake kwa undani zaidi, kwani hukuruhusu kujua tu juu ya deni. Hiyo ni, kuhusu ada ambazo zimeisha muda wa malipo. Zinachapishwa baada ya Novemba. Kama sheria, faini na adhabu tayari zimetolewa.
2. "Akaunti ya kibinafsi" ya walipa kodi. Huduma hii inakuwezesha kujua mapema kuhusu kiasi cha malipo. Kwa hivyo, huna haja ya kufikiria wakati ushuru wa gari unakuja, na uwe na wasiwasi ikiwa hakuna risiti.

"Akaunti ya kibinafsi" ya mlipa kodi

Inahitaji usajili wa lazima kwenye tovuti ya Huduma ya Shirikisho ya Ushuru. Kwa kuongeza, itabidi uende huko kibinafsi ili kupokea nenosiri mara moja. Lakini tuseme kwamba inafaa kujitahidi. Baada ya yote, hatua kama hiyo inaweza kuokoa muda mwingi katika siku zijazo. Kwenye tovuti rasmi ya huduma ya kodi, lazima ueleze zifuatazodata:

• TIN;
• jina la ukoo;
• jina;
• patronymic;
• anwani ya pasipoti;
• nambari ya simu (si lazima);
• barua pepe (pia si lazima);
• mfululizo na nambari ya pasipoti.

Baada ya kujaza sehemu zote, bofya "Tekeleza". Usajili umekwisha. Mfumo utazalisha programu mbili moja kwa moja. Unachohitajika kufanya ni kuzichapisha na kuzileta kwa IRS. Bila shaka, hatua hii inaweza kuruka. Kisha wafanyikazi wa idara watajaza fomu zote peke yao. Na hiyo inaweza kuchukua muda mrefu zaidi. Kumbuka kwamba katika wiki ya mwisho ya kila mwezi, na pia katika Januari, Aprili, Julai na Oktoba, machafuko na dharura hutokea katika huduma. Huu ndio mwisho wa sehemu za ushuru. Kwa hiyo, kuna foleni ndefu katika idara. Kwa hivyo, ni bora kuratibu ziara kwa wakati tofauti.

Baada ya kutuma ombi, raia hupokea nenosiri kutoka kwa "Akaunti ya Kibinafsi". Ndani ya mwezi, lazima ibadilishwe kwa usalama. Vinginevyo, "Akaunti ya Kibinafsi" itazuiwa. Kipengele kingine ni kwamba taarifa zote zitaonekana tu ndani ya siku tatu. Ikiwa, baada ya usajili, unaona kuwa hakuna data, hii haimaanishi kuwa "umesamehewa" kutoka kwa kulipa kodi. Inachukua muda tu kuunda msingi wa kibinafsi.

Kwa nini ninahitaji "Akaunti ya Kibinafsi"?

"Akaunti ya kibinafsi" ya walipa kodi inaruhusu:

1. Pata taarifa muhimu.
2. Chapisha risiti yamalipo.
3. Lipa kodi ya gari.

Kuhusu pointi ya mwisho, huduma hukuruhusu kufanya malipo kupitia mifumo mbalimbali ya malipo: Sberbank, Qiwi, WebMoney, Gazprombank, n.k.

Mahali pa usajili ni kipengele muhimu katika kukokotoa ushuru wa usafiri

Kodi ya usafiri itategemea mahali ambapo mmiliki wa gari amesajiliwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba polisi wa trafiki wanalazimika kusajili gari katika kanda fulani. Hapo awali, hii haikuweza kufanywa. Nambari yoyote iliyo na nambari kutoka eneo lingine kwenye kiwango cha fahamu ilizingatiwa kuwa ya usafiri. Baada ya yote, haikuwezekana kusafiri naye katika eneo la "nyumbani" kwa muda mrefu zaidi ya muda fulani. Sasa kila kitu kimebadilika. Mamlaka hatimaye iligundua kuwa Urusi sio serikali iliyogawanyika, lakini serikali moja. Kwa hivyo, sasa unaweza kutumia nambari na "eneo lolote".

Kuunganisha mgawo na mahali pa usajili wa gari kunaweza kusababisha hali ifuatayo: idara za polisi wa trafiki katika mikoa yenye "fomula iliyopunguzwa" itajazwa na maombi kutoka kote nchini ya kusajili magari huko. Kwa hivyo polisi wakaenda kwa hila. Katika nchi yetu, mgawo unatumika mahali pa kuishi kwa mmiliki. Bila shaka, mtu anaweza kusajiliwa katika jiji lolote. Hata hivyo, matatizo ya maisha mara nyingi "humlazimu" kujiandikisha katika makazi halisi.

Je, ninawezaje kupunguza ushuru wa usafiri?

Kuna njia mbili za kisheria:

• Jisajili katika eneo lingine lenye mgawo uliopunguzwa. Hii ni kwa wale ambao hawaogopi shida za kibinafsi zinazohusiana namatokeo. Kwa mfano, kuwasiliana na usalama wa jamii mahali pa kujiandikisha.
• Andika gari upya kwa mtu mwingine anayeishi katika eneo lenye viwango vya chini vya kodi.

Mifano ya tofauti ya ushuru wa gari (data ya 2015)

Sasa zaidi kuhusu jinsi ya kukokotoa kodi ya gari. Kwanza, kama mfano, chukua gari yenye uwezo wa hadi 100 hp. Na. Kwa gari kama hilo, viwango ni kama ifuatavyo: Moscow - 12 rubles. kwa lita 1 s., Crimea - 5, Wilaya ya Altai - 10, Bashkiria - 25. Tuseme gari letu lina injini ya "farasi" 90 chini ya hood. Kiasi cha ushuru kitategemea mahali ambapo mmiliki anaishi. Kwa hivyo, risiti ya malipo kwa raia wa Barnaul itakuwa: 9010 \u003d rubles 900. Kwa mkazi wa Bashkiria, kiasi kitakuwa mara 2.5 zaidi - 2250. Kwa Crimea, kinyume chake, itakuwa nusu - 450 kwa mwaka.

Utalazimika kulipa kiasi gani ikiwa gari lina nguvu zaidi? Wacha tuseme nguvu ya injini ni 101-150 hp. Na. Katika kesi hii, gharama itakuwa kama ifuatavyo: Moscow - 25 rubles kwa lita. s., Crimea - 7, Wilaya ya Altai - 20, Bashkiria - 35. Kwa magari kutoka 151 hadi 200 na kutoka 201 hadi 250 pia kuna coefficients ya mtu binafsi. Tofauti ni kubwa tu. Wacha tulinganishe, kwa mfano, ushuru wa usafirishaji huko Bashkiria na Crimea kwenye gari la "farasi" 150:

• 1507=RUB 1050
• 15035=RUB 5250

T. Hiyo ni, kwa mkazi wa Crimea, kodi itakuwa chini ya mara 5 kuliko kwa mtu aliyesajiliwa katika Bashkiria. Kwa hivyo hitimisho - mgawo wa eneo huamua kwa nguvu kiasi cha malipo.

Faida za Ulemavu

Kwakwa watu wenye ulemavu wa kimwili, kodi ya gari imepunguzwa: watu wenye ulemavu wanahitaji kulipa chini ya wananchi wa kawaida. Wanapewa faida. Wamewekwa katika kila mkoa kwa kujitegemea. Kwa kweli, ikiwa mtu anatumia magari maalum kwa walemavu. Kulingana na kanuni, hawako chini ya ada yoyote hata kidogo.

Faida kwa wastaafu

Zimesakinishwa pia kibinafsi kulingana na eneo. Kwa mfano, pensheni ya Jamhuri ya Khakassia hailipi ushuru kwa magari hadi lita 150. Na. Huko Dagestan, punguzo la 50% tu hutolewa kwa uwezo sawa. Katika Mkoa wa Amur, pensheni hailipi gari lake hadi lita 100. s.

Nani mwingine anastahiki?

Aina za wanufaika na ukubwa katika kila kesi huanzishwa na mamlaka za eneo. Lakini, kama sheria, hizi ni pamoja na:

1. Wapiganaji.
2. Familia kubwa.
3. Wamiliki wa tuzo mbalimbali za serikali.
4. Familia zilizo na watoto walemavu.
5. Vidhibiti vya matokeo ya ajali katika kinu cha nyuklia cha Chernobyl, watu wengine walioathiriwa nayo.

Aidha, katika baadhi ya mikoa, ushuru haulipiwi kwa magari madogo.

Faida na hasara za kujiandikisha kama mtu mwingine

Mojawapo ya njia halali za kupunguza ushuru wa usafiri ni "kumpa" gari babu anayeishi Chukotka. Kisha, badala ya elfu 18, itawezekana kutoa hali chini ya nne. Bila shaka, punguzo ni muhimu. Lakini ni muhimu kujua na kuwa tayari kwa matokeo ya "zawadi" hiyo. Kwa chini ya majimawe ya makubaliano kama haya ni pamoja na nuances zifuatazo:

• Jamaa hakuwa mwaminifu akauza gari kwa mtu mwingine.
• Wadhamini "walikamata" gari kwa kutolipa majukumu ya mkopo.
• Jamaa alifariki ghafla. Baada ya hapo, usafiri unaweza kwenda kwa warithi wa moja kwa moja, nk.

Haitawezekana kuthibitisha lolote mahakamani, kwa sababu haiwezekani kutangaza uwongo wa mpango huo na jamaa. Vinginevyo, unaweza kupata chini ya lenzi ya mamlaka ya uchunguzi kwa kukwepa kodi kwa makusudi. Kwa hivyo unahitaji kufikiria kwa uangalifu na kupima kila kitu: inafaa kuokoa rubles elfu 10 kwa mwaka na kuhatarisha gharama ya gari ambayo inagharimu milioni?

Mabadiliko ya mahali pa kujiandikisha

Njia ya pili ya kupunguza ushuru wa usafiri ni kujisajili mahali pengine. Ni vizuri ikiwa kanda yenye mgawo uliopunguzwa ina mali yake halisi. Ikiwa sio hivyo, unahitaji kutafuta marafiki au jamaa ambao wataagiza. Walakini, katika kesi hii, inaweza kusababisha ugumu wa maisha:

1. Faini na maamuzi ya mahakama huja mahali pa usajili. Mara nyingi mmiliki wao hajui kila wakati juu yao ikiwa yuko mbali na usajili wake. Hii inasababisha faini na adhabu mbalimbali kwa kutolipa deni kwa amri ya mahakama.
2. Kuna wakati kujisajili katika eneo lingine hufanya maisha kuwa magumu. Kwa mfano, wakati wa kuomba kazi mpya. Mbunge aliruhusiwa kupata kazi katika kampuni yoyote ndani ya Shirikisho la Urusi bila vibali mbalimbali vya muda. Hii haikuwa hivyo hapo awali. Walakini, waajiri katika hali ya kazi nyingi wanajaribu kuifanya iwe salama. Wanakubali wafanyikazi kutoka kanda "yao". Pia, matatizo yanaweza kutokea kwa manufaa na malipo mbalimbali.

matokeo

Kwa hivyo sasa tunajua wakati ushuru wa gari unapoingia. Hebu kurudia habari: risiti inatumwa mwishoni mwa majira ya joto - mwanzo wa vuli. Tuligundua pia kwa nini ushuru kwenye gari haukuja, jinsi ya kuhesabu mwenyewe, jinsi ya kuipunguza kisheria na ikiwa inafaa kuifanya. Tunatarajia kwamba makala hiyo itafaidika madereva wengi na wananchi wanaopenda suala hili. Jambo kuu la kukumbuka ni kwamba ili kuhesabu ushuru wa usafiri kwa kujitegemea, unahitaji kujua mgawo wa eneo na haki ya manufaa.