2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:42
Ukiangalia katika historia, utagundua kwamba tatizo la kuchakata tena lilianza kuwatia wasiwasi wanadamu kwa muda mrefu. Kwa mfano, Malkia Elizabeth wa Kwanza zaidi ya miaka 400 iliyopita (1588) alitoa punguzo la kodi kwa wale watu ambao walikusanya vitambaa kuukuu huko London na kuhamishia kwenye kuchakata tena kwa utengenezaji wa karatasi uliofuata. Ingawa kwa nini niende mbali - hivi majuzi, wakati watu walikuwa wameshikamana zaidi na ardhi, walikuwa na angalau viwanja vya kibinafsi, kila mtu alielewa wazi jinsi isivyokubalika kuchafua ardhi kwa taka mbaya.
Leo, karibu miji yote imezungukwa na msongamano wa dampo. Inaaminika, kwa mfano, kwamba kila Mmarekani huzalisha takriban kilo 2 za takataka mbalimbali kila siku. Wakati huo huo, tatizo kubwa ni kwamba takataka zinajazwa na kinachojulikana kama takataka ya e-taka, ambayo inaonekana baada ya kutupa.vifaa vya kielektroniki vya kizamani. Hivi karibuni sehemu fulani za mashine za kisasa zitaonekana kati yake. Kwa hiyo, katika nchi nyingi, na katika Urusi hasa, kodi ya kuchakata kwenye magari imeanzishwa, ambayo ni chanzo cha fedha kwa ajili ya shughuli za kuchakata. Imeundwa kufanya hali ya kiikolojia bora, kwa sababu. kitu kikubwa kama gari hakiwezi kutumika tena kwa ufanisi kwa nguvu za asili pekee.
Viwango vya ada ya uondoaji ni tofauti kwa nchi tofauti. Kwa mfano, huko Ulaya zinafikia euro mia moja hivi na hulipwa wakati wa kununua gari. Katika nchi yetu, katika kipindi cha 2010-2011, wakati wa mpango wa kubadilishana magari ya zamani kwa mpya, mmiliki wa gari la zamani alilipa rubles elfu 3 kwa kuchakata na kupokea punguzo la rubles elfu 50. kwa gari jipya.
Leo, viwango vya ada za kuchakata upya vimebainishwa katika Amri Na. 870, iliyopitishwa mwaka wa 2012 (Agosti 30). Ili kuhesabu ada, habari kuhusu mmiliki wa gari inachukuliwa, pamoja na data ya gari yenyewe - kutengeneza, tarehe ya toleo, mfano, aina ya usafiri, VIN, uhamishaji wa injini, nambari ya injini na aina, uzito wa gari ndani. tani. Kwa kila mashine maalum, kiwango cha msingi na kipengele cha kurekebisha huwekwa. Kwa mfano, viwango vya ada ya kuchakata magari yaliyoletwa kwa matumizi ya kibinafsi, bila kujali saizi ya injini, vimewekwa na mgawo wa 0.1 (0.15 kwa magari ambayo yana tarehe ya uzalishaji zaidi ya miaka 3 iliyopita) hadi kiwango cha msingi, ambacho ni sawa. hadi rubles 20,000.
Na kwa lori za kutupa zenye uzito wa jumla wa zaidi ya tani 350, zina mgawo wa 37 (40) kwa kiwango cha msingi cha rubles 150,000.
Ada ya matumizi ya magari inakusanywa kutoka kwa watengenezaji (kama hawataomba utupaji salama katika siku zijazo kwa Wizara ya Viwanda na Biashara), kutoka kwa wanaoanzisha magari na walionunua gari kutoka kwa mtu aliyenunua gari. si kulipa ada. Wahamiaji, misheni ya kidiplomasia, watu wanaoagiza magari kutoka nchi za Muungano wa Forodha, n.k. hawaruhusiwi kulilipa. Viwango vya ada ya kuchakata tena havitumiki kwa aina fulani za magari. Kwa mfano, kwa wale walio na umri wa zaidi ya miaka 30, chombo asili, injini, fremu huingizwa nchini kwetu kwa matumizi yao wenyewe.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kuhamisha pesa kutoka Urusi hadi Ujerumani: mifumo ya malipo, ukadiriaji, masharti ya uhamisho, viwango vya ubadilishaji na viwango vya riba
Soko la Urusi, pamoja na mfumo wa uhamishaji pesa wa kimataifa, umebadilika sana katika muongo mmoja uliopita. Benki nyingi hutoa huduma mbalimbali zinazohusiana na kutuma fedha za kigeni nje ya nchi. Mifumo ya ndani ya uhamishaji wa pesa haraka inapanua sana jiografia ya uwepo wao. Hii ni faida tu. Uhamisho wa pesa kwenda Ujerumani unapatikana pia
Viwango muhimu katika benki za Urusi. Kiwango muhimu cha Benki Kuu ya Shirikisho la Urusi
Hivi karibuni, neno "kiwango muhimu" limeonekana katika mauzo ya hotuba ya wafadhili wa Urusi. Na pia kuna kiwango cha refinancing. Kwa hivyo sio kitu kimoja?
St. 154 ya Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi na maoni. P. 1, sanaa. Nambari ya Ushuru ya 154 ya Shirikisho la Urusi
St. 154 ya Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi huamua utaratibu wa kuanzisha msingi wa kodi katika mchakato wa kutoa huduma, kuuza bidhaa au kufanya kazi. Kwa kawaida, tahadhari maalum hulipwa kwa njia tofauti za malezi yake, ambayo mlipaji lazima achague kwa mujibu wa masharti ya kuuza
Wakazi wa ushuru wa Shirikisho la Urusi ni "Mkazi wa ushuru wa Shirikisho la Urusi" anamaanisha nini?
Sheria ya kimataifa kwa upana hutumia dhana ya "mkazi wa kodi" katika kazi yake. Nambari ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi ina maelezo kamili ya neno hili. Masharti pia yanaweka haki na wajibu wa kategoria hii. Zaidi katika kifungu hicho tutachambua kwa undani zaidi ni nini mkazi wa ushuru wa Shirikisho la Urusi ni
Kodi na ada za ndani zinaanzishwa na mamlaka zipi? Ushuru na ada za mitaa katika Shirikisho la Urusi
Mfumo wa ushuru wa Shirikisho la Urusi hutoa ushuru na ada za ndani. Je, wao ni maalum? Mamlaka zipi ziliziweka?
