Kodi ya barabarani nchini Belarusi. Ushuru wa barabara huko Belarusi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Miaka miwili iliyopita, ushuru wa usafiri nchini Belarus ulipanda. Katika kipindi cha 2014-2015. thamani ya msingi, kwa misingi ambayo aina hii ya ada imehesabiwa, imeongezeka kwa 20%, yaani kutoka 150,000 BYR (rubles Kibelarusi) hadi 180 elfu. Katika suala hili, wamiliki wengi wa gari wana swali la asili: kodi ya barabara huko Belarus itaongezeka kwa bei katika mwaka mpya wa 2016? Hebu tuangalie viashiria hivi kwa makundi mbalimbali ya wananchi. Ikumbukwe mara moja kwamba kuanzia Januari 1, 2016, kiasi cha msingi kinachohitajika kuhesabu aina hii ya kodi imeongezeka tena na sasa ni sawa na rubles elfu 210 za Kibelarusi.

Kwa watu binafsi

Kwa aina hii ya raia, ushuru wa barabarani nchini Belarusi, bila shaka, inategemea hasa aina na uzito wa gari.

Gari la kibinafsi maarufu zaidi kwa watu binafsi litakuwa na viashirio vifuatavyo:

• chini (˂\=) tani 1.5 - BV 3 (thamani za msingi);
• uzito 1,5-2 tani - 6 BV;
• tani 2-3 ni kama vitengo 8;
• uzito zaidi ya tani 3 - 11 BV.

Wale wananchi wanaomiliki lori za viwango tofauti vya uwezo wa kubeba wanaweza kutegemea kiasi kifuatacho:

• si zaidi ya tani 2.5 - lazima uweke viwango vya msingi 8;
• uzani wa tani 2.5-3.5 - 17 BV;
• zaidi ya tani 3.5, lakini chini ya tani 12 - vitengo 22 vya msingi;
• uzito zaidi ya tani 12 - yuniti 25 (msingi).

Viwango sawa vinatumika kwa magari ya matumizi. Kuanzia 2016, kwa trekta ya lori, bila kujali uzito wake wa juu unaoruhusiwa, utalazimika kulipa ushuru "ngumu" wa 20 BV.

Wale walio na trela pia watahitaji kupima kwa makini gari lao.

Kwa magari yasiyozidi kilo 750, ushuru wa usafiri utakuwa vitengo 2 pekee vya msingi, na kwa trela za uzito mkubwa - kiasi cha uniti 11. Wamiliki wa zile zinazoitwa trela za msafara walipata afueni kidogo mwaka huu. Watalazimika kulipa ada ya BV 2 pekee (hapo awali ilikuwa 5).

Tofauti hii ya ushuru wa wafanyikazi wa serikali inafafanuliwa na ukweli kwamba trela za watu wengi zaidi zina uwezekano mkubwa wa kutumiwa si kwa mahitaji ya kibinafsi, lakini kwa biashara. Kwa hivyo, viwango vya ushuru kwao ni vya juu sana.

Inaonekana, kwa sababu hizo hizo, ushuru pia uliwekwa kwa wamiliki wa mabasi. Kweli, yote inategemea idadi ya viti:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40"vuta" tayari kwa vitengo 17 vya msingi;
• ˃ 40 tayari ni kama thamani 22 (msingi).

Ni faida zaidi kwa watu binafsi kuendesha pikipiki kwenye barabara za nchi. Kodi ya barabara nchini Belarus kutokana na aina hii ya usafiri itagharimu mmiliki wake vitengo 2 pekee kwa mwaka.

Kwa vyombo vya kisheria

Mbaya zaidi katika suala hili kwa vyombo vya kisheria. Kwao, bila shaka, viwango vya kodi ya barabara katika Belarus ni kubwa zaidi. Kwa hivyo ikiwa wewe ni mmiliki wa shirika au biashara, labda unapaswa kuzingatia upya hitaji la kudumisha kundi kubwa la magari.

Gari la abiria, kulingana na wingi, litagharimu kampuni kiasi kifuatacho:

• ˂ tani 1 - itahitaji kutenganishwa na BV 7;
• kutoka tani 1 hadi 2 - itagharimu vitengo 9 vya msingi;
• tani 2-3 - ushuru utakuwa 11 BV;
• kwa gari lenye uzito wa tani 3, utalazimika kulipa 14 BV ya ushuru wa barabara.

Trela pia si rahisi sana:

• hadi kilo 750 - BV 5;
• zaidi ya tani 7.5 - 12 BV;
• kwa nyumba ndogo ya magurudumu (trela ya msafara) utalazimika kulipa vitengo 5 vya msingi (hadi 2016 idadi hii ilikuwa 7 BV).

Kama kampuni yako ina lori, tayarisha kiasi kifuatacho:

• ˂ tani 2.5 - 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - thamani 17 (msingi);
• kutoka tani 3.5 hadi 12 - hadi vitengo 22 vya msingi;
• kwa misa zaidi ya tani 12, utalazimika kulipa 25 BV.

Lakini ada ya mabasi kwa vyombo vya kisheria sio tofautikutoka kwa wafanyabiashara binafsi (watu binafsi). Pengine, ushuru kama huo umewekwa kwa sababu mtu ambaye ana basi ana uwezekano wa kulipeleka kwenye duka kuu kwa ajili ya mboga, lakini atalitumia kwa madhumuni ya biashara.

Pia ni faida kwa wajasiriamali kuendesha pikipiki. Itagharimu vitengo 3 pekee.

Jinsi ya kulipa

Mara nyingi, kiasi cha kodi ya barabarani nchini Belarusi hukusanywa kutoka kwa wamiliki wa magari wakati wa ukaguzi wa magari. Kulingana na umri wa gari lako na ni mali ya kategoria gani, ushuru wa barabara unaweza kulipwa kulingana na mpango ufuatao:

• mara moja kila baada ya miaka 2;
• kila mwaka;
• mara mbili kwa mwaka.

Wale madereva wanaoruhusiwa kukagua magari mara moja kila baada ya miaka 2 lazima walipe ushuru mara mbili.

Je, kuna faida

Hata hivyo, kuna aina kama hizi za raia, pamoja na magari ambayo ushuru wa barabara huko Belarusi hulipwa kwa kiwango kilichopunguzwa. Kweli, hakuna wengi wao:

• magari ya matibabu;
• usafiri wa Wizara ya Mambo ya Ndani, Wizara ya Hali ya Dharura, KGB, Wizara ya Ulinzi na Kamati ya Mipaka ya Nchi;
• mabasi na troli (usafiri wa umma).

Ni muhimu kukumbuka kuwa kuanzia tarehe 1 Januari 2016, faida ya 50% iliyoanzishwa hapo awali kwa wastaafu imeghairiwa. Sasa punguzo la ada ya nusu hutolewa kwa maveterani wa WWII tu, na kisha tu ikiwa kuna hati ya matibabu inayothibitisha.kufaa kwa mwombaji kuendesha gari (kwa maneno mengine, ikiwa mkongwe aliweza kupitisha uchunguzi wa matibabu), wakati kwa kweli mtu tofauti kabisa anaweza kuendesha gari.

Kwa teksi

Kwa bahati mbaya, hakuna makubaliano ya aina hii ya gari pia. Kiasi cha ushuru wa barabara huko Belarusi, kulingana na sheria, hulipwa na madereva wa teksi mara mbili kwa mwaka, kwani ni mara ngapi wanapaswa kupitisha ukaguzi. Viwango vya ushuru huamuliwa kulingana na uzito halisi wa gari ulioonyeshwa kwenye cheti cha usajili.

Wakati pesa zinaweza kurejeshwa

Wakati mwingine, kodi ya barabara nchini Belarusi inaweza kurejeshwa. Hatua kama hiyo inadhibitiwa na Kifungu cha 259 cha Msimbo wa Ushuru wa Jamhuri ya Belarusi. Urejeshaji wa kodi ya usafiri kiasi au kamili unaweza kufanywa ikiwa:

• ushuru wa serikali ulilipwa zaidi ya kiasi kinachohitajika au haukupaswa kutozwa kabisa;
• mtu aliyelipa ada anakataa kupokea kibali chenyewe kwa ajili ya haki ya kushiriki katika trafiki barabarani hadi wakati wa kutuma ombi kwa "Beltekhosmotr";
• gari imeshindwa ukaguzi, mmiliki alinyimwa ruhusa.

Ikiwa ulilipa ushuru kwa mwaka mzima, na gari likauzwa, kwa mfano, mwezi wa Aprili, hakuna kurejesha pesa. Zaidi ya hayo, kama, kwa mfano, mnamo Juni mwaka huo huo utanunua gari jipya, utalazimika kulipa ushuru wa usafiri tena.

Pesa zitaenda wapi

Gharama kubwa ya ushuru wa barabara katika maafisa wa Belarusi kwa kawaidaWanaeleza kuwa fedha zilizokusanywa zitatumika kikamilifu kwa ajili ya ujenzi wa barabara mpya za serikali, pamoja na ukarabati wa lami iliyopo. Ni vigumu kuamini, kwa sababu barabara kuu na barabara kuu kutoka Minsk hadi vituo vya mikoa, pamoja na barabara za upili, hazijasasishwa kwa muda mrefu.

Inachukuliwa kuwa mwaka huu fedha za barabara zilizopokelewa kutokana na ukusanyaji wa ada zitagawanywa kwa usawa kati ya bajeti ya ndani na ya jamhuri. Lakini kwa sasa, hii ni mipango tu. Hadi sasa, pesa zote zilizopokelewa kama matokeo ya ukusanyaji wa ushuru wa usafirishaji hukusanywa katika bajeti ya jamhuri. Hapo ndipo wanaamua ni barabara zipi na lini zitengenezwe. Msimamizi wa fedha zilizokusanywa ni Wizara ya Uchukuzi ya Jamhuri ya Belarusi.