T-54 - tanki yenye historia ndefu

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Hali mpya za ulimwengu unaoibukia wa hali ya msongo wa mawazo katika nusu ya pili ya miaka ya 1940 na makabiliano kati ya Mashariki na Magharibi, ambayo yalisababisha Vita Baridi, yalitulazimisha kutafakari upya uzoefu wa kijeshi tulioupata hivi karibuni. Kama matokeo, mifano mpya ya silaha na vifaa vya kijeshi ilionekana. T-54, mojawapo ya mizinga bora zaidi duniani iliyoundwa katika miaka ya baada ya vita, inachukua nafasi maalum katika safu zao.

Tangi hili la wastani ndilo mrithi wa moja kwa moja wa miundo maarufu ya T-34 na T-34-85. Hapo awali, iliundwa nyuma katika miaka ya vita kama njia ya kupambana na magari ya adui yenye silaha kwa umbali mrefu. Bunduki ya masafa marefu ya D-10S, iliyowekwa kwenye mlima wa ufundi wa kujiendesha wa SU-100, ilijidhihirisha kikamilifu kwenye uwanja wa vita, lakini uwasilishaji wa 34 uligeuka kuwa dhaifu kwake. Ukuzaji wa tanki iliyoimarishwa ya T-44-100, pia sio bila dosari, ilikuwa ikiendelea. Uboreshaji wa toleo jipya ulicheleweshwa, lakini matokeo yake ilisababisha kuundwa kwa mtindo mpya. Chini ya jina la T-54, tanki ilipitishwa na vikosi vya kijeshi mnamo Aprili 1946 - zaidi ya kidogo. mwezi baada ya hotuba ya Churchill huko Fulton, ambayo inachukuliwa kuwa mwishokuhesabu vita baridi.

Wasanifu wamehakikisha kuwa gari jipya la vita linategemewa kwa kiwango cha juu zaidi na wakati huo huo ni rahisi kutunza. Mbali na bunduki ya milimita mia, bunduki mbili za mashine 7.62 mm na DShKM, bunduki ya mashine ya kupambana na ndege, iliwekwa kwenye tank. Kitambaa, kilichokopwa kutoka kwa T-44, kimsingi kiliachwa bila kubadilika. Ubunifu huu ulitumia uvumbuzi mbili, ambao baadaye ulienea kwa magari yote ya kivita: kuchukua nafasi ya nafasi ya kutazama ya dereva na periscopes ya prism na uwepo wa preheater kwenye gari la chini, ambayo ilisaidia kuanza injini ya tank haraka kwenye baridi. Injini ya V-54 yenye uwezo wa "farasi" 520 ilitoa kasi ya kilomita 50 / h kwenye barabara kuu na nusu kama hiyo - kwenye eneo gumu, ikiwa na safu ya kusafiri juu yake.

By jumla ya sifa za mapigano, T-54 kwa muda wa miaka 12 ilibaki kuwa tanki la kati lenye nguvu zaidi duniani. T-55, iliyoundwa kujibu kuanzishwa kwa silaha za nyuklia katika Jeshi la Merika, ikawa marekebisho yake maarufu. Tofauti kuu kati ya T-55 ilikuwa mfumo wa ulinzi wa nyuklia. Kwa ujumla, wakati wa utengenezaji wa tanki (haswa kabla ya 1967, sehemu kabla ya 1979), marekebisho mengi na uboreshaji ulifanyika, pamoja na yale ya nje ya USSR. Kulingana na muundo uliofanikiwa zaidi, tofauti zifuatazo zilitengenezwa: tanki ya amri, tanki ya kutupa moto, bunduki ya kujiendesha ya kuzuia ndege, mchoma-migodi, trekta ya kivita, lori la zima moto, safu ya daraja na zingine.

Ubatizo halisi wa kwanza wa tanki la zima moto T-54 ulifanyika katika Vita vya Siku Sita.(1967) kama sehemu ya majeshi ya Misri na Syria. Idadi kubwa ya mizinga, iliyopigwa nje au kutelekezwa na wafanyakazi, ilitekwa na jeshi la Israeli, na baada ya kisasa waliwekwa kwenye huduma. Ni tabia kwamba USSR, kuwa mpinzani wa kiitikadi wa Israeli, mnamo 1981-1982. alimuuzia mizinga 50 ya T-54.

Kipindi amilifu zaidi cha utumiaji wa vita vya T-54 ni mnamo 1979-1991: mzozo kati ya Uchina na Vietnam, vita huko Afghanistan (moja ya mizinga kuu, kando. na T-62, katika Kundi la Kusini la Vikosi vya USSR), Operesheni "Amani ya Galilaya" huko Lebanon (katika jeshi la Syria na Israeli), katika vita vya Irani-Iraq na vita katika Ghuba ya Uajemi (katika Jeshi la Iraq).

T-54 na T-tank 55 zilitolewa na kuuzwa kikamilifu na USSR kwa washirika wake katika kambi ya ujamaa, nchi marafiki na wengine wengine. Kwa mfano, Finland. Mizinga ya T-54 iliyotengenezwa Poland na Czechoslovakia pia iliwasilishwa. Sekta ilizalisha T-54/55 kwa zaidi ya miaka 30. Hii ni rekodi ya tanki la kisasa.