Derrick crane: maelezo, sifa, matumizi, picha

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Derrick crane ni mojawapo ya aina ya vifaa vinavyotumika kufanya shughuli za kunyanyua na kusafirisha. Crane yenyewe ni kitengo cha mast-boom ya ujenzi. Mara nyingi hutumika katika machimbo ya mawe yanayokabiliana.

Maelezo ya jumla ya muundo

Mbali na kutumika katika machimbo ya mawe, hutumiwa kikamilifu katika ujenzi wa viwanda, na vile vile katika tasnia zingine. Kwa mfano, tangu nusu ya pili ya karne ya 19, derrick cranes zimetumika katika sekta ya madini. Mambo makuu ya kimuundo ya kifaa ni pamoja na sehemu zifuatazo: masts, ambayo hufanywa kwa namna ya miundo kubwa ya chuma, booms, struts. Mbali nao, pia kuna sehemu kama vile turntable na utaratibu wa kuinua mzigo. Mwisho kawaida huwa na sehemu kama vile winchi ya ngoma moja au mbili, pamoja na kamba. Mbali na vipengele vilivyoorodheshwa, kuna vingine vingi vinavyokuruhusu kunasa shehena na kutekeleza vitendo vingine.

Aina za kugonga

Ikiwa tutazingatia muundo kwa undani zaidi, inafaa kuzingatia uwepo wa aina mbili tofauti za derrick-bomba.

Aina ya kwanza inaitwa cable-stayed. Boom ya crane kama hiyo imewekwa kwenye mlingoti, iliyowekwa na braces ya kebo, inaweza kuzunguka digrii 240. Chini mara nyingi, lakini bado kuna miundo wakati crane inaweza kuzunguka digrii 360. Kwa kuongeza, pia ina uwezo wa kuinamisha upeo wa macho kwa digrii 30-75.

Aina ya pili ya derrick crane ni ile ya miguu migumu. Katika kesi hii, boom imewekwa kwenye mast, lakini kwa msaada wa struts rigid. Hata hivyo, pembe za mzunguko, pamoja na pembe za mwelekeo, zilibakia bila kubadilika na zinaweza kuzungushwa ndani ya mipaka sawa na zile zilizokaa cable. Kuhusu urefu wa boom ya muundo huu, ni kutoka mita 20 hadi 40, na urefu wa mlingoti ni mita 14-20.

Kuhusu utumiaji wa vifaa kama hivyo katika machimbo ya mawe yanayokabiliwa, huendeshwa huko kulingana na mpango usio wa usafirishaji na upakiaji wa juu, na pia kusonga mwamba kwa kando ya machimbo au kwenye upeo wa macho.. Kuna sheria fulani kwa ajili ya ufungaji wa cranes vile derrick, ambayo inasimamia tovuti ya ufungaji. Ikiwa kifaa zaidi ya moja kinahitajika kwenye machimbo, basi ya pili lazima imewekwa nje ya kazi ya kwanza na kinyume chake. Kwa maneno mengine, hawapaswi kuingiliana. Uwezo wa kuinua wa crane ya kawaida ya derrick, picha ambayo imewasilishwa, ni kati ya tani 15 hadi 30. Nafasi ya kufanya kazi ambayo crane moja kama hiyo inaweza kutumika ni kutoka 210 hadi 840 m2. Hapa pia inafaa kulipa kipaumbele kwa radius ya hatua ya crane kwenye pembe ya mwelekeo wake. Ikiwa pembe ni digrii 30, basi radius itakuwa kutoka mita 18 hadi 36. Ikiwa angle ni digrii 75, basi radiuspunguza hadi mita 6-11.

Vipengele Tofauti

Kwa kuwa derrick crane kimsingi ni kifaa cha kushughulikia, inapaswa kuwa na manufaa yake ambayo yataitofautisha na vifaa sawa. Faida ya kwanza na muhimu sana ni kupunguzwa kwa gharama ya kuchimba, upakiaji na usafirishaji kwa karibu mara 1.5-2. Faida ya pili muhimu ni uwezo wa kuchimba na kupakia mechanize, pamoja na usafiri wa molekuli ya mwamba kwa kutumia aina moja tu ya vifaa. La mwisho ni uundaji wa fursa nzuri za kuimarisha upanuzi wa kina wa machimbo.

UMK-2M

Kwa kuwa kuna aina mbalimbali za miundo ya aina hii ya vifaa, inafaa kuzingatia baadhi ya zile maarufu. Moja ya hizi ilikuwa UMK-2M derrick crane. Uwezo wa kubeba mashine ni tani 25. Hii ni crane maalum, ambayo imeundwa kwa mkusanyiko wa bawaba wa miundo ya chuma ya madaraja ya reli ya wimbo mmoja. Wakati wa kazi ya ufungaji, crane kama hiyo kawaida huwekwa kwenye chords za juu za trusses. Muundo wa kifaa hiki ni pamoja na sura ya usawa na inasaidia 4, pamoja na mlingoti, struts mbili za mbele na wavulana wawili wanaobadilika. Vifaa vilivyoelezewa pia vina msingi, ambao ni wa kudumu na unachukua mita 11. Kipengele tofauti ni kwamba inawezekana kubadilisha kipimo cha crane kulingana na umbali kati ya trusses kuu. mbalimbali ya mabadiliko ni ndani ya 5, 8-8 mita. Urahisi wa kutosha,kwamba inawezekana kusafirisha crane kama hiyo pamoja na reli maalum zilizowekwa tayari. Katika hali hii, unaweza kutumia mhimili wa mihimili ya juu ya nguzo na njia ambazo mikokoteni ya reli huviringika ili kusogea.

DK-25/40

Derrick-crane 25/40 ina uwezo wa juu zaidi wa kuinua kuliko UMK-2M. Uzito wake wa juu ni tani 40. Kwa madhumuni yake kuu, inaweza pia kutumika kwa ajili ya ujenzi wa miundo ya chuma ya njia za reli. Walakini, hii sio yote, na inaendeshwa katika hali ambapo ni muhimu kuandaa miundo ya saruji iliyoimarishwa na chuma na sio tu kwa reli, bali pia kwa usafiri wa barabara.

Kuhusu muundo wake, crane ina fremu ya mlalo yenye miguu minne na struts tatu. Kuna kipengele kidogo lakini muhimu tofauti katika kubuni. Brace ya nyuma inaweza kunyumbulika na inaweza tu kuchukua mizigo ya mkazo. Kutokana na uwepo wa strut hii rahisi, inawezekana kwa kiasi fulani kupunguza uzito wa muundo, na pia iliwezekana kuunda muundo wa kujitegemea. Ili kuhakikisha utulivu mzuri wa jukwaa zima katika nafasi hii, mteremko wa mbele umewekwa kwa pembe fulani. Inaweza kuongezwa kuwa urefu wa msingi, pamoja na upana wa wimbo wa DK-25/40 ni sawa na wale wa UMK-2M, yaani, urefu ni mita 11, na wimbo hutofautiana kutoka 5.8 hadi mita 8.

MDK-63

Bomba lingine hiloinahusu miundo ya miguu-miguu - hii ni derrick crane MDK-63-1100. Kifaa ni baiskeli ya magurudumu matatu na struts mbili. Kipengele tofauti ni kwamba pembe kati ya struts ni digrii 90 haswa. Ukweli mwingine wa kuvutia ni kwamba mlingoti wa aina hii ya crane umewekwa. Katika nodi ya juu, imewekwa kwa ukali na struts, na katika nodi ya chini na struts. Lakini kuhusu upana wa wimbo, MDK-63 inazidi wazi korongo mbili zilizopita, kwani safu ni kutoka mita 6 hadi 14. Unaweza kuibadilisha kwa msaada wa vipengee vya kuziba ambavyo vimewekwa katika maeneo maalum ambayo hubadilisha urefu wa struts. Upana wa wimbo na msingi wa kifaa umewekwa kulingana na masharti ya kuweka crane kwenye tovuti ya kupachikwa.

Jogoo wenye miguu-fimbo

Vifaa vyote vilivyo hapo juu vilikuwa vya miundo yenye miguu migumu. Kuna mambo kadhaa ya kawaida ambayo yanawaunganisha katika kundi moja. Kwanza, ni moja ya aina kuu za vifaa vya utunzaji wa nyenzo zinazotumiwa katika ujenzi wa madaraja. Pili, upeo wa kila mfano moja kwa moja inategemea sifa za sifa za mizigo. Katika kesi hii, tunamaanisha uwezo wa mzigo ambao muundo unaweza kudumisha kwa ufikiaji kamili wa boom. Kwa kuongeza, korongo zote za aina hii zina kipengele kimoja zaidi, ambacho kiko katika uzito mdogo wa kufa wa muundo mzima.

Hitimisho

Kulingana na yaliyotangulia, tunaweza kuhitimisha kuwa derrick cranes hutumiwa sana kutokana nasifa. Kwa kuongeza, wana uwezo wa kufanya kazi nyingi kwa upana, na aina mbalimbali za miundo hukuruhusu kuchagua vifaa kwa usahihi iwezekanavyo ili kutekeleza majukumu.

<div <div class="