Mdhibiti wa hali ya kiufundi ya magari: maelezo ya kazi, majukumu na mafunzo upya ya kitaaluma

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mdhibiti wa hali ya kiufundi ya magari lazima atimize idadi ya mahitaji. Watu walio na elimu ya juu isiyokamilika katika mwelekeo husika au elimu kamili ya ufundi wanaruhusiwa kufanya kazi katika taaluma hii. Wakati huo huo, matumizi lazima iwe angalau mwaka mmoja.

Sheria za jumla

Mkaguzi wa hali ya kiufundi ya magari huwekwa kwa wafanyikazi na kuachishwa kazi kwa agizo la mkurugenzi. Nyaraka za mitaa hufafanua watu ambao mfanyakazi anaripoti moja kwa moja na ambao shughuli zake ana haki ya kusimamia. Katika hali ya kutokuwepo, mkaguzi wa hali ya kiufundi ya magari inaweza kubadilishwa na mfanyakazi aliyeteuliwa kwa mujibu wa sheria zilizowekwa. Wakati huo huo, mtu kama huyo hupokea haki zinazofaa na anawajibika kwa utendaji usiofaa wa kazi alizopewa.

Kidhibiti cha hali ya kiufundimagari: mwongozo

Ili kutekeleza shughuli, mfanyakazi lazima ajue:

1. Vipengele vya muundo, muundo, mahitaji ya magari yanayotumika.
2. Njia na mbinu za kuangalia hali ya mashine.
3. Aina za hitilafu zitakazogunduliwa.
4. Kanuni za uendeshaji wa mifumo ya uchunguzi wa kompyuta, utaratibu wa kuzishughulikia.
5. Sheria za uwekaji hati za kudai upya kwa ubora wa matengenezo, ukarabati wa sehemu za mashine na mikusanyiko.
6. Kutoka kwa Kanuni.

Majukumu ya mkaguzi wa hali ya kiufundi ya magari

Mfanyakazi hukagua gari kabla ya kuondoka na baada ya kurudi kwenye eneo la maegesho. Katika kesi hii, mtaalamu hutumia mifumo ya uchunguzi wa kompyuta (ikiwa inapatikana). Katika kesi ya kugundua malfunctions, mtawala wa hali ya kiufundi ya magari inakataza kutoka kwa mstari. Kazi za mfanyakazi pia ni pamoja na kuangalia ubora wa kazi iliyofanywa na matengenezo ya gari. Mtaalam hufanya udhibiti katika mchakato wa kupokea vipengele na makusanyiko baada ya ukarabati na mkusanyiko wao. Ikiwa uharibifu umegunduliwa, mfanyakazi huchota nyaraka zinazofaa. Pia huandaa na kusajili maombi ya utatuzi na ukarabati. Hivyo, kwa kutambua kazi zao, mfanyakazi kwa kiasi fulani huathiri usalama wa barabara. Katika kutekeleza shughuli zake, mfanyakazi lazima ajue, kuelewa na kutumia kanuni za sekta husika, zikiwemo zinazosimamia usalamaasili na kazi.

Haki

Mdhibiti anaweza:

1. Chukua hatua kusahihisha na kuzuia kutofautiana na ukiukaji wowote.
2. Pokea uhakikisho wa kisheria.
3. Omba usaidizi katika utekelezaji wa majukumu aliyokabidhiwa.
4. Ili kufahamiana na maudhui ya rasimu ya hati zinazohusiana na shughuli zake.
5. Inahitaji uundaji wa masharti ya shirika na kiufundi kwa ajili ya utendaji mzuri wa majukumu, utoaji wa hesabu muhimu na vifaa.
6. Omba na upokee nyaraka, taarifa, nyenzo kwa ajili ya utekelezaji wa shughuli zao, utekelezaji wa masharti ya sheria iliyopitishwa na mkuu.
7. Boresha sifa.
8. Ripoti kutofautiana na ukiukaji wote unaopatikana wakati wa shughuli kwa wasimamizi na uwasilishe mapendekezo ya kuondolewa kwake.
9. Ili kufahamiana na hati zinazofafanua wajibu na haki zake, vigezo ambavyo ubora wa kazi yake hutathminiwa.

Wajibu

Mdhibiti anawajibika kwa:

1. Kutimiza kwa wakati au kushindwa kutimiza majukumu aliyokabidhiwa kwa mujibu wa sekta, ikiwa ni pamoja na vitendo vya ndani.
2. Kushindwa kuzingatia sheria za biashara, afya, usalama, ulinzi wa moto na usafi wa mazingira viwandani.
3. Ufichuzimaelezo ya siri ya biashara kuhusu shirika.
4. Kushindwa au utekelezaji usiofaa wa maagizo ya vitendo vya ndani, maagizo ya kisheria ya mkuu wa biashara.
5. Makosa yaliyotekelezwa wakati wa utekelezaji wa majukumu. Wajibu huja ndani ya mfumo uliotolewa na kanuni za utawala, za kiraia, za jinai.
6. Kusababisha uharibifu wa mali kwa biashara ndani ya mipaka iliyowekwa na sheria.
7. Matumizi mabaya ya mamlaka aliyopewa mfanyakazi kuhusiana na shughuli zake, ikiwa ni pamoja na kwa madhumuni ya kibinafsi.

Utengenezaji wa mashine kwenye laini

Usalama barabarani unadhibitiwa na sheria ya shirikisho. Kwa mujibu wa masharti ya Kifungu cha 196-FZ 20, wafanyabiashara na vyombo vya kisheria ambavyo magari ya usafiri lazima yapange na kufanya hundi ya kabla ya safari. Madhumuni ya utaratibu huu ni kuzuia mashine mbovu kuingia kwenye mstari. Gari huangaliwa kulingana na mpango ulioanzishwa wa uzalishaji:

1. Mfanyakazi anayewajibika atabainishwa ni nani atafanya kama mtawala.
2. Eneo ambalo jaribio litatekelezwa linawekwa.
3. Orodha ya hitilafu imedhamiriwa, uwepo ambao ndio msingi wa kupiga marufuku kutolewa kwa gari kwenye laini.

Sifa

Mazoezi upya ya kitaalam hufanywa ili kumteua mfanyakazi wa biashara kwenye nafasi ya afisa wa ukaguzi wa gari. Mdhibiti wa hali ya kiufundimagari hupokea ujuzi katika mfumo wa programu maalum. Zinatengenezwa na taasisi maalum za elimu. Kwa amri ya Wizara ya Elimu na Sayansi, kiasi cha chini cha kozi kimeanzishwa, ambacho kinapaswa kuhudhuriwa na mkaguzi wa hali ya kiufundi ya magari. Mafunzo huchukua angalau saa 250.

Hati ya ukaguzi

Tovuti ya udhibiti wa kiufundi inapaswa kuwa katika chumba chenye joto, kilichofungwa chenye uingizaji hewa, chenye dari. Inatoa shimo la ukaguzi na taa na matako ya kuunganisha taa za portable na voltage ya 12 V. Kituo cha ukaguzi kina vifaa vya chumba kwa mfanyakazi ambaye anaangalia gari. Vipimo vya shimo la ukaguzi lazima lizingatie vigezo vinavyotolewa na kanuni za ONTP 01-91. Vituo vya ukaguzi vina:

1. Vifaa vya kukagua na kurekebisha taa.
2. Kipimo cha tairi.
3. Kifaa cha kukagua uchezaji wa mfumo wa usukani.
4. Kichanganuzi cha gesi (kwa injini za dizeli na petroli).
5. rula ya kudhibiti vidole.
6. Zana za kufuli.
7. taa ya portable.

Ziada

Kutolewa kwa gari kwenye mstari unafanywa baada ya kutathmini hali ya mifumo ya mtu binafsi, vitengo, vipengele vya gari yenyewe na trela. Viashiria lazima vizingatie mahitaji ya sheria za udhibiti. Kuangalia mfumo wa kuvunja kazi kwenye mlango wa hatua ya ukaguzi, dereva husimamisha gari ghafla. Hali ya kitengo cha maegesho inapimwa wakati wa kutoka. KATIKAshimo la ukaguzi, breki ya majimaji inakaguliwa na kukaguliwa kwa uvujaji na mfumo wa nyumatiki unasikilizwa (na kanyagio imeshuka). Uchezaji wa jumla wa uendeshaji hupimwa kwenye gari la stationary na kifaa maalum ambacho hutengeneza angle na mwanzo wa zamu. Kutolewa kwa gari kunaruhusiwa ikiwa inatambuliwa kuwa inaweza kutumika. Uandikishaji lazima uthibitishwe na saini ya mfanyakazi aliyefanya uhakiki. Nambari otomatiki imebandikwa kwenye tangazo la njia. Gari linaloweza kutumika hukubaliwa na dereva, ambaye huthibitisha hali sahihi ya gari kwa kutia sahihi.