ACS ni nini? Ufungaji wa silaha za kujitegemea: uainishaji, kusudi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Vipandio vya artillery zinazojiendesha (ACS) huitwa magari ya kivita, ambayo si chochote zaidi ya kipande cha artillery kilichowekwa kwenye chasisi inayojiendesha yenyewe. Katika maisha ya kila siku, wakati mwingine huitwa bunduki za kujitegemea au bunduki za kujitegemea. Katika makala haya, tutafahamu bunduki zinazojiendesha zenyewe ni nini, zinatumika wapi, zimeainishwa vipi na jinsi zinavyotofautiana na aina nyingine za silaha.

CV

Kwa hivyo, ACS ni nini? Kwa maana pana, magari yote ya kivita ambayo yana bunduki yanaweza kuzingatiwa kama bunduki za kujiendesha. Hata hivyo, kwa maana finyu, ni yale tu magari ambayo yana bunduki au vipigo, lakini si mizinga au magari ya kivita, ni ya bunduki zinazojiendesha zenyewe.

Aina za bunduki zinazojiendesha ni tofauti, pamoja na upeo wa matumizi yao. Wanaweza kuwa na chassis ya magurudumu au kufuatiliwa, kulindwa au kutolindwa na silaha, kuwa na bunduki kuu iliyowekwa au turret. Mitambo mingi ya ulimwengu ya kujisukuma yenyewe, iliyo na usanikishaji wa turret, kwa nje inafanana na mizinga. Hata hivyo, zinatofautiana kwa kiasi kikubwa na mizinga katika suala la matumizi ya mbinu na usawa wa "silaha-silaha".

Usakinishaji wa zana za kujiendesha zenyewe (ACS) ulianza historia yake wakati ule ule ambapona magari ya kwanza ya kivita - mwanzoni mwa karne ya 20. Kwa kuongezea, kutoka kwa mtazamo wa sayansi ya kisasa ya kijeshi, mizinga ya kwanza ya Ufaransa ilikuwa kama analog ya bunduki za kujisukuma baadaye kuliko mizinga. Katikati na nusu ya pili ya karne ya ishirini, kipindi cha maendeleo ya haraka ya kila aina ya mifumo ya upigaji risasi ya kibinafsi ilianza katika majimbo yanayoongoza.

Mwanzoni mwa karne ya ishirini na moja, kutokana na mrukano mzuri katika sayansi ya kijeshi, bunduki za kujiendesha, kulingana na wataalamu wengi, zilianza kudai ubora kati ya magari mengine ya kivita. Hapo awali, hakika ilikuwa ya mizinga. Jukumu la bunduki za kujiendesha katika vita vya kisasa vya kijeshi linakua kila mwaka.

Historia ya Maendeleo

Kwenye uwanja wa vita wa Vita vya Kwanza vya Dunia vilitumia vitengo vya kujiendesha vilivyojengwa kwa misingi ya lori, matrekta au chasi inayofuatiliwa. Baadaye, pamoja na ukuzaji wa mizinga, wahandisi waligundua kuwa msingi wa tanki unafaa zaidi kwa kuweka mifumo yenye nguvu ya sanaa. Bunduki kwenye chasi isiyokuwa na silaha pia hazikusahaulika, kwani zilikuwa maarufu kwa uhamaji mkubwa.

Nchini Urusi, bunduki za kwanza zenye kujiendesha zilipendekezwa na mwana wa D. I. Mendeleev - V. D. Mendeleev. Wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia na Vita vya wenyewe kwa wenyewe, bunduki za Wakopeshaji 72-mm zilizojengwa kwa msingi wa lori la Russo-B alt zilitumika kikamilifu. Vyumba vya baadhi yao vilikuwa na silaha kidogo. Katika miaka ya 20 ya karne iliyopita, USSR, Ujerumani na Marekani zilijishughulisha na uundaji wa bunduki zinazojiendesha, lakini miradi mingi haikuwa zaidi ya usakinishaji mbadala.

Wakati Umoja wa Kisovieti na Ujerumani zilipoanza kuunda tanki lao kikamilifukwa nguvu, iliwezekana kusanikisha kwa nguvu mitambo ya sanaa kwenye chasi ya tanki. Kwa hivyo, katika USSR, mfano wa bunduki za kujiendesha za SU-14 ziliundwa kwa msingi wa mizinga ya T-35 na T-28. Nchini Ujerumani, mizinga iliyopitwa na wakati Pz Kpfw I. ilitumika kubadilishiwa bunduki zinazojiendesha.

Vita vya Pili vya Ulimwengu vilihitaji matumizi ya rasilimali zote za washiriki. Ujerumani ilizalisha kwa wingi bunduki za kujiendesha zenyewe kulingana na mizinga ya zamani na iliyotekwa. Kulingana na mashine zao wenyewe, walifanya mitambo rahisi na ya bei nafuu. Historia ilijumuisha mifano kama hiyo ya Wajerumani: StuG III, na StuG IV, Hummel na Wespe, silaha za kujiendesha "Ferdinand" (kama waharibifu wa tanki Hetzer na Elefant walivyoitwa) na wengine wengine. Tangu mwisho wa 1944, utengenezaji wa bunduki za kujiendesha nchini Ujerumani umezidi uzalishaji wa mizinga kwa suala la ujazo.

Jeshi Nyekundu lilianza kupigana bila mizinga yenye kujiendesha iliyotengenezwa kwa wingi. Uzalishaji wa howitzer pekee inayojiendesha SU-5 ilisimamishwa nyuma mnamo 1937. Lakini tayari mnamo Julai 1941, bunduki za kujiendesha za ZiS-30 za aina ya surrogate zilionekana. Na mwaka uliofuata, bunduki za kushambulia za mfano wa SU-122 zilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Baadaye, SU-100 maarufu na ISU-152 zilionekana kama njia ya kukabiliana na magari makubwa ya kivita ya Ujerumani.

Wahandisi wa Uingereza na Amerika walikazia nguvu zao hasa katika utengenezaji wa ndege zinazojiendesha zenyewe. Kwa hivyo kulikuwa na mifano: Sexton, Bishop, M12, na M7 Priest.

Kwa sababu ya uundaji wa mizinga kuu ya vita, hitaji la kutumia bunduki za kushambulia limetoweka. Mifumo ya kombora za kifafa, pamoja na helikopta za kivita, zinaweza kuchukua nafasi ya bunduki zinazojiendesha zenyewe za kifafa. Lakini bunduki aina ya howwitzers na za kukinga ndege bado zinatengenezwa.

UnapoendeleaBunduki za kujiendesha, wigo wao ulikua, na uainishaji uliongezeka. Zingatia aina za upachikaji wa silaha zinazojiendesha zenyewe zinazoonekana katika sayansi ya kijeshi leo.

Viua vifaru

Kama jina linavyodokeza, magari haya ya kivita ni maalum katika uharibifu wa magari ya kivita. Kama sheria, wana silaha za bunduki za nusu-otomatiki za muda mrefu na caliber ya 57 hadi 100 mm na njia ya upakiaji wa umoja, ambayo inafanya uwezekano wa kufikia kiwango cha juu cha moto. Waharibifu wa tanki nzito, iliyoundwa kupambana na magari sawa ya adui na mizinga nzito, inaweza kuwa na bunduki za muda mrefu zilizo na upakiaji tofauti, kiwango ambacho hufikia 155 mm. Ufungaji wa darasa hili haufanyi kazi dhidi ya ngome na watoto wachanga. Walipata kuruka katika maendeleo wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Wawakilishi wa tabia ya waharibifu wa tanki wa wakati huo ni bunduki za kujiendesha za Soviet za mfano wa SU-100 na Jagdpanther wa Ujerumani. Hivi sasa, usakinishaji wa darasa hili umetoa nafasi kwa mifumo ya kombora za kukinga tanki na helikopta za kivita, ambazo ni bora zaidi katika kushughulika na mizinga.

Bunduki za kivita

Ni magari ya kivita kwa ajili ya kuhimili moto wa mizinga na askari wa miguu. Bunduki za kujitegemea za aina hii zina silaha kubwa za caliber (105-203 mm) za muda mfupi au za muda mrefu, ambazo hupiga kwa urahisi nafasi za watoto wachanga zilizoimarishwa. Kwa kuongeza, bunduki za kushambulia zinaweza kutumika kwa ufanisi dhidi ya mizinga. Aina hii ya bunduki za kujiendesha, kama ile ya awali, ilitengenezwa kikamilifuWakati wa Vita vya Kidunia vya pili. StuG III, StuG H42, na Brummbar zilikuwa mifano mashuhuri ya bunduki za Wajerumani zinazojiendesha. Miongoni mwa mashine za Soviet zinajulikana: Su-122 na Su-152. Baada ya vita, ukuzaji wa mizinga kuu ya vita ilisababisha ukweli kwamba walianza kuwa na bunduki za kiwango kikubwa ambazo zinaweza kugonga ngome za adui kwa urahisi na malengo yasiyokuwa na silaha. Hivyo, hitaji la kutumia silaha za mashambulizi lilitoweka.

Wachezaji wanaojiendesha wenyewe

Ni silaha za moto zisizo za moja kwa moja zinazohamishika. Kwa kweli, hii ni analog inayojiendesha ya ufundi wa towed. Bunduki kama hizo za kujiendesha zilikuwa na mifumo ya ufundi yenye kiwango cha milimita 75 hadi 406. Walikuwa na silaha nyepesi za kuzuia kugawanyika, ambazo zililinda tu kutokana na moto wa kukabiliana na betri. Tangu mwanzo kabisa wa ukuzaji wa ufundi wa kujiendesha, viboreshaji vya kujiendesha pia vilikua. Bunduki za kiwango kikubwa, pamoja na uhamaji wa juu na mifumo ya kisasa ya uwekaji, hufanya aina hii ya silaha kuwa mojawapo ya ufanisi zaidi hadi leo.

Vifaa vinavyojiendesha vyenye kiwango cha zaidi ya milimita 152 vimeenea sana. Wanaweza kumpiga adui na silaha za nyuklia, ambayo inafanya uwezekano wa kuharibu vitu vikubwa na makundi yote ya askari na idadi ndogo ya risasi. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, magari ya Ujerumani ya Wespe na Hummel, M7 (Priest) ya Amerika na Howitzers ya M12, pamoja na bunduki za kujiendesha za Waingereza za Sexton na Askofu zilijulikana. USSR ilijaribu kuzindua utengenezaji wa mashine kama hizo (mfano wa Su-5) nyuma katika miaka ya 40, karne zilipita, lakini jaribio hili halikuwekwa taji.mafanikio. Leo, jeshi la kisasa la Kirusi lina silaha na mojawapo ya jinsia bora zaidi ya kujiendesha duniani - 2S19 "Msta-S" yenye caliber ya 152 mm. Majeshi ya nchi za NATO yana bunduki zake mbadala za kujiendesha zenye urefu wa mm 155 "Paladin".

Antitank

SPG za darasa hili ni magari ya wazi au ya wazi yaliyo na silaha za kuzuia vifaru. Kawaida hujengwa kwa msingi wa chasi ya tank iliyo na silaha nyepesi, ambayo tayari imepitwa na wakati kwa madhumuni yao yaliyokusudiwa. Mashine kama hizo zilitofautishwa na mchanganyiko mzuri wa bei na ufanisi na zilitolewa kwa idadi kubwa. Wakati huo huo, bado walipoteza katika suala la sifa za mapigano kwa mashine za utaalam mdogo. Mfano mzuri wa bunduki za kupambana na tank za Vita vya Kidunia vya pili ni Marder II ya Ujerumani na SU-76M ya ndani. Kama sheria, mitambo kama hiyo ilikuwa na bunduki ndogo au za kati. Hata hivyo, wakati mwingine matoleo yenye nguvu zaidi pia yalikutana, kwa mfano, Nashorn ya Ujerumani katika caliber 128 mm. Katika jeshi la kisasa, vitengo kama hivyo havitumiki.

Bunduki za kuzuia ndege

Hizi ni usakinishaji maalum wa bunduki za mizinga, kazi yake ikiwa ni kushinda ndege zinazoruka chini na za juu, pamoja na helikopta za adui. Kawaida walikuwa na bunduki ndogo za caliber moja kwa moja (20-40 mm) na / au bunduki za mashine kubwa (12.7-14.5 mm). Kipengele muhimu cha mitambo ya kupambana na ndege ilikuwa mfumo wa mwongozo kwa malengo ya kasi ya juu. Wakati mwingine walikuwa wamejihami kwa makombora ya kutoka ardhini hadi angani. Katika vita vya mijini na katika hali ambapo ni muhimu kupinga idadi kubwa ya watoto wachanga, mitambo ya kupambana na ndege.ilifanya vizuri sana. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, mitambo ya kupambana na ndege ya Ujerumani Wirbelwind na Ostwind, pamoja na Soviet ZSU-37, walijitofautisha. Jeshi la kisasa la Kirusi lina silaha mbili za ZSU: 23-4 ("Shilka") na "Tunguska".

Warithi

Ni magari ya kivita yaliyoboreshwa kulingana na lori za kibiashara, matrekta ya kivita au matrekta. Kama sheria, bunduki za kujiendesha hazikuwa na kutoridhishwa. Miongoni mwa mitambo ya ndani ya darasa hili, gari la kupambana na tank ya 57-mm ZiS-30, iliyojengwa kwa msingi wa trekta ya ufundi ya Komsomolets, imeenea. Magari ya kibaraka yaliyotumika sana yalikuwa Ujerumani ya Nazi na Italia ya Ufashisti kutokana na ukosefu wa magari mengine ya kivita.

Mlima wa kawaida wa ufundi wa Sovieti unaojiendesha kwa mafanikio ulichanganya utendakazi wa madarasa kadhaa mara moja. Mfano wazi wa hii ulikuwa mfano wa ISU-152. Wajerumani walifuata mkakati wa kuunda bunduki maalum za kujiendesha. Kwa hivyo, baadhi ya mitambo ya Kijerumani ilikuwa bora zaidi darasani.

Tumia Mbinu

Baada ya kufahamu bunduki zinazojiendesha ni nini na ni nini, hebu tujue jinsi zinavyotumika katika mazoezi. Kazi kuu ya usanikishaji wa ufundi wa kujisukuma mwenyewe kwenye uwanja wa vita ni kusaidia matawi mengine ya vikosi vya jeshi na moto wa sanaa kutoka kwa nafasi zilizofungwa. Kwa sababu ya ukweli kwamba bunduki zinazojiendesha zina uhamaji mkubwa, zinaweza kuandamana na mizinga wakati wa mafanikio kupitia safu ya ulinzi ya adui,kuongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa kivita wa askari wa tanki na askari wa miguu wanaotumia magari.

Uhamaji wa hali ya juu pia huipa silaha zinazojiendesha zenyewe uwezo wa kushambulia adui kwa kujitegemea. Kwa kufanya hivyo, vigezo vyote vya risasi vinahesabiwa mapema. Kisha bunduki za kujiendesha zinaenda kwenye nafasi ya kurusha na, bila kuingia ndani, hufanya shambulio kubwa kwa adui. Baada ya hapo, wanaondoka haraka kwenye mstari wa kurusha risasi, na wakati adui anahesabu mahali pa mgomo wa kulipiza kisasi, nafasi zitakuwa tayari tupu.

Iwapo vifaru vya adui na askari wa miguu wanaotumia magari watavuka mstari wa ulinzi, mizinga inayojiendesha yenyewe inaweza kufanya kama silaha yenye ufanisi ya kupambana na tanki. Ili kufanya hivyo, baadhi ya miundo ya bunduki zinazojiendesha hupokea makombora maalum katika risasi zao.

Katika miaka ya hivi majuzi, silaha za kujiendesha zimetumika kuwaangamiza wavamizi wanaojificha katika maeneo ambayo si rahisi kushambulia kwa silaha nyingine za zimamoto.

Milima ya mizinga moja inayojiendesha yenyewe, iliyo na makombora ya nyuklia, inaweza kuharibu vitu vikubwa, makazi yenye ngome, pamoja na maeneo ya mkusanyiko wa askari wa adui. Wakati huo huo, bunduki za nyuklia zinazojiendesha yenyewe ni karibu haiwezekani kukatiza. Wakati huo huo, radius ya shabaha zinazowezekana kupigwa na risasi za mizinga ni ndogo kuliko ile ya makombora ya anga au mbinu, pamoja na nguvu za mlipuko.

Muundo

Magari ya kawaida yanayojiendesha leo kwa kawaida hujengwa kwa misingi ya chesi ya tanki au magari yanayofuatiliwa kwa urahisi. Katika hali zote mbili, mpangilio wa vipengele na makusanyiko ni sawa. Tofauti na mizinga,ufungaji wa turret ya bunduki za kujiendesha iko nyuma ya kamba ya silaha, na sio katikati. Kwa hivyo mchakato wa kusambaza risasi kutoka ardhini unawezeshwa sana. Kikundi cha maambukizi ya injini, kwa mtiririko huo, iko katika sehemu za mbele na za kati za mwili. Kutokana na ukweli kwamba maambukizi iko katika upinde, ni vyema kuwa magurudumu ya mbele yanaendeshwa. Hata hivyo, katika bunduki za kisasa zinazojiendesha kuna tabia ya kutumia kiendeshi cha gurudumu la nyuma.

Idara ya udhibiti, ambayo pia ni mahali pa kazi ya dereva, iko karibu na sanduku la gia katikati ya mashine au karibu na upande wa bandari yake. Motor iko kati ya kiti cha dereva na chumba cha kupigana. Sehemu ya kupigana inajumuisha risasi na vifaa vya kulenga.

Mbali na chaguo lililoelezwa kwa uwekaji wa vipengele na makusanyiko, ZSU inaweza kukusanywa kulingana na muundo wa tank. Wakati mwingine hata huwakilisha tank, turret ya kawaida ambayo inabadilishwa na turret maalum na bunduki ya haraka-moto na vifaa vya uongozi. Kwa hivyo mimi na wewe tulijifunza bunduki zinazojiendesha zenyewe ni nini.