Jinsi ya kutolipa ushuru wa magari: njia za kisheria

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Leo unaweza kutumia mojawapo ya misingi ya kisheria na usilipe ushuru wa magari. Je, unaepuka vipi kulipa ushuru wa kila mwaka kwa farasi wako wa magurudumu manne?

Kuna maana fulani katika kukokotoa ushuru wa usafiri: kwa kuchangia kiasi kikubwa kwenye bajeti, madereva wanadaiwa kufidia uchakavu wa uso wa barabara. Kwa mtazamo wa kwanza, hesabu inaweza kuonekana kuwa sawa, lakini ubora wa barabara nchini, licha ya mapato ya kila mwaka kwa hazina, sio bora. Barabara kuu, barabara kuu na barabara za jiji bado ziko katika hali ya kusikitisha. Kwa kuongeza, serikali ya Kirusi imeanzisha ushuru wa ushuru wa mafuta, ambayo tayari inajumuisha malipo ya usafiri. Kuanzia hapa, swali la ikiwa ni muhimu kulipa ushuru wa gari mara mbili ni la kimantiki.

Msimbo wa Ushuru wa Urusi unasemaje

Kila raia ambaye amenunua gari jipya au lililotumika anatakiwa kulipa ada ya bajeti ya ndani kila mwaka. Vipindi vya ushuru huhesabiwa kutoka wakati wa usajili wa garifedha katika polisi wa trafiki. Ili kuelewa ikiwa unahitaji kulipa kodi ya gari, unapaswa kusoma Sura ya 28 ya Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi (Vifungu 356-363). Inafuata kutoka kwa Kanuni ya Ushuru kwamba kila mmiliki wa gari anatakiwa kulipa ada ya kila mwaka, bila kujali kama gari lake liko katika hali nzuri, ikiwa iko katika hali halisi, iwe imevunjwa kwa vipuri, inaendeshwa kila mara na mmiliki au iko kwenye gereji.

Jinsi ya kukokotoa malipo ya kila mwaka

Ukubwa wa wajibu nchini Urusi hutegemea vigezo kadhaa:

• nguvu ya gari;
• thamani ya gari ya soko;
• ya eneo ambalo gari limesajiliwa;
• kuwepo au kutokuwepo kwa manufaa kutoka kwa mlipa kodi.

Kiasi cha malipo huwekwa na manispaa, kwa hivyo hata katika mikoa ya jirani kiasi cha ushuru kwenye gari moja kinaweza kutofautiana. Ili kujua ni kiasi gani cha kodi ya gari kinacholipwa, unahitaji:

• amua msingi unaotozwa ushuru kulingana na idadi ya nguvu za farasi au saizi ya injini (maelezo haya yameonyeshwa kwenye cheti cha gari);
• tumia kiwango kinachofaa ili kukokotoa malipo (inaweza kupatikana kwenye tovuti ya Huduma ya Ushuru ya Shirikisho ya Shirikisho la Urusi, ikionyesha eneo ambalo gari lilisajiliwa);
• amua muda wa kodi (ikiwa gari linamilikiwa na walipa kodi sio tangu mwanzo wa mwaka wa kuripoti, basi ada inakokotolewa kwa idadi ya miezi ya umiliki wa moja kwa moja);
• tumia msamaha unaopunguza kiasi cha ushuru au kuongeza mgawo ikiwa gari limeainishwa kuwa la kifahari na linagharimu zaidi ya rubles milioni tatu.

Ili kupata kiasi kamili cha ada ya kodi, unahitaji kuzidisha kiwango cha kodi kinachotumika katika eneo hilo kwa nguvu ya injini. Kisha matokeo yanazidishwa kwa kipengele cha kuzidisha na muda wa umiliki wa gari.

Kila raia wa Shirikisho la Urusi lazima alipe ushuru wa gari. Ada hii ni ya lazima kwa Warusi wote, na iwapo itachelewa au kutolipa, mlipakodi atatozwa faini na adhabu.

Viwango vya kutolipa

Kuna njia kadhaa za kisheria za kuepuka kulipa kodi ya gari. Kama kanuni, hii inatumika kwa wananchi ambao, kwa sababu mbalimbali, hawakuweza kujiandikisha gari katika MREO au kufuta usajili. Raia ana haki ya kutolipa ada ya kila mwaka hata ikiwa gari lake limeibiwa au kuibiwa, wakati ukweli wenyewe wa wizi umeandikwa na vyombo vya kutekeleza sheria. Baada ya kuripoti wizi huo, ushuru hukoma kuongezeka.

Unapaswa pia kufikiria jinsi ya kutolipa ushuru kwenye gari ikiwa pasipoti ya gari ina maelezo yasiyo sahihi. Katika hali hii, mmiliki wa gari anapaswa kuripoti hitilafu hiyo kwa ofisi ya ushuru mahali pa kuishi au awasilishe dai linalolingana na mahakama.

Warusi ambao wanajishughulisha na shughuli za biashara za kibinafsi, serikali imetoa mapendeleo kadhaa, ikijumuisha katika uwanja wa ushuru. Kwa mfano, wajasiriamali binafsi wanaotumia magari ya kibinafsi katika kazi zao hawaruhusiwi kulipa kodi ya usafiri.

Aina ya upendeleowalipa kodi

Katika nchi yetu, sehemu za watu zisizolindwa kijamii hutunzwa. Kwa mfano, familia kubwa, wapiganaji wa Vita Kuu ya Patriotic, Mashujaa wa USSR na Shirikisho la Urusi, watu wenye ulemavu hawalipi kodi ya gari, na makundi mengine ya wananchi hupewa punguzo kubwa kwa malipo ya kila mwaka. Hizi ni pamoja na:

• wazazi au walezi halali wa mtoto mlemavu;
• familia ya wanajeshi waliofariki wakiwa katika majukumu ya kijeshi;
• watu wasio na umri wa kufanya kazi;
• wananchi walioathiriwa na ajali ya Chernobyl.

Katika mikoa, orodha ya wanufaika inaweza kuongezwa na kategoria nyingine. Wakati huo huo, serikali za mitaa kawaida huweka masharti kadhaa kwa wale ambao hawawezi kulipa ushuru kwa magari, kama, kwa mfano, katika mkoa wa Kemerovo. Hapa, wastaafu na walemavu wa kikundi cha tatu wameachiliwa kutoka kwa jukumu hili, lakini kwa sharti kwamba gari ndio pekee inayomilikiwa na nguvu ya injini yake haizidi 250 hp. s.

Magari gani hayatozwi kodi

Kifungu cha 358 cha Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi kinawasilisha aina za vifaa ambavyo huhitaji kulipia ada ya kila mwaka. Miongoni mwao ni boti za kupiga makasia, boti za uvuvi za baharini na mto. Pia hakuna haja ya kulipa ada ya kila mwaka kwa watu wenye ulemavu. Je, watu wenye ulemavu wanalipa ushuru wa magari? Jibu la uthibitisho linaweza kutolewa tu ikiwa tunazungumza juu ya magari madogo yenye uwezo wa si zaidi ya 100 hp. Na. Wamiliki wa magari wanaosafirisha watu wenye ulemavu pia hawaruhusiwi kulipa ushuru huo.

Njia mojawapo ya kuokoa ushuru wa kila mwaka ni kubadilisha injini kwa njia inayofaa, kupunguza nishati na kurekebisha udhibiti wa kielektroniki wa gari. Ili kutekeleza udanganyifu huo wa kiufundi, ruhusa kutoka kwa polisi wa trafiki itahitajika. Mara tu inapopokelewa, unaweza kuwasiliana na kituo cha huduma. Walakini, kumbuka kuwa gharama ya operesheni kama hiyo ni makumi kadhaa ya maelfu ya rubles, kwa hivyo kubadilisha nguvu ya injini sio suluhisho sahihi kila wakati.

Ikiwa nguvu ya injini ya gari haizidi nguvu farasi 70, huhitaji kulipia kodi. Taarifa iliyoainishwa katika TCP inazingatiwa. Mmiliki wa gari, ambalo limesajiliwa kwa kampuni chini ya makubaliano ya kukodisha, pia amesamehewa kulipa ada ya kila mwaka. Hata hivyo, katika kesi hii, kodi ya usafiri mara nyingi hujumuishwa katika malipo ya kukodisha pamoja na riba.

Hakuna ushuru unaolipwa kwa magari ya kilimo, yakiwemo malori ya maziwa, matrekta, lori za mifugo na vifaa vinavyohusika katika kazi ya ukarabati wa barabara. Tangu 2015, magari mazito yamejiunga na orodha hii, bila kujali ni nani anayemiliki - chombo cha kisheria au mtu binafsi. Tunazungumza juu ya mashine zenye uzito wa tani 12 au zaidi. Magari haya yameorodheshwa kama magari yanayoharibu barabara, kwa hivyo wamiliki wake hulipa kiasi kisichobadilika kinachozidi kodi ya kawaida ya magari.

Mahali pa kulipa na jinsi ya kuhifadhi pesa

Kama ilivyobainishwa, ukubwa wa ada ya usafiri inategemea eneo analoishi mmiliki. Kwa leosiku ushuru wa juu zaidi hulipwa na Muscovites - kiwango cha wastani ni rubles 35. Katika mkoa wa Yaroslavl, takwimu sawa ni rubles 28, katika Voronezh - rubles 20, katika Kemerovo - rubles 14, na katika Chukotka - rubles 7.

Kutokana na tofauti ya viwango vya kodi, baadhi ya wamiliki wa magari huenda kwenye hila na kusajili gari kwa polisi wa trafiki si katika eneo wanamoishi kabisa, lakini katika eneo ambalo kiwango cha kodi ni cha chini. Hata hivyo, njia hii ya kuhifadhi si nzuri kila wakati.

Sheria ya sasa haiwakatazi raia kusajili magari katika eneo lolote la Urusi, bila kurejelea makazi yao. Kwa kuongezea, data juu ya mmiliki mpya bado inatumwa kwa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho mahali pa makazi ya kudumu ya mwisho. Kulingana na hili, ushuru huhesabiwa kwa kiwango kilichowekwa katika eneo analoishi mmiliki, na si usajili wa gari.

Gari la kifahari: jinsi ya kuepuka kodi

Jaribio la kupunguza kiasi cha malipo kwa hazina ya serikali pia linaweza kufanywa na wamiliki wa magari ya gharama kubwa. Ushuru wa gari la kifahari huhesabiwa kwa kutumia fomula tofauti, kwa kutumia kizidishi. Aina hii inajumuisha magari ambayo thamani yake inazidi rubles milioni 3.

Wakati wa kukokotoa ada, mamlaka ya ushuru huzingatia muundo na mwaka wa utengenezaji wa gari. Tangu 2015, Wizara ya Viwanda na Biashara ya Shirikisho la Urusi imekuwa ikichapisha orodha ya magari ya gharama kubwa ambayo viwango vya juu vya kodi vinatumika. Kuna mamia ya mifano kwenye orodha hii. Kwa mfano, mmoja wao ni Ford Explorer Sport (2016) nanguvu ya injini ya lita 345. Na. Ushuru wa kila mwaka kwa gari kama hilo itakuwa karibu rubles elfu 55-60, lakini hii sio kikomo. Kwa baadhi ya mifano kama vile BMW M6, Rolls-Royce Dawn au Bentley Flying Spur, kiwango cha juu cha mgawo kinatumika, kwa hivyo ushuru wa magari kama hayo unaweza kufikia rubles elfu 200-300.

Wakati wa kukokotoa ushuru, uwezo wa kufanya kazi wa kiufundi wa gari na bei yake chini ya makubaliano ya kuuza na kununua kati ya watu binafsi hazizingatiwi. Ikiwa gari liliuzwa kwa bei ndogo au lilihusika katika ajali mbaya, lakini iko kwenye orodha, ushuru juu yake bado unahesabiwa na mgawo ulioongezeka. Wakati mwingine maafisa hujumuisha katika orodha hii miundo ambayo haijatolewa kwa muda mrefu.

Kwa kuzingatia uthabiti wa mfumuko wa bei, wataalam wanatabiri ongezeko lisiloepukika la gharama ya magari ya kifahari, pamoja na vibali vya sasa. Ili kupunguza kiasi cha ushuru kwa magari ya gharama kubwa, wanunuzi wanashauriwa kutumia njia zifuatazo:

• Chagua muundo ambao hauko kwenye orodha iliyochapishwa na wizara. Licha ya kutokuwepo kwa gari hili katika orodha ya mawaziri, hii haimaanishi kuwa modeli iliyobainishwa haitaonekana hapo wakati wa uchapishaji unaofuata.
• Nunua gari la zamani kuliko muundo unaopenda, au katika usanidi tofauti, na injini yenye nguvu kidogo.
• Wakati wa kusajili gari na polisi wa trafiki, ni lazima mmiliki aonyeshe jamaa ambaye ni wa kitengo cha upendeleo cha walipa kodi. Wakati huo huo, hatupaswi kusahau kwamba upendeleo unatumika kwa mashine yenye nguvu yainjini si zaidi ya lita 100-150. Na. - hii ni kizingiti cha wastani kwa walengwa katika mikoa ya Kirusi. Wajibu utahesabiwa kwa kila farasi juu ya kikomo.

Kabla ya kununua gari la kifahari, inashauriwa kukokotoa kiasi cha kodi mapema na kukijumuisha katika bajeti ya kila mwaka ya familia.

Ongezeko la ushuru wa kila mwaka ikiwa gari linauzwa

Mmiliki wa gari anapobadilika, gari husajiliwa upya. Mradi mmiliki wa awali ameorodheshwa katika hifadhidata za polisi wa trafiki kama mmiliki wa gari lililouzwa, ushuru wa usafiri utatozwa kwa jina lake. Ikiwa mmiliki mpya wa gari hana haraka kupitia utaratibu wa usajili, mmiliki wa zamani anaweza kujikinga na gharama zisizohitajika. Ili usipate malipo kutoka kwa ofisi ya ushuru katika siku zijazo, wewe mwenyewe lazima uje kwa polisi wa trafiki na mkataba wa mauzo na uandike maombi kwa fomu ambayo mkaguzi atatoa. Taarifa kuhusu mabadiliko ya mmiliki wa polisi wa trafiki itahamishiwa kwenye Huduma ya Ushuru ya Shirikisho. Baada ya hapo, gari halitasajiliwa tena kama raia.

Kodi ya mauzo ya gari: ni lazima kulipa?

Michango lazima ifanywe sio tu kwa malengo ya makubaliano ya uuzaji na ununuzi, lakini pia kwa mali iliyopokelewa kama zawadi, kwa urithi au kama zawadi ya bahati nasibu. Je, ninahitaji kulipa ushuru wa mauzo ya gari? Ndiyo, lakini si katika hali zote.

Bila kujali sababu ambazo gari limekuwa mali, mmiliki lazima awe na hati zinazothibitisha uhalali wa ununuzi, na kitendo cha kuthaminiwa kwa thamani ya gari. Kwa njia, uchaguzi wa kiwango hutegemea karatasi ya mwisho.kodi.

Kabla ya kuhesabu kiasi cha ada, unapaswa kuhakikisha kwa uhakika kama unahitaji kulipa kodi kwa mauzo ya gari katika kesi fulani. Ikiwa, hata hivyo, gari iko chini ya mahitaji ya ushuru, inashauriwa kwa muuzaji kutunza kujaza tamko la 3-NDFL mapema. Swali la kulipa ushuru kwenye gari lililouzwa halipaswi kutokea ikiwa gari linamilikiwa na muuzaji kwa chini ya miaka mitatu. Wakati huo huo, hata gari lililonunuliwa kwa gharama ya pesa za mkopo hutozwa ushuru.

Kama sheria, shughuli kati ya raia wawili (muuzaji na mnunuzi) hufanywa kwa kiwango cha kibinafsi. Licha ya kukosekana kwa risiti ya fedha, muuzaji analazimika kuteka tamko na kulipa ushuru wa mapato kwa kiasi cha 13% ya thamani ya mali inayohamishika zaidi ya rubles 250,000. Wakati huo huo, kuna masharti kadhaa ambayo raia amesamehewa kulipa ada. Unahitaji kujua kuwahusu mapema ili usivunje sheria na kuuza gari kwa ustadi.

Ushuru gani wa kulipa ikiwa, kwa mfano, gari limekuwa likimilikiwa na muuzaji kwa zaidi ya miaka mitatu? Hakuna. Mmiliki wa awali wa gari huenda asilipe ushuru wakati wa kununua na kuuza gari mnamo 2018 ikiwa amekuwa akilimiliki tangu 2014. Msamaha kutoka kwa ushuru ni gari ambalo linauzwa kwa bei ya chini kuliko gharama ya asili, ambayo ni, kwa kukosekana kwa faida kutoka kwa shughuli hiyo. Wakati wa kuuza gari, unahitaji kulipa ushuru tu wakati thamani yake inazidi rubles 250,000. Uwepo wa angalau moja ya masharti hapo juu ni ya kutosha kwa wa kwanzammiliki alipata punguzo la kodi.

Jinsi ya kukokotoa kwa usahihi

Ushuru hulipwa ikiwa gharama ya gari inazidi rubles elfu 250. Ikiwa bei ya gari ni ya chini, kiwango cha sifuri kinatumika. Hadi sasa, mbinu mbili zinatumika kukokotoa kodi wakati wa kuuza gari:

• Ya kwanza ni ya gharama kubwa. Inastahili kuzingatia bei na gharama wakati wa kununua. Bei ya kuuliza imetolewa kutoka kwa gharama ya awali ya gari, ambayo ilinunuliwa na mmiliki wa sasa. Tofauti inayotokana inategemea kodi ya mapato ya kiasi cha 13%.
• Ya pili ni mbinu ya kutoa. Ikiwa mkataba wa msingi wa uuzaji umepotea, elfu 250 hutolewa kutoka kwa bei iliyowekwa na muuzaji na tofauti hiyo inazidishwa na 13%. Kiasi kilichopokelewa ni kiasi cha kodi ya mapato kutokana na mauzo ya magari.

Hebu tutoe mfano wa kukokotoa wajibu kwa mifumo yote miwili. Gari ilinunuliwa kutoka kwa mtu binafsi mnamo 2016 kwa rubles elfu 500. Mwaka mmoja na nusu baadaye, mmiliki aliiweka kwa kuuza kwa rubles 570,000. Tofauti katika gharama ni rubles 70,000. Kuzidisha kwa 0.13, unapata rubles 9100. Kiasi hiki lazima kilipwe baada ya muamala kama kodi ya mapato.

Kwa kutumia mbinu ya kutoa ili kukokotoa kodi, unapata kiasi cha rubles 41,600. ((570 elfu - 250 elfu) x 13%). Njia ya gharama ni faida zaidi, lakini sio ya ulimwengu wote. Inaweza kutumika mara moja tu kwa mwaka wa kalenda, kwa hivyo chaguo hili halifai wauzaji wa magari.

Ushurumapato ya kukodisha gari

Kiwango cha kukokotoa ushuru wa kukodisha gari (kodi gani atalipa, kila mmiliki anayepanga kupata pesa kwa kutoa gari lake kwa matumizi ya watu wengine anapaswa kujua) inategemea masharti ya makubaliano ya kukodisha. Kwa wajasiriamali binafsi, kiasi cha kodi imedhamiriwa na mfumo wa sasa wa ushuru. Kwa mfano, kwa wajasiriamali binafsi wanaotumia utaratibu wa kodi uliorahisishwa, kiwango ni 6%. Kwa watu binafsi wanaopokea mapato kutokana na mali ya kukodisha kwa matumizi ya muda kwa watu wengine, ushuru unakokotolewa kwa kiwango cha kawaida cha 13%.

Kukodisha gari kunaweza kuwa na au bila wafanyakazi. Katika kesi ya kwanza, jukumu la kutunza gari huanguka tu kwa mpangaji, kwa pili - kwa mpangaji. Kiasi cha ushuru hakitegemei aina ya ukodishaji na hulipwa kulingana na mpango ulioelezwa hapo juu.

Ratiba ya malipo ya kodi ya kila mwaka

Ninahitaji kulipa kodi ya gari lini? Swali hili linasumbua walipa kodi wengi. Ili kutokiuka nidhamu ya ushuru, malipo ya ushuru wa usafiri lazima yafanywe kabla ya Desemba 1 katika mwaka unaofuata wa kuripoti. Hivyo, kabla ya Desemba 1, 2018, malipo ya 2017 lazima yafanywe. Eneo analoishi mmiliki wa gari haijalishi.

Kwa vyombo vya kisheria hakuna sheria wazi hadi tarehe gani ya kulipa kodi ya gari. Mashirika yote hulipa ada kulingana na ratiba ya mtu binafsi, katika vipindi tofauti. Hii inafafanuliwa na ukweli kwamba tarehe za mwisho zimewekwa kwa makampunimanispaa, kulingana na uwanja wa shughuli. Wakati huo huo, hakuna shirika lililo na haki ya kulipa ushuru wa magari baadaye zaidi ya Februari 1 ya mwaka unaofuata mwaka wa kuripoti.