"Kimbunga" (roketi). Mfumo wa kombora la kupambana na tanki

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

"Whirlwind" - kombora linaloongozwa na leza kutoka kwa mfumo wa kombora la kuzuia tanki la Urusi (ATGM) 9K121 "Whirlwind" (kulingana na uainishaji wa NATO - AT-16 Scallion). Imezinduliwa kutoka kwa meli, na vile vile kutoka kwa helikopta za Ka-50, Ka-52 na ndege za kushambulia za Su-25. Ilionyeshwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1992 katika Maonyesho ya Anga ya Farnborough.

Historia ya Maendeleo

Jumba la Vikhr liliundwa katika Umoja wa Kisovieti wa zamani kama analogi ya ATGM ya Marekani ya AGM-114 Hellfire. Kazi ilianza mnamo 1980 na ilifanywa na wabunifu wa Tula kutoka KBP chini ya uongozi wa A. G. Shipunov. Nakala za kwanza ziliwasilishwa kwa wanajeshi mnamo 1985. Roketi ya Vikhr ilikuwa na hatima gani zaidi? Majaribio ya tata kwenye helikopta za V-80 na ndege ya kushambulia ya Su-25T, iliyofanywa mnamo 1986, ilithibitisha ufanisi wake wa juu. Katika siku zijazo, tata hiyo ilifanyika kisasa, ambayo iliisha mnamo 1990. Walakini, kwa sababu ya hali ngumu ya kifedha, ni idadi ndogo tu ya bidhaa za kumaliza zilinunuliwa kwa askari wa Urusi kwa madhumuni ya upimaji. Uzalishaji wa serial ulianza mnamo 2014, na ya kwanzamajengo hayo yaliwasilishwa kwa Wanajeshi wa Urusi mwishoni mwa 2015 ili kuandaa helikopta za Ka-52.

Chaguo za ATGM

Vibadala viwili vya tata hii ya kuzuia tanki vinajulikana:

• 9K121 Whirlwind ni toleo la awali ambalo lilitengenezwa kikamilifu mwaka wa 1997. Je! ni risasi gani ilikuwa na "Kimbunga" hiki ngumu? Kombora la 9M127 lenye safu ya hadi kilomita 8 lilikuwa sehemu yake. Upenyo wake wa uhakika wa silaha ulikuwa 900 mm.
• 9K121 "Vikhr-M" - toleo lililobadilishwa mfululizo. Inajumuisha kombora la Vikhr-1 (jina la kawaida - 9M127-1) lenye safu ya hadi kilomita 10, iliyo na chaji ya tandem ambayo inaweza kupenya silaha hadi 1200 mm.

Misingi ya uwezo wa kushambulia kwa kombora

Je, vipengele vya Vikhr ATGM ni vipi? Kombora la tata limeundwa ili kuharibu shabaha muhimu za ardhini, ikijumuisha zile za kivita zilizo na silaha za msingi au za pili zinazoweza kulipuka (ulinzi wenye nguvu). Karibu risasi zote za anti-tank hufanya kazi kwa msingi wa hatua ya mkusanyiko, ambayo ni, kwa kutoboa silaha na ndege ya chuma cha moto. Silaha zinazoweza kulipuka zinaweza tu kupenyezwa na mipigo mingi katika sehemu moja. Kanuni hii inatekelezwa katika mabomu ya sanjari, kama vile roketi ya Vikhr-1, ambayo ina mashtaka mawili yenye umbo kurushwa kwa mfululizo wa haraka. Karibu haiwezekani kugonga silaha mahali pamoja bila malipo ya sanjari.

UtunziATGM "Kimbunga"

Kombora la Vikhr-1 ni kichwa cha vita cha kiwanja cha kuzuia tanki cha Vikhr-M, ambacho pia kinajumuisha vipengele vifuatavyo:

• kizindua cha ndege (helikopta, ndege) aina ya APU-6 au APU-8;
• mwono otomatiki na mfumo unaolenga aina ya I-251 Shkval-M.

Mfumo wa kuona kiotomatiki wa Shkval-M uliotengenezwa na mtambo wa Krasnogorsk Zenit una chaneli zinazolenga televisheni na picha ya joto (infrared), chaneli ya leza ya kudhibiti kombora, kitafuta masafa ya leza, kitengo cha kufuatilia lengwa kiotomatiki, a. kompyuta ya kidijitali na mfumo wa uimarishaji wa roketi katika kuruka katika ndege mbili. Mfumo wa I-251 hutoa utambuzi na utambuzi wa lengo wakati wa mchana na usiku, ufuatiliaji wa lengo kiotomatiki na uelekezi wa kombora, na hutoa taarifa sahihi ya ufyatuaji wa risasi na roketi.

Teknolojia inayolenga

Ikiwa viwianishi lengwa vimeingizwa hapo awali kwenye mfumo wa kompyuta wa kidijitali (OBCC) wa helikopta (ndege), ambayo kumbukumbu yake ramani ya eneo la ndege inapaswa kuhifadhiwa, basi inapokaribia shabaha kwenye ndege. umbali wa kilomita 12-15, mfumo wa Shkval-M huwashwa kiatomati . Ikiwa kuratibu za lengo zinajulikana takriban tu, basi mfumo wa kulenga wa tata ya Vikhr-M huwashwa na majaribio. Anaanza kuchanganua eneo kupitia kituo cha televisheni (au cha joto), akionyesha matokeo kwenye skrini ya TV kwenye chumba cha marubani.

Baada ya lengwa kuonekana kwenye skrini ya TV, rubanihuwasha hali ya juu zaidi ya ukuzaji, hubainisha lengo na kuelekeza alama ya reticle kwenye picha yake. Baada ya hayo, mfumo wa Shkval-M huhamishwa na majaribio kwa ufuatiliaji wa moja kwa moja wa lengo lililotambuliwa. Katika hali hii, rubani lazima aiweke helikopta katika nafasi inayohusiana na lengo ambalo iko ndani ya mipaka ya pembe ya azimuth (hadi ± 35 °) na angle ya mwinuko (kutoka +5 ° hadi -80 °) inayokubalika. vifaa vya kufuatilia. Wakati safu inayoruhusiwa ya kurusha inafikiwa, kombora la kuzuia tanki la Whirlwind huzinduliwa kiotomatiki. Unaweza kurusha makombora mawili kwa wakati mmoja kwenye shabaha moja au kufyatua hadi shabaha 4 kwa nusu dakika.

Kombora "Kimbunga": sifa

Kombora limeundwa kuharibu shabaha za ardhini zilizojihami, ikijumuisha zile zilizo na silaha za msingi au za ziada zinazoweza kulipuka, kwa umbali wa hadi kilomita 8 wakati wa kurusha kutoka kwa helikopta na hadi kilomita 10 kutoka kwa ndege wakati wa mchana. (hadi kilomita 5 usiku), pamoja na kuharibu malengo ya hewa, ikiwa ni kufunikwa na mifumo ya ulinzi wa hewa. Imewekwa na fusi za mawasiliano na ukaribu. Njia ya mwisho hukuruhusu kugonga shabaha za hewa unapozikaribia kwa umbali wa hadi m 5.

Kasi ya roketi ya kukimbia ni ya juu zaidi na hufikia 610 m/s, kwa hivyo inasafiri umbali wa kilomita 4 kwa sekunde 9. Wakati huo huo, ATGM ya tata ya AGM-114K Hellfire inachukua sekunde 15 kufikia umbali huu, kwa kuwa inaruka kwa kasi ndogo.

Kwa pembe ya 90°, kombora limehakikishiwa kupenya siraha ya chuma isiyo sawa ya mm 1000.

Muundo wa roketi

Chaji ya kivita ya roketi hufanywa sanjari na kupangwa kwa urefu wake. Chaji inayoongoza ya umbo iko mbele, nyuma ambayo kuna gari la usukani nne wa aerodynamic wenye uwezo wa kutoka nje ya niches kuelekea nyuma kulingana na safari ya roketi. Ifuatayo ni kichwa cha pili kilichounganishwa, ambacho kina sehemu limbikizo na yenye mlipuko mkubwa wa kugawanyika.

Nyuma ya kichwa cha kivita kuna mafuta ya injini ya kusogeza na injini nyororo nyororo yenyewe yenye pua mbili zilizoelekezwa kwa pembe ya mhimili wa roketi. Hapa, katika sehemu ya mkia wa roketi, kuna chombo chenye vifaa vya mfumo wa kudhibiti, pamoja na kipokea boriti ya leza.

Katika sehemu ya nyuma ya mwili kuna manyoya ya aerodynamic ya roketi kwa namna ya mabawa manne ya pentagonal yaliyopinda saa (inapotazamwa kutoka kwenye pua ya roketi), ambayo kabla ya kuzinduliwa (ikiwa ndani ya usafiri na uzinduzi. chombo (TPC)) viko karibu na mwili, na kisha kufunguliwa kwa kutumia utaratibu maalum.

Kuwepo kwa mbawa-bawa zinazodhibitiwa katika sehemu ya mbele, pamoja na zile zisizodhibitiwa kwa nyuma, huturuhusu kuhusisha usanidi wa aerodynamic wa roketi na aina ya "bata".

Uendeshaji wa mitambo ya roketi wakati wa kurusha na kukimbia

Inasafirishwa kwa plastiki iliyoimarishwa kwa glasi ya fiber TPK, ambapo huanza chini ya utendakazi wa kikusanya shinikizo la unga. Wakati wa kuanza, kuna kutolewa kidogo kwa gesi za kuteketezwa kutoka mwisho wa nyuma wa TPK. Mara tu baada ya kuondoka kwenye chombo cha uzinduzi, mbawa zinaenea na injini ya roketi huanza. Mtazamo wa laser iko kwenye sehemu ya nyuma ya roketi, ambayo inatafutakaa kwenye miale ya leza unaporuka.

Kulenga boriti ya leza kwenye lengwa ni hakikisho la upigaji risasi wa hali ya juu, ambao haupungui kwa kuongezeka kwa masafa lengwa. Wakati huo huo, nguvu ya mionzi ya macho ya laser ni ya chini sana kwamba inageuka kuwa amri ya ukubwa chini ya nguvu ya majibu ya kizingiti ambayo mifumo ya kuashiria ya miale ya laser ya kigeni inayo. Hii inatoa usiri wa mwisho wa matumizi ya silaha. Kombora la Whirlwind linaweza kuharibu shabaha ya kiwango cha tanki ya ukubwa mdogo na uwezekano wa 80%.